白楊 呼和浩特市廣播電視臺交通廣播
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在不斷發(fā)展和成熟,現(xiàn)在的社會已經(jīng)出現(xiàn)了4G甚至是5G技術(shù),這對于人民群眾獲得信息的渠道也有著非常重要的影響,這種變化也給交通廣播造成了巨大挑戰(zhàn)。加之本身的交通廣播事業(yè)許多節(jié)目的質(zhì)量也是參差不齊,影響了聽眾對交通廣播的收聽體驗。交通廣播播報路況信息的傳統(tǒng)形式顯得枯燥乏味,難以與新媒體時代下的新的傳播方式進行競爭。因此,交通廣播如果想要在市場中重新獲得競爭優(yōu)勢,在新媒體時代下獲得一席之地,就要不斷的意識到自身存在的各種差距,不斷完善自己,與當今時代發(fā)展共同進步。
之前,人們獲取信息的路徑和方法都比較單一,大多數(shù)人通過交通廣播來了解路況。交通廣播把實時路況信息進行收集,分析和整理之后傳遞給聽眾,聽眾從直播節(jié)目中獲取到路況信息,這就是交通廣播的簡單工作原理和發(fā)展歷程。但是隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,新媒體時代背景下的信息技術(shù)使得各種信息傳遞的時間越來越短,效率越來越高,形式也越來越多樣,這就造成了人們對新的交通路況傳播方式的傾向。隨著新媒體技術(shù)的不斷發(fā)展,交通廣播的聽眾也在不斷的流失,這主要是因為,交通廣播在新的社會背景下失去了原來的優(yōu)勢,又無法緊緊跟隨時代潮流的發(fā)展變化趨勢,遇到了十分嚴峻的挑戰(zhàn)。
新媒體的發(fā)展是一把雙刃劍,如果交通廣播無法正確應用新媒體技術(shù),將會因此受到巨大的打擊和傷害,但是如果能很好的適應新媒體技術(shù),則會更好的打破陳舊的制度體系,改變僵化的經(jīng)營模式,實現(xiàn)交通廣播的可持續(xù)發(fā)展,讓交通廣播的發(fā)展走向更加光明的未來。新媒體的出現(xiàn)固然是交通廣播的一個巨大競爭對手,但是他山之石,可以攻玉,在交通廣播的發(fā)展中也可以學習新媒體的優(yōu)勢,比如說,建立微信公眾號,微博等,不斷進行改革和創(chuàng)新?,F(xiàn)實情況中,確實有一些交通廣播通過與新媒體的融合而帶來了一定的聽眾。但是從整體效果來說,交通廣播與新媒體的融合還處于一種初步的發(fā)展階段,還沒有達到一定的程度。傳統(tǒng)的交通廣播與新媒體的融合還只是限于表面的方法學習等,而沒有深入到思想建設(shè)的層面,難以獲得真正進一步的成就。
就具體情況而言,我國的交通廣播逐漸步入正軌之后,媒體與媒體之間就很注重信息交流,這說明了交通廣播行業(yè)具有一定的團結(jié)力和凝聚力,但是卻缺乏指導思想和發(fā)展體系,來實現(xiàn)新媒體技術(shù)的融入,創(chuàng)造,運用,進而造成了落后的現(xiàn)象。在交通廣播發(fā)展中,除了要注重對于創(chuàng)新技術(shù)的應用之外,還要注重在實踐中發(fā)展,在發(fā)展中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中不斷完善的良性循環(huán)。交通廣播的實時報告中要能夠充分應用新媒體技術(shù)來最大程度上的發(fā)揮新時代的科技帶來的巨大優(yōu)勢,并且要不斷發(fā)展新的經(jīng)營模式,來更好適應新時代的需求。
交通廣播在對于交通情況進行播報的內(nèi)容明顯趨于單一化,極易給廣播聽眾造成審美上的疲勞,尤其是在當今的社會大環(huán)境下,如果交通廣播行業(yè)沒有能力篩選出對聽眾來說更具有吸引力的內(nèi)容將會流失更多聽眾。交通廣播應將聽眾不太感興趣的內(nèi)容進行改革創(chuàng)新,或者是直接去掉,再進一步增加能夠吸引聽眾的內(nèi)容,節(jié)目內(nèi)容為王,應將路況信息做得有趣有味有料,實時全面、客觀具體,加強與交管部門的聯(lián)絡(luò),獲得第一手路況信息交通管制內(nèi)容,并及時將內(nèi)容通過直播節(jié)目、新媒體傳遞擴散,制作精良的節(jié)目內(nèi)容,挽留住逐漸流失的聽眾,不斷進步成長才能更好的對抗新媒體的沖擊。
傳統(tǒng)交通廣播已經(jīng)逐漸失去了其原有的競爭優(yōu)勢,被新時代背景下的新媒體技術(shù)不斷沖擊,在這種情況下,交通廣播只有不斷融入新媒體技術(shù),不斷改革創(chuàng)新,才能實現(xiàn)更好的發(fā)展,才能與時俱進,才能贏得更好的發(fā)展。