胡巍

3月6日下午，十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議山東代表團(tuán)舉行全體會(huì)議，審議政府工作報(bào)告。此次會(huì)議向境內(nèi)外媒體開放。

“去年山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換全面起勢(shì)，今年山東將在去年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展、新的突破?！比珖?guó)人大代表、山東省委書記劉家義表示。

在媒體問(wèn)答環(huán)節(jié)，包括劉家義在內(nèi)的多位代表回答了記者提問(wèn)。話題內(nèi)容涵蓋新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、營(yíng)商環(huán)境等方面。

山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換全面起勢(shì)

“過(guò)去的一年是山東發(fā)展史上極不平凡的一年，具有里程碑式的意義?！眲⒓伊x表示，去年山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換全面起勢(shì)，今年山東將在去年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展、新的突破。

作為傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)大省，山東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展曾一度領(lǐng)先全國(guó)。但近年來(lái)，山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展與領(lǐng)先省份之間拉開了不小的差距。2018年兩會(huì)期間，劉家義還曾自揭“短板”，對(duì)標(biāo)桿找山東的差距。劉家義歷數(shù)近年來(lái)山東發(fā)展之落后，認(rèn)為山東面臨著“由別人追著跑到追著別人跑”的窘境，提出山東需要“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”。

劉家義介紹，2017年，山東省明確了經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)省建設(shè)總體思路和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略構(gòu)想。2018年，形成了以新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、鄉(xiāng)村振興、海洋強(qiáng)省、三大攻堅(jiān)戰(zhàn)、軍民融合、打造對(duì)外開放新高地、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)八大戰(zhàn)略布局為支撐，以全面深化改革為保障，以全面從嚴(yán)治黨為統(tǒng)領(lǐng)的整體發(fā)展格局。

劉家義指出，當(dāng)前山東政治生態(tài)明顯好轉(zhuǎn)，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換全面起勢(shì)，改革開放力度持續(xù)加大，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量顯著提高，民生福祉持續(xù)改善，新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

“從今年開始，我們要在已有工作基礎(chǔ)上，全面、深入、扎實(shí)抓落實(shí)?！眲⒓伊x說(shuō)。

5年內(nèi)要新建4500公里高鐵

山東交通基礎(chǔ)設(shè)施一度全國(guó)領(lǐng)先，曾有“廣東的橋、山東的路”美譽(yù)，但是這些年卻優(yōu)勢(shì)不再。有記者提問(wèn)山東如何補(bǔ)齊短板、加快互聯(lián)互通？

全國(guó)人大代表、山東省發(fā)展改革委主任張新文坦承，現(xiàn)狀不盡如人意。

“全國(guó)第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路濟(jì)青高鐵加快進(jìn)程，2018年12月26日通車了，這是一個(gè)非常大膽的嘗試，為我們高鐵建設(shè)提供了借鑒，我們要用5年的時(shí)間新建4500公里高鐵?！睆埿挛谋硎?。

張新文介紹了山東在“鐵公機(jī)管航”五大方面的構(gòu)想和規(guī)劃：高鐵方面，計(jì)劃到2022年，高鐵里程達(dá)到4500公里，5年時(shí)間徹底改變山東高鐵滯后狀態(tài);機(jī)場(chǎng)方面，策劃了濟(jì)南機(jī)場(chǎng)的二期、三期，還有即將投運(yùn)的青島膠東機(jī)場(chǎng)，共有6個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，將徹底改變山東航空滯后狀況;港口方面，山東有青島港、煙臺(tái)港、日照港等3個(gè)吞吐量超過(guò)4億噸的港口，但還要思考如何從貨物港到貿(mào)易港、目的港到輸入港的轉(zhuǎn)變。

張新文介紹，為確保這些交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落地，山東省謀劃了一些大的思路，從運(yùn)營(yíng)機(jī)制、建設(shè)機(jī)制、投入上采取了系列舉措。例如，在高鐵建設(shè)方面，推動(dòng)鐵路建設(shè)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)，山東整合了濟(jì)青高鐵、魯南高鐵等，由項(xiàng)目建設(shè)單位轉(zhuǎn)型為鐵路投資運(yùn)營(yíng)單位，并成立了1000億元鐵路基金。在機(jī)場(chǎng)方面，成立了山東省機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理部門，整合資源，形成統(tǒng)一融合發(fā)展的格局。

“正因?yàn)槲覀円庾R(shí)到基礎(chǔ)設(shè)施是山東的短腿，所以制定了非常好、非常正確的發(fā)展路徑?！睆埿挛谋硎?，“方向?qū)α耍斑M(jìn)就會(huì)很快，相信5年內(nèi)山東基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)有大的改觀！”