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        合作共享 智慧出行
        ——城市智慧公共交通標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略合作啟動(dòng)

        2019-03-20 14:10:23
        城鄉(xiāng)建設(shè) 2019年6期
        關(guān)鍵詞:公共交通標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范

        ■ 本刊記者 高 磊

        近日,由中國城市公共交通協(xié)會(huì)和中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院共同舉辦的“城市智慧公共交通標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略合作啟動(dòng)大會(huì)”在京召開。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市管理監(jiān)督局主任科員宋成龍,中國城市公共交通協(xié)會(huì)副理事長兼秘書長劉舉、副秘書長郭禮豪,中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院副院長邱月明出席大會(huì);中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院高新技術(shù)與信息標(biāo)準(zhǔn)化研究所所長咸奎桐主持大會(huì)。

        中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院副院長邱月明在致辭中指出:標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)科技成果產(chǎn)業(yè)化的最佳方式,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是科技成果快速進(jìn)入市場的最佳方式,標(biāo)準(zhǔn)化能夠助力城市公共交通可持續(xù)發(fā)展。邱月明認(rèn)為,近年來,隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也陸續(xù)出現(xiàn)了共享單車、共享電動(dòng)車、共享汽車等新的服務(wù)模式,為城市公共交通提供了多種選擇和便利,是對現(xiàn)有城市公共交通的豐富和補(bǔ)充,極大地方便了百姓出行。但同時(shí)也帶來了諸多問題,如隨意亂停亂放,僵尸車輛占用公共空間,電動(dòng)車充電不規(guī)范等安全隱患。這些問題如果得不到及時(shí)解決,就會(huì)嚴(yán)重阻礙其發(fā)展,甚至有的城市已經(jīng)開始不允許發(fā)展共享單車。標(biāo)準(zhǔn)化是解決這些問題的最好手段。通過標(biāo)準(zhǔn)化可以明確單車停放的區(qū)域、識(shí)別僵尸車輛、規(guī)范充電場所建設(shè)、規(guī)定安全充電技術(shù)要求等等。中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院與中國城市公共交通協(xié)會(huì)的合作開創(chuàng)了研究院所與行業(yè)管理協(xié)會(huì)合作的新模式,能更好地發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化助推高質(zhì)量發(fā)展的倍增作用。

        中國城市公共交通協(xié)會(huì)副理事長兼秘書長劉舉指出,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是人類文明進(jìn)步的成果,是一個(gè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的必備條件。希望通過第三方平臺(tái),建立城市公共交通出行的生態(tài)體,建立有價(jià)值的、被大家廣泛接受的標(biāo)準(zhǔn)化體系;也希望企業(yè)高度認(rèn)識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)的重要性,積極參與標(biāo)準(zhǔn)的制訂和應(yīng)用。

        中國城市公共交通協(xié)會(huì)與中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院還在啟動(dòng)會(huì)現(xiàn)場舉行了簽約儀式,宣讀了《城市智慧公共交通團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研究組成員、外部專家名單》,公布了包括互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車廢棄單車認(rèn)定技術(shù)要求,互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車電子圍欄技術(shù)應(yīng)用技術(shù)規(guī)范,共享電動(dòng)助力車充電安全技術(shù)要求,共享電動(dòng)助力車集中充電場站建設(shè)規(guī)范,城市公共自行車自助停放技術(shù)要求,立體停車場(庫)充電設(shè)施規(guī)范化建設(shè)規(guī)范,公共交通場站充電站規(guī)范化建設(shè)規(guī)范,停車場(庫)信息采集規(guī)范,停車場數(shù)據(jù)接口術(shù)語,停車場(庫)信息管理平臺(tái)質(zhì)量技術(shù)要求在內(nèi)的首批十項(xiàng)立項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

        中國科學(xué)院微電子研究所融合感知實(shí)驗(yàn)室副主任黃奎認(rèn)為,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)應(yīng)該從頂層做好規(guī)劃,標(biāo)準(zhǔn)的制訂應(yīng)該充分考慮大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能以及5G的發(fā)展和應(yīng)用,還要有切實(shí)可行的技術(shù)。

        東南大學(xué)法學(xué)院副教授、共享單車投放與停放管理課題研究組組長顧大松認(rèn)為,中國城市公共交通協(xié)會(huì)與中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院在城市智慧公共交通標(biāo)準(zhǔn)化方面的戰(zhàn)略合作是交通現(xiàn)代化自治體系、自理能力建構(gòu)和城市治理能力現(xiàn)代化的重要環(huán)節(jié)。

        此次大會(huì)的召開對穩(wěn)步推進(jìn)城市公共交通領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化建設(shè),推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展具有重要意義。中國城市公共交通協(xié)會(huì)和中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院將充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢,著力推動(dòng)我國城市公共交通領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展。

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