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        LNG物流市場(chǎng)新機(jī)遇

        2019-03-06 09:09:50
        中國儲(chǔ)運(yùn) 2019年3期
        關(guān)鍵詞:生態(tài)圈貨車天然氣

        文/本刊記者李靜宇

        新年伊始萬物生新。2019年1月11日,由物流寶兌通主辦的“2019第一屆中國LNG+物流發(fā)展高峰論壇”(以下簡(jiǎn)稱“論壇”)在唐山舉行。論壇以“構(gòu)建智慧物流,保衛(wèi)美好藍(lán)天”為主題,涵蓋LNG、智慧物流及其衍生行業(yè),聚焦中國迅猛增長(zhǎng)的LNG需求以及LNG+物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新機(jī)遇。

        國內(nèi)天然氣需求猛增

        會(huì)上,物流寶兌通集團(tuán)董事長(zhǎng)李建波表示,2018年對(duì)于寶兌通是充滿挑戰(zhàn),日趨成熟的一年。這一年通過開展上游能源貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融及二手車置換業(yè)務(wù)不斷豐富完善寶兌通服務(wù)體系,向著構(gòu)建綠色物流全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈又邁出了關(guān)鍵一步。

        寶兌通李董的此番開場(chǎng),既展示出企業(yè)的發(fā)展方向,同時(shí)也提示出行業(yè)背后深層次的現(xiàn)狀。隨著能源改革的盛行,天然氣毫無疑慮地的取代了燃煤時(shí)代。在此之前,煤炭稱霸了整個(gè)能源體系,它支撐了世界上最重要的經(jīng)濟(jì)體系發(fā)展,卻也造成了中國能源效率低、環(huán)境破壞壓力以及社會(huì)管理成本高昂的現(xiàn)實(shí)。

        中國天然氣需求量大增,但國產(chǎn)天然氣增長(zhǎng)緩慢,供應(yīng)缺口不得不依靠進(jìn)口天然氣彌補(bǔ),據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)余海艦介紹說:“2018年,天然氣消費(fèi)量2729億立方米,同比增長(zhǎng)17.3%。2018年,天然氣進(jìn)口量1273億立方米,同比增長(zhǎng)34%,對(duì)外依存度達(dá)45%?!?/p>

        為響應(yīng)國家綠色能源發(fā)展的倡導(dǎo),LNG汽車大批量投產(chǎn),加氣站建設(shè)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。據(jù)了解,中國已經(jīng)形成了世界最大的LNG汽車產(chǎn)業(yè)鏈,LNG重卡產(chǎn)銷量和保有量均居世界之首,具備了大規(guī)模發(fā)展應(yīng)用的條件;此外,LNG卡車性能優(yōu)越、技術(shù)成熟,是治理柴油貨車污染的最佳選擇。

        據(jù)了解,國內(nèi)建成投產(chǎn)的LNG工廠197座,產(chǎn)能達(dá)到1.1億方/天(2842萬噸/年),較2017年同期上漲12%。增速上漲4%。2017年,LNG工廠占液體供應(yīng)總量的54%。2018年1~6月,LNG工廠供應(yīng)總量占LNG液體市場(chǎng)供應(yīng)量的40%左右。

        之所以大力推廣使用LNG卡車因具備清潔性、經(jīng)濟(jì)性以及新形勢(shì)等方面的優(yōu)勢(shì),作為清潔能源汽車,環(huán)境保護(hù)的新形勢(shì)對(duì)LNG卡車影響最為明顯,除此之外,天然氣資源豐富,價(jià)格普遍低于燃油,對(duì)燃料成本節(jié)約效果顯著。

        2019年寶兌通LNG的市場(chǎng)戰(zhàn)略

        值得關(guān)注的是,LNG物流也隨著LNG市場(chǎng)發(fā)展逐漸壯大。據(jù)相關(guān)測(cè)算顯示,中國LNG物流的市場(chǎng)空間達(dá)2000多億元,其中儲(chǔ)存近100億元,天然氣運(yùn)輸收入規(guī)模近1500億元,配套服務(wù)如加氣站等收入規(guī)模超千億元。

        交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)顯示,2017年末全國公路貨運(yùn)車輛1450.2萬輛,其中貨車1368.6萬輛,占94.4%。大型貨車331.3萬輛,專用貨車46.2萬輛。全國LNG汽車保有量約35萬輛。其中,LNG重卡約25.5萬輛,同比增加8.5萬輛。

        2018年5月,物流寶兌通首批LNG運(yùn)輸車輛正式投入運(yùn)營。作為一家專注于為貨車后市場(chǎng)提供各項(xiàng)專業(yè)服務(wù)的大型物流綜合服務(wù)提供商,物流寶兌通致力于打造中國最大的智能物流應(yīng)用平臺(tái)。為構(gòu)建中國公路綠色物流全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,其從LNG加氣切入貨車后市場(chǎng),為每一位卡友帶去清潔、優(yōu)質(zhì)的LNG資源。

        物流寶兌通CEO沈路寧表示,2018年中國互聯(lián)網(wǎng)P 2P退潮、共享經(jīng)濟(jì)遇冷,而隨著資本寒冬的到來,之前在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)盛況轉(zhuǎn)入寂寥。但他認(rèn)為,這種情況恰恰能讓浮躁的互聯(lián)網(wǎng)能夠回歸本源。他說,互聯(lián)網(wǎng)與其他先進(jìn)技術(shù)和新商業(yè)模式理念一樣,都是種工具或者解決方法,互聯(lián)網(wǎng)的真正價(jià)值在于助推實(shí)體經(jīng)濟(jì),給行業(yè)賦能。

        從物流寶兌通CTO丁鼎隨后的介紹了解到,物流寶兌通LNG貿(mào)易平臺(tái)企業(yè)版、個(gè)人版App用戶下載量超10萬人,日活用戶超2萬人,日均近1千家商戶在平臺(tái)完成近10萬次業(yè)務(wù)操作,單日交易筆數(shù)突破1萬筆。丁鼎還介紹說,App日交易額已超過1千萬元,全年LNG交易量接近30億元。

        2019年寶兌通將繼續(xù)深耕LNG+物流行業(yè)。三年?duì)I業(yè)額連續(xù)300%的增長(zhǎng)速度體現(xiàn)了寶兌通人保衛(wèi)美好藍(lán)天的堅(jiān)定決心。通過與上下游合作伙伴的深度融合、協(xié)同合作,始終將客戶需求放在首位,不斷推動(dòng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),打造一站式智能物流應(yīng)用服務(wù)平臺(tái),為貨車司機(jī)提供全生命周期的綜合解決方案。

        通過擴(kuò)大現(xiàn)有LNG業(yè)務(wù)板塊,拓展LNG區(qū)域布局,擴(kuò)展加油等功能,增強(qiáng)公司持續(xù)發(fā)展能力。通過對(duì)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源的優(yōu)化整合,為其各環(huán)節(jié)降本增效。為卡友、為油氣站、汽車廠家等各個(gè)合作伙伴做最好的服務(wù)。同時(shí),針對(duì)不同客戶提供定制化一站式物流綜合服務(wù),滿足客戶各方面的需求。

        后市場(chǎng)生態(tài)圈計(jì)劃如何實(shí)施

        未來已來,面對(duì)洶涌而來的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等這些技術(shù),可能會(huì)給LNG和物流行業(yè)帶來顛覆性的改變。面對(duì)高潛力、高消費(fèi)、高成本以及傳統(tǒng)化的物流行業(yè)現(xiàn)狀,如何通過大數(shù)據(jù)來搭建和完善卡車后市場(chǎng)生態(tài)圈更是引起了物流寶兌通的重視。

        中國物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng),天津德利得供應(yīng)鏈管理股份有限公司運(yùn)營總監(jiān)惲綿表示,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展在經(jīng)歷了“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)“之后,將進(jìn)入到”樞紐經(jīng)濟(jì)“發(fā)展階段,為中西部地區(qū)的發(fā)展帶來前所未有的機(jī)遇,也為公路貨運(yùn)帶了新的市場(chǎng)和機(jī)會(huì)。

        通過寶兌通集團(tuán)2018年的運(yùn)營情況和技術(shù)研發(fā)情況來看,物流寶兌通作為智能物流應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)通過汽車銷售、金融保險(xiǎn)、能源服務(wù)、ETC服務(wù)、維修保養(yǎng)、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)六大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展解決整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不同參與者的痛點(diǎn),為司機(jī)提供從買車、用車、修車到二手車置換的全生命周期解決方案,同時(shí)也根據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、分類、分析、挖掘和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)物流大數(shù)據(jù)。

        物流寶兌通通過瀏覽行為數(shù)據(jù),國家北斗系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、主要汽車主機(jī)廠商數(shù)據(jù)以及運(yùn)營相關(guān)核心數(shù)據(jù),將其應(yīng)用到能源生產(chǎn)和配送、汽車金融風(fēng)控、油氣站建立、物流從業(yè)者評(píng)估以及物流運(yùn)輸支撐等服務(wù)當(dāng)中,讓數(shù)據(jù)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)最大化,真正地為卡車后市場(chǎng)生態(tài)圈賦能。

        本次論壇的舉辦體現(xiàn)了物流寶兌通積極響應(yīng)國家號(hào)召,誓與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴攜手打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的堅(jiān)定決心。物流寶兌通集團(tuán)董事長(zhǎng)李建波表示,2019年物流寶兌通將繼續(xù)深耕LNG+物流行業(yè),堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國務(wù)院印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的政策要求,與各合作伙伴共同譜寫綠色物流的美好明天。

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