□汪 暢 劉 丹

一、合肥地鐵空間設(shè)計現(xiàn)狀

當(dāng)今合肥地上交通逐漸轉(zhuǎn)向地下交通，現(xiàn)在的地鐵空間只滿足了功能性需求，但設(shè)計理念滯后，并缺失地域文化特色和藝術(shù)的特征。隨著我國時代的發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，造成這種現(xiàn)象的原因之一就是缺失了傳統(tǒng)文化?，F(xiàn)在的地鐵不僅是人們出行的交通工具，它更能體現(xiàn)一座城市的文化脈絡(luò)，作為大眾藝術(shù)的傳播媒介來影響人們的藝術(shù)觀和審美需求，并在龐大的人群中傳播優(yōu)秀的中華傳統(tǒng)文化。因此要保護(hù)傳統(tǒng)文化，可以從傳統(tǒng)文化融入地方性的公共空間做起。

徽州文化作為十分具有地方特色的區(qū)域文化，具有廣博、深刻、整體等一系列特點，深刻揭示了東方社會與文化的神秘面紗，包含了中國民間經(jīng)濟(jì)、生活、社會的基本內(nèi)容，被稱作是中國晚期封建社會的典型范本?；张蓚鹘y(tǒng)建筑文化通過其獨(dú)有的裝飾特色和文化內(nèi)涵向現(xiàn)代人們訴說著往日的徽州文化和生活方式。在社會快速發(fā)展的今天，將徽文化融入地鐵空間視覺形象設(shè)計不但起到美化作用，而且為川流不息的地鐵空間環(huán)境注入一絲文化、人性色彩，提升城市形象。

二、徽文化介入合肥地鐵空間設(shè)計的可行性

徽州文化涉及到的內(nèi)容有許多，例如徽州版畫、徽州戲曲、新安醫(yī)學(xué)、徽州刻書、徽州建筑、徽州雕刻、文房四寶、徽州民俗、徽州方言等。到目前為止，徽州文化在人們最真實、最生動的日常生活中被不斷創(chuàng)造，并以傳承為基礎(chǔ)。當(dāng)下徽文化受到人們的追捧和喜愛，軌道交通是城市的窗口，對此充分挖掘不同形式的徽文化語言符號，并將它們巧妙地植入地鐵空間設(shè)計當(dāng)中，從軌道交通的建設(shè)到整線的文化形象設(shè)計以及站點的藝術(shù)主題制定，能夠通過新的地鐵公共藝術(shù)來反映不同地區(qū)文化的差異、地域文化繼承與創(chuàng)新的時代精神風(fēng)貌。

優(yōu)秀的地鐵空間室內(nèi)界面設(shè)計不僅有著優(yōu)秀的裝飾藝術(shù)的效果，并且對于調(diào)節(jié)乘客身處于密閉的空間內(nèi)的壓抑情緒和精神上的不適應(yīng)有著不錯的效果，這可以成為很好的宣傳城市的窗口。合適地對地鐵站內(nèi)的空間進(jìn)行優(yōu)秀的設(shè)計，可以讓人對這座城市留下深刻的印象并作為旅途中的一部分，讓人們好像在一座地下藝術(shù)館參觀展覽。將徽州文化語言轉(zhuǎn)變?yōu)檎Z言藝術(shù)，觀眾可將其視為地鐵間空間環(huán)境中的視覺和觸覺形式，這些對地鐵空間頂、地、墻面等進(jìn)行合適的設(shè)計手段的應(yīng)用，可以有效調(diào)節(jié)和平衡對地下密閉空間的不足。所以人們因此產(chǎn)生的負(fù)面情緒也能夠得到有效緩解，從而喚起民眾的思想共鳴。

徽文化具有特殊的地域文化屬性和豐富的內(nèi)涵，聚集了徽州人民從古至今生存的智慧。地鐵文化如果營造將現(xiàn)代技術(shù)與徽文化結(jié)合，先要保證徽派裝飾藝術(shù)的本質(zhì)，延續(xù)其獨(dú)特的徽州文化精神，而后才是創(chuàng)新和改造。建筑和室內(nèi)裝修相互和諧，徽文化與合肥地鐵空間的融合，讓乘客不自覺地參與到藝術(shù)文化中去，增強(qiáng)乘客與徽文化的互動體驗，引導(dǎo)乘客了解徽文化的魅力。地鐵不僅作為一座城市便捷的地下交通方式，也是城市的地下藝術(shù)展館和城市文化輸出的窗口。在類似城市的競爭中，徽州文化融入到地鐵空間的設(shè)計，將徽派裝飾藝術(shù)與現(xiàn)代藝術(shù)結(jié)合為一體，讓地鐵的安全、文化特色、創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)和舒適達(dá)到高度統(tǒng)一，營造出獨(dú)具特色的地域文化，可以更好地彰顯城市文化的精神和勇氣，體現(xiàn)現(xiàn)代人的審美意識，定義城市的價值取向。

三、徽文化介入合肥地鐵空間的設(shè)計方法

與城市的其他公共空間相比較，地鐵空間的獨(dú)特封閉性和內(nèi)向性從事實的結(jié)構(gòu)中具有更多的線性、序列性和場景的參與性。地鐵空間內(nèi)的公共藝術(shù)有三種：臨時性公共藝術(shù)、永久性公共藝術(shù)和地鐵公共藝術(shù)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。臨時公共藝術(shù)大都體現(xiàn)在藝術(shù)和活動等；與裝飾相協(xié)調(diào)的壁畫、雕塑、風(fēng)景、裝置、藝術(shù)化公共設(shè)施和表皮藝術(shù)歸屬于永久性公共藝術(shù)；與地鐵風(fēng)格配套的圖像文化產(chǎn)品則包含于公共藝術(shù)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。地鐵室內(nèi)空間中，人們各自的行動非常自由，人們匆忙來來往往。附著于建筑界面的裝飾性藝術(shù)是界面公共藝術(shù)，壁畫和表皮藝術(shù)是它最經(jīng)典的表現(xiàn)形式。

合肥地鐵空間的構(gòu)建需建立在對徽文化的深入研究和挖掘基礎(chǔ)上，將徽文化元素轉(zhuǎn)換為可識讀的視覺符號，將現(xiàn)代藝術(shù)與特殊風(fēng)格相結(jié)合，充分展現(xiàn)徽州文化的質(zhì)感和文化結(jié)構(gòu)。當(dāng)?shù)孛癖娛敲袼孜幕某休d主體，采納當(dāng)?shù)厝说慕ㄗh和意見也決定了設(shè)計是否合理和長遠(yuǎn)。例如成都地鐵金沙博物館站結(jié)合了金沙文化和地鐵空間入口空間，使用赤土石和鋼化玻璃。整個入口的形狀就像從地面生長。車站的天花板利用建筑空間進(jìn)行了三聯(lián)拱的設(shè)計,圓柱面采用金沙文化的十節(jié)玉琮形狀，生動地再現(xiàn)了在玉器中古蜀人的成就。墻面采用了微晶石,鈦金、噴砂、不銹鋼等不同材料的結(jié)合，打造出金碧輝煌的空間氛圍。將祖先的勤勞與他們的智慧鐫刻在一個由陽光和泥土構(gòu)成的耀眼的紀(jì)念碑里，再現(xiàn)了古代文明的光輝與榮耀。

墻面和圓柱面都屬于地鐵室內(nèi)空間的側(cè)立面。與人們最頻繁接觸和比較重要的傳達(dá)媒介的界面是墻面。地鐵地下空間的壓抑感需要在立面中多運(yùn)用徽文化的磚雕、石雕、木雕三種傳統(tǒng)民間雕刻藝術(shù)加以適當(dāng)設(shè)計，以達(dá)到視覺上的協(xié)調(diào)作用。支柱是地鐵室內(nèi)空間的重要組成部分，它有著乘車信息的標(biāo)識作用，并且承擔(dān)地鐵室內(nèi)空間支撐的重要功能，和墻面一樣是地鐵空間裝飾的重要界面。利用對中國傳統(tǒng)的徽州文化符號的改造對圓柱面進(jìn)行良好設(shè)計，也可以緩解地下環(huán)境的沉悶。例如，北京地鐵10號線的北土城站將地鐵空間的圓柱面由不容易被損壞的搪瓷板材質(zhì)體現(xiàn)，并設(shè)計成青花瓷的圖案。這種獨(dú)特的設(shè)計也對元朝大都土城墻遺址的文化遺產(chǎn)進(jìn)行了致敬。北京地鐵4號線的平安里站柱面的設(shè)計采用了馬賽克的形式，為了和附近的玉家京劇院相互呼應(yīng)，運(yùn)用瓷磚拼成了京劇臉譜的形狀。

頂面通常受空間限制，因此在進(jìn)行設(shè)計時必須減弱這種下垂的沉悶感?？蛇m當(dāng)運(yùn)用磚雕、石雕、木雕三種傳統(tǒng)民間雕刻工藝。當(dāng)進(jìn)行頂面的設(shè)計時，可以運(yùn)用良好反射率的建筑材料，此舉可以幫助減少人工照明的材料消耗。地鐵空間的地面一般都有著導(dǎo)向性功能，因此進(jìn)行對地面的設(shè)計時，需要保證不能破壞地面原有的功能，必須確保地面平整無障礙，不能妨礙人們的交通?？梢圆捎糜H民的徽派屏風(fēng)墻來進(jìn)行設(shè)計引導(dǎo)，不同功能分區(qū)通過顏色和材質(zhì)進(jìn)行劃分，室內(nèi)空間里不同的顏色和造型也會帶來不同的美的享受。

四、結(jié)語

徽文化經(jīng)過幾千年的不斷繼承、完善和發(fā)展，具有很高的藝術(shù)價值?，F(xiàn)如今，將傳統(tǒng)文化融入現(xiàn)代空間是種新的方式，以期更好地傳承和發(fā)展傳統(tǒng)文化。地鐵空間可以顯示出一個城市，甚至國家的發(fā)展程度，可以讓人們快速地瀏覽當(dāng)?shù)氐奈幕}絡(luò)，是極其適合的推廣媒介。作為對人們生活影響最深遠(yuǎn)的地下公共空間,它具有隨著城市空間規(guī)劃發(fā)展而不斷延伸的特點。將傳統(tǒng)的徽文化轉(zhuǎn)化為可表現(xiàn)的形式來裝飾和豐富合肥地鐵空間，必定會有益于徽文化的傳承和發(fā)展。希望人們在互動參與地鐵公共藝術(shù)創(chuàng)作的過程中，感受到徽州文化的藝術(shù)魅力，實現(xiàn)有意識的文化生產(chǎn)，實現(xiàn)三位一體的人、空間和文化獨(dú)具其特色的地鐵文化。