任偉斌

一、加強汽車4S店財務(wù)管理的重要性

財務(wù)管理在汽車4S 店的運營過程中屬于核心管理模塊，特別是在汽車行業(yè)，業(yè)務(wù)多樣化且資金流量較大，財務(wù)在風(fēng)控及規(guī)劃管理的價值就能夠展現(xiàn)出來。財務(wù)管理有助于汽車4S 店強化內(nèi)部協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌能力，實現(xiàn)對預(yù)算和其他指標(biāo)性要求的貫徹，明確企業(yè)管理重點，最大化的盤活企業(yè)現(xiàn)有資產(chǎn)。財務(wù)管理對于汽車4S 店要提升自身核心競爭實力更具備實質(zhì)性價值，傳統(tǒng)依靠售前售后部門強化外部市場的占有份額已經(jīng)難以滿足企業(yè)發(fā)展需求，財務(wù)管理能夠在內(nèi)部對企業(yè)或有風(fēng)險進(jìn)行管控，降低企業(yè)的運營風(fēng)險，奠定企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。

二、汽車4S店財務(wù)管理存在的問題

（一）整車毛利持平、虧損

整車銷售政策由主機廠制定，定價權(quán)在主機廠，價格有指導(dǎo)價、市場價、裸車價，主機廠可以根據(jù)市場情況下調(diào)車價，再通過返利的形式給4S 店。設(shè)定的獎項繁多（如交車獎、紅包、飛躍獎、提車點數(shù)獎、登峰獎等），根據(jù)廠家返利規(guī)則，獎勵的完成是在n+1 期后廠家用返利抵減以后期車輛采購成本，有些獎項最長時間超過一年。整車銷售沒有毛利潤，全靠主機廠的獎勵返利政策維持。

（二）融資渠道單一，資金安排不合理、利用效率低

單車價值較高、周轉(zhuǎn)期相對較短，對于資金的需求量較大，整車的采購都是以庫存融資方式進(jìn)行的。部分4S店的融資方式單一，廠家所指定的幾家融資銀行中，僅選擇辦理授信時點融資費用最低的銀行進(jìn)行辦理。主機廠考慮汽車4S 店需求，一般會給予短期的免息期，部分汽車4S 店對于資金的需求安排不合理，訂單車輛按整車周轉(zhuǎn)期進(jìn)行融資，一般整車周轉(zhuǎn)期都比廠家免息期要長，超出的天數(shù)企業(yè)是需要承擔(dān)貼息費用的。訂單車輛和庫存車輛不進(jìn)行區(qū)分，財務(wù)無法對資金需求進(jìn)行合理安排。

（三）業(yè)務(wù)過程中資金管理較差

汽車4S 店的資金流動性較強，銷售部、售后部、二手車等部門每天所涉及的資金收付金額較大，汽車4S 店必須要對資金進(jìn)行嚴(yán)格地控制。但是在實際工作中，部分4S 店對于資金的控制卻并不完善，首先部分汽車4S 店對于客戶購車或維修款項，存在著銷售顧問或售后服務(wù)顧問代收代付情況，一方面容易導(dǎo)致客戶資金被工作人員挪用，導(dǎo)致公司信譽受損甚至是承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，造成企業(yè)運營風(fēng)險；另一方面容易滋生相關(guān)工作人員從中私扣利潤，以公謀私，一旦出現(xiàn)客戶退車或保價外銷后未達(dá)到保價標(biāo)準(zhǔn)客戶回店索取，汽車4S 店必然會出現(xiàn)損失，至少會損失客戶資源和潛在客戶群。

三、完善汽車4S店財務(wù)管理的對策

（一）穩(wěn)定資金流，拓展新的業(yè)務(wù)增長點

汽車4S 店要強化庫車車輛及配件管理，避免庫存當(dāng)量不合理上升導(dǎo)致的企業(yè)大額資金被占用，導(dǎo)致庫存管理成本不斷提升，以更好的穩(wěn)定資金流。另外4S 店還要積極拓展新的業(yè)務(wù)，增加新的利潤點，穩(wěn)定資金流。首先要研讀廠家每季度的商務(wù)政策，增加熱銷車的銷量，最大限度的爭取主機廠返利。其二增加售后客戶的保有量、回頭率，做好售后服務(wù)，增加售后利潤。其三可以增加一些附加服務(wù)，和一些第三方公司合作，積極拓展汽車相關(guān)的一些附加服務(wù)。比如可以和保險公司合作，爭取保險公司返利。其四可以開展一些精品業(yè)務(wù)，拓展高端客戶，為有高端需求的客戶做好服務(wù)。其五可以開展增值服務(wù)，如新車無憂服務(wù)套餐、玻璃輪轂損失保障、續(xù)保業(yè)務(wù)等。

（二）優(yōu)化貸款結(jié)構(gòu)，拓寬融資渠道

首先要對利息和貼息政策進(jìn)行充分解讀，對訂單車輛、暢銷車型的融資期限控制在免息期內(nèi)，控制好滯銷車型的庫存比，以此來控制滯銷車型的融資期限，避免企業(yè)融資成本上升而拉低當(dāng)期利潤。

（三）資金精細(xì)化管理，

企業(yè)財務(wù)管理要實現(xiàn)對資金的集中管理，就需要對資金使用及流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化控制，以客觀需求來配置資金走向，降低企業(yè)的運營成本。

首先，嚴(yán)禁業(yè)務(wù)人員經(jīng)手資金，制定制度嚴(yán)格處罰，資金統(tǒng)一由財務(wù)收取，統(tǒng)一打到公司公戶，支付寶和微信掛在企業(yè)公戶下。

其次，汽車4S 店融資必須有一套完整的資金預(yù)算，防范因資金周轉(zhuǎn)不當(dāng)造成的企業(yè)征信受損，影響企業(yè)融資業(yè)務(wù)，進(jìn)一步防范授信期滿，銀行拒絕重新授信帶來的資金流驟然拉緊的風(fēng)險。

最后，汽車4S店財務(wù)管理必須對行政、市場等二線支持部門費用進(jìn)行合理監(jiān)管，減少不必要的辦公費用、市場費用支出，市場費用主要以廠家補貼活動為主，做到既宣達(dá)到了本企業(yè)廣宣目的，又將宣傳成本最大化地轉(zhuǎn)移給廠家承擔(dān)，嚴(yán)格控制季度廣宣費金額。對于汽車4S 店而言，廠家返利是企業(yè)能否獲利的重要影響因素，也是企業(yè)資金流控制的源頭，企業(yè)對廠家每季度商務(wù)政策進(jìn)行精細(xì)化研究，可以以廠家的商務(wù)政策來指導(dǎo)當(dāng)前期間的銷售重點，得到廠家確認(rèn)的返利就能夠有效地降低企業(yè)采車所需支付的車款，緩解企業(yè)資金壓力。

（四）貫徹考核制度，明確崗位權(quán)責(zé)

首先在財務(wù)部門內(nèi)部考核。因為汽車4S 店的資金流動性大，要保障企業(yè)管理獲取實時數(shù)據(jù)的真實性，就要保證財務(wù)部門數(shù)據(jù)記錄的及時性和準(zhǔn)確性。所以財務(wù)部門內(nèi)部必須對數(shù)據(jù)的時效性和準(zhǔn)確性進(jìn)行嚴(yán)格考核，做到日清日結(jié)，數(shù)據(jù)每日更新，對關(guān)鍵業(yè)務(wù)做好每日報表，由直接負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。

其次是業(yè)務(wù)部門考核。對于業(yè)務(wù)部門而言，要對期初設(shè)定的預(yù)算和經(jīng)營過程中依據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略部門制定的規(guī)劃進(jìn)行執(zhí)行，所有工作必須以預(yù)算為準(zhǔn)繩，保障企業(yè)資金鏈條的穩(wěn)定和運營工作的有序進(jìn)行。運營過程中與預(yù)算存在較大差異，體現(xiàn)的不止是運營失控，更是企業(yè)運營的潛在風(fēng)險，特別是在成本和費用方面的預(yù)算，一定要進(jìn)行嚴(yán)格地控制，對于預(yù)算與實際差異過高的項目，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。

（五）建設(shè)信息系統(tǒng)，強化信息管理

在汽車4S 店的經(jīng)營管理中涉及到銷售、售后、市場、保險、裝飾等多個部門，企業(yè)財務(wù)管理要實現(xiàn)對整體運營情況的綜合管理，必須對每個部門的運營方式及細(xì)節(jié)進(jìn)行精準(zhǔn)的賬務(wù)反應(yīng)和財務(wù)管控，現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)可以將在汽車4S 店的各個部門經(jīng)營情況以財務(wù)數(shù)據(jù)形式反應(yīng)出來，形成財務(wù)資料以供管理者決策之用。汽車4S 店在滲透信息化管理過程中難以避免要應(yīng)對短期內(nèi)成本費用走升的問題，但是就長遠(yuǎn)眼光來看，信息化能夠大大提升企業(yè)財務(wù)管理質(zhì)量，在未來成熟階段可以在經(jīng)營過程中可以縮減人力成本，強化精準(zhǔn)核算，并且能夠?qū)⒅贫戎笜?biāo)化，對績效方案、業(yè)績考核等核算完全依據(jù)指標(biāo)進(jìn)行，以信息化作為管理約束，有助于汽車4S 店運營部署向企業(yè)最終經(jīng)營目標(biāo)靠攏。

四、結(jié)語

在汽車4S 店的經(jīng)營管理中，需要管理層根據(jù)實際情況及企業(yè)發(fā)展需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)，業(yè)務(wù)部門也要重視財務(wù)管理價值，協(xié)調(diào)財務(wù)管理和業(yè)務(wù)管理關(guān)系，拓展汽車4S 店經(jīng)營發(fā)展空間，獲取長遠(yuǎn)發(fā)展優(yōu)勢。