周仕文 （安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司，安徽 合肥 230009）

1 引言

市政公用道路路基施工是一個(gè)非常復(fù)雜的建筑工程，工程程序較多，施工過(guò)程中土石方工程量較大，同時(shí)在施工過(guò)程中，市政道路路基會(huì)與水電等管線相交，為工程帶來(lái)很大的困難。除此之外，路基施工過(guò)程會(huì)受地質(zhì)、水文、天氣等不可控因素的影響。路基工程的質(zhì)量與人身安全、交通安全都息息相關(guān)，所以在市政公用道路路基的施工過(guò)程中,施工人員要充分考慮好市政道路修建等級(jí)，修筑地區(qū)氣候條件、水文地質(zhì)、施工地形等因素，選擇最適合當(dāng)?shù)厥┕さ氖┕し桨?，力求整體提升市政道路工程的施工質(zhì)量。

2 市政公用工程道路路基施工的意義

對(duì)于市政公用道路來(lái)說(shuō)，路基是整個(gè)工程的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，是主要的功能承載面，主要有支撐壓力、承載重量、均衡壓力等作用。每一條市政公用道路的修建都是一個(gè)大工程，關(guān)乎民生，國(guó)家相關(guān)部門需要提升對(duì)市政道路的重視程度。在市政公用道路的使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)道路鋪面不穩(wěn)定、道路凹陷等問(wèn)題，城市交通會(huì)受到很大的影響，同時(shí)對(duì)市政公用道路下方其他公共設(shè)施造成不好的影響，影響其他建筑的基本結(jié)構(gòu)。市政公用道路出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重影響了使用壽命。故此，加強(qiáng)市政公用道路路基建設(shè)、保證市政公用道路的使用壽命，讓其更好的為人們提供服務(wù)。

3 市政公用道路路基施工技術(shù)

3.1 施工測(cè)量技術(shù)

市政道路路基施工的施工過(guò)程需要精確的施工參數(shù)作為指導(dǎo)，所以施工測(cè)量技術(shù)就顯得尤為重要了。為了更加高效、全面的開展市政公用道路路基施工，施工隊(duì)伍需要做好施工設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)圖紙對(duì)需要工程測(cè)量的位置進(jìn)行施工測(cè)量，過(guò)程可以放在施工中或者施工前。施工測(cè)量的主要目的包括確定主要結(jié)構(gòu)物的位置，恢復(fù)道路中線等等。施工過(guò)程中，工作人員應(yīng)該安全測(cè)量施工，嚴(yán)禁私自更改施工位置。工程測(cè)量的主要內(nèi)容包括水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，中線、導(dǎo)線測(cè)量等。除此之外，施工人員在熟練掌握施工圖紙之后還應(yīng)該盡可能滿足施工要求，在進(jìn)行中線復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)該加入臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的基點(diǎn)標(biāo)高，增設(shè)加樁距離地面的標(biāo)準(zhǔn)高。

3.2 挖方路基施工

路基的開挖需要充足的準(zhǔn)備才可以開始進(jìn)行，大規(guī)模的挖方工程牽扯面很多，需要準(zhǔn)備的工作也很多，如截水溝、排水溝的工作、施工現(xiàn)場(chǎng)表面環(huán)境整理、表層開挖，確保挖方現(xiàn)場(chǎng)的排水工作順利，除此之外，根據(jù)施工路段圖紙情況來(lái)做路基防滲水工作；邊坡穩(wěn)定性準(zhǔn)備工作，在一般情況下，挖方過(guò)程中最大的安全隱患就是邊坡不穩(wěn)定，為了防止周圍建筑物對(duì)本工程帶來(lái)的不利影響，工程人員通常需要加固邊坡。在挖方工程中，工作人員一般會(huì)使用分層開挖法，這種工作方法的目的是盡可能的保證路基排水的流暢。挖方工程的進(jìn)行可以采用人工方式也可以采用挖方機(jī)械來(lái)進(jìn)行，針對(duì)挖方機(jī)械來(lái)說(shuō)，挖掘機(jī)作為主要施工器械，而后利用運(yùn)輸汽車來(lái)運(yùn)輸土方。一旦出現(xiàn)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜的施工路段，這時(shí)人工挖方的質(zhì)量要遠(yuǎn)優(yōu)于機(jī)器挖方。在挖方工程的進(jìn)行過(guò)程中，工程順序應(yīng)該以設(shè)計(jì)圖紙中的參數(shù)為主要依據(jù)嚴(yán)格按照放樣坡度進(jìn)行挖方，這樣能很好的防止出現(xiàn)超挖、缺挖等返工現(xiàn)象，也可以保證所有施工資源合理利用，整個(gè)開挖過(guò)程應(yīng)該確立自上而下的工作理念，確保邊坡的穩(wěn)定性。

3.3 路基排水技術(shù)分析

為了保證路基施工中地表水的順利排出，工程進(jìn)行的首要就是建設(shè)截水溝、排水溝、急流槽等。在過(guò)程中如果出現(xiàn)大面積的出水現(xiàn)象，工程人員可以采用水泵進(jìn)行排水，也可以進(jìn)行挖溝，將水排除。路及地下排水可以使用滲井、盲溝，如果滲水量較小時(shí)工程人員使用粘性材料，若滲水量比較大的時(shí)候就可以使用帶有滲水管的滲水渠溝。施工過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)排水施工質(zhì)量的檢測(cè)，后期也要定期對(duì)排水工程作用的發(fā)揮進(jìn)行評(píng)定，進(jìn)行維修保護(hù)。

3.4 路基坡面防護(hù)施工

路基施工會(huì)導(dǎo)致地質(zhì)暴露在外界空氣中，路基施工所需要的時(shí)間一般會(huì)很長(zhǎng)，地質(zhì)長(zhǎng)期在空氣中會(huì)發(fā)生理化反應(yīng)，導(dǎo)致土壤的平衡性變差許多。土壤在雨水沖刷、風(fēng)化侵蝕的作用下會(huì)出現(xiàn)水土流失，巖石因雨水侵蝕、風(fēng)化而不夠堅(jiān)硬等問(wèn)題，如果想要保證土壤原有的理化性質(zhì)，工程人員在施工過(guò)程中就應(yīng)該根據(jù)環(huán)境情況來(lái)對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)。具體來(lái)說(shuō)，工作人員應(yīng)該以邊坡的巖性、土壤性質(zhì)、坡度、高度、水文條件等為保護(hù)依據(jù)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牟牧线x擇更加合適的坡面防護(hù)材料，采取不同的防護(hù)措施，以此來(lái)保證路基坡面的穩(wěn)定性。目前受歡迎的兩種主要方法分別為水泥固化加固法和載種植被保護(hù)法。

3.5 填方路基施工

市政公用道路路基施工除了需要挖方工程之外，它也需要填方工程，填方工程一般來(lái)說(shuō)規(guī)模較大，填方施工需要選擇一塊施工地點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)需要測(cè)定工人平均出土的松鋪系數(shù)。在填方工作開始之前，工作人員需要清理施工地表面的環(huán)境，整理多余結(jié)構(gòu)物與植被，如果需要填土的高度少于80cm，施工中需要清理表面之后進(jìn)行土壤翻松表層土翻松，在30cm后進(jìn)行壓實(shí)后才能進(jìn)行填方工程。但是如果填方土的本身高度大于80cm，施工人員就要清除部分表面土壤，然后對(duì)路基基底進(jìn)行整理平實(shí)、碾壓等工作，然后再對(duì)上方土方進(jìn)行填筑。填方施工一般會(huì)分成檢測(cè)區(qū)、震壓區(qū)、填作區(qū)、平整區(qū)等工作區(qū)。

在填筑施工期間，工程施工隊(duì)伍之間應(yīng)該按照區(qū)間進(jìn)行流水施工。具體的施工順序?yàn)椋菏褂闷降貦C(jī)對(duì)已經(jīng)測(cè)定松鋪系數(shù)的土方進(jìn)行攤平，對(duì)每一層土方的松鋪厚度都要嚴(yán)格控制在30cm以下，在對(duì)路床頂層的最后一層進(jìn)行填方施工時(shí)，壓實(shí)厚度應(yīng)該多于8cm。在施工過(guò)程中，每一層土方都應(yīng)該設(shè)置有路拱，路基內(nèi)的排水施工一定要順暢，例如排水溝、截水溝的施工。在對(duì)單層次路基進(jìn)行壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)該控制土方的寬度大于路基的寬度。至少控制寬度大于50cm。對(duì)于邊緣土體來(lái)說(shuō)，壓實(shí)程度應(yīng)該滿足國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。

在進(jìn)行碾壓施工時(shí)，為了達(dá)到碾壓的效果，碾壓分為多遍進(jìn)行，第一遍碾壓施工時(shí)壓力要均勻，由弱至強(qiáng)，碾壓過(guò)程不用開啟振動(dòng)。在進(jìn)行后幾遍碾壓的過(guò)程中需要開啟振動(dòng)，在對(duì)直線段路基進(jìn)行碾壓過(guò)程中，碾壓的順序應(yīng)該由兩邊向中間靠攏，對(duì)帶有彎曲度的路基進(jìn)行碾壓時(shí)，小半徑應(yīng)該控制其沿內(nèi)徑向外碾壓，應(yīng)該使用縱向進(jìn)退式碾壓的方法。

4 結(jié)束語(yǔ)

城市建設(shè)中最重要的組成部分就是市政道路工程，因此加強(qiáng)市政公用道路施工質(zhì)量改進(jìn)對(duì)建設(shè)城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)民出行都十分重要。同時(shí)路基鋪設(shè)作為道路修建中的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，路基施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)道路工程的施工質(zhì)量，這就要求領(lǐng)導(dǎo)人員在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范來(lái)要求施工人員，將施工流程標(biāo)準(zhǔn)化，防止出現(xiàn)錯(cuò)誤施工行為，同時(shí)確定“質(zhì)量最重要”的生產(chǎn)觀念，對(duì)施工質(zhì)量嚴(yán)加把關(guān)，為市政公用道路路基施工保駕護(hù)航。