亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        大興自貿(mào)區(qū)建設(shè)規(guī)劃的暢想

        2019-03-18 16:40:22趙紅霞田萌
        商場(chǎng)現(xiàn)代化 2019年24期

        趙紅霞 田萌

        摘?要:大興自貿(mào)區(qū)在2019年8月31日正式掛牌,其特殊的地理位置為北京大興和河北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新機(jī)遇,擴(kuò)大了我國(guó)共享開放的格局。本文聚焦于大興自貿(mào)區(qū)的建設(shè)發(fā)展情況,通過(guò)闡述大興自貿(mào)區(qū)的現(xiàn)有建設(shè)和基本特點(diǎn),對(duì)大興自貿(mào)區(qū)的基本情況進(jìn)行簡(jiǎn)要概述,指出其對(duì)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)和示范作用以及對(duì)非首都功能疏解和京津冀區(qū)域發(fā)展的促進(jìn)作用,并對(duì)大興自貿(mào)區(qū)的后續(xù)發(fā)展提出切實(shí)可行的符合自貿(mào)區(qū)發(fā)展特點(diǎn)的建議。

        關(guān)鍵詞:大興自貿(mào)區(qū);北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng);京津冀協(xié)同

        大興自貿(mào)區(qū)總面積為19.97平方公里,利用北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的便利化平臺(tái),發(fā)展航空器材、高端服務(wù)和醫(yī)藥技術(shù)。大興自貿(mào)區(qū)是我國(guó)首次跨省市設(shè)立的自貿(mào)區(qū),具備一定創(chuàng)新性的特點(diǎn),因此如何進(jìn)一步規(guī)劃大興自貿(mào)區(qū)的建設(shè),以及如何運(yùn)用大興自貿(mào)區(qū)的便利條件促進(jìn)自貿(mào)區(qū)內(nèi)和周邊區(qū)域的發(fā)展是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。

        一、大興自貿(mào)區(qū)基本情況介紹

        1.北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)情況

        (1)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建筑特點(diǎn)

        北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2019年9月25日投入運(yùn)營(yíng),位于北京大興區(qū)和河北廊坊廣陽(yáng)區(qū)之間,距首都機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)和正定機(jī)場(chǎng)的距離分別為67公里、85公里和197公里。機(jī)場(chǎng)的主體工程主要在北京境內(nèi),現(xiàn)有航站樓面積為70萬(wàn)平米。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)采用了許多創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)理念,無(wú)論從外觀上還是實(shí)用性上都具有一定進(jìn)步性。機(jī)場(chǎng)特有的建筑設(shè)計(jì),對(duì)促進(jìn)旅客登機(jī)換乘和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率的提高起著重要作用。

        機(jī)場(chǎng)內(nèi)部采用了一系列創(chuàng)新建筑設(shè)計(jì)。第一,以旅客為中心的放射形航站樓設(shè)計(jì)。機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有92個(gè)客機(jī)近機(jī)位,五條放射形走廊分別通向不同的登機(jī)口,旅客自航站樓中心通過(guò)安檢和各種手續(xù)后,可直接步行到達(dá)登機(jī)口。五條放射形走廊的設(shè)計(jì)使得旅客從航站樓中心到達(dá)任意一個(gè)登機(jī)口的時(shí)間不超過(guò)八分鐘,縮短了旅客登機(jī)的時(shí)間,具有較大的便利性。第二,“雙層出發(fā)車道邊”設(shè)計(jì)。以往的航站樓一般只有出發(fā)層和到達(dá)層兩個(gè)樓層,對(duì)于到達(dá)或者出發(fā)的國(guó)內(nèi)國(guó)際旅客不進(jìn)一步細(xì)分,而大興機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)包括兩個(gè)到達(dá)層和兩個(gè)出發(fā)層,將國(guó)內(nèi)和國(guó)際到達(dá)和出發(fā)的旅客分到不同的樓層。該設(shè)計(jì)對(duì)旅客進(jìn)行了有效分流,提高了機(jī)場(chǎng)旅客的通行效率。第三,“三縱一橫”全向型跑道設(shè)計(jì)。該跑道采用了一些新式設(shè)計(jì),不僅縮短了機(jī)體的滑行距離,同時(shí)跑道建設(shè)所使用的新型材料使得整條跑道更加節(jié)能?!叭v一橫”跑道設(shè)計(jì)包括三條縱向跑道和一條橫向跑道,其中最獨(dú)特的是橫向跑道設(shè)計(jì)。橫向跑道使得起航飛機(jī)可以避開廊坊上空區(qū)域和首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)港航班流,避開與首都機(jī)場(chǎng)入港飛行流的沖突,從而獲得航行運(yùn)行效率的提升。

        (2)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航線規(guī)劃

        北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)自2019年10月27日起開始實(shí)行新冬春航季的航行計(jì)劃,在此之前,南航、國(guó)航、東航三大航空公司以及其他4家國(guó)內(nèi)航空公司和8家國(guó)外航空公司已完成從南苑機(jī)場(chǎng)和首都機(jī)場(chǎng)向北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的全部或部分轉(zhuǎn)場(chǎng)。借助此次轉(zhuǎn)場(chǎng)的契機(jī),依托機(jī)場(chǎng)“以增促轉(zhuǎn)”的優(yōu)惠政策,各大航空公司可以打造更加完善和適合自身發(fā)展的航行計(jì)劃,尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

        在新航季中,機(jī)場(chǎng)將開通包括104條國(guó)內(nèi)航線和15條國(guó)際及港澳臺(tái)在內(nèi)的119條航線,預(yù)計(jì)旅客吞吐量到2019年年底達(dá)到260萬(wàn)人次。作為機(jī)場(chǎng)份額最大的航空公司,南方航空率先完成了13條國(guó)內(nèi)航線的轉(zhuǎn)場(chǎng)。東方航空在新航季先把10%航班量轉(zhuǎn)至大興機(jī)場(chǎng),到2021年,其在京的80%航線將轉(zhuǎn)至大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。國(guó)航于2019年10月27日起將11條航線轉(zhuǎn)場(chǎng)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),首都航空、河北航空以及吉祥航空,也實(shí)現(xiàn)了所有在京航班的轉(zhuǎn)場(chǎng)。各大在京航空公司的轉(zhuǎn)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)內(nèi)新航線的增加,為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了大量客源,同時(shí)帶動(dòng)了機(jī)場(chǎng)內(nèi)航空業(yè)務(wù)和非航空業(yè)務(wù)同步增長(zhǎng)。

        (3)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的外圍交通

        機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓地下設(shè)有多種軌道交通方式,包括高速鐵路、城際鐵路和快軌等。機(jī)場(chǎng)地下的軌道交通網(wǎng)可以把京津冀周邊的旅客快速運(yùn)達(dá),并將京津冀的交通網(wǎng)絡(luò)緊密聯(lián)系起來(lái),提高交通的快捷性。這一較為完善的綜合交通網(wǎng)絡(luò),形成了“五縱兩橫”立體交通布局,其中五縱指京開高速、京臺(tái)高速、新機(jī)場(chǎng)高速、京雄城際、新機(jī)場(chǎng)快線。京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)了北京市區(qū)、北京大興機(jī)場(chǎng)和雄安新區(qū)的全線貫通,有效地將北京市和雄安新區(qū)銜接起來(lái)。北京大興機(jī)場(chǎng)線開設(shè)草橋站、大興新城站、大興機(jī)場(chǎng)站三站,其中草橋站可以辦理值機(jī)、安檢業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)了旅客的同站換乘。兩橫指機(jī)場(chǎng)北線高速、廊涿城際鐵路。廊涿城際鐵路西至涿州、東至廊坊,從東西方向?qū)ⅰ拔蹇v”交通線依次連接,實(shí)現(xiàn)了“五縱兩橫”交通網(wǎng)的全方位聯(lián)合。這一布局通過(guò)橫縱兩向的交通路線將北京市和河北,尤其是河北北部地區(qū),緊密地聯(lián)結(jié)起來(lái),并延伸至天津。除此之外,在北京市內(nèi)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行同期開通了6條大興機(jī)場(chǎng)大巴線路,后期還會(huì)開設(shè)6條省際線路,通往保定、廊坊、石家莊、唐山和天津等周邊地區(qū)。

        2.大興自貿(mào)區(qū)未來(lái)規(guī)劃定位

        《中國(guó)(河北)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》指出,大興自貿(mào)區(qū)將建設(shè)國(guó)際交往中心功能承載區(qū)、國(guó)家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。作為首次跨省市設(shè)立的自貿(mào)區(qū),大興自貿(mào)區(qū)的開發(fā)建設(shè)將助力京津冀協(xié)同發(fā)展,著眼于自貿(mào)區(qū)內(nèi)制度和體制機(jī)制創(chuàng)新,引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。

        大興機(jī)場(chǎng)片區(qū)通過(guò)發(fā)揮各種政策優(yōu)勢(shì),吸引外商投資、放寬準(zhǔn)入條件、提供良好的營(yíng)商環(huán)境,以促進(jìn)自貿(mào)區(qū)的良好發(fā)展。大興自貿(mào)區(qū)北京市部分將適用外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單和北京市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)外資準(zhǔn)入政策。負(fù)面清單的使用,反向規(guī)定了外資企業(yè)禁止投資經(jīng)營(yíng)的行業(yè),放寬了對(duì)外商投資的限制以及外國(guó)企業(yè)的進(jìn)入門檻,有利于進(jìn)一步引入外資,便于我國(guó)企業(yè)取長(zhǎng)補(bǔ)短,學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),依托北京市較為深厚的服務(wù)業(yè)基礎(chǔ),可以促進(jìn)自貿(mào)區(qū)內(nèi)服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易向更深入、更高端的方向發(fā)展,進(jìn)一步與國(guó)際接軌,打造更加開放的服務(wù)平臺(tái)。其次,自貿(mào)區(qū)內(nèi)將推進(jìn)“證照分離”改革,實(shí)施投資項(xiàng)目先建后驗(yàn)管理模式,改善企業(yè)的投資項(xiàng)目建設(shè)條件。新的管理模式縮短了企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)的整體工程期限,不僅減少了企業(yè)資金的占用時(shí)間,促進(jìn)資金的快速運(yùn)轉(zhuǎn)和回籠,而且加快了項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)的速度,有利于企業(yè)提前搶占市場(chǎng)機(jī)會(huì),獲得更穩(wěn)定的發(fā)展。

        二、大興自貿(mào)區(qū)的意義

        1.加快非首都功能疏解

        2014年,習(xí)近平總書記提出要堅(jiān)持和強(qiáng)化首都全國(guó)“政治中心、文化中心、國(guó)際交往中心、科技創(chuàng)新中心”的首都核心功能,疏解非首都功能。作為首都,北京市雖然實(shí)現(xiàn)了不斷的發(fā)展和升級(jí),也承擔(dān)了過(guò)多的人口和功能,使得部分產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)受到一定限制。大興機(jī)場(chǎng)片區(qū)的獲批和建設(shè),有利于發(fā)揮其非首都功能疏解作用,促進(jìn)非首都功能向河北、天津轉(zhuǎn)移,改善北京市人口密度大、資源和要素供不應(yīng)求的情況,調(diào)整北京市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

        北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行能有效緩解首都機(jī)場(chǎng)目前無(wú)法滿足的客運(yùn)需求問(wèn)題,改善首都機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行條件,緩解北京及周邊地區(qū)航空運(yùn)輸供不應(yīng)求的局面。由于北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)所處的地理優(yōu)勢(shì),將會(huì)發(fā)揮對(duì)京津冀旅客的吸引作用,在一定程度上對(duì)北京首都機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)和正定機(jī)場(chǎng)的客源形成分流,減輕周邊地區(qū)尤其是北京市的交通運(yùn)輸壓力。除此之外,自貿(mào)區(qū)將會(huì)發(fā)揮對(duì)周邊經(jīng)濟(jì)的導(dǎo)向作用,一方面通過(guò)帶動(dòng)北京南部經(jīng)濟(jì),平衡北京市南北部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為企業(yè)遷移和人口疏解提供空間。另一方面,有利于運(yùn)用大興自貿(mào)區(qū)現(xiàn)有的優(yōu)惠政策和區(qū)域規(guī)劃,發(fā)揮反磁力效應(yīng),吸引外資、國(guó)內(nèi)企業(yè)和優(yōu)秀人才向河北地區(qū)轉(zhuǎn)移,減少北京市人口密度和企業(yè)數(shù)量,促進(jìn)非首都功能和產(chǎn)業(yè)向自貿(mào)區(qū)內(nèi)疏解。

        2.促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展

        北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的位置位于北京、天津和雄安中間,其距首都機(jī)場(chǎng)67公里,距天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)85公里,距雄安新區(qū)55公里?;谄鋬?yōu)越的地理位置,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)不僅能帶動(dòng)北京市南部地區(qū)的發(fā)展,同時(shí)還能深化京津冀三地人員、資源、產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步的融合,加快京津冀一體化的進(jìn)程。

        大興自貿(mào)區(qū)最靠近京津冀的地理中心,是京津冀協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)物,其定位不只是服務(wù)北京,還能發(fā)揮對(duì)雄安新區(qū)建設(shè)的促進(jìn)作用。大興自貿(mào)區(qū)有利于促進(jìn)北京大興和河北廊坊的積極對(duì)接和良性互動(dòng),實(shí)現(xiàn)區(qū)域分工和資源優(yōu)化配置方面的創(chuàng)新,帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展,對(duì)于打破行政邊界,帶動(dòng)環(huán)首都發(fā)展有示范作用。同時(shí),機(jī)場(chǎng)周邊的交通網(wǎng)絡(luò),在產(chǎn)業(yè)布局方面起著重要的交通樞紐作用,有利于提升京津冀三地物流運(yùn)輸?shù)男?,降低時(shí)間成本。依托北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的外圍交通,促進(jìn)京津冀區(qū)域交通運(yùn)輸基礎(chǔ)的完善,提高京津冀地區(qū)資源、人口等經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)的便捷性。最后,大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè),有利于發(fā)揮機(jī)場(chǎng)的先導(dǎo)作用,依托臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展基金的設(shè)立,利用其“1+2+2”產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,帶動(dòng)周邊地區(qū)資金、技術(shù)和勞動(dòng)力的聚集,促進(jìn)京冀兩地深度融合發(fā)展。

        三、大興自貿(mào)區(qū)的發(fā)展建議

        1.利用外圍交通網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化京津冀城際運(yùn)輸和物流業(yè)

        在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展過(guò)程中,為便利資源和要素在不同區(qū)域間的移動(dòng),完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施是至關(guān)重要的。大興自貿(mào)區(qū)應(yīng)充分利用其“五縱兩橫”外圍交通網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步促進(jìn)跨省市的交通和物流協(xié)調(diào)。在傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸方式中,公路多用于短途貨物運(yùn)輸,鐵路多用于長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸,但二者對(duì)于相鄰城市和地區(qū)之間的運(yùn)輸缺乏一定適用性。城際鐵路同時(shí)具備快速性、便捷性和安全性的特點(diǎn),對(duì)于連接一定區(qū)域內(nèi)的相鄰城市或者城市群具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),適用于短途的區(qū)域運(yùn)輸。因此,應(yīng)充分依托北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)外圍現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),注重城際鐵路的建設(shè)和推廣,優(yōu)化京津冀三地的城際運(yùn)輸,打造更加完善的區(qū)域交通運(yùn)輸系統(tǒng),促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。

        城際鐵路的建設(shè)規(guī)劃應(yīng)該同北京的非首都功能疏解工作結(jié)合起來(lái),以北京市為核心向四周輻射,以三地主要城市為節(jié)點(diǎn),使得城際路線實(shí)現(xiàn)全向貫通,為疏解和轉(zhuǎn)移打造一個(gè)快捷路線,奠定良好的基礎(chǔ)。對(duì)于城際鐵路站點(diǎn)的建設(shè),應(yīng)有效和當(dāng)?shù)氐奶匦院筒季纸Y(jié)合起來(lái),依據(jù)不同地區(qū)的人口分布密度和產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)需求靈活設(shè)立站點(diǎn),打造適用于當(dāng)?shù)匕l(fā)展現(xiàn)狀的鐵路建設(shè)模式。在人員流動(dòng)方面,河北四個(gè)自貿(mào)區(qū),尤其是大興機(jī)場(chǎng)片區(qū)和雄安新區(qū)的設(shè)立,將進(jìn)一步促進(jìn)人口和產(chǎn)業(yè)從北京市向外轉(zhuǎn)移,吸引人員在河北地區(qū)就業(yè)。城際鐵路的建設(shè)應(yīng)具有前瞻性,重視未來(lái)的區(qū)域人員移動(dòng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨?,如此,既能滿足人們工作時(shí)的交通換乘需求,也可以通過(guò)合理的站點(diǎn)設(shè)置,增加城際軌道的客流量,獲取規(guī)模收益。另一方面,將城際鐵路建設(shè)和物流配送聯(lián)系起來(lái),利用城際鐵路快速性和便捷性的特點(diǎn),縮短物流配送時(shí)間,降低物流成本;并根據(jù)京津冀三地的產(chǎn)業(yè)分布、資源和市場(chǎng)布局構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集聚與物流服務(wù)聯(lián)合發(fā)展的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,服務(wù)好京津冀地區(qū)的交通運(yùn)輸和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。

        2.發(fā)展和完善大興機(jī)場(chǎng)免稅店建設(shè)

        一個(gè)好的機(jī)場(chǎng)并不僅僅是機(jī)場(chǎng),在發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),也要關(guān)注機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的免稅店建設(shè),在增加非航空性業(yè)務(wù)收入的同時(shí)也有利于進(jìn)一步向國(guó)際展示中國(guó)形象。以海南省??诿捞m機(jī)場(chǎng)為例,海口美蘭機(jī)場(chǎng)免稅店?duì)I業(yè)面積5000平方米,經(jīng)營(yíng)約21類免稅商品,200余項(xiàng)國(guó)際一線高端品牌。2018年海南省自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)獲批,國(guó)內(nèi)外航線的增加和政策的進(jìn)一步開放,使得??诿捞m機(jī)場(chǎng)2018年旅客吞吐量同比增長(zhǎng)6%,促進(jìn)了??诿捞m機(jī)場(chǎng)免稅店業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體,瑞港國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)股份有限公司2018年?duì)I業(yè)額達(dá)到1,703,824,329元,同比增幅達(dá)15.92%,其中公司的非航業(yè)務(wù)收入為788,768,611元。

        對(duì)比海口美蘭機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng),北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同樣擁有潛在的大量客戶群體、不斷增加的國(guó)內(nèi)外航線以及自貿(mào)區(qū)內(nèi)的優(yōu)惠政策,為機(jī)場(chǎng)免稅店建設(shè)提供了便利條件。在此基礎(chǔ)上,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)應(yīng)該充分利用其區(qū)位優(yōu)勢(shì)、人員流動(dòng)優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展機(jī)場(chǎng)免稅店建設(shè)。首先,依托大興自貿(mào)區(qū)的優(yōu)惠政策和機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的便捷性航空物流基礎(chǔ),努力開辟免稅商品貨源渠道,獲取供應(yīng)端優(yōu)勢(shì)。其次,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將在吸引來(lái)自北京、天津和河北的旅客方面發(fā)揮作用,同時(shí)機(jī)場(chǎng)外圍的交通網(wǎng)絡(luò)也提高了旅客往返機(jī)場(chǎng)的便利性,機(jī)場(chǎng)應(yīng)合理運(yùn)用該優(yōu)勢(shì),通過(guò)打造良好的購(gòu)物環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的購(gòu)物服務(wù)吸引旅客、擴(kuò)大客源。最后,鑒于免稅店內(nèi)商品種類繁多且旅客在機(jī)場(chǎng)停留時(shí)間有限,機(jī)場(chǎng)應(yīng)將實(shí)體店鋪和線上銷售相結(jié)合,建立便捷性線上購(gòu)物平臺(tái),提高旅客購(gòu)物的效率性,并發(fā)揮線上平臺(tái)正向評(píng)價(jià)的外部效應(yīng),提高機(jī)場(chǎng)免稅店的口碑和經(jīng)營(yíng)績(jī)效。

        3.以大興機(jī)場(chǎng)建設(shè),帶動(dòng)京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

        京津冀三地雖然在地緣上聯(lián)系緊密,但在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和整體水平上存在較大差距,區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡。2017年京津冀三地的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比分別為0.4:19.0:80.6,1.2:40.8:58.0,9.8:48.4:41.8:北京的產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在高新技術(shù)和高端服務(wù)方面;天津以第二產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè),在制造業(yè)方面具有較大的優(yōu)勢(shì),同時(shí)第三產(chǎn)業(yè)也占據(jù)很大的比重;河北產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在裝備制造、鋼鐵和化工,服務(wù)業(yè)發(fā)展水平較低下。由此可見(jiàn),要促進(jìn)區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)發(fā)展,京津冀地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)是必然的,應(yīng)該以北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)為契機(jī),依靠機(jī)場(chǎng)對(duì)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用,促進(jìn)京津冀產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),形成更為協(xié)調(diào)和平衡的產(chǎn)業(yè)布局。首先,應(yīng)積極深化區(qū)域分工合作,細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈的縱向分工,使其更精細(xì)化和專業(yè)化,促進(jìn)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的改革和升級(jí)。其次,充分發(fā)揮大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng),積極開展產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè),通過(guò)資源共享發(fā)揮產(chǎn)業(yè)園區(qū)的正向外部性,帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)。最后,尋找北京、天津與河北之間進(jìn)行產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新合作的結(jié)合點(diǎn),提高產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力,促進(jìn)河北相關(guān)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)京津冀產(chǎn)業(yè)內(nèi)部技術(shù)以及創(chuàng)新成果交流。

        大興自貿(mào)區(qū)的獲批和北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)對(duì)北京周邊和河北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用,為北京非首都功能疏解工作提供了便利條件,同時(shí)也為京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。因此,應(yīng)充分利用大興自貿(mào)區(qū)現(xiàn)有的優(yōu)惠政策,依靠北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的輻射效應(yīng)和大興自貿(mào)區(qū)的導(dǎo)向作用,通過(guò)完善區(qū)域內(nèi)城際鐵路建設(shè)為物流業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供便利性基礎(chǔ),并促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),進(jìn)一步推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王紅茹.以雄安新區(qū)為核心,橫跨京冀河北自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)揭開面紗[J].中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊,2019(17):62-63.

        [2]朱諾.北京大興機(jī)場(chǎng)綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃研究[J].空運(yùn)商務(wù),2019(10):50-53+64.

        [3]張麗,張艷.以京津冀勞動(dòng)保障共建共享推動(dòng)首都核心功能提升[J].時(shí)代經(jīng)貿(mào),2019(26):88-89.

        [4]魏長(zhǎng)宇.京津冀協(xié)同發(fā)展背景下河北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)動(dòng)能與路徑研究[D].天津商業(yè)大學(xué),2019.

        作者簡(jiǎn)介:趙紅霞(1971-?),女,河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授、研究生導(dǎo)師,研究方向:國(guó)際貿(mào)易政策與實(shí)務(wù);田萌(1997-?),女,河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)國(guó)際商務(wù)專業(yè)在讀研究生,研究方向:國(guó)際貿(mào)易政策與實(shí)務(wù)

        国产精品日韩亚洲一区二区| 欧美一区波多野结衣第一页| 99久久综合国产精品免费| 久久久精品少妇—二区| 国产av无码专区亚洲av男同| 麻豆精品久久久久久久99蜜桃| 亚洲AV伊人久久综合密臀性色| 区三区久久精品水蜜桃av| 丝袜美腿av在线观看| 无码人妻久久一区二区三区免费| 国产成人精品自在线无码| 丰满人妻一区二区三区免费| 一本一道久久精品综合| 国产免费av片在线观看| 人妻少妇不满足中文字幕| 四虎在线中文字幕一区| 国产精品无码翘臀在线观看| 在线观看免费人成视频色9| 精品国产亚欧无码久久久| 狠狠综合久久av一区二区三区| 国产成人综合日韩精品无码| 亚洲另类精品无码专区| 99久久国语露脸国产精品| 久久伊人亚洲精品视频| 狼人青草久久网伊人| 精品国产一级毛片大全| 成人综合激情自拍视频在线观看| 18禁止进入1000部高潮网站| 97se亚洲国产综合自在线| 亚洲成AV人片在一线观看| 最近更新中文字幕一区二区| 国产白嫩护士被弄高潮| 成人激情四射网| 青青草好吊色在线视频| 很黄很色很污18禁免费| 亚洲综合色成在线播放| 亚洲国产精品免费一区| 日韩中文字幕有码午夜美女| 午夜福利92国语| 亚洲日本无码一区二区在线观看| 日本久久精品视频免费|