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        古人這樣打的士

        2019-02-26 01:32:06千年士心
        今日文摘 2019年3期
        關(guān)鍵詞:馬夫小人公交車

        千年士心

        當(dāng)下,打的是百姓生活出行的一道風(fēng)景,那么唐、宋年間,出現(xiàn)過像長(zhǎng)安、開封、杭州等人口高達(dá)幾十萬甚至上百萬的城市,那時(shí)的市民是如何出行的呢?他們是否如當(dāng)下一樣,招手就能攔到“的士”呢?

        早在2000年前,“的士”就出現(xiàn)在了漢朝都城的大街小巷。

        陜西省科技館曾舉辦過一場(chǎng)中國(guó)古代科技展,一架漢代的記里鼓車,讓觀者對(duì)古人的聰慧才智欽佩不已。

        一旁的工作人員講解道:“這輛記里鼓車的原理,就是馬車的一個(gè)車輪每轉(zhuǎn)100圈,就是1千米,同時(shí)會(huì)帶動(dòng)車盤上的一個(gè)特制齒輪轉(zhuǎn)一圈。這個(gè)齒輪通過連線和兩個(gè)小人連接,齒輪每轉(zhuǎn)一圈,就會(huì)帶動(dòng)小人的手臂揮動(dòng)一下,小人的手里的鼓槌會(huì)跟著擊打車座上的小鼓一次?!?/p>

        記里鼓車和現(xiàn)代的士車上計(jì)程器的功能是一樣的,它是古代利用齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來記載距離的自動(dòng)裝置。據(jù)工作人員介紹:“小人擊一次鼓,司機(jī)和乘客就知道車行1千米了,這也算是最早的計(jì)價(jià)器了。”

        漢代“的士”跟現(xiàn)代的士不同的是:“古代人打的是馬車,現(xiàn)代人打的是汽車;古代計(jì)程車比較少,集中在大城市,而現(xiàn)代大小城市都有?!?/p>

        到了唐代,道路發(fā)展達(dá)到極盛時(shí)期,極大地方便了百姓打的出行。

        當(dāng)時(shí)的朱雀大街,是盛唐時(shí)期長(zhǎng)安城一條貫穿南北的重要大街。各條大街上車水馬龍,非常熱鬧。街道兩側(cè)多植樹,加上錯(cuò)落其間的清池溪水、眾多的園林、盛開的牡丹,使整個(gè)城市非常整齊美觀。

        出了長(zhǎng)安城,向東南西北構(gòu)成了四通八達(dá)的陸路交通網(wǎng),不僅通向全國(guó)各地,而且中外交通往來也比較頻繁。此外,洛陽、揚(yáng)州、泉州和廣州等城市,也相繼成為國(guó)內(nèi)外重要的交通中心。

        唐代的道路發(fā)展,不僅使類似的“的士”大有用武之地,而且出現(xiàn)了“公交車”。當(dāng)時(shí),這種公交車稱之為“油壁車”,一般由6~8匹馬作為動(dòng)力,車身做得很長(zhǎng),上有車廂,廂壁有窗,方便市民出行。

        到了南宋,京城臨安(今杭州)對(duì)這種油壁車有了新的改進(jìn):窗有掛簾,裝飾華美;車廂內(nèi)鋪有綢緞褥墊,供乘客坐臥使用,很是講究。小的油壁車可供六人乘坐,大的可坐幾十人,既方便出行又可觀光游覽。這是最早的公交車,臨安在世界上也算是出現(xiàn)公交車最早的城市了。

        宋代有個(gè)叫盧道隆的人,曾對(duì)漢代以來的“的士”做了很大的改進(jìn),計(jì)程更加方便。

        盡管宋代“的士”“公交”系統(tǒng)比較發(fā)達(dá),但百姓似乎更喜歡“打轎”出行。為什么呢?畢竟轎子不顛簸,比起行駛在不平坦馬路上的“的士”“公交車”更平穩(wěn),尤其是對(duì)于上了年紀(jì)的人,晚輩為表示孝敬,寧可多花錢也要打轎車,這在《清明上河圖》上隨處可見。

        古時(shí)候打的也有講究,分單程與往返,計(jì)價(jià)方式當(dāng)然也不一樣,所以在打的時(shí)需要先講清楚價(jià)格。宋代魏泰在《東軒筆錄》記載:京城有位軍巡判官叫孫良孺,因家境貧寒曾得到太后的特別賑濟(jì),自然是沒有私家車的。一次需去法場(chǎng)公干,孫良孺只好去租馬打的。在談價(jià)錢時(shí),對(duì)方問他:“去哪?”孫良孺說:“去法場(chǎng)?!睂?duì)方問:“去了還回來嗎?”一時(shí)傳為笑談。

        和現(xiàn)代一樣,古代的的士司機(jī)(馬夫)也存在職業(yè)道德問題。宋代首位狀元,時(shí)任開封府判官的許將,還因此吃過一次不小的虧。一次,他因涉及一起案件,被關(guān)了近一個(gè)月。在講清楚問題后,里面的人告訴他當(dāng)天可以回家,他馬上讓人通知家人準(zhǔn)備車馬在外面等候。但因?yàn)橐恍┘?xì)節(jié)問題還需要核實(shí),他被放出來時(shí)已經(jīng)是二更天了,家里人以為他一時(shí)還出不來,就早早回府了。

        許將體弱多病,他只好請(qǐng)一名巡卒替自己叫了一輛“的士”。剛好那會(huì)兒“夜禁”甚嚴(yán),馬夫又不認(rèn)識(shí)他,為趕時(shí)間拼命趕路,一路顛簸中,不僅將許將從馬上顛了下來,傷得不輕,而且好不容易趕到家門口,卻發(fā)現(xiàn)大門緊閉。馬夫?yàn)榱撕伴T就問許將姓名,一問才知道他是著名的開封府判官。馬夫怕追究責(zé)任,嚇得逃之夭夭,扔下許將一人??蓱z許將又傷又病,哪里有力氣喊門,只好在寒風(fēng)中苦等到天明。

        (吳丹薦自《知識(shí)窗》)

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