葛 旭 （安徽省交通建設(shè)股份有限公司，安徽 合肥 230000）

0 前言

在橋梁工程施工管理方面，國外大部分采用短線法預(yù)制節(jié)段施工方法。在短線法預(yù)制節(jié)段施工技術(shù)應(yīng)用方面，施工人員需要將各節(jié)段拼裝在同一模板中，對(duì)整個(gè)橋梁節(jié)段進(jìn)行澆筑處理。工廠需要將預(yù)制節(jié)段運(yùn)輸?shù)綐蛄汗こ淌┕がF(xiàn)場(chǎng)，通過現(xiàn)場(chǎng)拼裝技術(shù)形成整體橋梁。雖然短線法預(yù)制節(jié)段施工工藝在橋梁施工中的優(yōu)勢(shì)比較明顯，但在實(shí)際應(yīng)用控制方面仍然與國外存在一定差距。因此，施工人員必須加強(qiáng)短線法預(yù)制節(jié)段工藝控制，施工過程中注意技術(shù)要點(diǎn)，以保障橋梁施工質(zhì)量符合工程標(biāo)準(zhǔn)。

1 節(jié)段梁構(gòu)造

在橋梁工程預(yù)制節(jié)段梁施工過程中，預(yù)應(yīng)力跨中轉(zhuǎn)向節(jié)段與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段等應(yīng)用范圍比較廣泛。在橋梁結(jié)構(gòu)方案施工過程中，施工人員多會(huì)采用幾種預(yù)制節(jié)段梁形式共同施工手段，從而滿足工程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)及施工要求。箱梁節(jié)段長度一般控制在2m～4m，具體長度設(shè)置需要以施工場(chǎng)地、設(shè)備吊裝能力為參考依據(jù)，避免橋梁整體預(yù)制節(jié)段施工質(zhì)量受到影響。當(dāng)橋梁預(yù)制節(jié)段施工過程中，施工人員可以在160t以內(nèi)選取最大吊裝質(zhì)量，從而將吊裝設(shè)備能力有效發(fā)揮出來。節(jié)段梁預(yù)應(yīng)力源于橋梁內(nèi)外預(yù)應(yīng)力，其中內(nèi)部預(yù)應(yīng)力能夠?yàn)閼移词┕ぷ鳂I(yè)提供輔助作用，使橋梁施工階段中的重力處于平衡狀態(tài)。且內(nèi)部預(yù)應(yīng)力能夠調(diào)節(jié)外部推動(dòng)預(yù)應(yīng)力，促進(jìn)橋梁工程節(jié)段工序平穩(wěn)[1]。若橋梁預(yù)制節(jié)段施工過程中應(yīng)用到平衡懸拼方式，構(gòu)造預(yù)應(yīng)力和豎向承載力所占比重則會(huì)出現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)。因此在預(yù)制節(jié)段梁構(gòu)造過程中，施工人員首先需要進(jìn)行部分結(jié)構(gòu)預(yù)制處理，在保障墩頂安裝之后再進(jìn)行澆筑施工處理。

2 短線法預(yù)制施工工藝

2.1 模板施工

在短線法預(yù)制梁施工工藝開展過程中，需要應(yīng)用到很多模板，通過模板安裝提高節(jié)段梁施工質(zhì)量，保障模板數(shù)據(jù)和節(jié)段梁施工數(shù)據(jù)保持一致。當(dāng)預(yù)制梁數(shù)據(jù)精確控制之后，施工人員便可以繼續(xù)鋼筋混凝土澆筑施工。因此，在短線法預(yù)制施工工藝中，施工人員需要對(duì)施工工藝流程和模板使用進(jìn)行分析，通過預(yù)制技巧進(jìn)行施工過程控制，保障整個(gè)施工工藝能夠順利實(shí)施。在短線法預(yù)制節(jié)段梁施工過程中，施工人員首先需要對(duì)待澆段端模進(jìn)行矯正及調(diào)整處理，將端模固定好。施工人員可以在待澆段端模位置處設(shè)置剪力鍵，保障節(jié)段梁不會(huì)因?yàn)閮?nèi)外預(yù)應(yīng)力影響而變換位置。底模鋼筋厚度必須超過10mm，從而增強(qiáng)底模強(qiáng)度，將外側(cè)底模側(cè)壓力阻擋住。螺旋調(diào)節(jié)體系是側(cè)模安裝作業(yè)中的核心內(nèi)容，對(duì)短線法預(yù)制梁側(cè)模間隙自由移動(dòng)具有一定推動(dòng)作用，從而預(yù)防混凝土澆筑過程中發(fā)生漏漿問題。在模板安裝施工過程中，施工人員需要加強(qiáng)各板塊控制，盡量滿足橋梁施工要求。

短線法預(yù)制節(jié)段施工流程見圖1。

2.2 鋼筋施工

在鋼筋綁扎施工過程中，施工人員需要對(duì)橋梁工程材料、型號(hào)進(jìn)行認(rèn)真核驗(yàn)，根據(jù)鋼筋施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行綁扎、焊接及制作等，從而控制好筋網(wǎng)尺寸與預(yù)留保護(hù)層厚度。在預(yù)埋構(gòu)件制作過程中，施工人員需要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行尺寸及位置控制。在綁扎鋼筋施工過程中，施工人員首先需要進(jìn)行底板鋼筋綁扎，然后進(jìn)行橫隔板、頂板及翼緣板鋼筋綁扎處理。在鋼筋綁扎的同時(shí)，施工人員還要進(jìn)行定位網(wǎng)片安裝處理。然后，施工人員需要進(jìn)行內(nèi)外模板安裝，對(duì)梁高、底板和腹板等尺寸垂直度進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)尺寸垂直度達(dá)到規(guī)范要求之后，施工人員需要進(jìn)行擋碴墻鋼筋和頂板鋼筋綁扎施工。在鋼筋骨入模操作方面，施工人員可以通過專用吊具或者龍門吊具進(jìn)行鋼筋骨架吊環(huán)安裝。在鋼筋骨架吊裝施工過程中，施工人員需要根據(jù)相關(guān)參考內(nèi)容改變對(duì)手拉葫蘆，促進(jìn)鋼筋骨架水平。

圖1 短線法預(yù)制節(jié)段施工流程

2.3 混凝土施工

橋梁工程短線法預(yù)制梁節(jié)段施工過程中的需要的混凝土相對(duì)較多，通常都會(huì)利用強(qiáng)制式攪拌站進(jìn)行攪拌過程控制?；炷翑嚢钑r(shí)間必須超過120s，拌制結(jié)束后需要利用攪拌車將混凝土材料運(yùn)輸?shù)焦?jié)段梁施工現(xiàn)場(chǎng)。在底板混凝土施工過程中，施工人員可以通過灌注及振搗技術(shù)進(jìn)行處理。腹板兩側(cè)通常會(huì)使用分層灌注方式，因?yàn)橄淞焊拱逯写嬖陬A(yù)應(yīng)力孔道，所以施工人員需要使用四條振搗棒進(jìn)行頂板與底板強(qiáng)化振搗處理。其中腹板一側(cè)需要使用3條振搗棒，腹板、底板與頂板三處位置同時(shí)進(jìn)行振搗處理[2]。在腹板振搗處理階段中，施工人員可以使用附著式與插入式結(jié)合振搗方法。在混凝土模板振搗處理過程中，施工人員需要加強(qiáng)振搗強(qiáng)度與時(shí)間控制，以保障施工美觀效果及質(zhì)量。

2.4 測(cè)量施工技術(shù)

短線法預(yù)制節(jié)段施工技術(shù)能夠精確控制測(cè)量數(shù)據(jù)，從而提升測(cè)量施工技術(shù)水平。在橋梁施工階段中，施工人員必須合理選擇橋梁觀測(cè)位置，盡量減少測(cè)量誤差。在觀測(cè)地址選擇方面，施工人員需要對(duì)節(jié)段梁預(yù)制節(jié)段觀測(cè)生產(chǎn)線進(jìn)行控制，通過部分生產(chǎn)線確定觀測(cè)位置。同時(shí)，施工人員需要整合短線法預(yù)制梁技術(shù)，分別于節(jié)段梁底板頂端、中心線鋁槽及腹板頂端位置處設(shè)立觀測(cè)點(diǎn)，從而為觀測(cè)人員測(cè)量數(shù)據(jù)提供便利。技術(shù)人員必須確定觀測(cè)技術(shù)，通過測(cè)量基準(zhǔn)設(shè)計(jì)預(yù)防固定端模外移，建立完整觀測(cè)體系。在獲取測(cè)量數(shù)據(jù)之后，技術(shù)人員需要對(duì)數(shù)據(jù)誤差進(jìn)行處理，將誤差控制在合理范圍內(nèi)，保障工程質(zhì)量不會(huì)受到影響。觀測(cè)誤差源于實(shí)際施工與橋梁錨固定系統(tǒng)誤差，這種觀測(cè)誤差無法避免。施工人員根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定要求，中軸線與高軸線誤差分別控制在1mm～3mm以內(nèi)，通過中軸線與高軸線誤差控制防止混凝土及模板拆卸過程中發(fā)生大幅度振動(dòng)影響周圍居民日常生活。

3 短線法預(yù)制節(jié)段施工要點(diǎn)

橋梁是道路交通中的重要組成部分，對(duì)道路運(yùn)輸安全具有重要影響。在短線法預(yù)制節(jié)段施工過程中，施工人員必須加強(qiáng)模板節(jié)段精度控制，從而提升混凝土澆筑質(zhì)量，保障橋梁強(qiáng)度及線形能夠達(dá)到工程施工要求。例如在橋梁線形操作控制方面，施工人員需要測(cè)量預(yù)制節(jié)段施工現(xiàn)場(chǎng)高程及平面，通過控制網(wǎng)進(jìn)行橋梁線形控制。在模板安裝作業(yè)中，施工人員需要嚴(yán)格按照施工工序要求進(jìn)行底模、側(cè)模及鋼筋骨架安裝。在內(nèi)模安裝施工過程中，施工人員需要根據(jù)內(nèi)部空間變化進(jìn)行調(diào)整處理，確保模塊和內(nèi)模能夠符合工程施工要求。在短線法預(yù)制節(jié)段施工過程中，可能會(huì)因?yàn)闃蛎媾c路面結(jié)構(gòu)層沒有同步而發(fā)生標(biāo)高誤差[3]。因此，施工人員需要對(duì)混凝土鋪裝材料進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，利用中粒式與粗粒式瀝青混凝土材料替代原來混凝土材料，在混凝土鋪裝過程中需要向橋頭兩側(cè)延伸10m，使橋面結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度得到增強(qiáng)。在混凝土初凝之后，施工人員可以通過灑水處理進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間必須超過2周。在混凝土表面灑水處理方面，施工人員需要根據(jù)地方天氣預(yù)報(bào)進(jìn)行間隔時(shí)間控制，其中白天間隔時(shí)間為2h，夜間間隔時(shí)間為4h。

4 結(jié)語

綜上可知，短線法是預(yù)制節(jié)段施工工藝中的核心技術(shù)之一，施工效果關(guān)乎橋梁工程綜合質(zhì)量。在短線法施工技術(shù)應(yīng)用方面，施工人員首先需要對(duì)預(yù)制節(jié)段結(jié)構(gòu)構(gòu)造進(jìn)行了解，然后進(jìn)行施工工藝流程控制。在施工技術(shù)應(yīng)用過程中，施工人員需要對(duì)預(yù)制節(jié)段應(yīng)用材料、施工方案及養(yǎng)護(hù)施工等進(jìn)行控制，確?；炷翝仓┕べ|(zhì)量達(dá)到橋梁道路工程建設(shè)要求，不會(huì)影響到道路正常使用。