摘 要：現(xiàn)階段，我國在國防建設(shè)方面已經(jīng)進入了快車道，尤其是在部隊快速機動能力建設(shè)上，為多樣化的軍事任務(wù)執(zhí)行提供了良好條件。本文根據(jù)以往工作經(jīng)驗，對BGS軍用道路工程中的項目施工質(zhì)量管理影響因素進行總結(jié)，并從建立完善的工程指揮部、構(gòu)建科學(xué)的施工制度、做好施工中的質(zhì)量預(yù)先控制三方面，論述了BGS軍用道路工程項目的質(zhì)量管理策略。

關(guān)鍵詞：軍用道路 工程項目 質(zhì)量管理

前 言

在軍用道路工程設(shè)計過程中，所涉及到的項目內(nèi)容很多，施工技術(shù)也十分復(fù)雜，很多部隊的現(xiàn)有人才儲備以及技術(shù)經(jīng)驗無法與建設(shè)需求相符。相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，部分軍用道路在建設(shè)或者使用上均出現(xiàn)了或多或少的問題，對其效能發(fā)揮產(chǎn)生了極大影響。因此，如何實現(xiàn)資源的科學(xué)調(diào)配，將質(zhì)量效益發(fā)揮到最大，是人們對軍用道路工程建設(shè)提出的新要求。

1.軍用道路項目施工質(zhì)量管理影響因素

首先是人員因素，全體工作人員的素質(zhì)情況是整個工程質(zhì)量的基本保證，無論是管理人員還是普通的施工人員，均會對項目工程質(zhì)量和進度產(chǎn)生影響。在此過程中，所涉及到的施工人員數(shù)量眾多，且施工程序也較為復(fù)雜，想要確保新技術(shù)、新材料的合理使用，人員素質(zhì)必須得到保障。而項目負責人綜合能力情況與整個工程質(zhì)量水平息息相關(guān)，自身所具備的專業(yè)技術(shù)、經(jīng)營作風等越良好，工程施工質(zhì)量的提升幾率也就越大。其次是施工機械設(shè)備因素，這些設(shè)備的質(zhì)量情況同樣會對工程質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，所使用的工程機械不僅要與技術(shù)需求、功能需求等相符，操作上也要展示出一定的安全特性，確保項目的順利完成。最后是材料因素，整個軍用道路工程項目的實體部分主要是由材料累積起來，這也是材料質(zhì)量的控制顯得尤為重要。在供貨選擇、取材標準等設(shè)計上，相關(guān)部門必須確保檢測手段的科學(xué)性，只有這樣，才能實現(xiàn)對材料質(zhì)量的嚴格把關(guān)。

2.BGS軍用道路工程項目的質(zhì)量管理策略

2.1建立完善的工程指揮部

工程指揮部門的組建，主要目的是加強質(zhì)量監(jiān)督工作，實現(xiàn)質(zhì)量關(guān)口的嚴格控制，讓質(zhì)量目標成為相關(guān)工作之中無法替代的主體因素。另外，還要將承建單位之中的三級質(zhì)量保證體系建立和健全，并做好自檢和抽檢工作，將質(zhì)量檢查制度落實到位。項目聯(lián)合質(zhì)量小組也可以積極參與到該項工作之中，并派遣質(zhì)量和工管人員長期駐守在施工地，以此來完善施工現(xiàn)場和工藝檢測等方面的監(jiān)管，真正做到規(guī)范施工操作，將質(zhì)量“三關(guān)”各項防范措施落實到位。這里所提到的“三關(guān)”主要是設(shè)計關(guān)、監(jiān)管關(guān)和保障關(guān)，設(shè)計關(guān)主要是對一些成熟的施工工藝和標準規(guī)范進行應(yīng)用，將設(shè)計審核規(guī)范落實到位。而監(jiān)管關(guān)則是將“承建單位自檢”質(zhì)量保證體系貫徹下去，在質(zhì)監(jiān)組的直接領(lǐng)導(dǎo)下，把工作重點放在關(guān)鍵部位和隱蔽工程的檢查上。而保障關(guān)則是做好以技術(shù)為主的保障工作[1]。

2.2構(gòu)建科學(xué)的施工制度

首先，管理人員需要做好施工組織設(shè)計編審工作，根據(jù)具體的工程要求以及事前集體研究，制定出分享方案，在項目部工作人員共同探討和通過后，移交給項目經(jīng)理等負責人進行匯總，最終確定總施工方案，轉(zhuǎn)接到工程總指揮部門審批。此時，無論在哪一個環(huán)節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)計不完備情況，應(yīng)立即采取完善措施。其次，嚴把施工材料的質(zhì)量關(guān)。施工材料質(zhì)量情況與工程質(zhì)量直接相關(guān)，作為國防建設(shè)的基礎(chǔ)部分，整個軍用道路的工程質(zhì)量顯得尤為重要，一定要確保材料具備優(yōu)質(zhì)特性，否則將會為我國國防事業(yè)帶來不可估量的損失。最后是對施工現(xiàn)場管控制度進行落實和明確。工程現(xiàn)場質(zhì)量管控工作的提升，主要集中在組織施工和檢查驗收上，以爭優(yōu)創(chuàng)優(yōu)為主，激發(fā)出工作人員的行動力。

2.3做好施工中的質(zhì)量預(yù)先控制

首先，提升對施工材料、機械設(shè)備和儀器的管理力度。在此過程中，供貨管理的加強顯得尤為重要，確保各項產(chǎn)品均帶有合格證和材質(zhì)證明等證書，使其與整體項目施工要求相符。在現(xiàn)場預(yù)檢上，如果出現(xiàn)檢驗手續(xù)不全情況，需要將材料退回到生產(chǎn)廠家之中。另外，在材料和設(shè)備選擇上，應(yīng)該以環(huán)保產(chǎn)品為主，倘若非環(huán)保產(chǎn)品的使用不可避免，則需要上報有關(guān)部門之后下發(fā)使用批文，避免對環(huán)境產(chǎn)生過大影響。其次，做好圖文會審和技術(shù)交底工作。為了避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)，人們在施工工作開始之前便應(yīng)做好這兩項工作。最后，對技術(shù)工種進行崗前技術(shù)培訓(xùn)，在完善專業(yè)知識的同時，加強特殊技能培訓(xùn)，為工程順利開展提供基礎(chǔ)條件[1]。

總 結(jié)

綜上所述，通過在BGS軍用道路工程項目施工中開展科學(xué)管理工作，能夠為主體工程建設(shè)工作提供基礎(chǔ)。尤其是在道路主體施工上，項目部可以根據(jù)具體的質(zhì)量管理理論，對各項施工活動進行深入開閘，在實現(xiàn)全面質(zhì)量管理同時，讓主體項目結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，從而避免了更多工程質(zhì)量問題出現(xiàn)。

參考文獻

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作者簡介：陳飛（1987.10），男，湖南省永州市人，漢，本科，單位：32136部隊。