李增偉

在波蘭常駐，我對波蘭的馬路文明印象頗深。初到波蘭，我便發(fā)現(xiàn)，許多城市的馬路雖窄，但一輛輛有軌電車在路中央穿梭往來，其他車輛在兩旁快速行駛，各行其道，有條不紊。電車快到站時，所有右側(cè)車輛都停在電車尾部，耐心等待乘客上下車。如果司機需要并線，只需打轉(zhuǎn)向燈，原本相隨行駛的車輛便會立即減速讓出空間。

在路上，很少會遇到司機加塞，也很少聽到刺耳的汽車喇叭聲。偶爾響起的鳴笛，十有八九來自執(zhí)行任務(wù)的救護車或者警車，其他行駛車輛聞聲自覺向道路兩旁?？浚杆僮尦鲆粭l“綠色通道”。

在波蘭，行人是馬路上的“國王”，擁有最高路權(quán)。行人過馬路，除了面前的綠燈，其他方向均是紅燈，機動車遠遠?？浚o候行人過馬路。沒有信號燈的路口，哪怕只有一個行人過馬路，機動車也會在斑馬線前停住，靜靜地禮讓行人。行人過馬路也不會恣意穿行，“即便誤了飛機，也要走斑馬線”，這是約定俗成的行為準則。

井然有序的交通，源自波蘭人對交通法規(guī)的敬畏，源自嚴厲的法規(guī)和嚴格的執(zhí)法。

波蘭交通法規(guī)規(guī)定：在十字路口綠燈放行時，如前方已無空間而司機繼續(xù)行駛，罰2分；汽車對行人構(gòu)成威脅罰5-10分；開車打電話罰5分；兒童不坐安全座椅罰6分；駕車不系安全帶罰4分。罰滿24分不僅要參加附加考試，還得接受心理檢查。

在高速公路上，超速20%罰款100茲羅提（1波蘭茲羅提約合1.8元人民幣），超速50%罰款500茲羅提；如果超速路段是城市建筑區(qū)的話，吊銷駕照三個月。多年前，時任波蘭總統(tǒng)瓦文薩的兒子因超速行駛且耍大牌，被警察加倍處罰，成為轟動一時的新聞，執(zhí)行公務(wù)的警察因此被波蘭民眾奉為楷模。在新聞媒體上，也時常有波蘭高官或議會議員因駕車違章受處罰被曝光。

在波蘭，不遵守交通規(guī)則被禁駕也是經(jīng)常發(fā)生的事。依據(jù)波蘭現(xiàn)行交規(guī)，駕駛者每100毫升血液中酒精濃度含量在20毫克至50毫克即為酒駕，最高可罰禁駕3年；每100毫升血液中酒精含量超過50毫克為醉酒駕車，即便未造成交通事故，也將會面臨最高2年的監(jiān)禁及10年的禁駕。同時，警方還會把酒駕者的照片、姓名等個人信息上傳至專門的“酒鬼”網(wǎng)站，并在各大報刊指定版面曝光。

波蘭交警經(jīng)常著便裝執(zhí)法，主要查處超速和酒駕，但對于汽車不讓行人、兒童不坐安全座椅這類行為，交警不會特意查處。而民眾對于這類違規(guī)卻是零容忍的，他們會義不容辭地拍照取證，向警方舉報。在波蘭，即便是朋友間，若發(fā)現(xiàn)孩子在車上沒用兒童安全座椅，車主絕對會被勸阻。如果車主置若罔聞，甚至?xí)慌笥雅e報。

敬畏規(guī)則，習(xí)慣成自然。遵章行駛，禮讓而行，顧己及人，馬路文明已深深融入波蘭人的血液之中。

（摘自七一客戶端/《新湘評論》）