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        鐵路隧道超前以及初期支護(hù)施工技術(shù)

        2019-02-22 00:55:00
        設(shè)備管理與維修 2019年2期
        關(guān)鍵詞:大管棚管棚鉆機(jī)

        王 巖

        (中鐵十九局集團(tuán)第七工程有限公司,廣東珠海 519020)

        0 引言

        該隧道工程位于重慶市渝北區(qū)統(tǒng)景鎮(zhèn),為正線雙線隧道,隧道起訖DK100 km+640 m~DK104 km+105 m,全長(zhǎng)3465 m,中心里程DK102 km+372.5 m,最大埋深177 m,最小埋深16 m;洞身 DK101 km+736.9 m~DK102 km+911.99 m 段為半徑2000 m的右偏曲線,DHZQ-6標(biāo)東泉隧道為單洞雙線隧道,全長(zhǎng)3465 m,Ⅱ級(jí)圍巖標(biāo)準(zhǔn)斷面每延米開(kāi)挖量為101.98 m3,Ⅲ級(jí)圍巖標(biāo)準(zhǔn)斷面每延米開(kāi)挖量為114.22 m3,Ⅳ級(jí)圍巖標(biāo)準(zhǔn)斷面每延米開(kāi)挖量為118.86 m3,Ⅴ級(jí)圍巖標(biāo)準(zhǔn)斷面每延米開(kāi)挖量為124.12 m3;噴射混凝土厚度≥5 cm;初噴混凝土厚度≥4 cm。鋼筋網(wǎng)用鋼筋直徑一般為(6~8)mm。錨桿長(zhǎng)度Ⅱ級(jí)圍巖≥2.5 m,Ⅲ,Ⅳ級(jí)圍巖≥3 m,Ⅴ級(jí)圍巖≥3.5 m。以此工程為例,對(duì)鐵路隧道超前以及初期支護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行分析和探討。

        2 隧道地質(zhì)情況以及支護(hù)方案

        2.1 隧道地質(zhì)情況

        隧道施工范圍主要地質(zhì)以Ⅳ,Ⅴ類(lèi)圍巖為主,巖性為白云巖夾泥質(zhì)白云巖、嘉陵江組石灰?guī)r、灰?guī)r、白云巖、角礫狀灰?guī)r等可溶巖,并且存在采空區(qū)、地下暗河等。隧道進(jìn)口斜坡較緩,自然斜坡基本穩(wěn)定,覆蓋土層不厚,基巖以泥巖為主,巖層陡傾。土層及基巖強(qiáng)風(fēng)化層厚(4~5)m,穩(wěn)定性差,邊仰坡開(kāi)挖易坍塌。工程地質(zhì)條件一般。隧道出口端斜坡也較緩,覆蓋(0~2)m土層,基巖以角礫狀灰?guī)r為主,溶隙發(fā)育,穩(wěn)定性較差,左側(cè)上游堆存煤礦棄碴,對(duì)洞口開(kāi)挖有影響。橫洞位于公路坎下,斜坡較陡,拋填約3 m厚的石塊,松散、穩(wěn)定性差,開(kāi)挖極易坍塌,溶隙較發(fā)育、易掉快。

        2.2 隧道支護(hù)方案

        (1)應(yīng)用VC形對(duì)進(jìn)口及出口段進(jìn)行襯砌,同時(shí)應(yīng)用超前小導(dǎo)管以及鋼架加強(qiáng)支護(hù),為了避免開(kāi)挖施工完成后,隧道發(fā)生蠕變現(xiàn)象,出口地表位置需要采取注漿施工辦法,達(dá)到圍巖加固的作用。

        (2)針對(duì)采空區(qū),需要應(yīng)用大管棚超前支護(hù)或者超前小導(dǎo)管支護(hù)措施進(jìn)行支護(hù),如果采空區(qū)域?yàn)樘畛湫缘?,那么盡量采取加固的方式進(jìn)行注漿。

        (3)為了保證洞內(nèi)情況穩(wěn)定,需要應(yīng)用型鋼進(jìn)行支護(hù),充分考察現(xiàn)場(chǎng)施工情況,報(bào)送至監(jiān)理與設(shè)計(jì)單位,完成施工現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)要的核實(shí)工作,然后對(duì)鋼拱架型號(hào)及其間距進(jìn)行調(diào)整。

        (4)嚴(yán)格按施工順序組織施工。

        (5)在開(kāi)始施工之前,為了避免涌水以及塌方的現(xiàn)象發(fā)生,根據(jù)相關(guān)地質(zhì)資料,對(duì)開(kāi)挖尺寸以及支護(hù)參數(shù)進(jìn)行合理的調(diào)整。

        (6)為了減少巖層暴露和松動(dòng),最終造成地壓增加,盡可能縮短施工工序之間的間隔,完成施工后,應(yīng)用全斷面進(jìn)行襯砌封閉。

        (7)圍巖沉降一旦發(fā)生異常,為了及時(shí)掌握圍巖的動(dòng)態(tài),適當(dāng)增加監(jiān)控測(cè)量的頻率,保證下一工序施工時(shí),可以按可靠的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工,進(jìn)一步保證整個(gè)斷層地段可以平穩(wěn)的施工。

        3 超前支護(hù)施工方法及工藝

        3.1 超前大管棚

        隧道口段地質(zhì)條件較差,暗洞進(jìn)洞的位置應(yīng)用大管棚進(jìn)行超前支護(hù),暗洞洞身淺埋地段應(yīng)用大管棚進(jìn)行超前支護(hù)。

        (1)管棚布置(圖1)。應(yīng)用長(zhǎng)35 m,壁厚為6 mm的熱軋無(wú)縫鋼花管制作隧道進(jìn)出口超前大管棚,橫洞洞口大管棚需要設(shè)置在隧道拱部,應(yīng)用長(zhǎng)為31 m無(wú)縫鋼花管進(jìn)行制作??刂乒芘锿獠褰窃?°~3°。管棚需要設(shè)置應(yīng)用C20混凝土澆筑的導(dǎo)向墻。

        圖1 大管棚導(dǎo)管施工

        (2)管棚制作和安裝。充分考慮施工設(shè)備情況,開(kāi)挖施工至管棚段時(shí),預(yù)留下臺(tái)階不進(jìn)行開(kāi)挖施工,充當(dāng)混凝土導(dǎo)向墻和管棚的施工平臺(tái)。平臺(tái)兩側(cè)寬度為1.5 m,寬度為2.5 m,平臺(tái)高度為2 m。管棚導(dǎo)向墻應(yīng)用C20混凝土護(hù)拱充當(dāng),導(dǎo)向墻需要緊貼仰坡面,設(shè)置在隧道開(kāi)挖輪廓線以外。為了保證導(dǎo)向墻穩(wěn)定,導(dǎo)向墻內(nèi)部需要設(shè)置鋼拱架充當(dāng)環(huán)向支撐,采取焊接的方式將導(dǎo)向管焊接在鋼拱架上。應(yīng)用鋼管制作管棚,管壁需要進(jìn)行打孔處理,設(shè)置時(shí)按梅花形進(jìn)行布置,設(shè)置孔徑在(10~16)mm,孔間距設(shè)置在(150~200)mm范圍內(nèi),鋼管尾部需要預(yù)留100 cm的止?jié){段,該段不需要進(jìn)行鉆孔處理[1]。

        鉆孔施工時(shí),按照先兩邊后中間,先上面后下面的施工順序進(jìn)行施工。為了避免鉆工施工過(guò)程中,鉆機(jī)出現(xiàn)擺動(dòng)或者傾斜的現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致鉆孔質(zhì)量受到影響,方木間以扒釘連接牢固。鉆孔施工的過(guò)程中,需要應(yīng)用到的設(shè)備為液壓鉆機(jī)鉆孔。選擇鉆機(jī)時(shí),必須充分考慮孔深以及孔徑的相關(guān)要求,施工要求鉆機(jī)必須平穩(wěn)靈活,可以在360°范圍內(nèi)完成鉆孔。為了降低鉆機(jī)以為造成鉆孔出現(xiàn)偏差,精準(zhǔn)的控制鉆具立軸方向,在鉆進(jìn)施工過(guò)程中,應(yīng)用測(cè)斜儀對(duì)鉆桿鉆進(jìn)的偏斜度進(jìn)行測(cè)量,一旦發(fā)生偏斜超過(guò)相關(guān)要求,及時(shí)進(jìn)行糾正??刂乒芘锃h(huán)向間距為40 cm,控制頸向誤差不能超過(guò)20 cm,控制相鄰鋼管之間環(huán)向誤差不能超過(guò)5 cm。

        (3)下管、清孔、放鋼筋籠。對(duì)鉆孔進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果合格,適當(dāng)接長(zhǎng)鋼管,應(yīng)用鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)頂進(jìn)將其頂進(jìn)孔內(nèi),頂進(jìn)的過(guò)程中,一旦遇到故障,立即進(jìn)行清孔,然后再次插入鋼管。為了不斷改善管棚的受力條件,需要將接頭錯(cuò)開(kāi),鋼管接頭要錯(cuò)開(kāi)連接,控制接頭數(shù)量不能超過(guò)鋼管數(shù)量的一半,控制相鄰鋼管接頭錯(cuò)開(kāi)距離必須超過(guò)1 m。

        (4)注漿。應(yīng)用注漿泵進(jìn)行管棚內(nèi)水泥漿的壓注施工。在注漿開(kāi)始前,為了確定外加劑的參入量以及相關(guān)注漿參數(shù),需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的注漿條件進(jìn)行試驗(yàn)。控制注漿壓力在(0.5~1)MPa,注漿施工的過(guò)程中,按先稀后濃的施工原則進(jìn)行。

        3.2 超前小導(dǎo)管及預(yù)注漿施工

        (1)小導(dǎo)管結(jié)構(gòu)。超前小導(dǎo)管直徑42 mm。為了方便插入操作,避免漿液出現(xiàn)前沖現(xiàn)象,需要將小導(dǎo)管的前段加工成為錐形。小導(dǎo)管中間部位需要鉆注漿孔,注漿孔直徑約為7 mm的注漿孔,為了防止注漿出現(xiàn)死角,注漿孔需要呈梅花形進(jìn)行布置,控制相鄰注漿孔之間的間距為(10~20)cm,為了避免漏漿的現(xiàn)象發(fā)生,尾部1 m范圍內(nèi)不能進(jìn)行鉆孔施工,為了防止打設(shè)小導(dǎo)管過(guò)程中端部出現(xiàn)開(kāi)裂的現(xiàn)象,小導(dǎo)管末端設(shè)置環(huán)形箍筋。

        (2)鉆孔。應(yīng)用紅漆將小導(dǎo)管的孔位進(jìn)行標(biāo)識(shí),沿著垂直于開(kāi)挖面進(jìn)行鉆孔,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行仰角設(shè)置。成孔方式為風(fēng)槍成孔。在鉆孔施工過(guò)程中,為了保證孔位順直,避免鉆桿出現(xiàn)擺動(dòng)的現(xiàn)象。當(dāng)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后,為了防止塌孔現(xiàn)象發(fā)生,應(yīng)用吹管將碎渣吹出。

        (3)頂管。鉆孔內(nèi)部插入鋼花管,管尾后段30 cm的位置,應(yīng)用麻絲纏繞在管壁上,為了保證穩(wěn)固密實(shí),應(yīng)用膠帶纏緊。開(kāi)始鉆進(jìn),將鋼花管頂入圍巖中,控制鋼管的頂進(jìn)長(zhǎng)度必須超過(guò)90%管長(zhǎng)[2]。

        (4)固定。頂管深度達(dá)到設(shè)計(jì)孔深后,孔口位置應(yīng)用水泥水玻璃膠泥進(jìn)行封堵??卓诒M量超過(guò)噴射混凝土面15 cm,完成鋼拱架的安裝后,需要和鋼拱架進(jìn)行焊接。

        (5)壓水。完成管路的連接,為了保證管路沒(méi)有滲漏的現(xiàn)象發(fā)生,需要進(jìn)行壓水試驗(yàn)。

        (6)小導(dǎo)管注漿(圖2)。應(yīng)用注漿泵進(jìn)行超前小導(dǎo)管注漿。選擇水泥砂漿作為漿液,水灰比控制在1∶1,施工過(guò)程中,水灰比通過(guò)試驗(yàn)室進(jìn)行確定,水泥強(qiáng)度如果低于42.5,不能投入施工。

        圖2 小導(dǎo)管注漿施工

        為了保證固結(jié)效果,必須注入充足的注漿液,同時(shí)保證注漿液可以在一定范圍內(nèi)擴(kuò)散。在注漿施工過(guò)程中,控制注漿壓力在(0.5~1)MPa,施工過(guò)程中,嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行注漿。工程應(yīng)用低壓加固注漿的方式,為了避免跑漿現(xiàn)象發(fā)生,注漿盤(pán)要用噴射混凝土進(jìn)行封閉。

        注漿施工前要格外注意,為了避免降壓漿液沖出對(duì)工作人員造成危害,仔細(xì)檢查注漿泵以及接頭的牢固程度。必須注意壓力變化,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立即采取有效措施進(jìn)行處理。隨時(shí)對(duì)串漿以及跑漿現(xiàn)象進(jìn)行觀察,一旦發(fā)生,立即停止注漿施工,采取有效措施進(jìn)行解決后,方可繼續(xù)注漿。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        通過(guò)對(duì)上述施工工序進(jìn)行嚴(yán)格控制后,順利完成了隧道支護(hù)施工,隧道超前支護(hù)和隧道初期支護(hù)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,取得良好施工效果。

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