徐偉瓊

青島市黃島區(qū)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站 山東 青島 266000

在道路工程的施工過程中，需要使用到大量的混凝土材料，主要是因?yàn)榛炷敛牧媳旧砭哂袕?qiáng)度較高、穩(wěn)定性更好等優(yōu)良性質(zhì)，在后續(xù)的行車過程中不容易產(chǎn)生塌陷等相關(guān)優(yōu)勢。混凝土材料的原材料造價(jià)相對較低，可以有效提高工程施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，因此，在市政工程道路施工當(dāng)中受到了廣泛的運(yùn)用。但是在最近幾年的發(fā)展過程中，我國市政道路工程的施工質(zhì)量存在各種問題，影響到了道路行車的安全性和穩(wěn)定性分析，其中產(chǎn)生的具體原因，主要是因?yàn)楣こ淌┕げ灰?guī)范性問題所造成，直接影響到了市政道路工程的整體建設(shè)質(zhì)量。道路過程當(dāng)中存在混凝土裂縫以及地基塌陷等不良安全隱患，對人們的日常出行安全形成了不良的影響，必須要提出有效的混凝土施工質(zhì)量管控措施來加以保障。

1 市政工程混凝土道路施工中出現(xiàn)的問題

1.1 市政工程出現(xiàn)溝槽回填問題

在市政道路工程的施工過程中，經(jīng)常會產(chǎn)生溝槽回填方面的問題，主要是因?yàn)樵谑┕ぎ?dāng)中沒有對溝槽施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的監(jiān)管。在道路工程的混凝土施工當(dāng)中，施工人員將一些水分較重的混凝土直接來加以使用，同時(shí)還有一部分施工人員將一些混雜著各種雜質(zhì)的混凝土直接填充到溝槽當(dāng)中，進(jìn)而在后續(xù)的使用過程中出現(xiàn)了溝槽裂縫問題。比如，在道路工程的施工當(dāng)中，道路廢棄的瀝青材料混入到混凝土材料當(dāng)中，會直接影響到工程整體的施工質(zhì)量，通常情況下這些影響問題主要表現(xiàn)為路面出現(xiàn)不良的沉陷，以及路面出現(xiàn)不良開裂問題。出現(xiàn)這一系列問題，在后續(xù)的道路使用過程中，如果遇到一些比較惡劣的雨天天氣，經(jīng)常會出現(xiàn)路面裂縫或者是凹槽造成了路面塌陷，嚴(yán)重影響到了行車的安全性和穩(wěn)定性{1}。

1.2 市政工程出現(xiàn)裂縫問題

在市政道路工程的修建過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)混凝土裂縫問題，這種裂縫問題主要表現(xiàn)為橫向裂縫、縱向裂縫以及網(wǎng)狀裂縫等相關(guān)類型，分析混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因分為以下幾個(gè)方面：首先是道路建設(shè)施工當(dāng)中地基條件存在問題，比如軟土地基條件等；其次，在瀝青路面的鋪設(shè)施工當(dāng)中，沒有對外部環(huán)境的溫度加以控制，并且在碾壓速率上也不符合工程施工標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而在后續(xù)的道路使用過程中，由于熱脹冷縮問題的存在很容易造成路面出現(xiàn)混凝土的橫向裂縫。在市政道路工程的施工當(dāng)中，相關(guān)施工單位針對道路裂縫問題產(chǎn)生的原因，進(jìn)行了深入性的分析和研究，并且制定出了一系列的施工標(biāo)準(zhǔn)以及施工現(xiàn)場的相關(guān)監(jiān)管體制，為了有效避免路面產(chǎn)生各種裂縫問題，施工單位必須要對施工現(xiàn)場的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)管，從基礎(chǔ)的施工層面上來保證整個(gè)混凝土施工質(zhì)量得到有效的控制。

2 提升混凝土道路施工質(zhì)量控制措施

2.1 加強(qiáng)混凝土原材料的質(zhì)量控制

在市政道路工程的建設(shè)和施工當(dāng)中，必須要從質(zhì)量管控的工作層面上來加以落實(shí)。首先，需要對施工原材料質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，在進(jìn)行原材料的采購過程中，必須要選擇一些生產(chǎn)規(guī)模較大并且信譽(yù)良好的生產(chǎn)廠家來進(jìn)行合作，以此來保證道路施工原材料的質(zhì)量符合工程的整體施工標(biāo)準(zhǔn)。針對原材料的價(jià)格因素也需要加以充分的考慮，在進(jìn)行原材料的選購工作中，相關(guān)采購工作人員可以通過貨比三家的方式來選擇出性價(jià)比更高的使用材料，以此來保證工程施工質(zhì)量的同時(shí)提高收單位的經(jīng)濟(jì)效益。在道路混凝土施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，水泥材料的質(zhì)量對道路路面的整體質(zhì)量形成了重要的影響，因此施工人員需要對水泥材料的使用規(guī)范加以保證，必須要嚴(yán)格依照相關(guān)的工程施工要求來加以開展，否則會對路面的施工質(zhì)量產(chǎn)生不良的影響。與此同時(shí)，在保證道路施工質(zhì)量的前提下，對各個(gè)環(huán)節(jié)的施工成本進(jìn)行合理的控制，以此來有效提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，這也是工程施工單位得以長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展的重要保障。

2.2 做好施工設(shè)計(jì)

在實(shí)際的施工過程中，相關(guān)施工技術(shù)人員需要依照工程實(shí)際的施工狀況，對工程的整體施工方案進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，在進(jìn)行混凝土材料的拌和和配比工作中，必須要保證材料攪拌充分均勻，對路面施工使用的碎石材料進(jìn)行有效的檢查，嚴(yán)格依照路面施工要求規(guī)范來加以操作，相關(guān)施工人員在施工過程中，需要對碎石塊的尺寸大小來進(jìn)行有效的設(shè)定，如果碎石塊過大那么會直接影響到混凝土的粘性和附著力，那么后續(xù)混凝土的整體硬度也會受到一定的影響，反之如果碎石塊的尺寸過小，那么所需要的水泥材料的消耗量會大大提升，進(jìn)而會造成了大量的經(jīng)濟(jì)正在投入，不利于施工單位的整體經(jīng)濟(jì)效益。因此，在保證路面施工質(zhì)量的條件下，需要對碎石塊的尺寸進(jìn)行合理的設(shè)定，以此來有效提高工程承包單位的整體經(jīng)濟(jì)效益。

2.3 施工過程中的質(zhì)量控制措施

通過全過程質(zhì)量控制和管理，有效提高道路工程的整體施工質(zhì)量，避免在施工過程中產(chǎn)生施工質(zhì)量問題以及材料大量浪費(fèi)等問題，保證工程整體的施工質(zhì)量，同時(shí)提高了工程單位的施工效益。相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督工作人員需要親臨施工現(xiàn)場，對施工過程當(dāng)中所使用的機(jī)械設(shè)備以及施工材料的質(zhì)量進(jìn)行有效的檢查，同時(shí)還需要提高相關(guān)施工人員的安全防護(hù)意識以及施工責(zé)任意識，讓施工人員充分依照工程的施工標(biāo)準(zhǔn)來加以執(zhí)行，對其中存在的各種施工質(zhì)量問題進(jìn)行有效的監(jiān)督和把控，對產(chǎn)生工程施工變更等問題需要向上級單位進(jìn)行及時(shí)的反饋，通過上級單位做出工程變更審核和批準(zhǔn)之后，再進(jìn)行后續(xù)的施工。施工單位還可以建立起一個(gè)專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督巡查小組，對每一個(gè)生環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)督和保證，以此來最大限度上提高市政混凝土道路的整體施工質(zhì)量[2]。

3.結(jié)束語：

在市政道路工程的施工過程中，為了有效保證工程的整體施工質(zhì)量，相關(guān)施工單位需要建立起一套科學(xué)有效的工程施工質(zhì)量管理體制，并且在實(shí)際的施工過程中，將質(zhì)量控制體制有效的落實(shí)在每一個(gè)施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，不斷提高道路施工的整體質(zhì)量。