文/圖:錢(qián)俊 設(shè)計(jì)：阿己

巴西大獎(jiǎng)賽是F1整個(gè)全球巡演版圖中唯一處在南美洲的一站。對(duì)中國(guó)人而言，想要親自體驗(yàn)桑巴國(guó)度的激情澎湃實(shí)屬不易。

長(zhǎng)途飛行將是你首先面對(duì)的“必修課”，考慮到當(dāng)前尚未開(kāi)通從中國(guó)前往巴西的直飛航班。主流路線是先飛往北美，再轉(zhuǎn)機(jī)前往。整個(gè)行程往往在36小時(shí)以上。

其次還得過(guò)“語(yǔ)言關(guān)”，巴西的官方語(yǔ)言是葡萄牙語(yǔ)，其國(guó)民的第一外語(yǔ)又是“近親”西班牙語(yǔ)。即便英語(yǔ)過(guò)關(guān)也會(huì)難溝通。當(dāng)然，這一切困難都沒(méi)動(dòng)搖我前往這個(gè)遙遠(yuǎn)的國(guó)度，因?yàn)槟鞘潜姸郌1名宿的搖籃，“車(chē)神”塞納的故鄉(xiāng)，也是現(xiàn)役F1賽道里我最后“打卡”點(diǎn)。

從圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往若澤·卡洛斯·巴切賽道需驅(qū)車(chē)約50公里，而這段車(chē)程已足以讓人感受到南美第一大國(guó)人民的不同生活狀態(tài)。進(jìn)入市區(qū)前，高速公路旁會(huì)不時(shí)出現(xiàn)連片的簡(jiǎn)屋，這些簡(jiǎn)屋多是自行構(gòu)筑，外墻的磚塊大都清晰可見(jiàn)。

進(jìn)入市區(qū)后則進(jìn)入了混凝土的叢林。街道兩邊連綿不絕的高檔寫(xiě)字樓和高級(jí)公寓讓你完全忘卻身處第三世界國(guó)家的現(xiàn)實(shí)。而在進(jìn)入賽道前的因特拉格斯大道，街道兩側(cè)的成片簡(jiǎn)屋將你拉回了現(xiàn)實(shí)。去年，有梅賽德斯車(chē)隊(duì)工作人員的車(chē)輛在此被持械搶劫。今年，在FIA的強(qiáng)烈要求下，圣保羅州增派警力加強(qiáng)了巡邏，甚至出現(xiàn)“十米一崗”的景象。

當(dāng)然大老遠(yuǎn)難得跑來(lái)，我的愿望清單上有兩個(gè)任務(wù)。

作為一個(gè)吃貨，久負(fù)盛名的巴西烤肉是難以拒絕的。筆者來(lái)到一家在當(dāng)?shù)仡H有人氣的烤肉餐廳。巧合的是，這里前一天剛迎接了阿爾法·羅密歐索伯全隊(duì)。還未進(jìn)入餐廳，就先被烤肉飄出的香味打開(kāi)了食欲。最具特色的要數(shù)牛肉。每位客人的餐桌上都放有一張小卡片，卡片上標(biāo)明牛肉對(duì)應(yīng)的部位。筆者最推薦的是菲力牛排和牛肩頸肉，原因是肉質(zhì)鮮嫩多汁且性?xún)r(jià)比高哦！

再說(shuō)到巴西的美酒，卡普里亞納（Caipirinha）雞尾酒應(yīng)是最值得一提的。它是由一種叫做卡查撒（Cachaca）的甘蔗原酒家冰塊與青檸調(diào)制而成，甘洌的口感令人難以忘懷。

另外，就是前往車(chē)神塞納之墓進(jìn)行“朝圣”。墓園坐落于圣保羅市中心西南方，如果你去賽車(chē)場(chǎng)就很順路。整個(gè)墓園采用了的草坪葬方式，也并未因?yàn)榻j(luò)繹不絕的“朝圣者”而收取任何費(fèi)用。塞納的墓碑位于中心圓形大草坪的正中央。除位置之外，并無(wú)其他特殊之處，唯有車(chē)迷們獻(xiàn)上的鮮花、明信片是最明顯的標(biāo)示。

當(dāng)然，巴西可謂是F1天才和世界冠軍的搖籃。所以，巴西的圍場(chǎng)里最不缺的就是潛力股和名宿們。除前世界冠軍埃莫森·菲迪帕爾蒂帶著自己剛簽約哈斯的孫子皮耶羅，法拉利的兩位前“二號(hào)車(chē)手”巴里切羅和馬薩更吸引了大家目光。雖然，今年是40年來(lái)首次出現(xiàn)現(xiàn)役車(chē)手陣容里無(wú)巴西車(chē)手的情況，但兩人的出現(xiàn)就能點(diǎn)燃現(xiàn)場(chǎng)氣氛。兩位一同主持了一場(chǎng)高規(guī)格的車(chē)手巡游，還不時(shí)與車(chē)迷在線上互動(dòng)。

返回競(jìng)技層面，今年的巴西大獎(jiǎng)賽還算扣人心弦。F1全球輪胎合作伙伴倍耐力的軟硬程度選擇合適，令以紅牛為首的車(chē)隊(duì)能享受“保胎紅利”，旗下車(chē)手馬克斯·維斯塔潘能夠占據(jù)比賽的優(yōu)勢(shì)，一度似乎穩(wěn)操勝券。

可是，印度力量車(chē)手埃斯特班·奧康的一次“反套圈”給徹底扭轉(zhuǎn)。最終梅賽德斯車(chē)手、已在墨西哥大獎(jiǎng)賽上提前摘得“第五冠”的劉易斯·漢密爾頓坐收漁翁之利。由此也幫助“三叉星”連續(xù)第五年包攬雙料世界冠軍。賽后的慶功合影里，整支車(chē)隊(duì)興奮地唱著“We are the Champion”，進(jìn)入到“Hi FIVE”的模式。

只不過(guò)遺憾的是，一種聲音正彌漫著整個(gè)圍場(chǎng)——因特拉格斯賽道將在2019賽季最后一次辦賽，而各支車(chē)隊(duì)也厭倦?yún)⒓印懊半U(xiǎn)般的比賽周末”。

希望，這種流言蜚語(yǔ)不會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，因?yàn)?，這片土地曾上演過(guò)刻骨銘心的經(jīng)典時(shí)刻、涌現(xiàn)出無(wú)與倫比的狂熱車(chē)迷、更孕育出獨(dú)樹(shù)一風(fēng)的巴西車(chē)手。