濕陷性黃土是一種非飽和的欠壓密土，具有大孔隙和垂直節(jié)理，在天然濕度下，其壓縮性低，強(qiáng)度較高。但遇水浸濕時(shí)，在土的自重壓力或土的附加壓力與自重共同作用下，土的強(qiáng)度顯著降低，易引起濕陷變形。這種下沉量大、下沉速度快又不均勻的變形，具有突變性和不可逆性，會(huì)造成工程嚴(yán)重變形甚至損壞。

本文以國(guó)道218線公路施工中遇到的問(wèn)題為研究對(duì)象，優(yōu)化濕陷性黃土地基處理方式，保證處理方案的可實(shí)施性。

項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目為國(guó)道218線公路工程，位于新疆伊犁河谷，氣候相對(duì)濕潤(rùn)，降雨量較多，在此區(qū)域內(nèi)的濕陷性黃土易引起路基沉降，導(dǎo)致路基路面產(chǎn)生病害。區(qū)域內(nèi)以草場(chǎng)、農(nóng)田為主。路線布設(shè)在新源縣北部阿烏拉勒山北坡，呈黃土丘陵地貌。

項(xiàng)目區(qū)濕陷性黃土分布廣泛，基本呈連續(xù)分布，濕陷等級(jí)為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)和Ⅲ級(jí)，黃土層厚度一般為6m～10m；設(shè)計(jì)中對(duì)于Ⅱ級(jí)和Ⅲ級(jí)自重濕陷性黃土段落采用清表后強(qiáng)夯處理，并加強(qiáng)了路基路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)及防滲處理。在設(shè)計(jì)中考慮到強(qiáng)夯施工對(duì)沿線居民房屋的影響，對(duì)路線兩側(cè)50m范圍內(nèi)的房屋進(jìn)行征拆，并計(jì)入拆遷建筑物數(shù)量表中。

強(qiáng)夯施工進(jìn)行到沿線房屋集中段落時(shí)，沿線50m～200m范圍內(nèi)居住的牧民以房屋受到震動(dòng)、墻體開(kāi)裂為由，阻撓強(qiáng)夯施工。在K215+660～K215+750強(qiáng)夯處理段路側(cè)分別先后開(kāi)挖兩道5m深的減震溝后，進(jìn)行了強(qiáng)夯施工，以驗(yàn)證強(qiáng)夯對(duì)沿線牧民房屋的影響程度。由于沿線牧民房屋多為土坯房和簡(jiǎn)易磚混結(jié)構(gòu)房屋，墻體本身抗震能力較差，距離夯點(diǎn)180多米處房屋仍有震感，導(dǎo)致強(qiáng)夯施工受阻，嚴(yán)重影響施工工期。

地基處理措施

方案比選

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)遇到的情況，針對(duì)以上強(qiáng)夯施工受阻路段提出了五個(gè)處理方案。

方案一：對(duì)所有強(qiáng)夯受阻路段，路線兩側(cè)各50m～200m范圍內(nèi)所有居民（245戶(hù)）進(jìn)行臨時(shí)安置，強(qiáng)夯施工前對(duì)他們的住房拍照留證，待強(qiáng)夯施工結(jié)束后對(duì)房屋進(jìn)行查驗(yàn)，根據(jù)房屋開(kāi)裂等具體受損情況進(jìn)行修復(fù)加固、拆遷等處理措施。

方案二和方案三：首先對(duì)所有強(qiáng)夯受阻路段，根據(jù)路基填挖情況，從原地表挖除2m范圍內(nèi)濕陷性黃土，然后進(jìn)行沖擊碾壓處理，達(dá)到要求后，利用開(kāi)挖黃土分層碾壓回填，然后針對(duì)回填措施采取不同處理方式。方案二為路床頂部0.5m范圍內(nèi)回填土摻配6%水泥加固處理；挖方路基路床頂部除上部0.5m范圍內(nèi)回填土摻配6%水泥進(jìn)行加固處理外，自路床頂部1.0m范圍內(nèi)采用換填礫類(lèi)土處理方案。方案三為黃土回填至1.4m處鋪設(shè)復(fù)合土工布，然后再分層碾壓回填至原地表；挖方路基回填至1.0m處鋪設(shè)復(fù)合土工布后，路床頂部1.0m范圍內(nèi)換填礫類(lèi)土處理方案。

方案四和方案五：采取對(duì)其中K216+000～K220+700段（90戶(hù)）、K221+700～K222+400段（19戶(hù)）、K 2 2 5+0 0 0～K 2 2 6+3 0 0段（2 0戶(hù)）及則克臺(tái)立交EK1+240～EK1+820、LJXK0+000～LJXK0+220段（82戶(hù)）兩側(cè)各200m范圍內(nèi)居民分布較集中的路段，長(zhǎng)度約

圖1 濕限性黃土處理方案（填方路段）

（)（)5.6km（共有211戶(hù)房屋）進(jìn)行挖除換填處理：其他8km（34戶(hù)）受阻路段房屋拆除后，采用原強(qiáng)夯處理方案。然后方案四與方案二處理方式一致；方案五與方案三處理方式一致。

圖2 濕限性黃土處理方案（挖方路段）

圖3 濕限性黃土處理方案（半填半挖路段）

經(jīng)多次評(píng)審，最終決定采用造價(jià)較合理，可實(shí)施性較強(qiáng)的方案五，施工圖如圖1至圖3所示。

施工注意事項(xiàng)

施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械、電路等進(jìn)行檢查及維護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員必須佩戴安全帽。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，必須合理布置，同時(shí)安裝必須牢固，設(shè)置相關(guān)的安全標(biāo)志和操作方式標(biāo)志牌。當(dāng)沖擊碾壓施工時(shí)，路基范圍內(nèi)的出入口應(yīng)設(shè)置明顯的安全標(biāo)記，嚴(yán)禁非施工車(chē)輛和人員進(jìn)出。應(yīng)在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置相關(guān)的安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、彩旗。夜間施工應(yīng)解決作業(yè)面的照明問(wèn)題，如用電由專(zhuān)職電工負(fù)責(zé)。