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(1.信陽職業(yè)技術學院 汽車與機電工程學院,河南 信陽 464000;2.鄭州城市軌道中等專業(yè)學校 汽車系,河南 鄭州 451152)
新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢,通過大力推廣發(fā)展新能源汽車,能夠有效緩解社會能源緊張的局面,實現(xiàn)汽車經濟與生態(tài)環(huán)境的和諧穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。汽車維護檢修作為新能源汽車發(fā)展過程的重中之重,是一項必不可缺的關鍵內容,直接關系到我國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展水平高低。因此,相關工作人員必須深入展開對新能源汽車維修關鍵技術的探討分析工作,結合維修實際問題采取有效優(yōu)化策略。
純電動汽車指的是一種以車載電源為動力,利用電機驅動車輪行駛的汽車。由于目前純電動汽車的電池技術發(fā)展還不夠完善,電動汽車攜帶裝置的動力電池并沒有接受專業(yè)規(guī)范化的科學檢驗,導致純電動汽車容易發(fā)生各種電池故障問題,這也是新能源汽車維修管理工作的核心研究內容。就比如,在電動汽車日常養(yǎng)護管理中經常會遇到單片鋰電池充電、虧電難以控制的電池技術故障[1]。除此之外,因為目前新能源汽車市場上,絕大多數(shù)電動汽車內部安裝的動力電視均是由多個小型鋰電池組合構成的,不同小型鋰電池在運行過程中勢必會產生用電差異,這樣就會一定程度影響到電動汽車的動力電池使用壽命和電池動力不足等問題,相關維修技術人員必須針對這些容易發(fā)生的電池技術故障,進行采取有效的優(yōu)化改進措施。
混合動力汽車指的是一種內部驅動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統(tǒng)聯(lián)合組成的汽車。該類型新能源汽車是目前新能源新車市場上的主流發(fā)展,其中技術成熟度相對較高的就是油電混合動力汽車。油電混合動力汽車的實際運行原理能夠劃分為兩個不同系統(tǒng),一個是電動電池驅動系統(tǒng),另一個則是輔助動力系統(tǒng)。電動電池驅動系統(tǒng)在蓄電池輔助應用下,能夠滿足混合動力汽車的日常運行需求,輔助動力系統(tǒng)無需進行啟動使用。而如果當混合動力汽車的蓄電池電量要低于10%時,那么輔助動力系統(tǒng)將會自動啟動,以此來確保油電混合動力汽車發(fā)動機的穩(wěn)定持續(xù)運行。
在新能源汽車維修關鍵技術應用工作內容中,相關技術人員要充分掌握了解到新能源汽車常見的各種故障及其發(fā)生相關原因。新能源汽車發(fā)展至今,常見的故障主要包括了關鍵部件部位故障、系統(tǒng)應用故障以及關鍵技術故障等。
新能源汽車的行駛動力來源主要是動力電池,其作為新能源汽車裝置中的核心高壓部件,由于容易受到各種因素的影響而產生一系列故障,影響到新能源汽車用戶的正常駕駛使用。就比如,人為操作不當、動力電池處于長期運行狀態(tài)等因素,這些都會導致動力電池及其管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障[2]。動力電池損耗故障發(fā)生的主要原因是電池長期在惡劣環(huán)境下進行使用,導致動力電池使用壽命低于正常值,影響到汽車的各項性能;管理系統(tǒng)故障的發(fā)生會導致動力電池超負荷運轉出現(xiàn)虧電現(xiàn)象,也會引發(fā)充電不飽滿問題,影響到新能源汽車的最大駕駛距離;點火線圈高溫故障發(fā)生的主要原因是在高溫作業(yè)環(huán)境下,點火裝置會由于氧化、磨損等造成短路和高壓漏電問題。
現(xiàn)代新能源汽車的心臟中樞就是電機驅動及其控制系統(tǒng),驅動控制裝置和系統(tǒng)也會容易發(fā)生各種故障,影響到新能源汽車用戶的行車體驗,并引發(fā)汽車駕駛交通事故,威脅到人們的生命安全和財產安全。新能源慈和電機驅動及其控制系統(tǒng)故障發(fā)生的主要原因是,汽車電路、機械以及磁路等系統(tǒng)在內的不同系統(tǒng)由于無法科學協(xié)調作業(yè)引發(fā)的相關故障問題。因為不同系統(tǒng)實際運行環(huán)境是存在一定的區(qū)別之處的,所以檢修維護人員在展開對新能源汽車電機驅動及其控制系統(tǒng)故障診斷作業(yè)時,會面臨一定的專業(yè)維修難度[3]。通常情況下,涵蓋了機械系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩個不同方面內容,機械故障系統(tǒng)故障可以通過參考傳統(tǒng)汽車維修故障類型及其維修關鍵技術應用。
與傳統(tǒng)汽車故障維修工作一樣,新能源汽車也會面臨著關鍵器件部位的各種故障問題,就比如汽車內部金屬拎部件的斷裂、變形、磨損以及腐蝕等,電子元器件的短路、老化等故障。新能源汽車維修專業(yè)人員不僅要熟練掌握運用傳統(tǒng)汽車檢修維護技術,還必須積極自主學習新知識和新技術,科學把握好新能源汽車的故障發(fā)生規(guī)律及其故障發(fā)生原因,只有這樣才能夠確保合理運用維修關鍵技術,提高新能源汽車的整體維修質量和效率。
在新能源電動汽車實踐過程中,工作人員要認真做好以下幾點關鍵內容:(1)堅決杜絕發(fā)生動力電池虧電現(xiàn)象,確保動力電池的安全存放。新能源電動汽車如果發(fā)生電池虧電,將會造成汽車電離通道的堵塞問題,從而大大降低動力電池的使用壽命,不利于新能源汽車各個系統(tǒng)穩(wěn)定運行。因此,電動汽維修關鍵及核心所在就要注重對電力電池的保留維護,促使其能夠長時間處于健康狀態(tài),避免產生硫酸鹽化問題;(2)定期檢查動力電池。電動汽車維修關鍵內容就是要定期對動力電池展開全面檢查作業(yè),每個新能源汽車檢修維護人員必須注重提高自身的專業(yè)能力和素養(yǎng),能夠充分認識到檢修維護動力電池的重要性,一旦發(fā)現(xiàn)電動車的電池存在安全隱患,就必須及時送往檢修站進行安全專業(yè)維修作業(yè);(3)強化控制器檢測工作。作為新能源汽車維修從業(yè)者,必須深入探索分析電動車控制器,要確保電動車是在斷電狀態(tài)下再展開控制器檢測作業(yè),全面清潔控制器表層灰層,不能隨意調節(jié)接觸器上連接的線路。
相較于純電動汽車來說,混合動力汽車的維護工作更為復雜,維修人員需要投入更多的精力和時間,除了要要加強對汽車動力系統(tǒng)的科學維護保護工作,還必須定期進行重點檢查維護。維修人員在進行混合動力汽車專業(yè)維修作業(yè)時,要認真做好做好以下幾點關鍵維修內容:(1)發(fā)動機故障維修。當混合動力汽車發(fā)生發(fā)動機故障時,維修人員首先要檢查汽車油量是否過少;然后要對汽車點火裝置導線展開認真檢查,排查導線接口是否有著松動情況,倘若是導線接口不夠緊密,就必須采取加固作業(yè);最后要針對于暴露在外面的點火裝置,維修人員要進行對其清潔與干燥作業(yè),防止汽車點火裝置出現(xiàn)受潮問題,影響到汽車點火功能的正常使用;(2)起動機故障維修?;旌蟿恿ζ嚨钠饎訖C故障主要體現(xiàn)在轉速不足或者是起動機已經無法正常云狀。維修人員要通過兩個過方面展開檢查分析工作,首先是對汽車蓄電池接口進行檢查,明確接口處是否有著松動或者氧化現(xiàn)象[4],根據(jù)實際情況維修人員要及時采取對應的解決措施;然后要對汽車進行電量檢查,維修人員可以根據(jù)汽車燈光亮度情況去科學判斷出汽車是否需要充電或者是直接更換蓄電池。
伴隨著汽車市場新能源汽車數(shù)量的不斷增多,汽車用戶對于新能源汽車維修保養(yǎng)工作會提出更多的要求,因此,現(xiàn)代汽車維修工作者必須積極轉變自身維修工作理念,提升自我新知識和新技能學習意識,注重對各項應用設施的優(yōu)化整改作業(yè),確保能夠全面提升新能源汽車維修養(yǎng)護工作效率。就比如,當維修人員在針對新能源汽車零部件出現(xiàn)故障毛病時,要合理采用對應的維修設備和技術防范,注重對整個維修過程的實踐工作經驗總結和記錄,以此來面對相同類型的故障問題,提高新能源汽車整體維修水平?;谛滦蝿菹拢嚲S修人員要加強自主學習,既要熟練掌握好各項新能源汽車維修技能和方法,又要從不同渠道去了解到最新的新能源汽車維修知識,革新自我的維修工作理念[5],有效樹立起先進的新能源汽車維修養(yǎng)護工作理念,打破傳統(tǒng)汽車維修技術的弊端,結合新能源汽車不同類型故障,優(yōu)化設計出嶄新的維修作業(yè)方案,為用戶新能源汽車提供全方位的檢查養(yǎng)護服務。
與傳統(tǒng)汽車相比較,市場上的新能源汽車內部電路結構要更加復雜,針對于新能源汽車故障維修工作,維修人員要注意認真做好維修前的檢測作業(yè),科學明確判斷出汽車故障發(fā)生的主要原因,合理制定出最佳解決方案。新能源汽車維修前的檢測工作主要涵蓋了以下幾點內容:(1)科學有效檢測真空管路的封閉性。維修人員要對新能源汽車的真空管路展開精測作業(yè),準確判斷出各個線路的連接點是否存在著漏氣或者磨損問題,并且還要確保軟管未與汽車零部件進行直接接觸;(2)檢測新能源汽車汽車真空泵和控制器的相關功能。維修人員要在新能源汽車處于完全靜止狀態(tài)下,有效打開開關采動踏板,去認真觀察真空本的實際運行狀態(tài),確保真空泵與控制器應用功能是否正常;(3)檢測新能源汽車內部電路情況。維修人員要高度重視對汽車內部電路情況的全面檢測工作,一旦發(fā)現(xiàn)電路存在故障隱患問題,就必須及時采取有效防范解決措施,促使新能源電路系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)定運行。
綜上所述,新能源汽車維修關鍵在于對動力系統(tǒng)的科學檢修與維護,維修人員要樹立起現(xiàn)代化的維護理念,結合新能源汽車實際故障情況,有針對性地運用檢修維護技術和設備,不斷提高對新能源汽車的維修水平。