胡 珺 （中國鐵路上海局集團有限公司合肥房產建筑段，安徽 合肥 230000）

0 前言

近年來，聯(lián)合國兒童基金會啟動“母愛10㎡”，覃晶在全國十二屆四次政協(xié)委員會議期間提出《關于城市公共場所建設和普及標準化母嬰室的建議》，馬伊琍在微博中痛批我國火車站、機場的母嬰室形同虛設，引起廣大網友的關注。這一系列事件說明隨著社會的發(fā)展、人類文明的進步，公共場所母嬰室的建設已經迫切成為現代化建設的需求。車站做為重要公共建筑之一，每天接待大量的旅客，隨著攜帶嬰兒旅客的數量增多，這也使大家對母嬰室的需求急劇增加。

1 鐵路旅客車站母嬰室現狀

1.1 設置數量不足

據調研國內大部分車站未設置母嬰室，主要是由于之前沒有相關方面的設計規(guī)定以及人們對其重視程度不高。近年來，帶嬰兒出行人數逐漸增多。按照一名家長監(jiān)護一個孩子比例計算，每年有2.98億嬰兒隨著父母乘坐火車出行。調查顯示，即使配備了母嬰室的車站，由于數量不足，也難以滿足使用者要求。

1.2 設施不完善

使用者對母嬰室條件設施不滿意主要體現在：

①衛(wèi)生條件差。為了節(jié)省空間，大部分母嬰室與第三衛(wèi)生間結合設置，車站是人流量很大公共建筑，導致衛(wèi)生間的氣味影響使用體驗，并且存在交叉污染的可能。此外母嬰室有著比衛(wèi)生間更高的潔凈度要求，缺少專業(yè)人員對其清理。

②設施不完善。由于母嬰室布置沒有固定標準，大部分的母嬰室僅有簡單的桌椅、洗手臺和尿布臺，設施簡單，不能很好滿足使用者的要求。

1.3 使用頻率不高

據筆者走訪，發(fā)現母嬰室使用頻率不高的原因主要有以下三個方面：

①使用者了解程度不高。據筆者在火車站調查走訪和問卷統(tǒng)計數據發(fā)現：82.45%的使用者不知道火車站設有母嬰室，13.59%使用者表示有點了解，知道部分大型火車站設有母嬰室，3.96%表示了解并且使用過。

②標識不準確、不清晰。一方面是很多母嬰室是后來改建的，如蚌埠南高鐵母嬰室。很多標識未及時更新，導致使用者不能明確母嬰室的設置情況。另一方面是母嬰室與衛(wèi)生間共同設置，而標識沒有明確劃分。

③工作人員對母嬰室的了解和宣傳力度不高。

2 鐵路旅客車站母嬰室設計建議

2.1 母嬰室的面積配備

根據調研數據歸納分析，結合車站日客流量，提出站房建筑面積為5000m2以下的火車站，應建設使用面積不少于6 m2的母嬰室；超過5000m2或高峰時發(fā)送人流量超過10000人的站房，應當建立使用面積不少于10 m2的母嬰室；建筑面積超過5000m2的站房，以5000m2為基數，相應配備母嬰室。

2.2 母嬰室的類型及設施

2 .2 .1 改造原有衛(wèi)生間

圖1

很多大型的火車站在最初設計時未考慮到母嬰室設計，可以通過改造原有的衛(wèi)生間，如圖1。在原有衛(wèi)生間安裝可折疊的嬰兒護理臺，由于其要承載嬰兒的重量，建議安裝在固定墻上，或者是特殊處理的衛(wèi)生間隔板。如果空間夠大，可在旁邊設置供使用者放置雜物的平臺。優(yōu)點是覆蓋面廣、方便，缺點是衛(wèi)生條件差，功能空間單一，僅滿足母親帶嬰兒出行的部分需求。

2 .2 .2 小型母嬰室

圖2

車站可以改造衛(wèi)生間旁邊抽煙區(qū)、結合第三衛(wèi)生間或者在交通樞紐的位置布置。使用面積約4～6m2，配置尿布臺、椅子、洗手池、插座和垃圾桶，空間可供1～2個家庭使用，布置如圖2。入室迎面是洗手臺區(qū)域，旁邊是個單間哺乳間，配有座椅、嬰兒護理臺以及小柜子（里面可供使用者放置隨身攜帶物品），這些設施都固定在墻上。優(yōu)點是干濕環(huán)境分區(qū)明確，座椅可供帶嬰兒出行的家長休息。缺點是由于面積小，不方便放置過多隨身物品，也不宜久留。

2 .2 .3 大型母嬰室

圖3

母嬰室設置在一個相對獨立的空間中，總面積約為10～15m2，分為沖奶區(qū)、護理區(qū)、哺乳區(qū)和休閑區(qū)4個區(qū)域，如圖3。休閑區(qū)為母嬰室的前室，不僅可供男士坐在那兒等待，還能供孩子們嬉戲玩耍。在沖奶區(qū)除了為使用者提供洗手池、飲水柜和消毒柜等設備，還為使用者提供可以熱奶的微波爐。哺乳區(qū)設置為獨立的房間，每個房間內放置單人稍大型沙發(fā)，為使用者提供較舒適的空間進行哺乳，采用軟地面鋪裝，可供使用者放置隨身攜帶的物品。護理區(qū)配備了立式尿布臺、兒童餐椅、帶安全扣的小床，全面考慮到使用者護理的每一個環(huán)節(jié)。母嬰室功能的多樣化才能得到使用者的親睞。

2.3 母嬰室的物理空間設計

筆者通過對母嬰室的調研結果的統(tǒng)計和分析，總結出其物理空間主要包括兩個方面，分別是空間設計以及標識引導。

2 .3 .1 空間設計

根據對火車站建筑中母嬰室的調研和網絡媒體相關問題數據的收集和總結，對于母嬰室的空間設計主要體現在以下幾個方面：①溫度，正在哺乳期的母親和嬰兒，對于溫度變化特別敏感，根據專家建議，新生嬰兒20℃～22℃這個范圍內最好，不僅有助于幫助嬰兒保持正常體溫，同時有助于營養(yǎng)素的消化和吸收；②通風，自然通風有利于降低母嬰室的空氣菌數，但是大部分車站的母嬰室都無法形成對流自然通風，只能借助機械通風來完成室內空氣流通。有條件情況下，可以放置大型的空氣凈化器；③光環(huán)境，母嬰室設計多采用暖光源和間接照明，相對于直接照明其光線均衡而柔和，而且產生較小的陰影面積，同時避免光源直刺嬰兒眼睛，特別是尿布臺上正對的燈；④顏色，母嬰室多采用柔和的顏色，室內環(huán)境溫馨，有益于減輕嬰兒在陌生環(huán)境中產生的害怕心理，保持情緒穩(wěn)定，由于大部分母嬰室的面積較小，建議采用明亮的色系，有助于視覺空間放大的效果，在室內設計時可以考慮結合童趣的卡通形象，為使用者營造一個充滿幻想色彩的意境；⑤清潔，對于母嬰室的設備需定期、定時進行檢查、清洗、消毒和更換；⑥私密性，據采訪，83%的使用者都希望母嬰室可以提供私密空間，以方便完成哺乳。

2 .3 .2 標識引導

母嬰室在車站中的標識引導主要包含兩部分：①母嬰室入口處的標識牌設計，通過與使用者交談，發(fā)現使用者對國際母嬰室標識認可度最大，因此倡議母嬰室按照具體情形，通過使用圖形語言呈現出母嬰室的性質，同時輔以文字標明；②母嬰室的標識與其它服務標識相結合，為使用者提供準確的導向和指引。

3 結語

旅客車站是鐵路運輸企業(yè)面向旅客的第一窗口，在車站的設計、使用中應處處體現“以人為本”的思想理念。母嬰室的配置和完善在一定程度上反映了社會的進步和文明。本文總結了當前母嬰室存在的問題，提出了切合目前社會發(fā)展現狀的建議，可為今后車站母嬰室設計提供良好的功能支持，同時可以提升旅客對車站人性化服務的體驗。