王燕桂,楊建濤,楊賓賓 ,廖代元
(中建八局第一建設(shè)有限公司,山東 濟(jì)南 250100)
南京NO.2015G77地塊住宅項(xiàng)目,位于南京市江寧區(qū),結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),工程由26個(gè)單體組成,其中 1#、5#、9#、13#、15#、19#、23#樓為 6 疊,每棟樓每層各5個(gè)單元。主要戶型有B1、B2/B2’(一二層);B3、B4(三四層);B5、B6(五六層)。共計(jì) 7棟樓共35 個(gè)單元。17#、18#、21#、25#樓為 5 疊三拼,共計(jì) 4 棟;2#、3#、4#、6#、7#、8#、10#、11#、12#、14#、16#、20#、22#、24#、26#樓為5疊四拼,共計(jì)25棟。該項(xiàng)目工程系在已完工的大空間混凝土框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,經(jīng)鋼結(jié)構(gòu)分割間距與樓層后,采用ALC板材進(jìn)行隔斷。
干容重不大于525kg/m3,用于改造工程,具有運(yùn)輸方便,無交叉污染,可定尺寸加工等優(yōu)點(diǎn)。
立方體抗壓強(qiáng)度大于3.5MPa,根據(jù)使用不同部位的強(qiáng)度要求,配置加強(qiáng)鋼筋,被廣泛用于國內(nèi)外混凝土框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、鋼混結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)等建筑工程中。
板材導(dǎo)熱系數(shù)λ=0.12W/(m.k),蓄熱系數(shù)S=2.15W/(m2.k),用于外墻可具備自保溫、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。
ALC板材其細(xì)觀結(jié)構(gòu)內(nèi)部填充大量均勻、互不連通的微小氣孔,形成具有良好的吸收消耗聲波的耗能作用,起到較好的隔音效果。對比100mm厚隔墻板平均隔聲量為41dB(含雙面10mm粉刷層),相當(dāng)于150mm厚混凝土空心砌塊墻(平均隔聲量約40db)。
ALC板材屬于無機(jī)不燃材料,耐火性好,100mm厚板材熱阻值為0.83W/(㎡.k),150mm厚板材耐火極限超過4hq,且在高溫和明火下不產(chǎn)生有害氣體。
ALC板材屬無機(jī)硅酸鹽材料,對比其他工程材料,同樣具備不宜老化,耐久性好等特點(diǎn),可與工程使用壽命相匹配。
板材安裝鐵件的防腐處理措施:連接墻板的鐵件采用鍍鋅件,鍍鋅厚度為1.5mm,對于鐵件的焊接處,鏟除焊渣后用防銹漆對焊接處進(jìn)行防腐處理。
門框等部位增加鋼副框連接,鋼副框與鋼結(jié)構(gòu)采取焊接方式固定。
南京NO.2015G77地塊住宅項(xiàng)目施工圖紙,《蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板》(GB15762-2008),《蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板構(gòu)造詳圖集》(13J104)。
本項(xiàng)目為別墅群體工程,地下室車庫設(shè)置人防,板材施工區(qū)位于主樓地下室架空層,因人防墻及人防門尺寸限制,所有材料均不能一次性運(yùn)送至作業(yè)面,需要在地下室車庫內(nèi)劃分材料臨時(shí)存放區(qū),再由人工轉(zhuǎn)運(yùn)至作業(yè)面,并對地面采取必要的成品保護(hù)措施。為方便區(qū)分隔墻板和樓面板,防止出現(xiàn)混用、錯(cuò)用,需要將不同材料噴涂分開碼放。對于需要現(xiàn)場套割的板材均采用切割及切割,以保證斷面平整。根據(jù)安裝進(jìn)度,組織板材分批次進(jìn)場,隨進(jìn)隨用,減少材料積壓,零星破損板材可返廠二次利用,減少材料浪費(fèi),達(dá)到四節(jié)一環(huán)保目的。
為減少材料運(yùn)輸成本,優(yōu)選選擇工程所在地供貨商生產(chǎn)工程所需板材,對平面布置進(jìn)行深化和優(yōu)化,盡量統(tǒng)一采用某一尺寸板材,減少板材尺寸種類,生產(chǎn)好的板材需要捆扎包裝好。
根據(jù)進(jìn)度安排,板材通過物流分批運(yùn)送至工程指定地點(diǎn),待業(yè)主和監(jiān)理單位對進(jìn)場材料驗(yàn)收合格后,組織小型運(yùn)輸車將材料通過地下室坡道運(yùn)送至各臨時(shí)存放點(diǎn)。
ALC板材進(jìn)場→材料報(bào)驗(yàn)→轉(zhuǎn)運(yùn)材料→預(yù)排版→安裝U型卡→板材安裝固定→微調(diào)→固定U卡→填縫劑塞縫→修補(bǔ)→清理→驗(yàn)收。
將板材運(yùn)至作業(yè)面并分類按規(guī)格涂色堆放,以便在施工時(shí)容易查找和搬運(yùn)。根據(jù)深化圖,將安裝控制線進(jìn)行放樣。將板材用平板車運(yùn)輸?shù)街付ǘㄎ?,將板材借助卷揚(yáng)機(jī)立起后移至安裝位置,分別在每塊板上、下端距板邊80mm處,安裝一只U型卡,二層鋼梁上ALC墻板:上端U型卡管卡用兩根25mm長射釘與混凝土梁固定(一層鋼梁下ALC墻板:上端U型卡采取點(diǎn)焊方式將U型卡與鋼結(jié)構(gòu)橫梁固定)連接,二層鋼梁下ALC墻板:下端U型卡采取點(diǎn)焊方式將U型卡與鋼結(jié)構(gòu)橫梁固定(一層鋼梁下ALC墻板:下端U型卡管卡用兩根25mm長射釘與地面或?qū)潭ǎ┻B接,并作防銹處理。板材上下端用木楔臨時(shí)固定,上端留縫隙10~20mm。檢查平整度和垂直度,用橡皮錘敲打上下端木楔調(diào)整直至合格為準(zhǔn)。安裝順序以入戶門位置開始,向兩側(cè)依次進(jìn)行拼裝。洞口四周增加鋼副框連接,用以固定板材和門框,陽角處應(yīng)整版安裝;無洞口隔墻沿一端依次拼裝。施工中切割過的板材即拼板宜安裝在墻體陰角部位或靠近陰角的整塊板材間。拼板寬度一般不宜小于板材寬度的1/3。板材拼縫用專用修補(bǔ)砂漿補(bǔ)平。清理施工現(xiàn)場和已施工完成的板墻,報(bào)建設(shè)單位驗(yàn)收(見圖1)。
ALC板材進(jìn)場→材料驗(yàn)收→板材運(yùn)到各工作面→吊(抬)板→鑲?cè)氩垆搩?nèi)槽→板材平移就位安裝→調(diào)整→固定→板縫修補(bǔ)→清理→驗(yàn)收。
將板材運(yùn)至作業(yè)面并分類按規(guī)格涂色堆放,以便在施工時(shí)容易查找和搬運(yùn),并要求分散堆放以免荷載過于集中。在安裝樓板的槽鋼鋼構(gòu)靠近單面墻體的一端600mm處開650mm寬度的半槽。將板材用電動(dòng)葫蘆(或其他升降工具)將ALC板材吊(搬)運(yùn)到650mm寬度的半槽槽鋼位置后,將ALC板的另一端插入槽鋼U槽內(nèi),另一端放于650mm寬度的半槽槽鋼位置,調(diào)整ALC板材與墻面平行線,將ALC板材平移至單面墻體一端600mm槽鋼內(nèi),第一塊樓板安裝結(jié)束,依次按照上述方法將ALC板通過650mm寬度的半槽槽鋼位置平移至樓板鋼構(gòu)的槽鋼內(nèi)。根據(jù)最后一塊板平移安裝后650mm寬度的半槽槽鋼處所余寬度,切割同等尺寸ALC板材進(jìn)行鑲?cè)肫唇樱瓿烧麄€(gè)樓板的安裝施工過程。板材拼縫用專用修補(bǔ)砂漿補(bǔ)平。清理施工現(xiàn)場和已施工完成的板墻,報(bào)建設(shè)單位驗(yàn)收(見圖2)。
圖1 13J104《蒸壓加氣混凝土砌塊、板材構(gòu)造》圖集B54-①U型卡法
圖2 鋼結(jié)構(gòu)樓板安裝圖示
《蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板》(GB15762-2008)
《蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板構(gòu)造詳圖集》(13J104)圖集
序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差(mm) 檢驗(yàn)方法1 立面垂直度 3 用2m垂直檢測尺或線捶和尺量檢查2 表面平整度 3 用2m靠尺和塞尺檢查3 陰陽角方正 3 用直鋼檢測尺檢查4 接縫高低差 3 用鋼直尺和塞尺檢查
本工程主要為疊墅群,主樓地下室層高5.7m,車庫地下室層高3.7m,所有改造部位外圍均有人防分區(qū)墻體,材料進(jìn)出受限,改造工程若采用傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工工期長、交叉污染多,質(zhì)量難以控制,且施工工序繁多,成品保護(hù)較難。采用ALC墻板和ALC樓板+鋼結(jié)構(gòu)組合施工,具有快速、方便、無交叉污染等優(yōu)點(diǎn),所有規(guī)格板材均工廠預(yù)制,現(xiàn)場直接拼裝,減免現(xiàn)場濕作業(yè),達(dá)到降本增效和四節(jié)一環(huán)保目的。