董鳳珍

青島翔遠市政設(shè)計有限公司 山東 青島 266000

1.“海綿城市”理念詮釋

海綿城市是最前沿的設(shè)計理念中扮演著市政道路設(shè)計中的重要作用。目前，市政道路設(shè)計和環(huán)保的建筑，有很多因素，海綿的概念是在城市的建設(shè)和市政道路設(shè)施改造，科學(xué)的設(shè)計必須以有效的技術(shù)改造和城市給排水系統(tǒng)的完善為基礎(chǔ)，而相關(guān)性能的提高將更好地利用自然恢復(fù)能力，可以更好地解決生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展與水資源合理利用之間的矛盾。

2.市政道路設(shè)計引進“海綿城市”理念的措施

2.1 總體概念

海綿城市指的是在未來城市建設(shè)的實際過程排水、蓄水和其他城市的功能充分考慮實際情況下,把城市排水、蓄水和其他函數(shù)直接進入市政規(guī)劃道路設(shè)計,使城市能像海綿一樣,完全適應(yīng)當?shù)貤l件,以有效應(yīng)對自然災(zāi)害、水,實現(xiàn)存儲、水凈化雨水季節(jié),有效利用水的特性。海綿在理論的基礎(chǔ)上,以確保市政道路建設(shè)充分有效的結(jié)合自然和人工措施,在城市系統(tǒng)的情況下,確保及時排水,而且利用雨水。市政道路設(shè)計過程中,相關(guān)技術(shù)人員充分考慮自然降雨,表面河流和地下水的處理工作,合理的排水和蓄水之間的協(xié)調(diào),從而確保城市居民的水情況。海綿城市理論的目的是充分利用自然降水,以確保足夠的儲存水,其次是改善城市的生態(tài)環(huán)境,使之更美麗,提高城鎮(zhèn)居民的生活水平。

2.2 路面設(shè)計

市政道路的路面設(shè)計必須以城市排水系統(tǒng)的設(shè)計為基礎(chǔ)。為了便于收集雨水，傳統(tǒng)的路面設(shè)計趨于為雨水流動創(chuàng)造條件，從而使雨水從坡度差流向排水井。傳統(tǒng)路面結(jié)構(gòu)透水性差，容易對路基區(qū)域造成水害，降低道路水流量。按照海綿城市的概念，設(shè)置盲排水管，以更好地發(fā)揮排水功能，在排水管周圍安裝不透水材料的基層，以促進排水效果的不斷提高。同時，對傳統(tǒng)道路的設(shè)計進行了升級，使雨水的坡度更易于在道路上通過。當雨水進入低水位時，可以在綠化帶上發(fā)揮作用，可以實現(xiàn)雨水的收集，處理，排水等功能。雨水的流入可以灌溉植被，被植被吸收。剩余的水更多地參與了沿排水管道的整個地下水循環(huán)系統(tǒng)，可以大大提高效果。

2.3 綠化帶設(shè)計

很重要的方面是優(yōu)化道路配套的城市綠化帶的設(shè)計，當海綿概念和技術(shù)在城市道路建設(shè)項目的形式使用，這樣才能更好地履行職能，加強多余的水滲透和存儲在發(fā)生沉淀。首先，你必須先進行適當?shù)脑O(shè)計，以確保城市道路綠化帶面積符合要求的海綿技術(shù)，擁有良好的道路橫斷面設(shè)計，科學(xué)的設(shè)計相結(jié)合，以提高雙方的綠化帶的寬度道路兩側(cè)，這樣通過在沉淀發(fā)生足夠的儲蓄水環(huán)境的形成時間的綠化帶。其次，它也應(yīng)該做設(shè)計工作在綠化帶的結(jié)構(gòu)和布局的綠化帶可以根據(jù)需要，不僅要根據(jù)水的綠化帶的需要來選擇植物品種，也需要使根據(jù)土壤蓄水結(jié)構(gòu)海綿通常需要設(shè)置在帶區(qū)域的土壤，礫石綠色濾光片和用于增強其存儲容量等滲各個結(jié)構(gòu)的其它材料綠帶城市和調(diào)整部件。為了提高沉淀的綠化帶的存儲容量，而且還使結(jié)構(gòu)設(shè)計，以便它能夠形成一個凹陷結(jié)構(gòu)，從而使綠色帶和滲漏水的環(huán)境中形成。

2.4 附屬設(shè)施設(shè)計

在配套設(shè)施的設(shè)計理念必須引入了路肩上的滲透和隔離。在設(shè)計上，同時設(shè)計了市政道路和排水方面，科學(xué)合理的城市海綿應(yīng)用程序，它不僅有利于提高市政道路排水效果的設(shè)計，同時也增加了城市環(huán)境的城市綠化和美化的概念，提高城市品位。當排水設(shè)計用于市政道路，通常分為幾個重要的方面和環(huán)節(jié)。首先，當設(shè)計用于凹陷綠化帶，綠化帶的主要特征在于那一種的未燒結(jié)絕緣帶的形狀凹陷的淺盤。這種形式的綠化帶，在時間收集雨水收集口內(nèi)通常設(shè)計的綠化帶。這樣不僅能滿足吸收綠化帶根本性的作用和影響，同時也避免了不利影響或與路面的強度干擾。同時，這種設(shè)計具體實施過程中，還提供了雨水收集許多便利的條件。

2.5 道路與綠地銜接設(shè)計

暴雨災(zāi)害在城市的某些地區(qū)頻繁發(fā)生，地表徑流通?？赡芨哂谑姓缆放潘到y(tǒng)的排水性能。這需要在設(shè)計階段對雨水存儲技術(shù)和調(diào)節(jié)技術(shù)有全面的了解，并將雨水排放到相應(yīng)的引水渠中以將其最小化。經(jīng)適當處理后，雨水，水流，降水或過濾物被排入雨水濕地，以妥善處理雨水。通過正常路徑進入雨水花園后，植物緩沖區(qū)可以攔截污染，還可以對材料和凹陷的綠色區(qū)域進行處理，以提高凈化效果。

2.6 車道

將海綿城市的概念應(yīng)用到城市道路建設(shè)中時，有必要優(yōu)化和改善城市的主要道路系統(tǒng)，包括機動車道，非機動車道和人行道。在海綿城市道路的建設(shè)中，建議使用滲透性道路和結(jié)構(gòu)，相對穩(wěn)定但滲透性高的建筑材料，雨水可以很好地滲透到低滲透性路面的施工中，而不會影響路面。基礎(chǔ)層和中下層均由不透水材料制成，這種結(jié)構(gòu)可以使雨水進入人行道結(jié)構(gòu)，然后沿不透水層進入盲溝，最后進入雨水檢查井或路旁分離器。滲透性路面的設(shè)計可以提高滲透性，補充地下水，并減少源頭的徑流。使用滲透性材料不僅可以調(diào)節(jié)人行道上的積水，而且可以改善人行道。溫度和濕度降低了城市的熱島效應(yīng)，同時，大多數(shù)可滲透材料的摩擦系數(shù)較大，可以減少雨天的濕滑條件。

3.結(jié)束語

在城市道路設(shè)計中，不僅要按照整體性、安全性、功能性的原則建設(shè)精品道路，同時也要注意引入并建立海綿城市理念。可以使用特殊的滲透材料來修建道路，改善城市道路的排水功能，并進一步改善城市建設(shè)。該理念不僅適用于市政道路建設(shè)中使用的滲透性材料，而且還適用于城市道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計。還應(yīng)考慮滲透性和排水性結(jié)構(gòu)，以改善城市道路的滲透性和排水性。在道路上，城市的吸水，蓄水，滲透和凈化能力進一步促進了城市的發(fā)展。