2019年10月22-24日，中國汽車工程學(xué)會（以下簡稱CHINA-SAE）年會暨展覽會在上海汽車會展中心召開。作為GHINA-SAE的最高規(guī)格會議之一，此次大會以“汽車+，協(xié)同創(chuàng)新”為主題，在主會場、分會場、展覽區(qū)展開了為期數(shù)日，從行業(yè)到技術(shù)的討論與交流。

工程院院士的精彩致辭;汽車行業(yè)最高榮譽揭曉;超過70場中外交流論壇：超過300場嘉賓特邀演講……此次大會吸引了超過3000位汽車專業(yè)工程師，與超過10000位行業(yè)專業(yè)人士的參與與觀覽。

如此規(guī)模的行業(yè)盛會，自然不會缺少核心干貨。以參會者的身份，我們共梳理出以下三大亮點：

這項標準，來自中國

基于中國汽車工程學(xué)會（ CHINA-SAE）過去十數(shù)年對于汽車工程師人群的系統(tǒng)性深度調(diào)研，《汽車工程師能力標準》，于2018年2月正式發(fā)布。以這份豐富翔實，具備公信力《標準>為參考，國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA）經(jīng)過與CHINA-SAE的多輪研討磋商，決定成立專家委員會，在其成員國范圍內(nèi)，逐步推動以中方《標準》為基礎(chǔ)的國際工程師互認協(xié)議。

截止到2019年10月22日，已有包括中國在內(nèi)的13個國家正式加入了此項汽車工程師國際互認協(xié)議。目前的協(xié)議參與國有：捷克、日本、印度、澳大利亞、德國、羅馬尼亞、俄國、瑞典、芬蘭、法國、西班牙、韓國、中國。

而這份協(xié)議的核心標準，正來自中國。

2019中國汽車工業(yè)饒斌獎

作為中國汽車技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)盛會，此次大會同樣肩負著一個神圣的行業(yè)使命：頒發(fā)中國汽車行業(yè)最高榮譽獎項——中國汽車工業(yè)饒斌獎，以獎勵自中國汽車工業(yè)創(chuàng)建以來，在每年的發(fā)展歷程中做出卓越貢獻的優(yōu)秀人才。每屆饒斌獎得主，都會由中國汽車行業(yè)諸多主管方共同推舉，經(jīng)過層層篩選，反復(fù)醞釀產(chǎn)生。

2019年“饒斌獎”獲得者：

第十屆、十一屆、十二屆、十三屆全國人大代表，全國勞動模范，鄭州宇通客車股份有限公司董事長、黨委書記一一湯玉祥先生。

作為宇通的掌舵人，超前的戰(zhàn)略眼光、敏銳的市場洞察力及強烈的創(chuàng)新意識，讓湯玉祥帶領(lǐng)宇通，一路扭虧為盈，成為全球客車龍頭企業(yè)，走出了一條以自主創(chuàng)新支撐企業(yè)發(fā)展、引領(lǐng)行業(yè)進步、振興民族工業(yè)的拼搏之路。

2003年，宇通產(chǎn)銷量開始蟬聯(lián)中國客車第一名;

2010年，宇通起成為全球銷量最大的客車企業(yè)：

宇通每年投入4%以上的銷售收入用于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，在安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、輕量化、智能化等技術(shù)方向，現(xiàn)如今已形成了行業(yè)領(lǐng)先，國際聞名的商用車技術(shù)儲備典范。

院士領(lǐng)銜的電動工程手冊

在行業(yè)標準制定、行業(yè)參考儲備的層面，CHINA-SAE從來沒有停止過前進的腳步。中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會會士、北京理工大學(xué)教授孫逢春借由本屆大會的契機，發(fā)布了有“行業(yè)工具書”之稱的《電動汽車工程手冊》。

作為中國電動車型領(lǐng)域的首本權(quán)威工具書目，《手冊》由孫逢春院士擔任主編，中國汽車工程學(xué)會名譽理事長付于武先生擔任指導(dǎo)委員會主任?！妒謨浴返木幾肱c出版是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一項重點基礎(chǔ)性建設(shè)工程，也是對我國新能源汽車工程科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的一大重要貢獻。

匯集行業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域尖端人才，以豐富而權(quán)威的專家資源反哺中國汽車行業(yè)的各項基礎(chǔ)性研究與建設(shè)，中國汽車工程學(xué)會將會與有志各方一道，注重科研，厚積薄發(fā)，促進行業(yè)多點突破，開花結(jié)果。