郭登禮

不久前，寰球汽車“年度最受期待品牌獎”花落大眾品牌全新子品牌，讓這個還未正式發(fā)布的品牌備受期待。神秘面紗尚未揭開，但“人未到聲先行”，大眾品牌全新子品牌的關(guān)注度絕不亞于造車新勢力。究其原因，主要有三點：首先，新品牌的年輕化定位；其次，新品牌將完成德系高品質(zhì)基因的傳承；最后，新品牌將進實現(xiàn)用戶體驗創(chuàng)新。

大眾品牌子品牌是進一步滿足中國年輕用戶購車需求的純正德系品牌，將傳承大眾德系造車基因，全球共享的造車技術(shù)，全球領(lǐng)先的嚴(yán)苛工藝，以及全球一致的質(zhì)保體系，確保為消費者提供符合大眾標(biāo)準(zhǔn)的駕乘體驗。新品牌已于2019年一季度在德國亮相，并將由一汽-大眾導(dǎo)入并負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售，作為一汽-大眾的第三品牌首先在中國市場進行投放。目前，這一新品牌的生產(chǎn)體系、營銷體系已基本搭建完成，各項工作都正按照規(guī)劃有條不紊地推進。

年輕化的競爭，新品牌的推出水到渠成

改革開放四十年，加入世貿(mào)組織十八年，中國的經(jīng)濟面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，汽車業(yè)走進了千萬家庭，伴隨著第一波人口紅利的消失殆盡，接下來大家需要面對的是兩個難題：第一，主力消費群的年輕化，年輕人群的知識體系與消費觀念在快速成長，他們的消費理念更多元。第二，中國車市結(jié)束了26年的高增長，首次出現(xiàn)負(fù)增長的局面，競爭“存量市場”的下半場已經(jīng)開始。兩個難題的出現(xiàn)，考驗的是汽車企業(yè)的長期戰(zhàn)略的可靠性和應(yīng)變能力，而這兩個難題的關(guān)鍵抓手仍舊可以歸為一點：抓住主流年輕消費群。

消費需求的變化，讓大眾品牌子品牌的推出有了市場基礎(chǔ)。年輕化是近年來汽車行業(yè)的熱點主題之一，隨著追求個性和時尚的年輕人逐漸成為市場消費主力，用戶的需求也在向多元化發(fā)展。如何能精準(zhǔn)洞察趨勢，滿足年輕人多元化的需求，已成為一個品牌是否可以獲得成功的第一要素。

強大的體系能力，讓大眾品牌子品牌的推出有了實踐基礎(chǔ)。在很長一段時間內(nèi)，大眾甚至成為國人心中“汽車”的代名詞，從發(fā)達(dá)的歐洲到發(fā)展中的中國，這家百年老店都建起了深深的護城河，一個具備強大體系能力的成熟品牌，更應(yīng)該具備強大的孵化能力。

把握消費需求的變化，借助強大的體系能力，大眾品牌子品牌的推出則顯得水到渠成。

戰(zhàn)略上的考量新品牌的精準(zhǔn)投放

外界或許很難想象，早在6年前的沃爾夫斯堡，大眾的最高層們就已經(jīng)在思考，時代變遷、市場變化、消費需求層出不窮，新環(huán)境下該如何應(yīng)對？

在品質(zhì)層面，年輕人的眼光愈發(fā)“挑剔”，他們當(dāng)中的許多人正變得日趨理性，有著更清晰的消費訴求?！安蛔邩O端、不堆砌‘不成熟的技術(shù)、不搭載‘不實用的配置”，這樣的產(chǎn)品在他們眼中是年輕的，是理性務(wù)實的。大眾品牌子品牌以“品質(zhì)+性能”為這部分用戶的汽車需求本質(zhì)價值判斷，開啟全新的思維模式。這正是大眾品牌子品牌對于這部分年輕人需求的洞察，而新品牌將以更清晰的市場定位，為他們帶來品質(zhì)化的駕乘體驗。

在創(chuàng)新層面，大眾品牌子品牌將采取獨立的營銷體系，明年會有200多家的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建成。新品牌將打造業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字化展廳，基于“摩捷出行”率先推出全新試駕模式，力求在每一個營銷鏈條環(huán)節(jié)，都能場景化的讓用戶感受到年輕化、互聯(lián)網(wǎng)化。與此同時，新品牌突破了傳統(tǒng)的4S店模式，將采用展廳體驗+共享售后的方式，開創(chuàng)全新的銷售模式。全新的汽車消費體驗，將在大眾品牌子品牌得到彰顯，而這樣的創(chuàng)新同樣是基于對消費趨勢的精準(zhǔn)洞察。

大眾品牌全新子品牌的推出，顯然已經(jīng)提升到了企業(yè)的戰(zhàn)略高度，是大眾品牌的戰(zhàn)略考量，更是一次戰(zhàn)略上的精準(zhǔn)投放。

觀點

以強大的體系能力為基礎(chǔ)，大眾品牌全新子品牌的推出水到渠成；以德系高品質(zhì)基因傳承、用戶體驗創(chuàng)新為基礎(chǔ)，大眾品牌全新子品牌的推出是一次戰(zhàn)略上的精準(zhǔn)投放。新品牌的神秘面紗已在德國揭曉，現(xiàn)在，我們更加期待的是它未來的市場表現(xiàn)。