廖文梅，秦克清，童 婷，彭泰中

（江西農(nóng)業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，江西 南昌330032）

城市是人類文明的標(biāo)志，也是人類利用和改造自然的集中體現(xiàn)。中國(guó)在快速發(fā)展的城市化和工業(yè)化推動(dòng)下，年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率平均超過9.9%，躍居成為世界第二的經(jīng)濟(jì)大國(guó)，然而日益加快的城市化進(jìn)程勢(shì)必對(duì)生態(tài)系統(tǒng)和資源環(huán)境承載力帶來巨大壓力［1］。城市的發(fā)展離不開自然生態(tài)系統(tǒng)的支撐。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶作為全面推進(jìn)的對(duì)內(nèi)對(duì)外開放帶和生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶，在全面促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)方面發(fā)揮著重要的示范引領(lǐng)作用。因此，城市化與生態(tài)環(huán)境間的協(xié)調(diào)問題成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要命題。森林生態(tài)的承載能力作為可持續(xù)林業(yè)理論的重要組成部分，是評(píng)價(jià)區(qū)域森林可持續(xù)性和社會(huì)可持續(xù)性的重要指標(biāo)。中國(guó)對(duì)森林生態(tài)承載力的研究始于20世紀(jì)80年代，早期的研究主要集中在森林能承載的最大人口數(shù)量上展開，指在一定時(shí)期內(nèi)某一區(qū)域內(nèi)森林對(duì)人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的支持能力的閾值及可供養(yǎng)的具有一定生活質(zhì)量的人口最大數(shù)量［2］。學(xué)者們通過人均林業(yè)產(chǎn)品需求量和林業(yè)收入來計(jì)算森林的人口承載量，但這種評(píng)價(jià)方法沒有體現(xiàn)森林多功能和多服務(wù)的價(jià)值。隨后，學(xué)者們將森林承載力定義為既能反映森林自身的資源狀況，也能體現(xiàn)森林所能承載的人類社會(huì)活動(dòng)量［3］。目前，學(xué)者們的研究焦點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)移到森林的生態(tài)價(jià)值，將森林生態(tài)承載力與廣義的森林生態(tài)安全結(jié)合起來構(gòu)建森林生態(tài)承載力評(píng)價(jià)體系［4］，既在維持自身森林生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能不發(fā)生退化的前提下，研究森林對(duì)人類社會(huì)的支持能力［5］。總體而言，對(duì)森林生態(tài)承載力的研究還處于探索階段，研究方法有綜合指數(shù)法、熵權(quán)法、層次分析法、 “壓力—狀態(tài)—響應(yīng)”（PSR）模型以及 “驅(qū)動(dòng)—狀態(tài)—響應(yīng)”（DSR）模型，研究對(duì)象包括省域、區(qū)域、縣域?qū)用??？傊?，學(xué)者們對(duì)森林生態(tài)承載力的概念、內(nèi)涵、評(píng)價(jià)體系及研究方法等方面作出了卓有成效的研究，發(fā)表了許多有價(jià)值的研究成果，為本研究提供了重要的理論基礎(chǔ)。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶是中國(guó)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中最具活力和潛力的核心地區(qū)，在其城市化快速推進(jìn)過程中，森林生態(tài)也受到了不同程度的破壞，城市化與森林生態(tài)承載力間是否出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)發(fā)展的畫面?因此，本研究從耦合協(xié)調(diào)角度出發(fā)分別構(gòu)建城市化和森林生態(tài)承載力2個(gè)子系統(tǒng)，深入研究長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的城市化與森林生態(tài)承載力的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系及演變趨勢(shì)，提出良性耦合的對(duì)策建議，對(duì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。

1 研究區(qū)域與數(shù)據(jù)來源

長(zhǎng)江流域是中華民族的發(fā)源地，天然的地理優(yōu)勢(shì)蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)潛力。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶地跨中國(guó)東、中、西三大區(qū)域，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、云南等11個(gè)?。ㄊ校娣e約205萬km2，人口和生產(chǎn)總值均超過全國(guó)的40%，串聯(lián)著長(zhǎng)江三角洲城市群、長(zhǎng)江中游城市群和成渝城市群，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)密度最大的流域經(jīng)濟(jì)帶。因此，本研究以長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11?。ㄊ校?shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分析長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化和森林生態(tài)承載力耦合協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系，研究結(jié)果對(duì)整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶森林生態(tài)系統(tǒng)安全性進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)是比較有意義的。研究數(shù)據(jù)來源于《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》（中國(guó)統(tǒng)計(jì)出版社，2005-2014）， 《中國(guó)環(huán)境統(tǒng)計(jì)年鑒》（中國(guó)統(tǒng)計(jì)出版社，2005-2014）和《中國(guó)環(huán)境統(tǒng)計(jì)年鑒》（中國(guó)統(tǒng)計(jì)出版社， 2005-2014）。

2 研究方法

2.1 耦合評(píng)價(jià)模型

耦合是物理學(xué)中的概念，是指2個(gè)（或2個(gè)以上的）系統(tǒng)或運(yùn)動(dòng)形式通過各種相互作用而彼此影響的現(xiàn)象［6］。協(xié)調(diào)是2個(gè)或2個(gè)以上系統(tǒng)或要素之間一種良性的相互關(guān)聯(lián)，是系統(tǒng)之間或系統(tǒng)內(nèi)要素之間和諧一致、良性循環(huán)的關(guān)系。耦合度與協(xié)調(diào)度是對(duì)系統(tǒng)或要素之間耦合與協(xié)調(diào)狀態(tài)、程度的描述和度量。為深入探討長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林生態(tài)承載力之間的耦合關(guān)系，構(gòu)建城市化與森林生態(tài)承載力耦合評(píng)價(jià)模型，以此來計(jì)算和分析兩者之間的耦合關(guān)系以及反映2個(gè)系統(tǒng)的整體功效和協(xié)同效應(yīng)。計(jì)算公式：

式（1）中：c為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林生態(tài)承載力2個(gè)系統(tǒng)的耦合度；u1，u2分別為城市化和森林生態(tài)承載力2個(gè)系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)指數(shù)，表示2個(gè)系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平。此模型無法判斷耦合是否為良性，當(dāng)2個(gè)系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平都比較低時(shí)，仍然能夠得到較高的耦合度。為了避免此模型的不足，本研究引入耦合協(xié)調(diào)度模型，以此客觀反映長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林生態(tài)承載力之間的協(xié)調(diào)發(fā)展水平。計(jì)算公式：

式（2）中：d為耦合協(xié)調(diào)度；t為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林承載力2個(gè)系統(tǒng)的綜合協(xié)調(diào)指數(shù)，反映2個(gè)系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平對(duì)協(xié)調(diào)度的貢獻(xiàn)；α，β為待定系數(shù)，分別表示城市化與森林生態(tài)承載力的貢獻(xiàn)系數(shù)。在研究2個(gè)系統(tǒng)的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展過程中，假定城市化與森林生態(tài)承載力同等重要，將α和β均取值為0.5。由于目前關(guān)于城市化與生態(tài)環(huán)境之間的耦合協(xié)調(diào)度劃分標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一，因此，本研究借鑒崔木花［7］的研究將城市化與森林生態(tài)承載力的耦合類型劃分為五大協(xié)調(diào)等級(jí)（表1）。

表1 城市化與森林生態(tài)承載力耦合協(xié)調(diào)劃分類型Table 1 Type of coupling and coordination between urbanization and forest ecological bearing capacity

2.2 綜合發(fā)展水平評(píng)價(jià)模型

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林生態(tài)承載力2個(gè)系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平計(jì)算公式如下：

式（3）中：u1表示城市化系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)指數(shù)；u2表示森林生態(tài)承載力系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)指數(shù)；usj為s系統(tǒng)的第j項(xiàng)指標(biāo)值；ωsj為指標(biāo)權(quán)重。本研究采用熵權(quán)法來計(jì)算指標(biāo)權(quán)重。第1步：構(gòu)建初始指標(biāo)判斷矩陣。對(duì)于m個(gè)研究省份，n項(xiàng)城市化與森林生態(tài)承載力綜合發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)，可構(gòu)建初始矩陣，x＝{xij}m×n， 其中xij為區(qū)域i的第j項(xiàng)指標(biāo)值（i＝1， 2， …，m；j＝1， 2， …，n）。 第 2步： 指標(biāo)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化。由于各指標(biāo)的計(jì)量單位存在差異，需要對(duì)指標(biāo)做無量綱化處理。正向指標(biāo)：

負(fù)向指標(biāo)：

式（4）和式（5）中： max（xij）和min（xij）分別為指標(biāo)的最大值和最小值。第 3步： 指標(biāo)同度量化。

式（6）中：pij為第j項(xiàng)指標(biāo)下第i個(gè)區(qū)域所占的相對(duì)比重。第4步：計(jì)算第j項(xiàng)指標(biāo)的熵值hj。

式（7）中：hj為第j項(xiàng)指標(biāo)的熵值；1/lnm為信息熵系數(shù)。第5步：計(jì)算指標(biāo)的信息效用價(jià)值。

式（8）中：dj為第j項(xiàng)指標(biāo)的效用價(jià)值；dj越大，指標(biāo)的重要性越大。最后，計(jì)算權(quán)重。

式（9）中：ωj為第j項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重。

3 城市化與森林生態(tài)承載力綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

3.1 城市化綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

城市化是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等多種因素綜合發(fā)展的過程，實(shí)質(zhì)上也是以內(nèi)向式集聚為主和外向式推延為輔的綜合作用的過程［2］。它不僅表現(xiàn)為人口由農(nóng)村向城鎮(zhèn)的轉(zhuǎn)移集聚、城鎮(zhèn)人口逐步增加，而且還包括土地的城市化和生活方式的城市化等。在城市化過程中，人們出于自身的需求和謀求更高的生活質(zhì)量來到城市生活和工作，并逐漸改變?cè)瓉磙r(nóng)村的生活方式和接受城市生活方式。人口大量聚集到城市帶來城市規(guī)模的擴(kuò)大，使城市面積擴(kuò)大以及增加更多的新城市?？傊?，城市化是一個(gè)復(fù)雜的過程，其中人是城市化主體，經(jīng)濟(jì)是驅(qū)動(dòng)因素，空間是承載體，社會(huì)是城市化媒介。城市化促進(jìn)人口和就業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，是現(xiàn)代文明取代傳統(tǒng)文明的社會(huì)進(jìn)步過程。通過梳理已有文獻(xiàn)，在綜合王少劍等［1］和王毅等［6］研究的基礎(chǔ)上，遵循系統(tǒng)性、客觀性以及數(shù)據(jù)的可獲得性等原則，將從人口城市化、經(jīng)濟(jì)城市化、社會(huì)城市化和空間城市化4個(gè)維度來構(gòu)建城市化綜合水平評(píng)價(jià)體系，建立了4個(gè)城市化一級(jí)指標(biāo)以及14個(gè)城市化二級(jí)指標(biāo)（表2）。

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重如表2所示。比較4個(gè)一級(jí)指標(biāo)可以發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)城市化（0.360 2）＞空間城市化（0.297 3）＞人口城市化（0.188 5）＞社會(huì)城市化（0.154 1），由此可以得出：目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化的主要驅(qū)動(dòng)力。在二級(jí)指標(biāo)中，非農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘谋壤?.505 7），城市經(jīng)濟(jì)密度（0.511 2）和交通網(wǎng)密度（0.605 4）是貢獻(xiàn)最大的指標(biāo)。由此可以推斷，2005-2014年間城鎮(zhèn)人口的增加、交通網(wǎng)密度和經(jīng)濟(jì)的提高是影響長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化發(fā)展的重要原因。

表2 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平評(píng)價(jià)體系Table 2 Comprehensive level evaluation system of urbanization in the Yangtze River Economic Belt

3.2 森林生態(tài)承載力綜合指標(biāo)體系

森林生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜且具有動(dòng)態(tài)變化的復(fù)合系統(tǒng)，決定其生態(tài)服務(wù)功能大小不僅包括森林自身的內(nèi)在因素，還與人類社會(huì)外界影響有關(guān)［8］。本研究從森林生態(tài)承載力內(nèi)涵出發(fā)，在綜合祝凌云等［4］和米鋒等［9］已有研究的基礎(chǔ)上，沿用 “壓力—狀態(tài)—響應(yīng)”（PSR）理論模型，將森林生態(tài)承載力綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分為4個(gè)維度：①森林資源狀態(tài)。森林作為一種可再生資源，區(qū)域內(nèi)森林的數(shù)量和質(zhì)量決定森林生態(tài)價(jià)值的高低，只有達(dá)到一定的面積才能為大多數(shù)植物和動(dòng)物提供一個(gè)良好的生存環(huán)境，才能維持其生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定性以及生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的發(fā)揮，具體包括森林覆蓋率、單位森林面積、天然林比例、林地面積比例等4個(gè)資源指標(biāo)，以及病蟲害受害面積比例、災(zāi)害受害面積比例2個(gè)災(zāi)害類指標(biāo)。②森林生態(tài)壓力。森林生態(tài)系統(tǒng)承載的壓力主要來源于人類經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)產(chǎn)生的負(fù)面影響，如資源消耗和環(huán)境污染等問題，使得森林生態(tài)系統(tǒng)承載的壓力增大。具體指標(biāo)包括森林采伐強(qiáng)度（主要是木材、竹材采伐量占森林蓄積的比例），森林旅游開發(fā)強(qiáng)度（主要指森林旅游面積占森林面積比例），二氧化硫排放強(qiáng)度，工業(yè)廢水排放強(qiáng)度等4個(gè)指標(biāo)。③森林生態(tài)維護(hù)。人類社會(huì)基于基本的安全需求，會(huì)減少或免除自然生態(tài)系統(tǒng)因超過人類適應(yīng)范圍對(duì)生態(tài)價(jià)值造成的減損［10］，在一定程度上人類會(huì)采取一些環(huán)保措施來減緩人類社會(huì)對(duì)森林生態(tài)承載的壓力。具體包括自然保護(hù)區(qū)面積比例、新增造林比例、單位GDP工業(yè)污染治理強(qiáng)度、單位森林投資強(qiáng)度等4個(gè)指標(biāo)。④自然氣候條件。自然氣候條件及其成因是影響森林生態(tài)承載力的主要因素，不同的自然氣候條件造成區(qū)域間森林生物多樣性的差異，形成區(qū)域間森林生態(tài)承載的差異，具體指標(biāo)包括年降水量、平均氣溫、年日照時(shí)數(shù)等3個(gè)指標(biāo)。

表3 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶森林生態(tài)承載力綜合水平評(píng)價(jià)體系Table 3 Comprehensive level evaluation system of forest ecological bearing capacity in the Yangtze River Economic Belt

從表3的森林生態(tài)承載力評(píng)價(jià)體系中比較4個(gè)一級(jí)指標(biāo)可以發(fā)現(xiàn)：森林生態(tài)壓力（0.268 3）＞自然氣候條件（0.250 9）＞森林資源狀態(tài)（0.241 4）＞森林生態(tài)維護(hù)（0.239 4）。目前，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶面臨著較大的森林承載壓力，且對(duì)森林資源保護(hù)力度不夠。減少森林生態(tài)壓力和加強(qiáng)森林資源保護(hù)力度是提高森林生態(tài)承載力的關(guān)鍵。從二級(jí)指標(biāo)中可以看出，森林單位蓄積量（0.288 6）、單位森林投資強(qiáng)度（0.546 5）、森林旅游開發(fā)強(qiáng)度（0.354 9）和森林采伐強(qiáng)度（0.290 6）對(duì)森林生態(tài)承載力綜合水平具有較高的貢獻(xiàn)份額。在增加森林蓄積量的自然基礎(chǔ)上提高森林投資強(qiáng)度，適度進(jìn)行森林旅游開發(fā)和森林采伐強(qiáng)度是提高森林生態(tài)承載力的有力措施。

4 城市化與森林生態(tài)承載力水平評(píng)價(jià)

4.1 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平評(píng)價(jià)分析

從圖1可知：2005-2014年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平一直保持穩(wěn)定上升的趨勢(shì)。2005年城市化指數(shù)為0.243 2，到2014年這一指數(shù)增長(zhǎng)為0.314 0。從城市化指數(shù)的變化趨勢(shì)來看，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化進(jìn)程比較緩慢，10 a間城市化指數(shù)共增長(zhǎng)0.070 8。究其原因，與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶地跨中國(guó)東、中、西部三大板塊有關(guān)，西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步晚，其緩慢的城市化進(jìn)程制約了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶整體城市化水平。從未來的發(fā)展趨勢(shì)來看，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展?jié)摿€很巨大，中西部地區(qū)還有很多可利用的資源優(yōu)勢(shì)沒有發(fā)揮出來。從4個(gè)一級(jí)指標(biāo)的變化趨勢(shì)可以看出：人口城市化與空間城市化10 a間的波動(dòng)趨勢(shì)大致相似?？梢哉J(rèn)為城市所能容納的人口數(shù)量是有限的，城市人口劇烈增加的同時(shí)也帶來城市空間的擴(kuò)張需求。經(jīng)濟(jì)城市化一直保持穩(wěn)定上升的趨勢(shì)，從2005年的0.198 0增長(zhǎng)到2014年的0.237 2，表明區(qū)域?qū)?jīng)濟(jì)的發(fā)展一直保持較高的重視程度。而社會(huì)城市化呈現(xiàn)簡(jiǎn)單的倒 “U”型趨勢(shì)，2005-2009年快速上升，2009年后呈現(xiàn)略微下降趨勢(shì)。因此，在建設(shè)新型城市化道路中，要促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又快又好發(fā)展，也要重視城市人口過快增長(zhǎng)而引起的負(fù)面影響，同時(shí)加大社會(huì)保障力度和建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施，這樣才能將經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的這支 “弓箭”做強(qiáng)大。

從?。ㄊ校┘?jí)層面來看長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶各個(gè)?。ㄊ校┏鞘谢C合水平。2005-2014年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶各?。ㄊ校╅g的城市化綜合水平差距明顯（圖2），總體呈現(xiàn) “中東部較強(qiáng)，西部較弱”的現(xiàn)狀，符合中國(guó)現(xiàn)實(shí)狀況。從各個(gè)省份綜合水平的絕對(duì)增量來看，10 a間城市化綜合指數(shù)上升最快的是江蘇省，共增加0.224 6。下降最快的是上海市，共減少0.048 9。深入分析發(fā)現(xiàn)，盡管上海市城市化水平高，但由于上海市地域面積比較狹小，大量人口的涌入會(huì)導(dǎo)致其城市擴(kuò)張壓力，2007年后上海市空間城市化指數(shù)一直處于下降趨勢(shì)，其中交通網(wǎng)密度從2005年的1.735 4 km·km-2下降到2014年的0.767 4 km·km-2。從11個(gè)?。ㄊ校┑某鞘谢C合水平的均值來看，由大到小依次排列為上海（0.976 2）、江蘇（0.540 3）、浙江（0.399 2）、湖南（0.209 4）、 湖北（0.203 0）、 安徽（0.195 8）、 江西（0.184 8）、 四川（0.173 2）、 重慶（0.114 3）、 云南（0.090 0）、 貴州（0.052 3）。

圖1 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平及各層面變化趨勢(shì)Figure 1 Comprehensive level of urbanization in the Yangtze River Economic Belt and the trend of change at various levels

圖2 各個(gè)省份城市化綜合水平變化趨勢(shì)Figure 2 Trends of the comprehensive level of urbanization in the provinces of the Yangtze River Economic Belt

4.2 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶森林生態(tài)承載力綜合水平分析

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的森林生態(tài)承載力綜合水平及4個(gè)一級(jí)指標(biāo)的時(shí)間變動(dòng)趨勢(shì)如圖3所示。從圖3可以看出：2005-2014年間長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶森林生態(tài)承載力綜合水平呈現(xiàn)波動(dòng)式上升的趨勢(shì)，2005年森林生態(tài)承載力指數(shù)為0.452 0，到2014年這一指數(shù)增長(zhǎng)到0.509 9。從10 a間的變化趨勢(shì)來看，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶森林生態(tài)承載力得到了較好的提升，說明政府對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的森林資源保護(hù)的措施初見成效。比較4個(gè)一級(jí)指標(biāo)的變化趨勢(shì)可以發(fā)現(xiàn)，森林生態(tài)承載力綜合水平與自然資源狀況和自然氣候條件的變化趨勢(shì)基本一致，在2008，2011，2012年等年份都呈現(xiàn)同幅度的變化趨勢(shì)。森林資源是森林生態(tài)承載力的基礎(chǔ)，而自然氣候條件是提高森林質(zhì)量的充分條件，需建立森林防火防災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，預(yù)防惡劣天氣帶來的負(fù)面影響。其次森林承載壓力指數(shù)與森林保護(hù)指數(shù)呈上升趨勢(shì)，與2005年相比，10 a間2個(gè)指標(biāo)分別提高了0.091 8和0.149 6，由此可以看出：政府正在逐漸加大對(duì)森林保護(hù)的投入，但目前長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的生態(tài)面臨較大的壓力，所以森林保護(hù)帶來的正面效果并不明顯。

從?。ㄊ校┘?jí)層面來看長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶各省（市）的森林生態(tài)承載力綜合水平。從圖4可以看出：2005-2014年間各省（市）的森林生態(tài)承載力綜合水平差距較小，總體呈現(xiàn) “東中部較高，西部略低”的格局，尤其是上海、江西、江蘇明顯高于西部地區(qū)。究其原因，可能由于經(jīng)濟(jì)等因素的制約導(dǎo)致西部?。ㄊ校?duì)森林生態(tài)的保護(hù)力度比不上中、東部?。ㄊ校┰斐傻摹母鱾€(gè)?。ㄊ校┑纳稚鷳B(tài)承載力綜合水平的絕對(duì)增量來看，安徽省是森林生態(tài)承載力綜合指數(shù)增幅最快的省份，10 a共增加0.213 6。重慶市基本持平。上海市是綜合指數(shù)下降最快的省份，10 a共減少0.121 9。深入分析發(fā)現(xiàn)，從2009年起上海市對(duì)森林的保護(hù)力度在不斷下降，其中新增造林比例由2005年的20.248 7%下降到2014年0.241 0%，單位GDP工業(yè)污染治理強(qiáng)度由2005年0.060 7%下降到0.024 1%，林業(yè)投資強(qiáng)度由2005年的43 012.00元·hm-2下降到2014年的6 026.00元·hm-2。從11個(gè)?。ㄊ校┑纳稚鷳B(tài)承載力綜合水平的均值來看，由大到小依次排列為江西?。?.596 5）、 江蘇?。?.557 4）、 上海市（0.552 3）、 重慶市（0.536 0）、 湖南?。?.519 6）、浙江?。?.508 3）、 云南?。?.498 2）、 四川?。?.485 4）、 貴州?。?.438 1）、 安徽?。?.402 1）。

圖3 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶森林生態(tài)承載力綜合水平及各層面變化趨勢(shì)Figure3 Integrated levelofforestecologicalbearing capacity in the Yangtze River Economic Belt and its changing trend at various levels

圖4 各個(gè)省份森林生態(tài)承載力綜合指數(shù)變化趨勢(shì)Figure 4 Trends of integrated forest ecological bearing capacity index in the provinces of the Yangtze River Economic Belt

5 城市化與森林生態(tài)承載力耦合協(xié)調(diào)度分析

5.1 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶耦合協(xié)調(diào)演化特征

利用式（2）的耦合協(xié)調(diào)度模型得出2005-2014年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與11個(gè)?。ㄊ校┑某鞘谢c森林生態(tài)承載力的協(xié)調(diào)度，并利用Arc GIS 10.2制作了總體趨勢(shì)和演化特征，具體如圖5所示。從圖5可以看出：10 a間長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林生態(tài)承載力之間的協(xié)調(diào)度一直處于平穩(wěn)上升趨勢(shì)，其中協(xié)調(diào)度值從2005年的0.532 9上升到0.614 4，從 “低度協(xié)調(diào)”階段過渡到 “中度協(xié)調(diào)”的協(xié)調(diào)階段，整體協(xié)同作用初顯，2個(gè)系統(tǒng)間的相互作用逐漸增強(qiáng)。整體來看城市化水平滯后于森林生態(tài)承載力，2005年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平得分為0.243 2，2014年增長(zhǎng)為0.314 0，而森林生態(tài)承載力水平2005年為0.452 0，2014年增長(zhǎng)為0.509 9。從區(qū)域的綜合情況來看城市化滯后是構(gòu)成2個(gè)系統(tǒng)不協(xié)調(diào)的主要原因，相對(duì)森林生態(tài)承載力水平來說，城市化還有進(jìn)一步發(fā)展提升的空間。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶地跨中國(guó)東、中、西部三大板塊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平出現(xiàn) “東高西低”的不平衡狀態(tài)，東、西區(qū)域間的差異使得整體城市化水平滯后。

此外，從圖5可以看出：2005-2014年間各?。ㄊ校┑鸟詈蠀f(xié)調(diào)趨勢(shì)，其中，上海市一直處于“高度協(xié)調(diào)階段”，但10 a間兩系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度呈現(xiàn)略微下降的趨勢(shì)，其耦合協(xié)調(diào)值從2005年的0.904 0下降到2014年的0.821 4。貴州省耦合協(xié)調(diào)度呈倒 “U”型發(fā)展趨勢(shì)，且一直處于 “低度失調(diào)”階段。此外，四川省、湖南省、湖北省、浙江省耦合協(xié)調(diào)度上升較快，從 “低度協(xié)調(diào)”過渡到 “中度協(xié)調(diào)”階段。從部署長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略以來，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶一直踐行 “綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，不破壞生態(tài)環(huán)境為前提，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展。因此，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶要以上海、浙江、江蘇等較發(fā)達(dá)省市為龍頭，重點(diǎn)扶持西部落后省份，依托黃金水道的天然優(yōu)勢(shì)，打造綠色文明示范城市。

圖5 2005-2014年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶以及各個(gè)省（市）的耦合協(xié)調(diào)度變化趨勢(shì)示意圖Figure 5 Trends in coupling and coordination of the Yangtze River Economic Belt and provinces in 2005-2014

5.2 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶各省份耦合協(xié)調(diào)類型劃分

計(jì)算長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11?。ㄊ校?005-2014年兩大系統(tǒng)綜合水平均值，根據(jù)表1的耦合協(xié)調(diào)度等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)可以將11個(gè)?。ㄊ校﹦澐譃?種耦合協(xié)調(diào)類型，結(jié)果如表4：①良好協(xié)調(diào)發(fā)展—城市發(fā)展型：上海市。上海市城市化綜合水平在11個(gè)省（市）中位列第一位，2005-2014年上海市城市化綜合水平均值為0.976 2，而森林生態(tài)承載力綜合水平均值為0.552 3，城市化綜合水平明顯大于森林生態(tài)承載力綜合水平。上海市在城市化發(fā)展過程中森林生態(tài)未能很好地與之同步。在未來城市化進(jìn)程中，應(yīng)充分發(fā)揮其作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中心城市的輻射功能，引領(lǐng)和帶動(dòng)整片區(qū)域的發(fā)展，同時(shí)要采取相應(yīng)的措施提高上海市的森林生態(tài)承載力，協(xié)調(diào)好城市化和森林生態(tài)之間的關(guān)系。一方面要重視森林?jǐn)?shù)量和質(zhì)量的提高，另一方面要著力控制資源能源的過度消耗，減少碳排放和 “三廢”污染，注重科學(xué)技術(shù)的發(fā)展提高工業(yè)固體廢物綜合利用率，推動(dòng)城市化與森林生態(tài)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。②中度協(xié)調(diào)—綠色發(fā)展型：江蘇省和浙江省。江蘇省和浙江省城市化綜合水平均值分別為0.540 3和0.399 2，森林生態(tài)承載力綜合水平分別為0.557 4和0.508 2，城市化發(fā)展稍微滯后于森林生態(tài)承載力綜合水平，出現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展的趨勢(shì)。從各層指標(biāo)得分來看，浙江省和江蘇省森林承載力波動(dòng)比較大，深入分析發(fā)現(xiàn)2005-2014年間2個(gè)省份森林承載壓力指數(shù)都有上升趨勢(shì)，浙江省森林壓力指數(shù)從2005年的0.142 8上升到0.197 0，江蘇省森林承載壓力指數(shù)從2005年0.000 1上升到2014年0.002 7，因此，森林生態(tài)壓力是制約2個(gè)系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)的一大約束力。江蘇省和浙江省作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的主力發(fā)展省份，要加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，則要擴(kuò)大城市建成區(qū)建設(shè)，吸納更多的人口到城市中；促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，加以轉(zhuǎn)變城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式，同時(shí)提高森林生態(tài)承載力，加大環(huán)境污染的整治，減輕森林承載壓力。③低度協(xié)調(diào)—綠色發(fā)展型：安徽省、江西省、湖南省、湖北省、重慶市、四川省、云南省。2005-2014年7個(gè)省（市）的城市化綜合水平均值分別為0.195 8， 0.184 8， 0.203 0， 0.209 4， 0.114 3， 0.173 2和0.090 0，而森林生態(tài)承載力均值分別為0.402 1，0.596 5，0.519 0， 0.519 5， 0.536 0， 0.485 4 和0.498 2?？傮w來看，7個(gè)?。ㄊ校┥稚鷳B(tài)得到了很好的保護(hù)和發(fā)展，但城市化水平相對(duì)落后，可以在未來發(fā)展中優(yōu)先考慮走綠色城市化發(fā)展模式之路，要全面提高城市化整體發(fā)展水平，加快推進(jìn)人口、空間、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)城市化進(jìn)程，促進(jìn)與經(jīng)濟(jì)中心的交流與合作，充分將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。④中度失調(diào)—綠色發(fā)展型：貴州省。2005-2014年貴州省城市化均值為0.052 3，森林生態(tài)承載力為0.438 1。由于地勢(shì)高低不平，交通閉塞和城市歷史原因使得貴州省經(jīng)濟(jì)起步晚，城市化水平較低。在未來，貴州省要因地制宜，多措并舉地推進(jìn)城市化發(fā)展，注重生態(tài)保護(hù)的同時(shí)，加快經(jīng)濟(jì)化、城市建成區(qū)和交通基礎(chǔ)建設(shè)，提高城市化水平，適當(dāng)開發(fā)旅游業(yè)，全面提高貴州省整體的綜合發(fā)展實(shí)力，發(fā)揮綠水青山的優(yōu)勢(shì)。

表4 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶各個(gè)省市耦合協(xié)調(diào)度類型Table 4 Type of coupling and coordination of provinces and provinces in the Yangtze River Economic Belt

6 結(jié)論

本研究基于耦合協(xié)調(diào)度模型，構(gòu)建了城市化和森林生態(tài)承載力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，采用熵權(quán)法研究了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11個(gè)?。ㄊ校┏鞘谢蜕稚鷳B(tài)承載力的協(xié)調(diào)耦合關(guān)系。主要結(jié)論如下：①經(jīng)濟(jì)城市化和森林生態(tài)壓力分別為城市化系統(tǒng)和森林生態(tài)承載力系統(tǒng)中貢獻(xiàn)份額最大的指標(biāo)。②2005-2014年間長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平和森林生態(tài)承載力綜合水平呈現(xiàn)穩(wěn)定上升趨勢(shì)，呈現(xiàn) “中東部較強(qiáng)，西部較弱”的現(xiàn)狀，進(jìn)一步驗(yàn)證了流域發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)問題。③2005-2014年間長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化和森林生態(tài)承載力的耦合協(xié)調(diào)度一直保持上升趨勢(shì)，從 “低度協(xié)調(diào)”過渡到 “中度協(xié)調(diào)”階段，且城市化滯后于森林生態(tài)承載力。④除上海外，2005-2014年間11個(gè)省（市）的耦合協(xié)調(diào)度均處于上升趨勢(shì)。根據(jù)耦合模型測(cè)算結(jié)果，可以將11個(gè)?。ㄊ校﹦澐譃?種協(xié)調(diào)類型，且從西到東呈現(xiàn) “中度失調(diào)—綠色發(fā)展型” “低度協(xié)調(diào)—綠色發(fā)展型” “中度協(xié)調(diào)—綠色發(fā)展型” “良好協(xié)調(diào)—城市發(fā)展型”的時(shí)空演化趨勢(shì)。

總體來看，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市化滯后于森林生態(tài)承載力是造成大部分?。ㄊ校詈蠀f(xié)調(diào)度處于中低水平的原因，進(jìn)一步說明國(guó)家在推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展過程中堅(jiān)持了 “綠水青山就是金山銀山”的生態(tài)優(yōu)先發(fā)展理念。因此，在未來一段時(shí)間，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶針對(duì)這種現(xiàn)狀，仍要正確處理生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，探索協(xié)同推進(jìn)生態(tài)優(yōu)先和綠色發(fā)展新路子，特別是處理好 “綠水青山”和 “金山銀山”的關(guān)系。針對(duì)森林生態(tài)承載力滯后的省（市），要重點(diǎn)關(guān)注生態(tài)環(huán)境的改善，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，走生態(tài)城市發(fā)展之路；而城市化滯后森林生態(tài)承載力的?。ㄊ校┮⑸鷳B(tài)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域發(fā)展優(yōu)勢(shì)，圍繞生態(tài)優(yōu)勢(shì)打造投資項(xiàng)目，發(fā)展綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)和生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)，走高效低污染的可持續(xù)發(fā)展道路，推動(dòng)兩者協(xié)調(diào)發(fā)展；同時(shí)加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上各個(gè)城市的交流與合作，依托黃金水道，在中心城市的帶動(dòng)下提升整體城市化水平，努力把長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶打造為中國(guó)綠色發(fā)展之路的美麗樣板。