孫 華

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前言

路基是公路重要組成部分之一，并且，路基的質(zhì)量，直接決定公路是否安全、可靠，因此，在施工過程中要求對(duì)填方路基及時(shí)回填、分層碾壓，控制好鋪筑層厚度，并對(duì)施工人員提出嚴(yán)格的要求，加大監(jiān)管力度，同時(shí)注重在路基兩側(cè)安裝好排水裝置，以及選用質(zhì)量合格的填筑材料，確保路基不出現(xiàn)沉降、變形等問題?？梢?，注重預(yù)防沉降問題出現(xiàn)，能夠保證路基施工質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)，延長路基使用壽命。

一、高速公路路基沉降的原因

詳細(xì)分析高速公路路基沉降的原因可分為以下幾點(diǎn)：一、施工中選用的填筑材料質(zhì)量不合格，鋪筑在路基表面上難以加固路基，使得施工中后期路面表面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，細(xì)小裂紋在重力的作用下逐漸擴(kuò)張，導(dǎo)致路基結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固，甚至出現(xiàn)路基沉降變形等質(zhì)量通病問題。二、施工過程中不注重及時(shí)回填，導(dǎo)致斷面不斷擴(kuò)張，開裂面逐漸擴(kuò)大，不及時(shí)回填，路基越來越不穩(wěn)固，路面很容易塌陷和沉降，導(dǎo)致路基質(zhì)量不合格不達(dá)標(biāo)，很難通過驗(yàn)收。此外，由于對(duì)路基碾壓不重視，沒有分層碾壓，鋪筑層厚度又超厚，使得路基壓實(shí)不足，就會(huì)出現(xiàn)沉降的問題。三、管理不嚴(yán)格以及監(jiān)管力度不夠，從而難以約束施工人員施工行為，路基施工中經(jīng)常因建設(shè)速度過快而造成路基質(zhì)量不好，然而，對(duì)于質(zhì)量殘次的路基，管理過程中置之不理，就會(huì)發(fā)現(xiàn)路基部分路段出現(xiàn)彈簧和沉降現(xiàn)象，直接影響路面質(zhì)量，并且，無法確保公路安全通車，說明管理不到位，也會(huì)引發(fā)路基出現(xiàn)沉降的情況。四、忽視在路基周圍安裝排水裝置，在雨天大量的雨水滲透到路基結(jié)構(gòu)內(nèi)，造成路基沉降，對(duì)此，以下文章提出有效的施工控制技術(shù)和防止沉降的策略，有效提高高速公路路基質(zhì)量。

二、高速公路路基沉降及施工控制技術(shù)

（一）嚴(yán)格監(jiān)管路基施工過程

當(dāng)前，施工單位提出嚴(yán)格管理路基施工過程，項(xiàng)目管理人員在清楚要求后要嚴(yán)格管理施工人員的施工行為，監(jiān)管中落實(shí)嚴(yán)格的規(guī)章制度，并張貼管理規(guī)定，讓規(guī)定深入人心。同時(shí)要求施工人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)施工，從而確保路基的施工質(zhì)量。此外，施工人員要聽從管理人員的指揮，仔細(xì)檢查建設(shè)中的路基，檢查時(shí)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)路基沉降，應(yīng)盡快運(yùn)用有效的施工方法和施工控制技術(shù)手段進(jìn)行處理，如換填合格的材料、加灰改善或進(jìn)行翻挖晾曬處理等。從而保證路基密實(shí)、堅(jiān)固，避免或減少路基沉降現(xiàn)象的發(fā)生?？梢?，加大監(jiān)管力度的重要性。

（二）施工注重安裝排水裝置

施工單位為了防止施工過程中出現(xiàn)路基沉降現(xiàn)象，明確提出在地基中安裝排水裝置，施工人員在明確要求后，在軟土地基中安裝豎向的排水裝置，或者在地基旁邊安放排水板，這樣能夠?qū)⒂晁焖倥懦?，以免雨水滲透到地基內(nèi)，造成地基土體的承載力降低，從而導(dǎo)致路基發(fā)生沉降。因此，施工中除了關(guān)注路基質(zhì)量以外，還應(yīng)在地基內(nèi)和路基兩旁安放排水裝置、排水板?？梢?，施工人員應(yīng)依照要求，在指定的位置安裝排水裝置，有利于迅速排水，從而能夠預(yù)防路基出現(xiàn)沉降、塌陷等質(zhì)量問題，由此表明，安裝排水裝置的重要性。

（三）施工及時(shí)回填、分層碾壓并控制好鋪筑層厚度

施工單位為了控制好路基施工質(zhì)量，要求施工人員及時(shí)進(jìn)行土層回填，施工人員按照要求，在軟土地基松軟的地方，填土、用材料加固，起到穩(wěn)固路基的作用，以此避免路基沉降，因此，及時(shí)運(yùn)用填土材料，填充松軟的地方和地基處，能夠增強(qiáng)路基的硬度和強(qiáng)度，有利于提高路基施工質(zhì)量。此外解決路基沉降問題。還應(yīng)對(duì)路基填筑材料進(jìn)行合理的水平分層，嚴(yán)格控制每層材料的鋪筑厚度，每層材料絕對(duì)不能有超厚現(xiàn)象發(fā)生。然后再用壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行分層碾壓，嚴(yán)格控制壓實(shí)遍數(shù)，路基兩側(cè)由于壓實(shí)機(jī)械施工輪跡無法重疊，必須要比中間路段多壓幾遍，從而確保路基表面整體密實(shí)堅(jiān)固，壓實(shí)度達(dá)標(biāo)，減少路基沉降發(fā)生的可能性，有效提高路基施工質(zhì)量。

（四）選用合格的施工材料

在進(jìn)行路基施工時(shí)，施工單位的檢查人員，應(yīng)首先仔細(xì)檢查原地基，如原地基存在草根、樹根、淤泥和腐殖土等不合格材料，應(yīng)立即進(jìn)行清除，然后再將原地基清理至原狀土并碾壓密實(shí)后再進(jìn)行上層路基回填施工。路基回填之前首先應(yīng)對(duì)路基填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，土體的試驗(yàn)項(xiàng)目主要包括天然含水率、液塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和CBR試驗(yàn)等，必要時(shí)還應(yīng)對(duì)顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、相對(duì)密度、易熔鹽含量、凍脹和膨脹量等進(jìn)行補(bǔ)充試驗(yàn)。路基填料原則上應(yīng)優(yōu)先采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料，或采用輕型材料，對(duì)于那些長期受水淹浸的路段，應(yīng)采用水穩(wěn)性和透水性良好的材料?？梢娺x擇合格的施工材料，可以防止路基沉降，從而提高路基施工質(zhì)量和公路質(zhì)量。

總結(jié)

針對(duì)高速公路路基施工中出現(xiàn)沉降的問題，施工單位予以高度重視，路基作為道路工程的重要組成部分，是路面的基礎(chǔ)，是路面的支撐結(jié)構(gòu)物，共同與路面承受交通荷載的作用，路基質(zhì)量的好壞直接影響到路面質(zhì)量和道路整體的使用壽命，因此施工過程中施工人員需按照要求嚴(yán)格施工，認(rèn)真服從管理，對(duì)于不按照要求施工的人員，嚴(yán)格按管理規(guī)定予以處罰。同時(shí)對(duì)施工路段及時(shí)進(jìn)行回填，分層碾壓，嚴(yán)格控制鋪筑層厚度，保證壓實(shí)遍數(shù)，認(rèn)真施工，確保壓實(shí)度合格達(dá)標(biāo)。選擇質(zhì)量合格的施工材料，并做好路基排水裝置，以此確保路基質(zhì)量符合要求。