行業(yè)分析IndustryAnalysis

快遞業(yè)2018年收入邁過6000億元大關(guān)

1月16日消息，據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成7904.7億元，同比增長19.4%；業(yè)務(wù)總量累計完成12345.2億元，同比增長26.4%。2018年，郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計完成237.5億件，同比增長0.5%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計完成368.3億元，同比增長4.1%。2018年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成507.1億件，同比增長26.6%；業(yè)務(wù)收入累計完成6038.4億元，同比增長21.8%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成114.1億件，同比增長23.1%；異地業(yè)務(wù)量累計完成381.9億件，同比增長27.5%；國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成11.1億件，同比增長34%。

焦點關(guān)注Focus Attention

中國物流與采購聯(lián)合會現(xiàn)代供應(yīng)鏈研究院在京成立

2019年1月19日，中國物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合各理事單位，成立現(xiàn)代供應(yīng)鏈研究院。這標志全國首家專業(yè)化、社會化、國際化的高端供應(yīng)鏈智庫正式成立。研究院定位為專業(yè)化、社會化、國際化非營利獨立第三方供應(yīng)鏈智庫。以“依托新技術(shù)新模式，推動現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用，服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和經(jīng)濟全球化”為使命，以“國內(nèi)引領(lǐng)，國際話語”為目標，匯集社會智力資源，努力建設(shè)高水平、有影響力的供應(yīng)鏈專業(yè)研究和咨詢機構(gòu)，推動我國現(xiàn)代供應(yīng)鏈理論和實踐的創(chuàng)新與應(yīng)用，為國家和地方政府、企業(yè)發(fā)展提供智力支持。

政策動態(tài)PolicyDynamics

交通運輸部：推進縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速

交通運輸部近日下發(fā)的《關(guān)于推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè)加快完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系的意見》提出，加快建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系、培育龍頭骨干物流企業(yè)、推廣先進運營模式和信息技術(shù)，構(gòu)建資源共享、服務(wù)同網(wǎng)、信息互通、便利高效的農(nóng)村物流發(fā)展新格局?！兑庖姟访鞔_，縣級農(nóng)村物流中心包括三種類型：一是公路貨運站場；二是升級改造、增設(shè)相關(guān)設(shè)施、拓展物流公共服務(wù)功能的公路客運站；三是交通運輸企業(yè)與郵政、快遞、供銷等分撥中心開展業(yè)務(wù)合作，統(tǒng)籌組織縣域內(nèi)運輸服務(wù)的物流站點。

11部門發(fā)文柴油車污染治理

近日，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)改委、工信部、交通運輸部等11部門聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》。《計劃》明確提出，要嚴厲打擊生產(chǎn)、進口、銷售不達標車輛違法行為：在生產(chǎn)、進口、銷售環(huán)節(jié)加強對新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)管，抽查核驗新生產(chǎn)銷售車輛的OBD、污染控制裝置、環(huán)保信息隨車清單等，抽測部分車型的道路實際排放情況。

區(qū)域物流 Regional Logistics

吉林省長春將被打造成東北亞跨境電商核心節(jié)點城市

近日，吉林省人民政府印發(fā)的《中國（長春）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)建設(shè)實施方案》，明確了長春市跨境電商綜試區(qū)建設(shè)的總體目標、核心任務(wù)、發(fā)展格局、工作舉措以及保障措施等內(nèi)容。該方案指出，要把長春市建設(shè)成為具有“一帶一路”特色的東北亞跨境電商核心節(jié)點城市。該《方案》還提出，長春市當前的核心任務(wù)是建設(shè)“三大平臺、七大體系”。“三大平臺”即線上綜合服務(wù)、線下綜合園區(qū)和跨境電商雙創(chuàng)平臺；“七大體系”即信息共享、金融服務(wù)、智能物流、電商信用、質(zhì)量安全、統(tǒng)計監(jiān)測和風險防控體系。

企業(yè)物流 Enterpriselogistics

中鐵與順豐鐵路合作再升級，開通上海-深圳電商班列

2019年1月5日6時57分，由上海閔行至深圳石龍的X 107/108次滬深特快班列，載有超過25000件貨物從上海閔行站順利開出。標志著中鐵與順豐鐵路合作的再次升級，從以往的單列裝貨、復(fù)興號的車廂中載貨，到開行特快貨運班列。本次列車全列共13節(jié)車廂，標記滿載283噸貨物、容積近2000立方，運距1640公里。相當于13輛30噸長途貨運汽車的裝載量，而且車廂還將使用集裝籠裝載電商快遞，裝卸效率可提高1倍。滬深特快班列是順豐與中鐵合資公司“中鐵順豐”傾力打造的一條電商班列精品線，主要承擔蘇、滬與粵之間的貨物交流。中鐵順豐統(tǒng)一面向物流市場的兩地供應(yīng)商和生產(chǎn)制造企業(yè)提供貨運支持。

聯(lián)合利華在京簽約京東超市，2019上半年將落地協(xié)同倉

日前，京東超市與聯(lián)合利華在北京簽署了2019年戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在品類建設(shè)、營銷共創(chuàng)、科技驅(qū)動、無界零售等方面深入合作。根據(jù)協(xié)議，2019年聯(lián)合利華將在京東超市推出多個新品，并打造京東專屬產(chǎn)品線，借助京東超市“新品養(yǎng)成計劃”的合作，一起將京東超市打造成消費者最愛嘗試新品的平臺。聯(lián)合利華將在2019年上半年落地協(xié)同倉等戰(zhàn)略合作項目，并加速京東物流和聯(lián)合利華間其他全面協(xié)同項目落地。

郵政快遞 Postal Delivery

菜鳥發(fā)布骨干網(wǎng)年度進展，物流形成“1+8+N”全新格局

近日，國家發(fā)改委、交通運輸部制定發(fā)布了《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，物流樞紐建設(shè)正式成為一項國家戰(zhàn)略，并鼓勵企業(yè)共同推進這項戰(zhàn)略。菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面介紹，該平臺積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略，通過先行先試的方式，從5年前開始探索打造物流骨干網(wǎng)，將與國家物流樞紐戰(zhàn)略全面對接，加快“全國24小時，全球72小時必達”。業(yè)內(nèi)人士稱，中國物流業(yè)已經(jīng)形成“一張菜鳥骨干網(wǎng)+中國郵政和7家快遞上市公司+N家物流生態(tài)企業(yè)”的“1+8+N”全新行業(yè)格局。其中，1和8、N是完整一體，協(xié)同共享，共同建設(shè)骨干網(wǎng)。

物流科技Logistics Technology

京東物流在四川成功啟動無人機常態(tài)化首單配送

1月9日消息，一架京東Y 3無人機在四川廣安成功完成首單配送，標志著京東物流在四川廣安營業(yè)部的無人機常態(tài)化運營正式開啟，這也是該集團在西南地區(qū)的首個無人機配送的常態(tài)化運營試點。據(jù)悉，此次京東物流在廣安同時開通了三條線路的無人機飛行路線。目前，京東無人機訂單配送主力機型為Y 3和V 3兩款，載重在5公斤至30公斤之間。除了體積較大的大件商品外，絕大多數(shù)產(chǎn)品如生鮮類、電子類、服裝類等產(chǎn)品都可進行無人機配送。為保障無人機的安全使用，京東物流在每條配送線路都安排了兩位專業(yè)飛服師進行無人機操控。

蘇寧布局綠色物流，2019年將投放五千輛新能源車

日前蘇寧宣布2019年將開展“青城計劃”，布局綠色物流，將在全國100個城市投放5000輛新能源車，設(shè)立綠色包裝回收站5000個，打造全球領(lǐng)先的全鏈路綠色物流解決方案，推進綠色產(chǎn)品的全場景應(yīng)用，推動新型綠色物流快遞城市建設(shè)。近半年來，蘇寧不斷在汽車新零售以及新能源汽車領(lǐng)域進行廣泛布局，與眾多汽車企業(yè)達成了合作。目前，蘇寧汽車超市已含有20多個汽車品牌，約100多款車型。

交通Traffic

2018年全國鐵路貨運超40.22億噸增運3.34億噸

據(jù)中國鐵路總公司消息，2018年鐵路貨運增量行動開局良好、成效顯著。全國鐵路完成貨物發(fā)送量40.22億噸，同比增長9.1%，增運3.34億噸。其中，國家鐵路完成貨物發(fā)送量31.9億噸，同比增長9.3%，增運2.72億噸，超額完成全年增運2億噸的目標任務(wù)。增加的貨運量與公路完成同樣貨運量相比，可節(jié)省299萬噸標準煤，減少二氧化碳排放736萬噸。

航運Shipping

“海南-東盟（新加坡）”班輪航線在海南首航開行

2018年12月29日，由海南省人民政府與中國遠洋海運集團有限公司共同主辦的國際陸海貿(mào)易新通道海南啟動暨中遠海運“海南-東盟（新加坡）”班輪航線首航儀式在海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)國際港務(wù)小鏟灘碼頭舉行。此次中遠海運“海南-東盟（新加坡）”班輪航線在海南首航開行，打通了我國西部地區(qū)通過洋浦南行至新加坡的直航通道，宣告海南洋浦港成為“國際陸海貿(mào)易新通道”的新支點，標志著以欽州為門戶港、以洋浦為國際樞紐港的國際陸海貿(mào)易新通道步入了新的歷史發(fā)展階段。

空運Airlift

義烏開通到首爾全貨機航線極大提高了貨物運載量

1月22日7 時30分，隨著一架載有6噸貨物、從韓國首爾飛往義烏的貨機緩緩駛?cè)胪C坪，義烏機場“義烏-首爾”全貨機航線正式開通。該航線的開通，改變了義烏機場以往只能通過客機“腹艙帶貨”運輸?shù)哪Ｊ?，極大提高了貨物運載量，填補了義烏機場全貨機航線的空白，成為全省第三個開通全貨機航線的機場。該航線航班由杭州圓通貨運航空有限公司投放的波音737-300型飛機執(zhí)飛，最大載貨量為14噸，計劃每周執(zhí)飛3班。

總投資320.63億元順豐機場主體建設(shè)進入快車道

1月16日，國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于新建湖北鄂州民用機場工程可行性研究報告的批復(fù)》，順豐也發(fā)布了《關(guān)于湖北國際物流核心樞紐項目的進展公告》。據(jù)了解，鄂州“順豐機場”定位為客運支線、貨運樞紐機場，主要發(fā)展國內(nèi)各主要城市及境外的航空快遞運營中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，兼顧傳統(tǒng)航空客、貨運服務(wù)。其中，飛行區(qū)跑道滑行道系統(tǒng)按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標設(shè)計，航站區(qū)、轉(zhuǎn)運中心等設(shè)施按滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的目標設(shè)計，飛行區(qū)等級指標4E。

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