褚廷翔
天元建設(shè)集團(tuán)有限公司 山東 臨沂 276000
1.地基處理技術(shù)問題
在市政道路橋梁施工工程中,道路基地和路基的處理作業(yè)都屬于基礎(chǔ)環(huán)節(jié),這對整體工程的質(zhì)量有著非常關(guān)鍵的影響作用,可以說,其決定著施工的質(zhì)量。在處理路基地基的過程中,如果存在不得當(dāng)?shù)姆绞?那么就很容易導(dǎo)致今后道路工程施工中安全問題的出現(xiàn),進(jìn)而造成不必要的交通事故。在路基地基的工作中,其主要的質(zhì)量問題是沉降問題,之所以會出現(xiàn)這一問題,主要是在施工前沒有落實(shí)好對施工現(xiàn)場的勘查工作,在這種情況下,便很容易出現(xiàn)沉降值不合理的問題。而且,在橋頭和橋背填土之間存在沉降差異問題時,相關(guān)施工技術(shù)人員并沒有進(jìn)行及時的解決,這樣一來,便會造成橋臺沉降問題嚴(yán)重化。
2.路基處理技術(shù)問題
路基中存在的質(zhì)量問題一般都是路基土沉降和強(qiáng)度不合格,之所以出現(xiàn)這些問題,主要是因為以下幾個方面的原因:
(1)路基施工材料有著較大的孔隙率,沒有按照標(biāo)準(zhǔn)完成壓實(shí)工作。在這樣一種情況,因為后期使用存在著長期荷載,所以很容易出現(xiàn)沉降問題。
(2)填筑材料和含水量等因素都會對施工中路基的強(qiáng)調(diào)造成直接影響,所以說,任何一個施工中的環(huán)節(jié)都很有可能影響到沉降問題或者是強(qiáng)度問題的出現(xiàn),最終都會造成市政道橋工程的安全問題。
3.路面施工技術(shù)問題
道橋工程在施工的過程中會出現(xiàn)橋面裂縫的問題,其所出現(xiàn)的施工技術(shù)問題主要是沒有嚴(yán)格控制施工技術(shù)。與此同時,造成路面問題的主要原因還有一個,那就是水破壞,這主要是因為混合料的配合比以及攪拌時間的控制不得當(dāng),從而導(dǎo)致路面材料的質(zhì)量為能符合標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而出現(xiàn)孔隙率過大的問題。
1.混凝土技術(shù)
混凝土試市政道路橋梁工程的主要施工材料,這一主要施工材料的質(zhì)量會直接關(guān)系到整個工程的質(zhì)量。因此,在進(jìn)行對混凝土施工技術(shù)的管理時,相關(guān)工作人員必須要進(jìn)行嚴(yán)格的控制款里。同時,我們需要格外注意混凝土性能的穩(wěn)固新和強(qiáng)度,與此同時,在進(jìn)行對材料的配合時,還應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境,以此來確定最終的配比。在對混凝土材料進(jìn)行選擇時,應(yīng)該關(guān)注水泥細(xì)度,并保證混凝土在初凝時能夠有很高的硬度。如果是在較低的溫度下進(jìn)行對混凝土的施工,則應(yīng)該將添加劑適當(dāng)?shù)姆湃氩牧现?并進(jìn)行充分?jǐn)嚢杌旌稀3酥?混凝土的坍落度也應(yīng)該受到重視,那么,相關(guān)工作人員就必須要對施工環(huán)境和要求等進(jìn)行充分的了解,以此來了解添加劑的最佳摻入量。
2.地基技術(shù)處理
橋頭跳車是市政道路橋梁中普遍存在的質(zhì)量問題,之所以出現(xiàn)這一問題,主要是因為沒有處理好橋梁橋背的軟土地基。在橋梁施工的過程中,要想促使工程施工質(zhì)量的有效提升,軟土地基是首先應(yīng)該處理好的要素,因為只有這樣,才可以確保橋梁的安全和穩(wěn)定。與此同時,軟土地基也是修建道路橋梁工程橋臺的重要基礎(chǔ),在進(jìn)行對其的施工中,通常都會采用打樁的方式。此時,如果土層較厚,那么就很容易造成軟土異動問題的出現(xiàn),在這種情況下,很容易導(dǎo)致橋臺的位移,這對于橋梁支座的破壞是非常嚴(yán)重的。
3.控制市政道路橋梁裂縫技術(shù)
相關(guān)工作人員必須要嚴(yán)格遵照工程設(shè)計和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,因為這是進(jìn)行市政工程施工的有效前提,只有這樣,才可以表面出現(xiàn)橋梁施工中的裂縫問題。在對混凝土進(jìn)行施工時,縣官施工技術(shù)人員應(yīng)該對裂縫進(jìn)行鹽酸。同時,還應(yīng)該科學(xué)合理的計算混凝土構(gòu)建的位置和強(qiáng)度,只有這樣,才可以確保添加劑的適量滲入。
1.完善技術(shù)管理制度
在考核生產(chǎn)性治療的過程中,企業(yè)還應(yīng)該組織專業(yè)性的人員共同參與。為了促進(jìn)企業(yè)的良好發(fā)展,國際上的新技術(shù)和新工藝等都應(yīng)該成為企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容,而且,企業(yè)還應(yīng)該讓其成為工程決策的有效參考意見。除此之外,企業(yè)還應(yīng)該設(shè)立出專業(yè)的施工技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組,并建立完善技術(shù)管理系統(tǒng),在進(jìn)行對工程施工的過程中,還應(yīng)該安排專門的工程師提供指導(dǎo)意見。在實(shí)際的工程中,企業(yè)應(yīng)該首先考慮實(shí)際情況,并以此為基礎(chǔ)設(shè)立相應(yīng)的管理人員和機(jī)構(gòu),這樣一來,便能夠有效落實(shí)各項工作落實(shí)。
2.技術(shù)管理工作的組織實(shí)施與革新
當(dāng)前情況下,雖然有些施工單位已經(jīng)具有了豐富的經(jīng)驗和技術(shù)管理水平較高的領(lǐng)導(dǎo)人員,但是面對科學(xué)技術(shù)的飛快進(jìn)步,施工材料和施工技術(shù)都產(chǎn)生了較為明顯的變化,為此,施工單位必須要不斷地革新自身的施工技術(shù),以此來順應(yīng)社會發(fā)展所提出的新要求。在這一情況下,企業(yè)中的技術(shù)人員不能夠止步于眼前,而應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。與此同時,企業(yè)在倡導(dǎo)技術(shù)管理人員不斷更新知識儲備和技術(shù)能力的時候,還應(yīng)該強(qiáng)化自身對于新技術(shù)和新知識的應(yīng)用能力,并以 此為基礎(chǔ),制定出適合企業(yè)自身發(fā)展的科學(xué)管理制度,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良好發(fā)展。
3.提高施工管理人員綜合素質(zhì)
首先,企業(yè)應(yīng)該強(qiáng)化管理施工人員的技術(shù)。在工程建設(shè)的過程中,施工人員是直接的踐行者,所以說,他們的一言一行都會影響到整個工程的質(zhì)量。因此,對于施工人員的技術(shù)管理一定要得到有效的加強(qiáng)。另外。企業(yè)對管理層的技術(shù)管理意識進(jìn)行不斷地強(qiáng)化,只有增強(qiáng)管理人員對于施工技術(shù)的重視,才能夠推動施工技術(shù)的完善和技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。最后,還應(yīng)該強(qiáng)化培訓(xùn)施工技術(shù)人員和技術(shù)管理人員,并提高對他們的考核標(biāo)準(zhǔn),以此來促進(jìn)相關(guān)人員技術(shù)專業(yè)知識和水平的提升。
綜上所述,施工技術(shù)管理在市政道路橋梁工程的施工中有著不可忽視的作用,所以,施工企業(yè)必須要將其落實(shí)到整個施工的過程中去,以此來施工安全和施工質(zhì)量提供保障,從而確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。與此同時,完善的技術(shù)控制體系也是市政道路橋梁施工工程中所必需要具備的,只有這樣,路基路面的施工技術(shù)才可以受到有效的控制和管理,進(jìn)而促使工程施工的順利進(jìn)行。