開欄語——

吃，不光是營養(yǎng)學(xué)家的課題，更是每一個人的日常。生命的不同階段，怎么吃出味道、吃出健康，其中學(xué)問很多，疑問也很多。本期開始，著名食品專家朱毅將擔(dān)綱本欄目主持，全方位解讀吃的方方面面。如果你也有想吃不敢吃、不想吃媽媽卻讓你吃的各種糾結(jié)，不妨拿出來，請朱毅幫你斷一斷。

路上的吃：平安到家就是勝利

路上怎么吃喝，營養(yǎng)學(xué)家是操碎了心。但我最操心的是，路上怎么拉撒。量出為入是王道，找到廁所，能夠有順暢排泄的安全感，再去考慮怎么吃，這才是實(shí)事求是的精神。

每一個有點(diǎn)潔癖的女子，每一個經(jīng)歷過春運(yùn)的男子，估計(jì)都會在這個問題上遭遇過難言之隱。所以，我的側(cè)重點(diǎn)是從廁所出發(fā)。

1 飛機(jī)餐味同嚼蠟，最好吃的是榨菜

飛機(jī)上的廁所，不管潔凈程度還是擁擠度，肯定都是數(shù)第一。加之時間短，飛機(jī)上是最不需要擔(dān)憂拉撒的問題，只是可惜——

同情一下下，飛機(jī)上的高氣壓、干燥空氣和讓人心煩意亂的噪聲，讓原本就味同嚼蠟的飛機(jī)餐，因?yàn)槲队X的感知度下降，再進(jìn)一大步地難吃到難以下咽的地步。

我在天上飛的時候，選擇睡覺，然后交待鄰座，請空姐送餐時莫要打擾我的瞌睡就好。

楊利偉在他的書里說，目前為止，最受航天員歡迎的食品是榨菜。榨菜指數(shù)不只是農(nóng)民工的分布狀況，還和宇航員和空乘的飛行時間息息相關(guān)呢。

飛機(jī)的自然條件，辜負(fù)了飛機(jī)廁所的硬件設(shè)施。

2 6小時以內(nèi)的車程，最好是下車再吃

目前，我國高鐵運(yùn)營里程位居世界首位。北京到天津就半小時，北京到上海5小時不到，北京到武漢也就5小時……目前已有近200個城市，由北京出發(fā)，半天內(nèi)到達(dá)。

放眼北京之外，各地的高鐵都在逐步完善，偏遠(yuǎn)地域也有了高鐵身影。

就這么幾個小時，說說肺腑之言，什么也不要帶上車，車上什么也不要吃，高鐵廁所還算干凈，適量喝點(diǎn)水就可以了。

短途大巴車，同理，也是不吃就好。鑒于廁所不好找，加油站的廁所干凈的不多，水也要少喝一點(diǎn)。

存好饑餓的感覺，留足肚子的空間，下車之后，再去吃堂食啊。

就算還要轉(zhuǎn)汽車才能到家，但高鐵下車后的城市，已經(jīng)充滿家鄉(xiāng)的味道了，隨便找個有特色的館子，也是個香啊。

吃比飛機(jī)餐好不到哪里去的列車盒飯，用幾塊餅干兩根火腿腸打發(fā)了胃，這是辜負(fù)了回家的路。

為了在第一時間慰藉胃的鄉(xiāng)愁，所以我們一路上，除了喝點(diǎn)水，什么都不用吃！

3 6小時以上的長途旅行，自己帶炒飯

炒飯啊，炒飯。

在3小時內(nèi)，保溫飯盒可以保持一個較高的溫度，賣家吹噓的8小時保溫，還是效果不理想的。

盡管，硬件設(shè)備不盡如人意，但是擋不住炒飯的天生麗質(zhì)、后天努力。就算冷了，輕松打敗長途火車上的盒飯，打敗長途汽車中途?？康男〔宛^，還是綽綽有余的。

當(dāng)然，那些天上飛的覺得最好吃的榨菜，盡可以帶上一包心愛的，為炒飯錦上添花。

我通常帶的，就是樸素的蛋炒飯、復(fù)雜的怪嚕飯、厚重的醬油炒飯，再加一包涼拌折耳根。這是我對我自己的愛。

把炒飯炒得出神入化的香，不算難。

長粒香米，硬度適中，粒粒分明是首要，之后就自由發(fā)揮了。我很喜歡的土豆絲炒飯，棒豆炒飯，豆米炒飯，臘味炒飯，酸菜炒飯，都是貴州風(fēng)味的，都辣，都可以加雞蛋。如此一碗，細(xì)嚼慢咽，不復(fù)雜，也不至于撐得非要上廁所。

4 健康人群，沒必要教條主義

那些個要求葷素搭配，強(qiáng)調(diào)新鮮蔬菜水果不能少的健康勸告是對的，只是尋思好了廁所，再去想營養(yǎng)健康吧。

我是不以為然的，就那么一天半天的，怎么都能熬過來。就是吃所謂的垃圾食品，連吃幾碗泡面，啃下幾包干脆面，吞下幾截火腿腸，又有什么呢？

不吃產(chǎn)氣豐富的，那就算有公德心了。

營養(yǎng)平衡是指在一段時間內(nèi)保持平衡就可以了，沒必要教條主義。

在旅途上就隨意吧，怎么喜歡怎么來，或者聽之任之怎么方便怎么來，守住食品安全的底線，不要為找?guī)恢蓖纯?，不要吃出來急性腸胃炎，平安到家就是勝利。

當(dāng)然，空著肚子走向媽媽的手藝、姥姥的味道，那是最最的好。

回家的吃：繃緊不胖這根弦

春運(yùn)規(guī)模之大、周期之長，可謂人類遷徙史上的濃墨重彩。穿過大半個中國去吃，穿過萬水千山大海重洋去吃——我們的年夜飯。在春節(jié)里，把所有的鄉(xiāng)愁統(tǒng)統(tǒng)吃掉。

1 減肥大業(yè)要?dú)Я耍?/p>

民以食為天，民以吃為樂，吃以節(jié)為盛，是世世代代都不會改變的主旋律。晨炊星飯，不訴哀怨;鼓腹擊壤，不殤離情;吃者無邊，不拘形跡。這就是我們的吃，我們的節(jié)，以及我們的胖?！笆菪‰x家胖了回，鄉(xiāng)音未改肉成堆，兒童相見不相識，驚問胖子何處來？”的“衣緊還鄉(xiāng)”篇，在社交媒體胖來胖去，欲說還休幾多無奈。能不能吃飽了是舊愁，能不能不吃胖了是新愁，看著舊愁換新愁，這日子怎么說還是越過越好了，但越過越胖就不算得好了。

話說這年夜飯之后，可以進(jìn)入不是吃就是睡的安逸中。節(jié)日期間體重有增有減，不難預(yù)見，增肥變胖人多勢眾，減肥不胖勢單力薄，嚴(yán)以律己管住嘴的終究是少數(shù);大多數(shù)的減肥大業(yè)，即將毀在這熱熱鬧鬧的年里。當(dāng)然啦，減肥難免冷鍋冷灶，難免簡單粗暴，對不起這一年到頭的春節(jié)，不長胖的春節(jié)簡直就是不可思議的。天生麗質(zhì)為什么討人喜歡？就是吃了還不胖。不過，所謂天生麗質(zhì)，終究屬于不可知不可控的高難度技術(shù)活，放眼一望，周遭更多的是一張張停不下來的嘴，一個個高喊著減肥的吃貨，胖起來的我們都虔誠地深信：世間種種，唯有愛和美食不能辜負(fù)。

話說回來，一年到頭過個年，只要不是暴飲暴食，寬松幾天也是人之常情。豐年的莊稼都能多收三五斗，普通百姓，尤其小孩子，開開心心過個春節(jié)，胖個三五斤也不該過于苛責(zé)。開心吃一個春節(jié)，還不至于發(fā)出 “瘦子都去哪了”的悲嘆。不過，一胖毀所有不是玩笑話，佳節(jié)里還需要繃緊不胖這根弦。

2 非秘方的控肥招

怎么辦呢？怎么防胖于未然，減肥于未病呢？這胖起來的吉日里，就說些不應(yīng)景又應(yīng)景的話吧。

用諷刺挖苦的語言刺激胖子減肥，常常會適得其反，肥胖者會自暴自棄越來越胖。阿聯(lián)酋迪拜市政府的獎勵刺激法有趣有效，振臂一呼“減肥換金”，應(yīng)者萬人，此乃重賞之下必有瘦子，只有不進(jìn)取的胖子，沒有減不掉的肚子。

再來看，上海政府介入助瘦的全民減重運(yùn)動真減真瘦， “上海健康減重100噸”活動如火如荼，吸引肥胖者逾5萬人，半年功夫，上海就成功減肥30噸。

再看日本，從國家層面嚴(yán)格干預(yù)，為限肥立法已經(jīng)6個年頭了。85厘米和90厘米，是年齡在40歲～74歲的男女腰圍的上限。粗起來的腰是不受待見的，3個月內(nèi)自律瘦腰，瘦不下來的就虛心接受吃什么怎么吃的教育，半年后還是水桶腰的，輕者再教育，重者被辭退。

哎，想瘦盡在折磨中，年夜飯之前，說點(diǎn)有操作性的，非秘方的控肥招吧。

首先，早吃，晚吃，宵夜吃，不管什么時候吃，吃的總量和胖最相關(guān)，吃的時辰不必過于糾結(jié)，控制總攝入量是關(guān)鍵。比如為了年夜飯這一頓的隨心所欲不逾矩，那么早飯點(diǎn)個卯就好，中餐省略掉為妙。

還有，大塊吃肉要改良，切割細(xì)小，細(xì)嚼慢咽專心吃是正道。

3 三斤之后再三斤

再則，時刻挺拔身姿也是減肥妙招。俗話說站著說話不腰疼，并不只是調(diào)侃，站立時腹肌自然收縮，腹腔壓力增大，從而緩解了脊柱的壓力，算是給腰減負(fù)。站著不僅腰不疼，還是立竿見影的減肥藥，站立時消耗的能量比坐著多好多呢。所以，只要還有站立的能力，只要有站的機(jī)會，就不選擇坐著。

吃飽喝足，淪陷在松軟的沙發(fā)里，再蹺起二郎腿，那個享受啊。不過，美好姿態(tài)，以及想減肥，可以試著從不蹺二郎腿做起，坐有坐相，坐著的時候也腰板挺直，收腹提臀，堅(jiān)持下來就有了腰本來的形狀。

當(dāng)然，一口不吃也不能一天成個瘦子，尤其春節(jié)更不可能不顧場合大煞風(fēng)景地減，要慢慢減。盡量自己動手做食物，減少在外就餐次數(shù)，在飯館里點(diǎn)菜時囑咐服務(wù)員少油少鹽。養(yǎng)成水果做零食的習(xí)慣，烘培類零食可以爬高上低東躲西藏地存放，越不容易獲取，越不容易長胖。

市面上各種減肥藥吹得天花亂墜，如果真那么神，周圍還會有那么多胖子么？如果生活方式膳食模式完全沒有改變，超重的煩惱斷不了。

當(dāng)然，沒有了好吃的，過節(jié)還有什么樂子？每逢佳節(jié)胖三斤，三斤之后又三斤。這個春節(jié)，管住嘴，放開腿，香香吃，還不胖，作風(fēng)頑強(qiáng)瘦三斤，三斤之后再三斤。