○華慶富

簡單來說，人工智能就是要讓機器的行為看起來就像是人所表現(xiàn)出的智能行為一樣，或者說讓人造機器表現(xiàn)出和人類類似的智能性。一句話，人工智能的目標(biāo)是讓機器像人一樣思考、像人一樣行動。在人工智能的指導(dǎo)下，機器能夠做我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常做的事情：面對問題制定決策，采取行動，而不僅僅是實施簡單的機械性動作。

對中國而言，發(fā)展人工智能是一個歷史性的戰(zhàn)略機遇，具有十分重要的戰(zhàn)略意義：對緩解未來人口老齡化壓力，應(yīng)對可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)，以及促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級至關(guān)重要。當(dāng)然，我國在這方面的研究也取得了累累碩果。

再創(chuàng)輝煌的北斗系統(tǒng)

今天，孩子們節(jié)假日里跟著爸爸媽媽來一次說走就走的自駕游，已是一件輕松尋常的事情了。不過你知道嗎，平日里對道路并沒有研究的爸爸為什么能輕車熟路就找到你們想看的風(fēng)景呢？是因為有車載導(dǎo)航系統(tǒng)啊！

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（以下簡稱“北斗系統(tǒng)”，英文名：Bei Dou Navigation Sate uite System，簡稱BDS）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國GPS（全球定位系統(tǒng)）、俄羅斯GLONASS（格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)和美國GPS、俄羅斯 GLONASS、歐盟GALILEO（伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)）一起，躋身聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會已認定的供應(yīng)商序列。

肇始于20世紀(jì)80年代的北斗系統(tǒng)，在2018年成功地完成了10箭19星的發(fā)射，同時也開啟了為全球服務(wù)的能力，由此北斗系統(tǒng)正式走向了世界。截至2018年12月底，它已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。也就是說，如果借助北斗系統(tǒng)的指引，你完全可以找到心目中理想的風(fēng)景名勝。

曾經(jīng)，我國出錢出力想加入歐洲伽利略導(dǎo)航的研究隊伍，但是被拒之門外。如今，作為后起之秀，北斗系統(tǒng)前進的道路上自然少不了各方面的阻撓。然而到了2019年，這三大導(dǎo)航系統(tǒng)卻都出現(xiàn)問題。2019年7月初，俄羅斯因為受到制裁引起的配件不足，使得“格洛納斯-K”衛(wèi)星的量產(chǎn)工作出現(xiàn)了麻煩，如果找不到替代方案的話，該衛(wèi)星系統(tǒng)很可能被擱置起來；幾乎就在同一時間，中東地區(qū)的GPS信號受到了大面積的干擾，特別是在以色列的一個機場內(nèi)，GPS信號被強烈干擾，導(dǎo)致該機場飛機無法進行正常的起落。這也導(dǎo)致美軍及其盟友的武器裝備受到影響，甚至一些中東國家都開始對美國GPS導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生質(zhì)疑。2019年7月11日，歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由于系統(tǒng)故障突陷癱瘓，這是伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)自2016年底進入試運行階段以來最嚴重的一次故障，117小時10分鐘后，該系統(tǒng)開始恢復(fù)正常，但該事故勢必影響外界對系統(tǒng)抱有的信心。

可喜的是，我國北斗系統(tǒng)捷報頻傳。到2019年6月為止，北斗系統(tǒng)共有46顆導(dǎo)航衛(wèi)星，在衛(wèi)星數(shù)量上遠遠超過了擁有24顆衛(wèi)星的伽利略系統(tǒng)和27顆衛(wèi)星的格洛納斯系統(tǒng)，所以在導(dǎo)航精度上占據(jù)了巨大的優(yōu)勢。

未來，北斗系統(tǒng)將持續(xù)提升服務(wù)性能，拓展服務(wù)功能，增強連續(xù)穩(wěn)定運行能力。到2020年底，中國還將發(fā)射12顆衛(wèi)星，進一步提升北斗系統(tǒng)全球基本導(dǎo)航和區(qū)域短報文通信服務(wù)，并實現(xiàn)全球短報文通信、星基增強、國際搜救、精密單點定位等服務(wù)。

藍天下舞動的中國無人機

2019年7月29日，央視在新聞播報中呈現(xiàn)了四川甘孜松茸借無人機出山的畫面：一架架無人機裝載著剛采摘的新鮮松茸，從四川藏區(qū)不通公路的大山上騰空起飛，只需20分鐘，松茸就可以從山頂運送到山下。48小時內(nèi)，這些珍貴的食材就會出現(xiàn)在中國各大城市的消費市場。松茸的新鮮程度直接關(guān)系到其品質(zhì)和價格，由于松茸多生長在山林地勢險峻處，過去采摘松茸的人們凌晨3點就起床，下午四五點才下山，僅路上時間，就至少需要耽誤四五個小時。無人機的出現(xiàn)徹底改變了過去當(dāng)?shù)鼐r(nóng)“摸黑上山采松茸，下午背松茸下山”的低效又危險的狀況。

或許我們早已習(xí)慣了從快遞員手里接過自己網(wǎng)購的心儀物品了，不過你現(xiàn)在可以這樣接收你的快遞了：手機上收到一條關(guān)于快遞到達的信息之后，就在你家的窗戶或者陽臺外面，一架懸停的快遞無人機正將你的貨物穩(wěn)穩(wěn)地推送過來，你要做的就是打開窗，伸手接過你的物品，不用下樓，不用等待。這就是智能無人機在導(dǎo)航系統(tǒng)的指引下，精準(zhǔn)地找到你的快遞收貨地址，像快遞小哥一樣完成任務(wù)！

不過無人機的作用可不僅僅體現(xiàn)在運送食客們喜歡的食材等物品，更重要的作用還體現(xiàn)在軍事偵察、災(zāi)情監(jiān)測、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中的藥物噴霧等方面。

目前，我國無人機已經(jīng)形成了低、中、高三檔完整的研發(fā)與生產(chǎn)體系，民用與軍用無人機不但為國內(nèi)提供了強有力的服務(wù)，而且逐步進入了世界市場，可以同傳統(tǒng)強國的無人機一比高下。