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        分析戰(zhàn)略管理在航空運輸企業(yè)的應(yīng)用

        2019-03-20 05:18:04賀彥銘
        西部論叢 2019年9期
        關(guān)鍵詞:戰(zhàn)略管理建議問題

        賀彥銘

        摘 要:在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步提升的現(xiàn)今時期,各行業(yè)員工的薪資也在逐漸提升,這也在一定程度上為航空運輸業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。盡管政府部門對航空運輸業(yè)施以了大幅度的經(jīng)濟(jì)援助,但是目前航空運輸業(yè)在發(fā)展中,還是呈現(xiàn)一些問題。那么在本文中,就先對航空運輸發(fā)展過程所存在的問題做出明確,并對航空運輸業(yè)的發(fā)展,給出戰(zhàn)略管理上的幾點建議,以供相關(guān)人員參考。

        關(guān)鍵詞:民航運輸企業(yè) 戰(zhàn)略管理 問題 建議

        引 言

        航空與鐵路、公路并稱為三大交通系統(tǒng),近年來國家在不斷加強(qiáng)航空發(fā)展,但隨著鐵路與公路運輸?shù)牟粩嘟ㄔO(shè),對民航運輸企業(yè)形成較為嚴(yán)重的沖擊,使三者之間形成了較為激烈的競爭。為此,民航運輸企業(yè)必須加大力度對自身存在的問題進(jìn)行梳理和整改,方能在競爭中獲取優(yōu)勢或達(dá)成共贏。

        1航空運輸企業(yè)戰(zhàn)略管理中存在的問題

        1.1戰(zhàn)略管理的實施缺少相應(yīng)的支持

        在具體工作進(jìn)行中,戰(zhàn)略體系都會包含諸多項目,所以就應(yīng)當(dāng)考慮將多個工作組聯(lián)合,并將多項業(yè)務(wù)同步開展,同時各工作組也必須要對戰(zhàn)略計劃落實要求、流程和具體期限做出掌握,以此在促進(jìn)各工作組協(xié)調(diào)聯(lián)合的基礎(chǔ)上,為戰(zhàn)略計劃的全面落實提供保障。然而,通過對現(xiàn)階段航空運輸企業(yè)的分析能夠了解到,在基層企業(yè)中一直都在遵循片面的發(fā)展理念,也就是認(rèn)為建立落實戰(zhàn)略計劃方面的工作,都需要歸屬于管理人員的職責(zé),而具體工作僅須將本職業(yè)務(wù)高效完成就好。所以在航空運輸企業(yè)中,呈現(xiàn)出了領(lǐng)導(dǎo)人員明朗,管理人員一頭迷霧,基層未知的尷尬狀態(tài)。 也正是基于此,導(dǎo)致企業(yè)所建立的戰(zhàn)略計劃不具備基層相關(guān)工作組的有力支持。并且航空運輸企業(yè)也不具備明朗的主體結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)發(fā)展順序、戰(zhàn)略績效與評價、約束與激勵機(jī)制等系統(tǒng)呈現(xiàn)不完善之處,導(dǎo)致在戰(zhàn)略計劃落實期間,也不具備相應(yīng)的管理辦法和計劃,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員的管理工作也不能得到全面執(zhí)行。

        1.2戰(zhàn)略實施中部門間缺乏有效的協(xié)同

        在對企業(yè)戰(zhàn)略計劃做出落實期間,往往都基于各工作組不具備明顯的職責(zé)意識,導(dǎo)致各工作組存在彼此推卸責(zé)任的狀態(tài),并使得各工作組無法再續(xù)良好合作。所以企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)階層就應(yīng)當(dāng)臨時來對這樣的狀態(tài)做出改變,以促進(jìn)各工作良好合作的持續(xù)性,繼而使領(lǐng)導(dǎo)階層工作存在較大難度,在一定程度上妨礙了戰(zhàn)略計劃的全面落實。不僅如此,基于航空運輸企業(yè)所存在的運輸項目不連貫、安全標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格等獨特性,在開展以組為單位的相關(guān)工作時,更多時候都須具備相應(yīng)充足的作業(yè)手冊,所以導(dǎo)致工作組的管理環(huán)節(jié)呈現(xiàn)無序化狀態(tài),無法實現(xiàn)良好合作的態(tài)勢。不僅如此,因企業(yè)和工作組都考慮對各自業(yè)務(wù)做出精簡,所以業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)也就不統(tǒng)一,導(dǎo)致各工作組間呈現(xiàn)業(yè)務(wù)項目冗余的局面,在很大程度上弱化了工作組間的業(yè)務(wù)進(jìn)度,也妨礙了企業(yè)戰(zhàn)略計劃的全面落實。

        2加強(qiáng)航空運輸企業(yè)戰(zhàn)略管理的策略

        2.1高層部門制定科學(xué)合理的戰(zhàn)略規(guī)劃

        如果要確保企業(yè)戰(zhàn)略管理重要作用的體現(xiàn),就需要建立相應(yīng)的戰(zhàn)略計劃為基礎(chǔ),不僅如此,企業(yè)相關(guān)工作組還須結(jié)合戰(zhàn)略計劃中的各項內(nèi)容,實行相應(yīng)的管理工作,特別是須對企業(yè)的資金項目調(diào)整以及企業(yè)發(fā)展決策做出管理和指導(dǎo),進(jìn)而切實保證企業(yè)管理目標(biāo)的實現(xiàn)。在新發(fā)展階段,基于經(jīng)濟(jì)條件的制約,以及其他同行業(yè)運輸狀態(tài)的影響,導(dǎo)致航空運輸企業(yè)只好對所建立的戰(zhàn)略計劃做出全面調(diào)整,并對調(diào)整后的戰(zhàn)略計劃做出全面研討,同時對一定時期內(nèi)的發(fā)展決策做出變更,為戰(zhàn)略管理的高效進(jìn)行創(chuàng)造良好條件。

        2.2加強(qiáng)宣貫與統(tǒng)一思想,明確具體量化目標(biāo)

        國內(nèi)航空運輸企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在明顯的層級化,所以企業(yè)員工群眾對戰(zhàn)略計劃所持態(tài)度也都不同,如果想確定出平衡化的戰(zhàn)略計劃,就需要采取有效措施促進(jìn)各層級的溝通,進(jìn)而在促進(jìn)各層級人員協(xié)調(diào)合作的同時,也保證企業(yè)所有人員工作理念的逐步創(chuàng)新,最終達(dá)成較為一致的戰(zhàn)略實施方式.保證戰(zhàn)略計劃的具體落實,為保障對企業(yè)戰(zhàn)略的全面實施,就應(yīng)當(dāng)建立條理化的業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)和實施要求,所以航空運輸企業(yè)各工作組應(yīng)當(dāng)對相關(guān)工作的發(fā)展路線,市場比重、經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀等指標(biāo)做出確立,并且建立具有針對性的落實要求,進(jìn)而為企業(yè)發(fā)展路線做出明確,并對相關(guān)業(yè)務(wù)的不足之處做出了解。

        2.3對戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行分解落實,加強(qiáng)過程控制

        在企業(yè)管理人員對戰(zhàn)略計劃做出切實完善的基礎(chǔ)上,要想保證此計劃的全面落實,企業(yè)相關(guān)工作組就須對戰(zhàn)略計劃做出內(nèi)容上的劃分,以對各個時期內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)做出了解,并結(jié)合這些目標(biāo),建立具有針對性的發(fā)展預(yù)案。不僅如此,將戰(zhàn)略計劃內(nèi)容做出劃分,能夠讓各工作組在明確各個時期發(fā)展要點的同時,對所需的戰(zhàn)略資源做出確定,并以規(guī)律性的時間進(jìn)行監(jiān)管,進(jìn)而促進(jìn)戰(zhàn)略計劃的全面落實。

        2.4優(yōu)化民航運輸系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)與工作流程,完善考核與激勵機(jī)制

        戰(zhàn)略計劃的具體落實還應(yīng)當(dāng)有相關(guān)工作組的全面合作和盡職盡責(zé),所以,就需要先考慮對企業(yè)各工作主體結(jié)構(gòu)做出精簡,根據(jù)相應(yīng)的戰(zhàn)略理論對相關(guān)業(yè)務(wù)的先后開展順序做出良好的規(guī)劃調(diào)整,從而保證業(yè)務(wù)的開展切合企業(yè)戰(zhàn)略計劃的發(fā)展趨勢。在結(jié)合現(xiàn)實高效實現(xiàn)理想工作目標(biāo)的同時,進(jìn)一步注重對各工作組合作的協(xié)調(diào)性和統(tǒng)一性的調(diào)度,保證各工作組都能夠?qū)Ρ旧砺氊?zé)范圍做出了解,進(jìn)而促進(jìn)各工作間的和諧發(fā)展,改善先前的無序化狀態(tài),為戰(zhàn)略計劃的全面落實奠定堅實基礎(chǔ)。

        考核評估結(jié)果會關(guān)系到戰(zhàn)略計劃的落實情況,精準(zhǔn)的考核評估可為企業(yè)理想經(jīng)濟(jì)目標(biāo) 的實現(xiàn)起到促進(jìn)性作用,要想確定好和落實好考核計劃,相關(guān)單位就需要對相關(guān)指標(biāo)考核體系做出完備??己怂贸龅臄?shù)據(jù)能夠為主體人員薪資的調(diào)整提供參考。并且還會為企業(yè)人力資源培養(yǎng)和人才提干提供真實參考,進(jìn)而充分調(diào)動主體人員的工作熱情,強(qiáng)化員工群眾整體的職業(yè)素養(yǎng),為企業(yè)戰(zhàn)略計劃的全面落實創(chuàng)造條件。

        結(jié) 語

        總而言之,民航運輸能夠?qū)\輸企業(yè)的良好發(fā)展起促進(jìn)性作用,所以民航部門就應(yīng)當(dāng)對運輸環(huán)節(jié)所存在的問題做出明確,以采取有效措施做出妥善處理,從而在為運輸企業(yè)良好發(fā)展創(chuàng)造條件的同時,也為運輸企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供具有長期指導(dǎo)意義的發(fā)展戰(zhàn)略。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 崔婷.航空運輸戰(zhàn)略規(guī)劃的類型劃分和管理過程比較[J].綜合運輸,2016,38(06):44-48.

        [2] 何明.關(guān)于降低民用航空運輸成本的管理措施思考[J].經(jīng)貿(mào)實踐,2015(09):288.

        [3] 孫繼湖,李婷婷.論航空運輸企業(yè)的危機(jī)管理[J].中國民航飛行學(xué)院學(xué)報,2005(02):10-12+23.

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