王淑清 許永坤

內(nèi)容摘要：隨著信息技術(shù)的進步和經(jīng)濟全球化發(fā)展，消費者的消費行為和消費習(xí)慣已發(fā)生變化。電子商務(wù)崛起迅速，加快了全球商品貿(mào)易流通速度，對跨境物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量水平提出了更高要求。本文從我國跨境電子商務(wù)和物流融合發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，深入分析了跨境電子商務(wù)和物流發(fā)展之間的矛盾與問題，從健全完善管理體制機制和法規(guī)制度、加快跨境物流資源融合、加快物流信息化建設(shè)、加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大復(fù)合型人才培養(yǎng)等方面，提出跨境電子商務(wù)與物流融合發(fā)展的對策措施，這對我國推進跨境電子商務(wù)與物流融合發(fā)展具有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：跨境電商? 跨境物流

隨著信息技術(shù)的進步和經(jīng)濟全球化發(fā)展，人們的消費行為和消費習(xí)慣發(fā)生變化，電子商務(wù)崛起迅速，跨境電子商務(wù)得到日益發(fā)展和普及，這大大促進了全球商品貿(mào)易的自由流通。作為跨境電子商務(wù)的重要生命線，物流產(chǎn)業(yè)雖也取得了很大進步，但未能跟上跨境電子商務(wù)發(fā)展步伐，推進兩者融合發(fā)展還需進行深入研究。

我國跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）我國跨境電商業(yè)務(wù)量連年穩(wěn)步增長

伴隨網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的蓬勃興起和全球經(jīng)貿(mào)一體化的深度融合，在“一帶一路”倡議的帶動下，我國跨境電子商務(wù)保持良好發(fā)展態(tài)勢，跨境電商業(yè)務(wù)量逐年增長。電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2017年度中國出口跨境電商發(fā)展報告》監(jiān)測數(shù)據(jù)，如表1。2017年我國跨境電商交易總額達8.2萬億元，同比增長22.3%，占我國電商市場總體交易規(guī)模的28.1%。其中，出口跨境電商交易規(guī)模為6.3萬億元，同比增長14.5%。其中，B2B市場交易規(guī)模為5.1萬億元，同比增長13.3%;電商網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模為1.2萬億元，同比增長21.2%。

（二）跨境電商業(yè)務(wù)在國民經(jīng)濟中的地位日益重要

在互聯(lián)網(wǎng)的推動下，人們的消費行為和習(xí)慣發(fā)生了翻天覆地的變化，這推動了我國跨境電商業(yè)務(wù)量連年穩(wěn)步增長。據(jù)我國商務(wù)部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2017年底，我國跨境電商企業(yè)已經(jīng)突破20萬家，跨境電商平臺企業(yè)超過5000家。根據(jù)電子商務(wù)中心預(yù)測，到2020年，我國跨境電子商務(wù)市場交易規(guī)模有望達12萬億元以上?？缇畴娚探灰滓呀?jīng)成為重要的外貿(mào)形式，出口商品品種越來越豐富。 2017年我國跨境電商出口商品品種分布情況，跨境電商在我國對外貿(mào)易中的比重逐漸加大，成為推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要動力，其在國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位日益凸顯。

（三）跨境電子商務(wù)與物流融合日趨緊密

跨境電商業(yè)務(wù)大大縮短了人們購物的時空距離，改變了傳統(tǒng)的國際貿(mào)易格局，促進了全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，同時也有效地帶動了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2015年6月，國務(wù)院出臺了《關(guān)于促進跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其旨在于大力推動跨境電商的發(fā)展。在跨境電商業(yè)務(wù)的推動下，我國物流業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式不斷轉(zhuǎn)換，傳統(tǒng)物流業(yè)不斷迸發(fā)新活力，跨境物流市場呈良好發(fā)展態(tài)勢，物流運輸效率不斷提升，跨境電子商務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)的融合日趨緊密。

跨境電子商務(wù)與物流融合發(fā)展存在的主要問題

（一）政府相關(guān)監(jiān)管機制和政策法規(guī)體系不夠完善

相關(guān)監(jiān)管體系的缺失是推進跨境電商與物流融合發(fā)展的關(guān)鍵難點。跨境電商與物流的聯(lián)動發(fā)展，對政府監(jiān)管體制和監(jiān)管機制都提出了新的要求。當(dāng)前政府的相關(guān)監(jiān)管機制和政策法規(guī)仍滯后于跨境電商的發(fā)展需要。據(jù)統(tǒng)計，目前我國政府參與跨境電商物流管理的部門有很多，其涉及海關(guān)、國檢、國稅、外管局等多政府職能部門，各監(jiān)管體系間缺乏溝通，管理分散，各自為政，使企業(yè)無所適從。相關(guān)政策法規(guī)體系也不完善，針對傳統(tǒng)貿(mào)易方式而設(shè)立的法律法規(guī)，已無法滿足跨境電商物流發(fā)展的需要，現(xiàn)存的部分法律法規(guī)則沒有實現(xiàn)與國際接軌，有些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范存在一定的滯后，其可操作性不強，導(dǎo)致跨境電商和物流市場秩序的不規(guī)范，從而降低了物流效率，提高了跨境電商運營成本，嚴(yán)重影響了我國跨境電商的發(fā)展。

（二）跨境電商物流服務(wù)能力水平滯后

跨境電商業(yè)務(wù)多以零售為主，具有業(yè)務(wù)多、頻率高、批量小、周轉(zhuǎn)快等特點，為實現(xiàn)與物流融合發(fā)展，其面臨個性化、多樣化、品質(zhì)化的物流需求。而我國跨境電商物流起步較晚，大多只能實現(xiàn)儲存、運輸、配送等基本功能，服務(wù)能力和方式難以滿足跨境電商需要。特別是我國物流管理方式較為簡單，調(diào)度方式相對落后，難以實現(xiàn)物流無縫化對接，存在成本高、服務(wù)差、效率低等問題，與發(fā)達國家相比仍存一定差距。特別是在物流高端服務(wù)與增值服務(wù)功能上，資源分散，各個物流環(huán)節(jié)彼此割裂，并未形成完善的電商物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系，跨境物流服務(wù)的核心競爭力明顯不足。

（三）跨境物流企業(yè)整體信息化水平亟待提升

信息化是提升跨境物流系統(tǒng)服務(wù)效率的決定因素，也是提高跨境物流系統(tǒng)市場響應(yīng)能力的重要途徑。信息化建設(shè)水平?jīng)Q定了跨境物流企業(yè)運作效率，是降低物流成本的關(guān)鍵因素，但這也是制約我國跨境電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”所在。目前，我國跨境物流企業(yè)信息化水平普遍偏低。一方面，許多跨境物流企業(yè)管理層對信息化水平的重要性缺乏認(rèn)識，認(rèn)為企業(yè)進行信息化，其投入成本大、人才要求高、風(fēng)險管控難。而企業(yè)對信息化建設(shè)的缺失導(dǎo)致了其自身信息管理平臺建設(shè)的不完善，這阻礙了其信息化水平的提升;另一方面，面對不同國家的法律法規(guī)和相關(guān)流程，跨境電商企業(yè)和物流企業(yè)間存信息溝通不暢現(xiàn)象，產(chǎn)生了信息孤島效應(yīng)。同時，推進信息化水平會提高物流工作效率，反而減少了工作崗位，使企業(yè)員工內(nèi)心存一定抵觸情緒，這也是信息化水平提升的阻礙所在。

（四）跨境電商物流復(fù)合型人才稀缺

物流業(yè)是跨境電商實現(xiàn)健康有序發(fā)展的重要保障?？缇畴娚涛锪鞯娜诤习l(fā)展，面臨許多新情況、新矛盾和新問題，復(fù)合型人才短缺問題日益顯現(xiàn)。雖然我國高等院校每年向社會輸送了大量的國際貿(mào)易和電子商務(wù)的專業(yè)人才，但既具備外語能力又通曉相關(guān)國家的法規(guī)制度、既熟悉電商業(yè)務(wù)又了解物流產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型人才非常匱乏，這也導(dǎo)致了跨境電子商務(wù)物流迅猛增長的需求難以得到滿足。同時，社會培訓(xùn)機構(gòu)沒有及時跟進、相關(guān)師資力量的不足，也制約了跨境電商物流企業(yè)復(fù)合型人才的發(fā)展。

跨境電子商務(wù)與物流融合發(fā)展策略

（一）健全完善政策法規(guī)體系，推動跨境電商與物流融合發(fā)展

跨境電子商務(wù)與物流的融合是大勢所趨。因此，政府部門應(yīng)進行相關(guān)研究，完善跨境電商健康發(fā)展的所需的政策要求與監(jiān)管體系。對跨境電子商務(wù)與物流的融合發(fā)展進行科學(xué)規(guī)劃、引導(dǎo)，通過完善的監(jiān)管機制，明確跨境電子商務(wù)與物流融合的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位，使其實現(xiàn)良性發(fā)展，同時還要支持跨境電子商務(wù)企業(yè) “走出去”，鼓勵企業(yè)做優(yōu)做強做大，培育具有國際競爭力的世界物流企業(yè)，推動跨境電子商務(wù)的海外發(fā)展。通過完善海關(guān)、檢驗檢疫、進出口稅收政策、電子商務(wù)支付、財政金融支持等配套政策，實現(xiàn)跨境電商政策支持的一體化管理。并進一步加強跨境電商物流業(yè)務(wù)監(jiān)管，強化規(guī)范制約作用，針對不同經(jīng)濟體和不同國家的政策法律，在經(jīng)營主體準(zhǔn)入、商品準(zhǔn)入和誠信體系建設(shè)等方面制定相應(yīng)規(guī)則，促使跨境電商健康有序地發(fā)展。同時，使海關(guān)、工商、稅務(wù)、金融、公安等多部門參與的綜合監(jiān)管，要形成跨境電商監(jiān)管合力，構(gòu)建一體化的管理體系，提高政府治理效能和服務(wù)效率。在此基礎(chǔ)上還要明確跨境電商各市場主體職責(zé)，建立有效的監(jiān)督約束機制，規(guī)范市場行為，使跨境電商與物流融合嚴(yán)格遵守相關(guān)國家的法律法規(guī)，從而樹立我國跨境電子商務(wù)良好的品牌形象。

（二）優(yōu)化物流資源配置，提升物流服務(wù)質(zhì)量

跨境物流是跨境電子商務(wù)發(fā)展后應(yīng)運而生的行業(yè)。跨境電子商務(wù)進行的每一筆交易都涉及物流運輸，是電商交易不能或缺的必要環(huán)節(jié)，同時物流運輸質(zhì)量與消費者的購物體驗也密切相關(guān)。若企業(yè)生產(chǎn)的商品無法通過物流運輸完整、準(zhǔn)時送達消費者手中，那么電商業(yè)務(wù)就失去了存在價值。物流企業(yè)可以借助海外專線等各環(huán)節(jié)的物流資源，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的跨境物流服務(wù)專線，通過打通各環(huán)節(jié)的物流與信息流，實現(xiàn)高效、穩(wěn)定且價格低廉的跨境物流配送服務(wù)。在跨境電商貿(mào)易中，由于物流運輸涉及不同國家，其地理區(qū)位的不同，加之時空跨度大，政商環(huán)境復(fù)雜多變，消費者要承擔(dān)很大的風(fēng)險。因此，在物流運輸服務(wù)上，要進一步整合跨國電子商務(wù)和其相關(guān)行業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，將優(yōu)質(zhì)資源進行組合，發(fā)揮各自的行業(yè)優(yōu)勢，打造舒適便捷的跨境電子商務(wù)服務(wù)環(huán)境和消費體驗，提升我國跨境電商物流服務(wù)品牌，增強國際市場競爭力和影響力。

（三）加強信息化建設(shè)，大力提升跨境電商物流企業(yè)信息化水平

加強跨境電商物流企業(yè)的信息化水平建設(shè)，是提升其服務(wù)能力的必由之路。跨境物流是涉及信息復(fù)雜、但信息重復(fù)度較高的產(chǎn)業(yè)。促進跨境物流更好地服務(wù)于跨境電商，必須要把信息化建設(shè)放在首要位置。這需要國家加強對企業(yè)的戰(zhàn)略引領(lǐng)，使企業(yè)認(rèn)真落實“互聯(lián)網(wǎng)+物流”實施意見，不斷強化“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式的戰(zhàn)略地位。企業(yè)要深入研判跨境電商市場需求和互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)特點，做好信息化規(guī)劃，以適應(yīng)市場發(fā)展要求。信息化規(guī)劃要以市場為導(dǎo)向，以業(yè)務(wù)定位為目標(biāo)，以物流大數(shù)據(jù)為核心，通過信息技術(shù)系統(tǒng)解決方案，從而打造新型高效的物流服務(wù)商。同時，也要推進跨境電商企業(yè)與物流企業(yè)間相關(guān)信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的如訂單、物流、海關(guān)、航空、投遞等系統(tǒng)間的信息共享，從而形成完整的跨境電商信息化服務(wù)體系。企業(yè)自身也要自發(fā)地提高內(nèi)部信息化水平，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營管理、倉儲配送、車輛運輸、支付結(jié)算等一體化信息化管理，為全面互聯(lián)互通奠定基礎(chǔ)。同時，跨境電子商務(wù)物流企業(yè)也要加快建設(shè)國際信息化體系，通過實現(xiàn)不同國家間信息互通，構(gòu)建信息化國際物流通道。

（四）強化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化跨境電商物流服務(wù)體系

信息化、智能化、自動化是現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢?？缇畴娚桃朐诟偁幹辛⒂诓粩≈?，必須適應(yīng)國際物流體系的發(fā)展要求，同時也必須滿足市場競爭和消費者需要。這需要企業(yè)對物流管理理念和經(jīng)營理念進行創(chuàng)新，通過經(jīng)營模式的創(chuàng)新，整合相關(guān)物流資源，提升服務(wù)效率和效益。政府要發(fā)揮自身統(tǒng)籌全局作用，加強對企業(yè)的戰(zhàn)略引導(dǎo)，為物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供政策支持。跨境電子商務(wù)企業(yè)要加大物流企業(yè)重組整合和戰(zhàn)略并購，整合物流資源，通過建海外倉儲基地、邊境倉、集貨物流、自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流、國際物流專線等方式，提高配送效率，降低物流成本，并提高跨境電商與國際物流之間的協(xié)同水平，通過提高智能化、信息化、現(xiàn)代化的管理水平，提升物流服務(wù)質(zhì)量和水平，使之在戰(zhàn)略、資源、供應(yīng)鏈等多個方面實現(xiàn)更好的融合。國家也要加大對相關(guān)人才的培養(yǎng)力度，從企業(yè)實際出發(fā)，加強高等院校、社會培訓(xùn)機構(gòu)與企業(yè)間的緊密合作，為跨國電子商務(wù)物流融合發(fā)展提供強有力的人才支撐和智力支持。

參考文獻：

1.中華人民共和國政府網(wǎng).國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃的意見[J]，2016

2.金虹，林曉偉.我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展模式與策略建議[J].宏觀經(jīng)濟研究，2015（9）

3.李艷菊.跨境電子商務(wù)環(huán)境下速遞物流企業(yè)的發(fā)展對策分析[J].物流技術(shù)，2014（23）

4.伍劍琴.我國B2C跨境電子商務(wù)：破解物流困境的新途徑[J].對外經(jīng)貿(mào)實務(wù)，2016（4）

5.張志喬，蔣麗君.跨境電子商務(wù)物流配送分析[J].價值工程，2014（34）