王愛君

摘要：結(jié)合當(dāng)前的成品油質(zhì)量發(fā)展發(fā)展情況，結(jié)合自身的工作經(jīng)驗，探討了成品油質(zhì)量的影響因素相關(guān)問題，并重點從多角度論述了成品油質(zhì)量的質(zhì)量校驗相關(guān)問題，希望對于推動成品油質(zhì)量管理工作有所幫助。

關(guān)鍵詞：成品油，質(zhì)量管理，影響因素，質(zhì)量檢驗

1 引言

當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)以及人們?nèi)粘３鲂卸己褪袠I(yè)緊密相連，國民經(jīng)濟對于成品油的需求也呈現(xiàn)出快速增強的趨勢。在此過程中，人們則是越來越關(guān)注到成品油的質(zhì)量問題。不可否認，我國的成品油質(zhì)量存在較為嚴(yán)重的層次不齊的情況，這點的確令人擔(dān)憂。所以，我們不僅要重視如何有效控制原油生產(chǎn)工藝及質(zhì)量控制問題，還應(yīng)該更加重視后續(xù)的質(zhì)量檢驗情況，從而才能在各個方面確保石油產(chǎn)品的理化特質(zhì)符合生產(chǎn)需求以及環(huán)境保護的標(biāo)準(zhǔn)。

2 成品油質(zhì)量的影響因素

2.1 成品油生產(chǎn)中的影響因素

在煉油環(huán)節(jié)中，則是混合特定選定的原油，并經(jīng)過相關(guān)煉化設(shè)備制造出來成品油，其中，減壓設(shè)備對于煉油生產(chǎn)具有非常重要的作用，相關(guān)的常減壓蒸餾技術(shù)的高低則直接影響整體的經(jīng)濟效益以及設(shè)備質(zhì)量以及成品油的收率等?？紤]到各類原油特質(zhì)存在一定的差異性，特別是在表現(xiàn)在價格方面較為明顯，實踐過程則是進行多類原油的混合加工[1]。從不同工業(yè)角度需求來看，還涉及到相關(guān)的調(diào)和成品油的問題，通過利用好石油產(chǎn)品中的組份差異，能夠保證獲得高附加值的油品，但通知對于油品品質(zhì)的控制具有具有著很大影響。

2.2油品儲運中的主要影響因素

一是，輕質(zhì)油成分的蒸發(fā)問題。對于輕質(zhì)石油產(chǎn)品來說，比如相關(guān)的汽油以及溶劑油情況，其自身具有較低的沸點和較輕的餾分，在相關(guān)的儲運過程中存在不斷揮發(fā)的情況，必然會造成總量的緩慢減低，呈現(xiàn)出質(zhì)量上的變化。其影響因素主要涉及到油料的蒸汽壓、油料溫差、環(huán)境溫度濕度以及開罐頻率等。

二是，氧氣導(dǎo)致油品組分發(fā)生變化。在開展煉油貯存搬運環(huán)節(jié)，對于原油或者成品油來說，并沒有采用真空封存包裝的形式，在長期接觸氧氣的情況下，由于氧化反應(yīng)的影響，直接會造成油品質(zhì)量下降。以及相關(guān)金屬催化物的影響，在高溫的條件下，容易造成出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)出現(xiàn)。

三是，水蒸氣吸收影響?？紤]到成品油中含有C4～C12脂肪烴與環(huán)烴類物質(zhì)，并結(jié)合特定情況還具備少許的芳香烴和硫化物。在考慮水的溶解度的情況下，芳香烴具有比較大的影響。在相關(guān)的儲運環(huán)節(jié)中，水蒸氣則容易被油品中的烴物質(zhì)與硫化物所吸取，造成油品品質(zhì)下降，設(shè)置還會影響到儲運設(shè)備。如果不控制水蒸氣的雜質(zhì)問題，則會造成更加嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

四是，其他影響因素。在煉油的儲運環(huán)節(jié)中，還應(yīng)該考慮到雨雪天氣以及地下水污染的問題，避免出現(xiàn)錯誤操作產(chǎn)生混油污染，直接影響到油品品質(zhì)。

3成品油質(zhì)量的質(zhì)量校驗

3.1 取樣及檢測方法確立

結(jié)合規(guī)定體例要求，在定量的油料中進行取樣操作，選擇具有代表性的試驗樣本進行檢測。在具體的檢測過程中，應(yīng)確定好總量中的定量實驗樣品，然后在進行相關(guān)的檢驗操作，從而確定出石油產(chǎn)品是否符合要求。在此過程中，一定要明確樣品的代表性。為了確?；灲Y(jié)果真實可靠，則應(yīng)該重視油料化驗的取樣過程，并按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定來進行樣本的選擇操作[2]。

對于檢測方法來說，主要涉及到銅片腐蝕實驗法、油品酸值測定法等內(nèi)容。第一，在進行油品酸值測定的過程中，主要涉及到范圍則是航空汽油、柴油以及各種汽油方面的產(chǎn)品；第二，利用蒸餾范圍，主要涉及到相應(yīng)的輕質(zhì)石油、發(fā)動機燃料溶劑油等內(nèi)容；第三，通過殘?zhí)糠ǎ瑒t對于石油經(jīng)過熱解以及蒸發(fā)后進行相關(guān)的殘存炭量的測定過程；第四，油品流動度則是通過凝點法進行測定；第五，利用銅片腐蝕實驗法，主要是針對如何有效測定活性硫化物，以及相關(guān)所涉及到的游離硫的情況。

3.3 檢測結(jié)果分析和思考

這里通過柴油的檢測進行分析，其燃燒性能則是通過十六烷值表示，如果該項指標(biāo)越大，則表明其具有更好的燃燒性能。一般來說，也會決定其具有稍高的凝點，這方面主要涉及到柴油的低流動性方面，特別是在冷空氣的影響下，油料則會出現(xiàn)凝固問題，難以保證流動性要求，這是柴油的關(guān)鍵性指標(biāo)。針對柴油機的過濾網(wǎng)的堵塞來說，容易造成相應(yīng)的供油線路的中斷問題。因此，車輛如果是柴油發(fā)動機的情況，則應(yīng)充分考慮好環(huán)境溫度情況，并選擇合適的石油產(chǎn)品。并在應(yīng)用產(chǎn)品前，進行相關(guān)的沉淀以及過濾，目的則是進行雜質(zhì)的排除。一般來說應(yīng)該控制在兩天左右的時間，以避免細小的機械雜質(zhì)進入柴油機的噴油嘴、高壓泵，造成較為嚴(yán)重的摩擦毀傷問題。

3.4 成品質(zhì)量的提升的建議

第一，對于不合格油品的正確處理。首先，應(yīng)結(jié)合實際情況來有效歸類相應(yīng)的不合格油品，弄清楚真實的情況，比如，機器設(shè)備的問題，油品本身的問題以及人為操作所引起問題等。在此基礎(chǔ)上，可以有效處理不合格的油品；其次，保證處理方式的按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化進行，結(jié)合實際設(shè)置專門的處理不合格油品的空間，要求專人負責(zé)管理。

第二，針對成品油質(zhì)量問題，重視質(zhì)量體系的執(zhí)行力的加強。一是，從實際出發(fā)要求實現(xiàn)質(zhì)量體系的監(jiān)督和規(guī)范的重視，使其符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，能夠推動體系的正常化運轉(zhuǎn)；二是，及時處理在系統(tǒng)執(zhí)行中存在的問題，充分認識到所蘊含的問題的嚴(yán)重性，有效實現(xiàn)內(nèi)外審和管理評審的作用，結(jié)合實際開展有效的整頓改良措施，保證系統(tǒng)的執(zhí)行力的進一步提升；三是，重視領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用，實行同步宣傳與普通員工中，能夠充分重視質(zhì)量體系建設(shè)的重要性，保證成品油的質(zhì)量檢測再上一個臺階。

4 結(jié)語

由此可見，成品油的質(zhì)量檢測對石化行業(yè)的發(fā)展具有至關(guān)重要的影響，相關(guān)單位應(yīng)該不斷重視成品油的質(zhì)量檢驗與管理工作，并能嚴(yán)格遵照國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)規(guī)范要求，這樣才能有效促進成品油市場的發(fā)展，并保證其長期的規(guī)范化運行。

參考文獻：

[1]白云.淺談成品油質(zhì)量檢驗過程中應(yīng)注意的問題[J].商品與質(zhì)量，2017，（44）.

[2]張志鵬.成品油質(zhì)量的影響因素與質(zhì)量檢驗[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2016，13（8）.