胡日東,劉業(yè)志,公茂金
(中國(guó)石油吉林石化公司化肥廠(chǎng),吉林 吉林 132021)
中國(guó)石油吉林石化公司化肥廠(chǎng)合成氨裝置以減壓渣油為原料,設(shè)計(jì)產(chǎn)能300kt/a,于2000年4月20日破土動(dòng)工,2002年9月28日竣工,2002年10月18日進(jìn)行空分單元空氣壓縮機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)空壓機(jī))X/C0101的開(kāi)車(chē)調(diào)試,2003年6月8日生產(chǎn)出合格液氨。
本合成氨裝置為引進(jìn)上世紀(jì)90年代先進(jìn)技術(shù)的工藝裝置,具有生產(chǎn)規(guī)模大型化、動(dòng)力裝置透平化及過(guò)程控制采用先進(jìn)DCS操作系統(tǒng)等特點(diǎn),是吉林石化公司重要的生產(chǎn)裝置之一。合成氨裝置由德國(guó)林德公司總承包,采用德士古部分氧化專(zhuān)利技術(shù)將原料渣油氧化成CO和H2,再經(jīng)CO變換、低溫甲醇洗、液氮洗除去雜質(zhì)得到凈化合成氣,調(diào)節(jié)好H2/N2的凈化合成氣經(jīng)壓縮進(jìn)入卡薩利氨合成塔,經(jīng)合成反應(yīng)生產(chǎn)出合格的液氨。
在合成氨裝置建成投產(chǎn)后,為在全公司范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和總體經(jīng)濟(jì)效益的提升,又增加了抽氫氣和抽合成氣2套裝置,為丁辛醇裝置及東部生產(chǎn)裝置提供合成氣和氫氣,氫氣生產(chǎn)能力為24000m3/h,合成氣生產(chǎn)能力為25000m3/h。
空壓機(jī)組的任務(wù)是為合成氨裝置空分單元提供壓縮空氣,機(jī)組由EHNK40/56汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng),設(shè)計(jì)消耗高壓蒸汽95t/h,抽出中壓蒸汽75t/h,表冷器凝汽47t/h,低壓蒸汽注汽25t/h。動(dòng)力二廠(chǎng)來(lái)的9.0MPa高壓蒸汽進(jìn)入空壓機(jī)組汽輪機(jī)做功,在汽輪機(jī)中部抽出4.0MPa的中壓蒸汽,末端有表冷器,通過(guò)空壓機(jī)高壓閥控制進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽量,通過(guò)低壓閥控制去表冷器的負(fù)荷,末端設(shè)計(jì)有低壓蒸汽注汽(由于注汽效果不佳,實(shí)際上正常開(kāi)車(chē)后沒(méi)有進(jìn)行注汽)??諌簷C(jī)設(shè)計(jì)壓縮空氣量為145000m3/h,空分裝置設(shè)計(jì)采氧量為24000m3/h,經(jīng)空壓機(jī)壓縮后的空氣壓力為0.5~0.7MPa,送入預(yù)冷系統(tǒng)進(jìn)行冷卻,再經(jīng)分子篩吸附H2O、CO2及部分碳?xì)浠衔?、雜質(zhì)等后進(jìn)入精餾塔進(jìn)行氧氣、氮?dú)夥蛛x,最終提取合格的氧氣、氮?dú)猓?]。
用于驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)組的EHNK40/56汽輪機(jī)由意大利新比隆公司制造,為抽汽、注汽、凝汽式汽輪機(jī),采用多級(jí)蒸汽膨脹、噴嘴配汽。汽輪機(jī)主要部件有缸體、轉(zhuǎn)子、前后軸頸軸承、高低壓蒸汽控制閥、緊急主汽閥、止推軸承、噴嘴腔等。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為鍛造,除了控制段以外,其余葉片均為反作用式,缸體為軸向剖分式,整體均勻鍛造而成;其調(diào)速器為WOODWARD505E電子調(diào)速器,配有高、低壓蒸汽控制閥及緊急主汽閥;噴嘴腔設(shè)置5組噴嘴配汽;控制油由潤(rùn)滑油站系統(tǒng)提供,用于控制高壓控制閥的制動(dòng)器。
2017年4月,空壓機(jī)組表冷器(E1301)出現(xiàn)排氣壓力、排氣溫度偏高的現(xiàn)象,排氣壓力最高達(dá)90kPa(設(shè)計(jì)值28kPa),排氣溫度最高達(dá)140℃(正常指標(biāo)<80℃),空壓機(jī)組高壓蒸汽消耗達(dá)100t/h,明顯偏離設(shè)計(jì)值,維持正常運(yùn)行十分困難,而且受空壓機(jī)組表冷器排氣壓力偏高的影響,合成氨裝置只能維持低負(fù)荷運(yùn)行,氣化單元投渣油21t/h,為設(shè)計(jì)滿(mǎn)負(fù)荷投渣油量的75%,但液氨產(chǎn)量只有17~18t/h,僅達(dá)液氨設(shè)計(jì)產(chǎn)能的43%~45%。
年度檢修期間,空壓機(jī)組表冷器(E1301)循環(huán)水側(cè)列管(材質(zhì)為碳鋼)都要進(jìn)行物理清洗,但隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),循環(huán)水側(cè)列管垢層不斷增厚(這一點(diǎn)在之后的列管更換檢測(cè)中得到印證),簡(jiǎn)單的物理清洗已經(jīng)不能將垢層有效清除,換熱管內(nèi)垢層的存在減小了列管的換熱面積,降低了列管的傳熱系數(shù),導(dǎo)致E1301換熱效率下降。
實(shí)際上不僅僅是E1301換熱效率下降,裝置內(nèi)其他循環(huán)水換熱器也存在同樣的問(wèn)題。對(duì)2014—2016年連續(xù)3a相同時(shí)間合成氨裝置部分關(guān)鍵換熱器出口工藝氣側(cè)溫度進(jìn)行了比對(duì),發(fā)現(xiàn)在負(fù)荷相同的情況下合成氨裝置的關(guān)鍵換熱器(如空壓機(jī)段間換熱器、氮壓機(jī)一段換熱器、氮壓機(jī)二段換熱器、氮壓機(jī)三段換熱器、氮壓機(jī)表冷器、合成回路循環(huán)水換熱器、氨冷凍系統(tǒng)循環(huán)水換熱器)出口工藝氣側(cè)溫度均有較大幅度升高,表明系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)水換熱器換熱效率均有不同程度的下降。
過(guò)去合成氨裝置4臺(tái)蒸汽透平每年檢修期間都要拆蓋清洗,后來(lái)經(jīng)過(guò)攻關(guān),蒸汽品質(zhì)大幅改善,檢修頻次降至每2a徹底清理一次透平蒸汽流道。但是從汽輪機(jī)高壓輪室的壓力來(lái)看,高壓輪室壓力由2016年運(yùn)行末期的5.0MPa上漲到2017年運(yùn)行末期的5.4MPa,表明空壓機(jī)組透平做功效率有所下降(冰機(jī)透平也同樣存在做功效率下降的問(wèn)題),導(dǎo)致蒸汽透平蒸汽消耗增大。
空壓機(jī)組透平屬于抽汽、凝汽式,如果中間抽出的4.0MPa蒸汽少了,為維持透平的出力,其去全凝段的蒸汽總量必然會(huì)增加,而中間抽出的4.0MPa蒸汽的量又取決于合成氨裝置蒸汽系統(tǒng)的供需平衡。合成氨裝置高壓蒸汽系統(tǒng)流程示意見(jiàn)圖1。
圖1 合成氨裝置高壓蒸汽系統(tǒng)流程示意圖
空壓機(jī)組表冷器(E1301)設(shè)計(jì)工作壓力為28kPa(A),但實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,空壓機(jī)組表冷器工作壓力維持在60~95kPa(A),遠(yuǎn)偏離設(shè)計(jì)值。究其原因,裝置對(duì)4.0MPa蒸汽需求量少,空壓機(jī)組透平抽出中間壓力蒸汽的量減少,導(dǎo)致去全凝段的蒸汽總量增加,故而E1301處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。
4.4.1 冰機(jī)實(shí)際消耗蒸汽量高于設(shè)計(jì)值
據(jù)外方提供的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),冰機(jī)透平消耗高壓蒸汽73.7t/h。然而,據(jù)蒸汽焓值推算,這部分蒸汽即便是全部做功,也只能輸出3443.89kW的功率,此時(shí)該汽輪機(jī)的效率居然可以達(dá)到98.73%,這顯然不合常理,判斷為外方提供的數(shù)據(jù)有誤。于是按照設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表上提供的相關(guān)數(shù)據(jù),采用“基本效率法”對(duì)冰機(jī)消耗蒸汽量進(jìn)行核算,發(fā)現(xiàn)冰機(jī)正常工況下蒸汽消耗量應(yīng)為88.7t/h,這與裝置的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)基本吻合。因此,可以判斷,冰機(jī)實(shí)際消耗蒸汽量較設(shè)計(jì)值高約15t/h。由于冰機(jī)透平為背壓式,冰機(jī)蒸汽消耗增高后,意味著從空壓機(jī)組透平中間抽出的4.0MPa蒸汽就要減少15t/h,那么空壓機(jī)組透平為了維持出力,必然會(huì)造成去全凝段的蒸汽量增加。
4.4.2 IP蒸汽外送量偏離設(shè)計(jì)值
原設(shè)計(jì)IP蒸汽外送老生產(chǎn)區(qū)50t/h,而實(shí)際上由于老生產(chǎn)區(qū)一些裝置停產(chǎn),IP蒸汽已無(wú)用戶(hù),導(dǎo)致IP蒸汽無(wú)外送量。IP蒸汽系統(tǒng)的蒸汽為氮壓機(jī)組透平中間抽出的1.6MPa蒸汽,IP蒸汽無(wú)外送導(dǎo)致氮壓機(jī)消耗的4.0MPa蒸汽量較設(shè)計(jì)值低約20t/h,這就意味著4.0MPa蒸汽過(guò)剩,那么從空壓機(jī)組透平抽出的4.0MPa蒸汽就會(huì)進(jìn)一步減少。
4.4.3 鍋爐給水泵小透平單臺(tái)運(yùn)行
原設(shè)計(jì)鍋爐給水泵小透平2臺(tái)運(yùn)行,但實(shí)際上由于低壓蒸汽嚴(yán)重過(guò)剩等原因,鍋爐給水泵單臺(tái)運(yùn)行(透平驅(qū)動(dòng)),導(dǎo)致4.0MPa蒸汽消耗再減少13t/h左右,這意味著4.0MPa蒸汽進(jìn)一步過(guò)剩。
4.4.4 高壓蒸汽補(bǔ)中壓蒸汽閥門(mén)內(nèi)漏嚴(yán)重
高壓蒸汽補(bǔ)中壓蒸汽閥門(mén)主要用于冰機(jī)跳車(chē)時(shí)緊急向4.0MPa蒸汽管網(wǎng)補(bǔ)充蒸汽,確保氮壓機(jī)、合成氣壓縮機(jī)及鍋爐給水泵小透平等的穩(wěn)定運(yùn)行,因此該閥必須隨時(shí)處于備用狀態(tài),然而當(dāng)前該閥內(nèi)漏比較嚴(yán)重,主要表現(xiàn)在其減溫閥(TV13014)持續(xù)有開(kāi)度,表明高溫高壓蒸汽通過(guò)此閥漏入了4.0MPa中壓蒸汽管網(wǎng),這進(jìn)一步加劇了4.0MPa蒸汽的過(guò)剩,也就進(jìn)一步減少了空壓機(jī)組透平中抽蒸汽量。
上述四方面蒸汽系統(tǒng)供需偏離設(shè)計(jì)的原因?qū)е驴諌簷C(jī)組透平中抽蒸汽量減少,空壓機(jī)組透平為維持出力,造成去全凝段蒸汽量由原設(shè)計(jì)值34.8t/h增至50.5t/h,空壓機(jī)組表冷器超負(fù)荷運(yùn)行,實(shí)際負(fù)荷達(dá)設(shè)計(jì)負(fù)荷的145%左右。這也是空壓機(jī)組表冷器真空度嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)值的最根本原因。
441A為合成氨裝置配套循環(huán)水系統(tǒng),原設(shè)計(jì)有4臺(tái)循環(huán)水泵,兩開(kāi)兩備,后由于超出預(yù)算,砍掉1臺(tái)循環(huán)水泵,配置3臺(tái)循環(huán)水泵,兩開(kāi)一備,泵房?jī)?nèi)預(yù)留了1臺(tái)循環(huán)水泵的位置(后來(lái)441A增上了1套旁濾系統(tǒng),占用了這個(gè)位置)。循環(huán)水系統(tǒng)單臺(tái)循環(huán)水泵設(shè)計(jì)流量9500m3/h、額定電流214A,如果循環(huán)水泵能夠達(dá)到設(shè)計(jì)能力,合成氨裝置的循環(huán)水供應(yīng)量應(yīng)達(dá)19000m3/h,而當(dāng)前2臺(tái)循環(huán)水泵總供應(yīng)量卻只有17000m3/h,電流分別為165A、175A,未達(dá)到設(shè)計(jì)值,總循環(huán)水量的不足導(dǎo)致作為單臺(tái)循環(huán)水用量最大的設(shè)備——E1301供水量也未達(dá)到設(shè)計(jì)值5000t/h。
此外,441A循環(huán)水系統(tǒng)的6臺(tái)冷卻塔也未達(dá)到設(shè)計(jì)出力,這從配套的6臺(tái)風(fēng)機(jī)的電流數(shù)據(jù)可以判斷出來(lái)。
由上述分析可以看出,空壓機(jī)組表冷器換熱效率下降、空壓機(jī)蒸汽透平做功效率下降、空壓機(jī)組表冷器超負(fù)荷運(yùn)行、蒸汽系統(tǒng)供需平衡與設(shè)計(jì)偏離是導(dǎo)致空壓機(jī)組表冷器運(yùn)行狀況差(排氣壓力、排氣溫度偏高)的原因,要想解決空壓機(jī)組表冷器存在的問(wèn)題,從表冷器本身入手,提高其換熱效率,是最直接的辦法。
經(jīng)考察調(diào)研得知,可通過(guò)更換空壓機(jī)組表冷器列管增加表冷器的換熱面積,提高空壓機(jī)組表冷器的傳熱系數(shù),從而提高空壓機(jī)組表冷器的換熱能力[2],徹底解決表冷器排氣壓力、排氣溫度偏高的問(wèn)題,同類(lèi)設(shè)備有更換列管后換熱效果明顯改觀(guān)的實(shí)例,而且如果能同步對(duì)列管材質(zhì)進(jìn)行提升,將列管材質(zhì)更換為銅鎳合金,效果將更加明顯,即表冷器換熱效率將會(huì)得到大幅提升。于是,我廠(chǎng)決定對(duì)空壓機(jī)組表冷器列管進(jìn)行更換,但出于成本考慮,表冷器列管材質(zhì)仍采用碳鋼。我廠(chǎng)與空壓機(jī)組表冷器生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行交流,對(duì)如下施工方案及可行性進(jìn)行分析。
空壓機(jī)組表冷器為水平安裝,表冷器腔體內(nèi)管板及折流板較多,共11塊,管束長(zhǎng)度6m,重量約25t,管束折流板與外殼體間隙只有7.5 mm,若進(jìn)行管束整體更換,施工現(xiàn)場(chǎng)受吊裝機(jī)具、作業(yè)面限制,無(wú)法保證管束運(yùn)行軌跡與殼體軸線(xiàn)保持同心或平行,一旦吊裝過(guò)程中存在夾角或管束變形,就會(huì)造成管束與殼體卡滯,進(jìn)退兩難。
空壓機(jī)組冷卻合格、轉(zhuǎn)子拆下后,進(jìn)入表冷器腔體內(nèi),固定好折流板,逐根切割表冷器列管,從殼體內(nèi)取出,再進(jìn)行兩側(cè)退管,舊列管拆除后,穿好新管,之后逐根進(jìn)行脹管、焊接。
若采用方案一,現(xiàn)場(chǎng)施工量較小,安全監(jiān)管時(shí)間較少,對(duì)其他施工作業(yè)影響較小,但施工難度、風(fēng)險(xiǎn)極大,可控性差,施工周期無(wú)法保證;若采用方案二,施工難度、風(fēng)險(xiǎn)小,施工周期受控,但現(xiàn)場(chǎng)施工量較大,安全監(jiān)管時(shí)間較長(zhǎng),對(duì)其他施工作業(yè)有一定影響。
經(jīng)對(duì)比分析,為保證檢修期間完成表冷器列管更換施工作業(yè),我廠(chǎng)決定采用方案二——逐根更換列管。
2017年5月大檢修期間,對(duì)空壓機(jī)組表冷器列管進(jìn)行了更換,共計(jì)更換列管1768根。其中,下部有8根列管無(wú)法更換,將其切除;一區(qū)兩側(cè)534根列管由于有斜板阻擋,更換難度大、耗時(shí)長(zhǎng),由于時(shí)間緊迫,沒(méi)有進(jìn)行更換,只進(jìn)行了物理清洗。
2018年裝置檢修期間,對(duì)空壓機(jī)組表冷器一區(qū)兩側(cè)534根之前未更換的列管進(jìn)行了更換。
空壓機(jī)組表冷器列管更換前的2016年,檢修后表冷器排氣壓力為70kPa、排氣溫度為106.7℃,高壓蒸汽消耗量為74t/h;空壓機(jī)組表冷器列管更換后的2017年,檢修后表冷器排氣壓力為7.8kPa、排氣溫度為39℃,高壓蒸汽消耗量為54t/h??梢钥闯觯泄芨鼡Q后,表冷器換熱效果明顯好轉(zhuǎn),表冷器排氣壓力降低62.2kPa、排氣溫度降低67.7℃,蒸汽消耗量下降20t/h,為裝置的節(jié)能降耗和蒸汽管網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
僅就節(jié)汽效益而言,空壓機(jī)組表冷器列管更換后,空壓機(jī)組高壓蒸汽耗量降低20t/h,按年運(yùn)行臺(tái)時(shí)8000h計(jì)算,每年可節(jié)約高壓蒸汽160000t,高壓蒸汽價(jià)格以150元/t計(jì),每年將產(chǎn)生節(jié)能降耗效益2400萬(wàn)元。
綜上所述,300kt/a合成氨裝置空壓機(jī)組表冷器運(yùn)行狀況差為空壓機(jī)組表冷器換熱效率下降、空壓機(jī)蒸汽透平做功效率下降、表冷器超負(fù)荷運(yùn)行、蒸汽系統(tǒng)供需平衡與設(shè)計(jì)偏離等原因所致。我廠(chǎng)結(jié)合同類(lèi)企業(yè)類(lèi)似問(wèn)題的考察調(diào)研結(jié)果,通過(guò)采用更換表冷器列管這一提高表冷器換熱效率最直接的方式進(jìn)行技改后,空壓機(jī)組表冷器運(yùn)行狀況明顯改觀(guān),表冷器排氣壓力、排氣溫度、高壓蒸汽消耗量明顯下降,為合成氨裝置的安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。