□鄭 昌
國(guó)際貨物運(yùn)輸是不同國(guó)家之間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交流的通道,這些運(yùn)輸保障了兩國(guó)之間的貨物順利進(jìn)行交換,而在運(yùn)輸途中,會(huì)因?yàn)楦鞣N運(yùn)輸事故而造成貨物的丟失或未能按時(shí)到達(dá),因此出現(xiàn)了國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),它將運(yùn)輸過程中的損失進(jìn)行分散和轉(zhuǎn)接,以讓受害人的利益損失降到最低。這種保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種,是一種在貨物運(yùn)輸中彌補(bǔ)受害者經(jīng)濟(jì)利益的手段。我國(guó)綜合國(guó)力的增強(qiáng)和國(guó)際地位的提高也讓我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易不斷加快。為了保障兩國(guó)之間的貿(mào)易利益,我國(guó)對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的重視程度也不斷加大,國(guó)家規(guī)定了投保人與保險(xiǎn)人之間不具有利益關(guān)系,這也就代表了保險(xiǎn)者與投保人要依據(jù)相關(guān)合同遵守保險(xiǎn)原則,做到誠(chéng)實(shí)守信,依合同給予補(bǔ)償,相互配合,相互信任,這是國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)原則的基礎(chǔ)。作為國(guó)際貿(mào)易不可缺少的環(huán)節(jié),保險(xiǎn)起著不可言喻的作用。
(一)保險(xiǎn)利益的內(nèi)容。保險(xiǎn)利益顧名思義就是保障人們的利益不受損失,它的主要表現(xiàn)形式為為了防止利益受到損失,而在投保人處進(jìn)行的保險(xiǎn)交易。它作為一種可以用確定的東西來衡量的經(jīng)濟(jì)利益,用現(xiàn)金、支票等有價(jià)值的東西來發(fā)揮它的職能。投保人和保險(xiǎn)人所簽訂的賠償合同受到法律的保護(hù),如果投保人未按約定給予相應(yīng)的賠償,保險(xiǎn)人可以用法律來申請(qǐng)對(duì)他經(jīng)濟(jì)的賠償,從另一種程度來講,也就是保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)利益受到傷害時(shí)才有賠償,兩者相互之間具有利害關(guān)系。例如一個(gè)化妝品公司的貨物主管要往美國(guó)空運(yùn)一批化妝品原料,他找到投保人買了保險(xiǎn),保險(xiǎn)合同中承諾了如果原料受到的損壞達(dá)到5%,或未按約定日期送達(dá)就給予他相應(yīng)的現(xiàn)金賠償,可是在運(yùn)送途中,由于中轉(zhuǎn)站出現(xiàn)了事故,導(dǎo)致貨物丟失了一半。貨物主管投了保險(xiǎn),保險(xiǎn)對(duì)丟失的貨物進(jìn)行了現(xiàn)金賠償,可是也因?yàn)樵系牟粔蜃屗艿搅祟I(lǐng)導(dǎo)的責(zé)備。從這個(gè)例子中可知,保險(xiǎn)只能夠保險(xiǎn)一些有形的東西,但一些無形的東西如心理情緒等是無法彌補(bǔ)的。在保險(xiǎn)過程中,投保人與保險(xiǎn)人之間的交易必須是合法的,運(yùn)送的貨物是合法的,保障受害人的利益也是必須在不損害國(guó)家利益的前提下進(jìn)行的補(bǔ)償交易。
(二)保障利益的發(fā)展。保險(xiǎn)利益最早產(chǎn)生于英國(guó),1745年海上貿(mào)易就已經(jīng)產(chǎn)生,因?yàn)樵谄浣灰字胁粩嗟挠匈€博事件的發(fā)生而影響了國(guó)家貿(mào)易往來,為了杜絕這種行為,英國(guó)頒布了《海上交易法》,從此保險(xiǎn)利益原則出現(xiàn)一直受用至今,它要求雙方只有都簽訂了協(xié)議,合同才具有有效性。之后的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,各國(guó)之間都彼此進(jìn)行貨物交易,為了保障兩國(guó)之間的利益不受損害,各國(guó)都制定出了保險(xiǎn)利益原則,因?yàn)橛?guó)的保險(xiǎn)原則可以從根本上保障受害者的利益,因此英國(guó)的保險(xiǎn)原則也成為了其他各國(guó)制定原則的基礎(chǔ)。但保險(xiǎn)利益的統(tǒng)一并沒有那么容易,在十四世紀(jì)的意大利,他們認(rèn)為在投保時(shí)可以證明貨物是自己的,在運(yùn)送途中經(jīng)濟(jì)利益受到損害就可以進(jìn)行賠償。但經(jīng)濟(jì)性保險(xiǎn)利益學(xué)說認(rèn)為保險(xiǎn)法畢竟只是一種法律,只要保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)者之間因?yàn)楸kU(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失而使其經(jīng)濟(jì)利益降低,那么保險(xiǎn)人就應(yīng)依法對(duì)投保人進(jìn)行賠償。澳大利亞在隨后也制訂了相關(guān)的法律法規(guī),其重要部分都是對(duì)英國(guó)保險(xiǎn)利益原則的沿用,這也體現(xiàn)了英國(guó)保險(xiǎn)原則對(duì)各國(guó)的影響深遠(yuǎn)。
(三)保險(xiǎn)利益原則的應(yīng)用。對(duì)各種運(yùn)輸方式的應(yīng)用,其重要有CPT、CIP、EXW、DDP、DAP、FCA、DAP七種運(yùn)輸方式,CIP和CPT的貨運(yùn)方式相似,保險(xiǎn)利益隨著貨物的轉(zhuǎn)運(yùn),可保利益的承運(yùn)人也會(huì)隨之而轉(zhuǎn)移。FCA的可保利益在將貨物交給買方時(shí),可保利益也一并轉(zhuǎn)給買方。DAT和DAP貿(mào)易術(shù)語是賣方在合同規(guī)定的地點(diǎn)轉(zhuǎn)交貨物時(shí),可保利益同時(shí)轉(zhuǎn)給買方。DDP是在交完稅后,在進(jìn)口國(guó)交貨時(shí)轉(zhuǎn)交可保利益。EXY是在合同交貨點(diǎn)作為可保利益點(diǎn),買方處置貨物時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。在水上運(yùn)輸時(shí),F(xiàn)OB指在船上交貨,即把貨物交到船上時(shí),可保利益轉(zhuǎn)移。CFR和CIF都是在裝港完成交貨后可保利益轉(zhuǎn)移,不同的是CFR需賣方承擔(dān)成本和運(yùn)輸費(fèi)用。FAS指按照合同在船邊交貨后可保利益轉(zhuǎn)移。
(一)保險(xiǎn)利益發(fā)展中的問題。我國(guó)國(guó)際貿(mào)易進(jìn)行以來,雖貿(mào)易發(fā)展速度很快,但由于國(guó)家對(duì)國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)的重視比較晚,導(dǎo)致了保險(xiǎn)法的不夠完善,讓我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸中出現(xiàn)了許多的問題,看似法律規(guī)定了保險(xiǎn)利益,但這些法律含糊不清,對(duì)利益原則也沒有準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)和判斷,而且我國(guó)學(xué)者對(duì)利益問題一直有著爭(zhēng)論,學(xué)者認(rèn)為法律對(duì)利益的含義模糊,一般法認(rèn)為的利益是指受到保護(hù)的資產(chǎn)和合同權(quán)利,但保險(xiǎn)法卻沒有強(qiáng)調(diào)保險(xiǎn)利益所指的貨物運(yùn)輸中的利益。我國(guó)保險(xiǎn)法不夠清晰明確和貨運(yùn)管理方面人才的短缺讓近年來國(guó)際貨運(yùn)方面一直吵得不可開交,這讓我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)方面也出現(xiàn)困難,為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,這些問題亟待解決。
(二)保險(xiǎn)利益發(fā)展的建議。中國(guó)一直有著“無規(guī)矩不成方圓”的古話,無論是我國(guó)國(guó)家的發(fā)展還是國(guó)際貨運(yùn)方面都要有相應(yīng)的規(guī)矩,而我國(guó)對(duì)貨運(yùn)方面的法律法規(guī)卻一直不夠完善,法律是國(guó)與國(guó)間貿(mào)易經(jīng)濟(jì)往來的基礎(chǔ),只有一個(gè)明確的法律,才會(huì)讓其它國(guó)家信服,我國(guó)應(yīng)借鑒其它國(guó)家成熟的保險(xiǎn)法,盡快完善和制定出保障國(guó)際貨物運(yùn)輸利益的法律。國(guó)際的發(fā)展是迅速的,我國(guó)也要努力與國(guó)際靠近,完善法律的同時(shí)實(shí)踐應(yīng)用到國(guó)家貿(mào)易處。人才是我國(guó)科技和時(shí)代進(jìn)步的關(guān)鍵力量,各國(guó)之間經(jīng)濟(jì)的比拼就是各國(guó)優(yōu)秀人才的競(jìng)爭(zhēng),人才也是決定我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ),因此培養(yǎng)符合我國(guó)高速發(fā)展的科技人才,是國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)原則完善的首要任務(wù),人才的培養(yǎng)不是一兩日便能夠完成的,它需要我國(guó)的足夠重視和大力投入,但目前我國(guó)的形式是對(duì)優(yōu)秀人才的需要迫在眉睫,為了解決這一問題,就要從美國(guó)、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家引進(jìn)人才,引進(jìn)設(shè)備和科學(xué)技術(shù),早日解決我國(guó)國(guó)際貨物中存在的問題。
綜上所述,國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)谋kU(xiǎn)能力越強(qiáng),國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越快。國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程經(jīng)歷了許多的波折,也讓保險(xiǎn)利益原則逐漸符合我國(guó)的發(fā)展,保險(xiǎn)是為了兩國(guó)之間的利益,為了趕上時(shí)代的步伐,我國(guó)要完善保險(xiǎn)利益原則,在進(jìn)步的同時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進(jìn),依照當(dāng)前的形式,制定和完善國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)法律法規(guī),并培養(yǎng)符合國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)母呒馊瞬?,讓我?guó)的經(jīng)濟(jì)不斷繁榮。