李文斌

中鐵二十一局集團(tuán)第四工程有限公司 陜西 西安 710000

引言：在公路橋梁工程的施工中，由于會受到各種不可控因素的影響，就會造成鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用出現(xiàn)一些問題，如樁孔傾斜、鋼筋籠下沉等，都會對施工作業(yè)的質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。所以，在具體的施工中，必須要加強(qiáng)對鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制，保證公路橋梁的安全與質(zhì)量，這樣才能真正為人們的生活提供便利。

一、鉆孔灌注樁施工存在的質(zhì)量問題

1.混凝土卡管問題

通常情況下，施工人員的操作失誤會造成混凝土堵管的問題，這是由于施工作業(yè)人員未能嚴(yán)格按照施工的要求進(jìn)行操作。例如，在混凝土澆灌的時，要高質(zhì)量、高效率攪拌混凝土，充分發(fā)揮其性能，這樣才能避免由于導(dǎo)管整體密閉性不足的問題，而出現(xiàn)漏洞。所以，灌注的過程中出現(xiàn)比較多混凝土的堆積，是相關(guān)施工人員沒能按照操作要求進(jìn)行施工，使得混凝土下行不順利。

2.混凝土埋管問題

在混凝土澆灌的后期，比較容易出現(xiàn)埋管問題，在這一階段會發(fā)生導(dǎo)管提拔困難，這是因為施工人員對時間差的把握不夠準(zhǔn)確。如果人工操作的過程中遇到一些障礙，可以借用相關(guān)的機(jī)械設(shè)備來協(xié)助，即便這樣依然沒有解決問題，就會將管線埋于施工部件，這就是我們所說的埋管現(xiàn)問題。對埋管問題的解決，需要保證施工人員可以有效掌握時間量，特別是掌握混凝土凝結(jié)的時間。對此，需要施工技術(shù)人員可以樹立良好的預(yù)防觀念，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真對待各環(huán)節(jié)的施工，并安排專人負(fù)責(zé)，避免管線埋入深度過深，防止導(dǎo)管在提拔過程中遇到困難，出現(xiàn)埋管的現(xiàn)象。

3.樁孔傾斜問題

在混凝土的澆灌成樁中，由于沒有采取有效的質(zhì)量管理措施，再加上相關(guān)技術(shù)參數(shù)不準(zhǔn)確，就會出現(xiàn)鉆孔傾斜的問題，這是非常嚴(yán)重的安全質(zhì)量事故，對公路橋梁的施工會產(chǎn)生十分嚴(yán)重的影響，阻礙施工作業(yè)的推進(jìn)。如果這一問題無法及時得到解決，就會引發(fā)其他安全問題。該問題的表現(xiàn)形式比較多，在具體的施工環(huán)節(jié)，鋼筋籠下沉如果出現(xiàn)問題，就會使導(dǎo)管安裝難度的增加，這就由于傾斜角度較大所造成的。因此，在實際的施工作業(yè)中，要由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行逐級篩查，及時發(fā)現(xiàn)不符合相關(guān)要求與規(guī)范的問題，盡早糾正與處理。找到問題產(chǎn)生的原因是樁孔傾斜問題處理的關(guān)鍵點，如果樁孔建設(shè)中出現(xiàn)問題，就要第一時間停止作業(yè)，觀察鉆機(jī)平臺是否處于水平，如果沒有就要立即調(diào)整，這樣可以有效減少樁孔傾斜問題的發(fā)生概率。

4.鋼筋籠下沉

公路橋梁的施工過程中，鋼筋籠下沉是常見的一種問題，這一問題的出現(xiàn)是由于施工人員沒有有效固定鋼筋籠，導(dǎo)致澆灌混凝土的時候受到重力作用，鋼筋籠出現(xiàn)下沉。另外，在混凝土澆筑的時候，作業(yè)人員未能及時提升鋼筋籠，掌握強(qiáng)度控制存在不足，就會對工程的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。

二、鉆孔灌注樁質(zhì)量控制措施

1.施工前質(zhì)量控制措施

首先，是對施工方案的審核。在施工前，施工單位是必須要根據(jù)實際的情況制定出鉆孔灌注樁施工的方案，以保證施工的順利進(jìn)行。但在制定施工方案的過程中，一些人員并沒有充分考慮到施工現(xiàn)場的實際情況，甚至直接照搬類似工程項目的施工方案，這樣就會導(dǎo)致施工方案與實際的施工存在比較大的差異，無法保證施工的流程、工期以及質(zhì)量控制滿足相應(yīng)的要求。同時，缺乏對突發(fā)情況的考慮，沒有制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，一旦出現(xiàn)安全問題，不能第一時間進(jìn)行控制與處理，就會引發(fā)更嚴(yán)重的安全施工。所以，在施工前一定要做好對施工方案的嚴(yán)格審核工作，確保施工方案的科學(xué)性、合理性以及針對性。其次，施工準(zhǔn)備工作。在正式施工作業(yè)開始之前，施工人員要提前將所需的材料、機(jī)械設(shè)備等準(zhǔn)備齊全，這可以避免施工工期的延長。同時，要保證鉆機(jī)可以正常使用，不存在任何問題，還應(yīng)該測量灌注樁的位置，保證樁位的準(zhǔn)確。

2.施工中質(zhì)量控制措施

在鉆孔灌注樁的施工中，各個工序都會對施工的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，主要包括鋼筋籠、成孔、清孔和混凝土灌注等，所以要想保證鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，就必須從每一個工序的施工中做好質(zhì)量控制工作。首先，是清孔。完成鉆孔的作業(yè)后，應(yīng)該將鉆頭提到合適的位置進(jìn)行空轉(zhuǎn)，基于孔壁安全的前提下，初步稀釋泥漿，接著灌入不同比重的泥漿。上述操作的目的在于對孔底的殘留泥渣、巖屑等雜質(zhì)進(jìn)行清除。另外，安裝完鋼筋籠與導(dǎo)管后，還需要再次進(jìn)行孔洞的清理，避免由于沉渣影響而造成樁端的承載力降低。在混凝土澆灌的過程中，一定要避免對未清理的孔洞進(jìn)行作業(yè)。其次，是鋼筋籠質(zhì)量的控制。主要的手段是采取分段制作的方式，保證鋼筋籠的質(zhì)量符合施工要求。同時，在下放的過程中，應(yīng)該保持一定的速度與位置，避免其發(fā)生變形，完成下放作業(yè)后要進(jìn)行焊接加固工作，防止其可能出現(xiàn)上升。最后，是混凝土灌注質(zhì)量控制。在灌注作業(yè)前，要嚴(yán)格篩查混凝土的配比和材料，在實際的灌注作業(yè)中，應(yīng)該仔細(xì)檢查孔內(nèi)導(dǎo)管的長度，并結(jié)合實際情況計算出準(zhǔn)確的灌注量。

3.施工后質(zhì)量控制措施

在完成鉆孔灌注樁的施工后，為了可以保證其施工質(zhì)量符合行業(yè)的基本要求，需要由相關(guān)的人員進(jìn)行驗收工作，主要是檢驗其施工質(zhì)量是否符合相應(yīng)的規(guī)范要求，如果不符合就要進(jìn)行進(jìn)一步的完善與補(bǔ)救。

結(jié)束語：總之，作為公路橋梁施工中十分重要的一項技術(shù)，鉆孔灌注樁施工技術(shù)對橋梁的穩(wěn)定性與安全性起著至關(guān)重要的作用，為了保證公路橋梁施工的整體質(zhì)量，必須重視鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制工作，合理應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)，以此來促進(jìn)公路橋梁施工質(zhì)量的良好發(fā)展。