鄒嘉裕

摘要：基于互聯(lián)網(wǎng)的普及使用和技術進步，共享經(jīng)濟理念應運而生，并迅速發(fā)展成為現(xiàn)今社會服務業(yè)不可缺少的商業(yè)模式之一，且共享形式多變。但作為一項新興服務業(yè)，在其高速發(fā)展的背后還是會隱藏著一些不足，文章選取共享單車這一產(chǎn)業(yè)，以摩拜共享單車公司作為典型進行分析，闡述其發(fā)展現(xiàn)狀，分析其可持續(xù)盈利模式及目前發(fā)展遇見的困境，并提出相應的建議對策，旨在深入了解共享單車這一新興行業(yè)，同時希望能夠促進其健康持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：共享經(jīng)濟；共享單車；摩拜單車；可持續(xù)盈利

一、共享經(jīng)濟的內涵

綜合現(xiàn)有文獻，對共享經(jīng)濟的定義，現(xiàn)階段還未有一個完全準確的界定。大多是指基于時代發(fā)展背景下，在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)展的基礎之上，通過在一段時間共享物品使用權而獲取相應報酬的經(jīng)濟運行模式。

共享經(jīng)濟提高了供給方及整個社會的資源利用率，這不僅能為供需雙方創(chuàng)造價值，也有力促進了當今社會的可持續(xù)發(fā)展。共享經(jīng)濟通過對閑置資源的分享使用，充分發(fā)揮了產(chǎn)品的使用價值，實現(xiàn)了資源節(jié)約，促進了低碳環(huán)保綠色生活的發(fā)展。產(chǎn)品使用權的共享，盡可能地避免重復的資源浪費與商品閑置，是個體消費需求與集體利益的健康平衡，也是共享經(jīng)濟這一新型商業(yè)模式的核心價值。

二、摩拜單車可持續(xù)盈利分析

（一）時代背景優(yōu)勢

1. 較為成熟的理論基礎

共享經(jīng)濟理念的誕生，無疑是一大創(chuàng)舉。共享單車作為共享經(jīng)濟中的一大典型產(chǎn)業(yè)，通過提供單車的租借服務，提高了單車的使用率，避免私有單車閑置的浪費，也以低廉的價格節(jié)約了消費者的出行成本，供給方投入到市場的單車能夠得到充分使用并從中獲得相應報酬，形成了互惠互利的經(jīng)濟關系。同時我國倡導大眾低碳出行，樹立綠色發(fā)展理念，共享單車的發(fā)展也在一定程度上為環(huán)境保護出了一份力。

2. 強大的技術支持

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，云計算的普及使用等技術環(huán)境的進步成熟，我們迎來了大數(shù)據(jù)新時代。共享單車的發(fā)展正是基于互聯(lián)網(wǎng)的高度進步之上，利用大數(shù)據(jù)技術挖掘用戶需求，精準定位，并為用戶提供相應服務，其中包含一系列個性化服務。在大數(shù)據(jù)技術的支撐下，供給方可以獲取指定地點的人流量數(shù)據(jù)以及大眾對于共享單車的需求了解數(shù)據(jù)，幫助其精準投放，盡可能的充分利用閑置單車，避免資源浪費。此外，共享單車系統(tǒng)運用GPS定位服務，不僅能夠幫助用戶尋找閑置車輛，還能有利于供給方對單車的監(jiān)控、管理等后續(xù)工作。

3. 環(huán)保低碳的出行理念

面對空氣污染、霧霾嚴重等環(huán)境惡化問題，我國強烈倡導節(jié)能減排、綠色出行，各地政府也紛紛出臺系列政策。共享單車的投入，為大眾提供了一項低價格零污染的綠色出行工具，在相應國家及政府保護環(huán)境號召的同時，也能滿足用戶短途出行需求，節(jié)約出行成本，提高人們身體素質。共享單車的出現(xiàn)不僅豐富了公共交通工具，一定程度上緩解了交通壓力，也喚醒了人們的環(huán)保意識，有利于城市環(huán)境的改善，符合時代的需要。

（二）摩拜共享單車自身優(yōu)勢

1. 優(yōu)質的服務體系

與大多數(shù)價格低廉的共享單車不同，摩拜單車加大了前期資金投入，主要依靠自己生產(chǎn)及與富士康工廠合作生產(chǎn)兩種方式，注重單車設計、質量與技術含量，雖然資金耗費較其他共享單車企業(yè)明顯更高，但摩拜公司生產(chǎn)的共享單車更堅固耐用，延長了單車的使用壽命，正常使用情況下可以實現(xiàn)五年高頻使用無維修。摩拜單車從其生產(chǎn)、投放、使用及后期的維修與改進等，都具備一套完整的服務體系，流暢的服務過程給用戶帶來了優(yōu)質的消費體驗，加速形成了穩(wěn)固而龐大的客戶群體，大大提高了摩拜單車的使用率及企業(yè)業(yè)績。

2. 高技術APP平臺

摩拜單車不僅在單車的質量與設計上下了功夫，還在科技含量上做了努力。用戶通過使用APP可以清楚地對附近閑置單車進行定位，甚至完成15分鐘內的預約使用，為用戶節(jié)約時間成本，提供便利，這都要歸功于摩拜單車車身鎖集成了嵌入式芯片、GPS模塊及SIM卡，能夠提供精準詳細的定位服務。同時以高技術含量的APP作為支撐的單車預約使用功能，使用戶能夠通過APP掃碼進行遠程解鎖，使用更加便捷。此外， 摩拜單車APP添加了信用體系，通過用戶的用車借還情況進行信用評估，采取積分制進行適當?shù)莫剳?，鼓勵了用戶的?guī)范用車，也使得摩拜共享單車APP為大眾提供更安全優(yōu)質的服務。

（三）摩拜單車的收入分析

1. 租金收入

基于共享單車的服務屬性，大眾租借使用單車所支付的租金是其最主要的收入來源。影響租金的主要因素有以下三方面：用戶數(shù)量、單車使用頻率、單車使用價格。用戶群體的規(guī)模決定了其搶占市場的能力，規(guī)模越大，共享單車企業(yè)的租金收入也會越高，同時也很容易帶動潛在用戶消費。單車的使用頻率關系到租金收入的大小，也關系著單車資源是否充分利用。綜合天氣等因素，選取全國代表性城市進行調查分析，以杭州為例，就2017年全年數(shù)據(jù)統(tǒng)計，杭州市內公共單車使用頻率平均在3～4次，而無樁共享單車的使用頻率在7次左右。從單車的使用價格來看，現(xiàn)今市面上的共享單車的價格大致在每30分鐘0.5～1元之間。

2. 用戶保證金

用戶保證金收入是指利用用戶保證金的運營而獲取的相關收益。用戶使用共享單車服務的同時，需要繳納一定的保證金，基于用戶群體的不斷擴大，保證金的總額也呈現(xiàn)著增長趨勢。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計摩拜收取的保證金在30億元左右，摩拜公司可以充分利用這筆巨額資金為公司獲取收益，即使按照保守的銀行理財產(chǎn)品收益率計算，也可以為公司創(chuàng)造每年高達千萬甚至過億的收益。

3. 廣告收入

隨著摩拜單車的普及使用，用戶數(shù)量的不斷增加，隨之將會帶來一定程度上的廣告效應。廣告收入可以來源于摩拜APP內置入的廣告以及在共享單車車身上的廣告印刷。

三、摩拜單車現(xiàn)階段面臨的問題

（一）融資局限性

共享單車作為一項新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展雖然有著優(yōu)越的技術支持與經(jīng)濟環(huán)境作為支撐，但也需要一輪接一輪的融資支持。

摩拜共享單車作為共享單車大軍中的一家企業(yè)，盡管其發(fā)展事態(tài)良好，也同樣面臨著融資難的問題，除了進行融資外，更需要引起重視的是尋找到快速盈利的爭取方法。僅依靠融資這一路徑，無法長久的將企業(yè)運營下去，在市場中找到適合自己的生存之道，以高技術、優(yōu)服務、創(chuàng)新管理致勝才是企業(yè)健康可持續(xù)成長的正確道路。

（二）高折損率

摩拜共享單車注重設計，也增加了生產(chǎn)成本，據(jù)粗略估算每輛單車的造價在2000元以上。當摩拜共享單車真正投入市場使用時，與5年正常使用單車零維修的預期相反，高折損率也變相增加了單車成本。盡管經(jīng)過試驗，單車使用壽命最多可長達4～8年，但由于被盜、人為破壞等原因導致?lián)p耗率高達10%，為了搶占市場，企業(yè)只能增加單車數(shù)量的投放，從而導致了企業(yè)成本的提高。

（三）保證金創(chuàng)收遇阻

隨著各共享單身企業(yè)免押金騎車服務的推出，免押金騎車服務成為發(fā)展趨勢。就目前而言，已有ofo小黃車、優(yōu)拜、騎唄等企業(yè)先后與芝麻信用進行合作，在全國200多個城市實行免押金騎車。免押金氣氛服務的興起，大大的減少了企業(yè)收取的保證金，同時限制了企業(yè)使用保證金進行運營創(chuàng)造收益的規(guī)模，這將對企業(yè)盈利造成巨大的困境。

四、針對摩拜共享單車可持續(xù)盈利的發(fā)展對策建議

（一）內部完善

1. 拓展融資渠道

相比企業(yè)共享經(jīng)濟行業(yè)而言，共享單車的進入門檻相對較低，競爭也會更加激烈，為了迅速在行業(yè)中搶占市場，必須要盡可能的拓展融資渠道，擴大自己的企業(yè)規(guī)模與生產(chǎn)規(guī)模，并在充足的資金支持下使用先進技術支持、尋求個性化服務，為用戶提供全面且具有特色的服務，迅速地占領市場。只有在市場份額足夠大時，才能盡快的實現(xiàn)盈利。

2. 深入優(yōu)化APP

摩拜單車APP現(xiàn)階段已經(jīng)有了含金量高的技術作為支撐，但仍需要在現(xiàn)有基礎上精益求精，保持自身優(yōu)勢的同時，也注重APP的優(yōu)化創(chuàng)新，力求操作更簡便，使用更安全，服務更優(yōu)質。

3. 精準定點投放

利用大數(shù)據(jù)技術，認真做好市場調查與需求分析，實現(xiàn)精準定點投放。一方面可以使得摩拜單車得到充分的利益，避免資源閑置浪費，節(jié)約成本；另一方面也可以通過調查精準投放數(shù)量，在使用率及人流量高的地方加大投放，滿足用戶需求，也為企業(yè)增加收入。

4. 改善車身性能并加強維修服務

摩拜單車雖然質量優(yōu)質，但整體稍顯笨重，不宜長距離騎行。為了實現(xiàn)企業(yè)進一步搶占市場的目標，也需要針對車身的設計做相應的改進，為用戶提供優(yōu)質的騎行體驗。同時，還需要加強單車的維修服務，盡可能延長單車的使用壽命，節(jié)約成本，也能夠提升用戶體驗。

（二）外部加強

1. 政府協(xié)助，完善監(jiān)管

摩拜共享單車想要獲得可持續(xù)盈利，除了需要自身不斷完善外，還需要政府的支持。當今市場上出現(xiàn)的亂停亂放、蓄意破壞、偷盜等問題背后反映出的是監(jiān)管缺失問題，這也是共享單車發(fā)展道路上的一大阻力，僅靠企業(yè)自身難以解決，必須要得到政府的支持。隨著共享單車的普及使用，政府相關部門的監(jiān)管工作也變得越發(fā)重要。企業(yè)可與政府相關部門協(xié)商，劃定共享單車指定停放區(qū)域，同時完善立法，明確責任，以此約束大眾的不道德及違法行為，實現(xiàn)加強管理。

2. 注重公民素質教育

共享單車頻頻出現(xiàn)人為蓄意破壞、偷盜、私人占有等不文明現(xiàn)象，除了監(jiān)管不力，更多的是大眾個人素質不高和道德缺失。為加強共享單車的管理，政府及共享單車企業(yè)應該大力開展精神文明創(chuàng)建活動，可通過報刊、電視、網(wǎng)絡等多渠道進行宣傳， 營造文明用車的社會氛圍。同時共享單車企業(yè)還可利用信用體系對信用良好與信用不佳的用戶采取不同程度的獎懲，實現(xiàn)正向引導。

五、總結

當今時代高速發(fā)展，科技進步，共享經(jīng)濟作為時代發(fā)展的一產(chǎn)物，起發(fā)展帶動了一系列共享服務的誕生與發(fā)展。共享單車是共享經(jīng)濟發(fā)展中的一大典型產(chǎn)業(yè)，其興起符合時代發(fā)展需要，也滿足用戶需求。但是，其高速發(fā)展的同時，一方面體現(xiàn)著共享經(jīng)濟的一般特征與發(fā)展理念，另一方面也體現(xiàn)出了該行業(yè)的發(fā)展困境。本文選取摩拜共享單車作為典型，通過分析其可持續(xù)盈利機制及所面臨的困境，有針對性地提出建議。但本文中所提及的困境分析存在一定的局限性，共享單車這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背后還有很多值得我們關注的問題。例如，在低碳環(huán)保、綠色出行理念下興起的共享單車產(chǎn)業(yè)，是否真正起到了低碳環(huán)保作用呢？在眾多共享經(jīng)濟服務產(chǎn)業(yè)的興起道路上，共享單車企業(yè)的迅速崛起中，為了搶占市場的競爭中，造成的巨大資源浪費、人為蓄意破壞等惡性競爭現(xiàn)象，需要進行怎樣的監(jiān)管與改善呢？如何才能使得共享單車的發(fā)展走上可持續(xù)健康發(fā)展道路，使其能夠充分發(fā)揮自己的作用，盡可能多的為社會創(chuàng)造出價值？這些都是需要我們進行發(fā)散性思考的。本文的寫作目的在于希望借助對摩拜共享單車公司的分析，使共享單車這一行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀能夠得到大眾的正確認識，同時希望其能夠健康持續(xù)發(fā)展，深入大眾的生活，秉承環(huán)保低碳的理念，為綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及環(huán)境保護貢獻自己的力量。

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（作者單位：貴州大學經(jīng)濟學院）