□ 曾婉玉

共享式經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式已經(jīng)成為繼自由競(jìng)爭型市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式后的一種新型的社會(huì)資源配置模式。個(gè)體利用移動(dòng)終端發(fā)布需求信息，依靠共享平臺(tái)中虛擬用戶間的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)關(guān)系性，在短時(shí)間內(nèi)跨越空間限制，與社會(huì)成員進(jìn)行商品的等價(jià)交換。共享經(jīng)濟(jì)提供了一種“合作式生產(chǎn)與消費(fèi)”的雙贏思維，“物盡其用”和“閑置利用”成為其核心特色。

一、共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的時(shí)代背景

什么叫共享經(jīng)濟(jì)(Sharing Economy)？通俗地說，共享經(jīng)濟(jì)是指一類通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)調(diào)動(dòng)閑置資源、提高資源利用效率，并產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價(jià)值的經(jīng)濟(jì)模式。20世紀(jì)，生產(chǎn)生活物資的盈余，促成了物質(zhì)占有權(quán)和私有制的出現(xiàn)。到了21世紀(jì)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的碎片化世界，多元化需求形成的“長尾效應(yīng)”使得閑置的物資開始重新在交換中尋找使用價(jià)值。快車滴滴出行就是利用了“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)出租車”的新模式，讓汽車所有者讓渡使用權(quán)的同時(shí)獲得運(yùn)營利潤，真正地實(shí)現(xiàn)“使用價(jià)值最大化”和“不使用即浪費(fèi)”的理念。

形成新一輪經(jīng)濟(jì)爆發(fā)點(diǎn)的滴滴出行，有著約900萬的日用戶量（數(shù)據(jù)來源QuestMobile）、1400萬的注冊(cè)司機(jī)和每年千億的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。它之所以形成和被廣大消費(fèi)者接受，是因?yàn)榈蔚纬鲂械倪\(yùn)營模式打破了以往的社會(huì)生產(chǎn)消費(fèi)關(guān)系，充分融合了“人人皆媒體”時(shí)代的信息特點(diǎn)，重構(gòu)人與人的需求關(guān)系，提倡“人人共享”“人人協(xié)作”的社會(huì)精神。具體來說，共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的主要原因有以下三點(diǎn)：

一是互聯(lián)網(wǎng)下數(shù)字媒體技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用。移動(dòng)電子終端將現(xiàn)實(shí)世界深度地嵌入到虛擬世界，其本身具備的跨越時(shí)空、便攜移動(dòng)、交互自主等特質(zhì)，讓信息受眾成為信息用戶，并在網(wǎng)絡(luò)社群中發(fā)布和尋求有償?shù)馁Y源互補(bǔ)。

二是互聯(lián)網(wǎng)用戶的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)行為習(xí)慣和多元化需求。需求創(chuàng)造市場(chǎng)，市場(chǎng)促進(jìn)生產(chǎn)。古時(shí)有集市，現(xiàn)在有電商，生產(chǎn)交換物資的經(jīng)濟(jì)模式隨著社會(huì)科技和文明程度的提升而晉級(jí)。現(xiàn)代消費(fèi)者更傾向于利用網(wǎng)絡(luò)來購買商品，而且因?yàn)槭袌?chǎng)的長尾效應(yīng)，人與人之間的溝通模式由最初的信息共享轉(zhuǎn)化為現(xiàn)在的物資共享。

三是虛擬社會(huì)的信任體系和經(jīng)濟(jì)互惠。心理信任是行為實(shí)踐的前提，信任體系越完善，交換過程越順利。虛擬社會(huì)本身是對(duì)真實(shí)社會(huì)的一種鏡像仿真，線上法律監(jiān)管的逐步完善直接提升了信息用戶對(duì)虛擬網(wǎng)絡(luò)的信任值。

二、傳統(tǒng)報(bào)紙媒體的發(fā)展現(xiàn)狀和時(shí)代機(jī)遇

共享經(jīng)濟(jì)的全球市場(chǎng)規(guī)模在2013年接近51億美元，且每年均以90%的增速上升。據(jù)普華永道的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，到2025年，全球共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將增加至3350億美元。相反，日漸凋敝的傳統(tǒng)報(bào)紙媒體發(fā)展現(xiàn)狀卻不容樂觀。早在2016年1月1日，《今早晨報(bào)》《都市周報(bào)》等10多家報(bào)紙雜志相約集體?？Ｉ虾?bào)業(yè)集團(tuán)于2017年1月1日將《東方早報(bào)》休刊，并轉(zhuǎn)而耗資6.1億元投資入股澎湃新聞。傳統(tǒng)報(bào)紙?jiān)谛碌男畔鞑ジ?jìng)爭中成為新媒體的炮灰，主要原因在于：

一是傳統(tǒng)報(bào)紙媒體在信息傳播過程中自上而下的、單一的、落后的傳播形式。報(bào)紙媒體由專業(yè)新聞工作者編寫、審核和發(fā)放，對(duì)新聞控制力強(qiáng)，反饋能力差，將信息消費(fèi)者視為單一的信息受眾。且紙質(zhì)載體成本高，也是消費(fèi)者的出行累贅。

二是傳統(tǒng)報(bào)紙媒體的內(nèi)容同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，篇幅冗長、娛樂性弱。針對(duì)社會(huì)的重大事件，多家報(bào)紙媒體為爭搶市場(chǎng)進(jìn)行同時(shí)報(bào)道，千篇一律且千字堆砌的內(nèi)容讓信息消費(fèi)者失去消費(fèi)興趣。

三是采編人員精力有限，社會(huì)新聞線索獲取渠道窄、信息不全。報(bào)社的工作人員數(shù)量有限，采寫精力有限，無法及時(shí)準(zhǔn)確地把握和跟蹤每一件社會(huì)新聞。新聞信息獲取方式依舊靠傳統(tǒng)的“面對(duì)面”或“電話錄音”采訪，由于報(bào)紙版面空間有限，采訪內(nèi)容信息不全。

四是采編設(shè)備的配套設(shè)施不完善，新聞工作者工作時(shí)段往返通勤浪費(fèi)時(shí)間，采寫效率低。常說“新聞?dòng)浾叩教幣苄侣劇保粋€(gè)新聞?dòng)浾咭惶靸?nèi)跟進(jìn)的新聞數(shù)量有限，加之現(xiàn)代城鎮(zhèn)化建設(shè)中交通堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重，采訪數(shù)量和質(zhì)量也會(huì)下降。

五是報(bào)紙信息的社會(huì)共享化中版權(quán)意識(shí)薄弱，新聞價(jià)值弱化。數(shù)字化媒體催生的各種新聞APP，據(jù)浙江日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)傳媒夢(mèng)工廠的新聞APP統(tǒng)計(jì)，具新聞和資訊屬性的APP截止到2014年已超1300個(gè)。報(bào)紙新聞信息是網(wǎng)絡(luò)新聞的來源，而報(bào)紙工作者維護(hù)版權(quán)的方式通常是注明轉(zhuǎn)載。新聞信息的免費(fèi)性和無償性，降低了紙質(zhì)媒體工作人員的工作熱情和工作態(tài)度。

共享經(jīng)濟(jì)借助網(wǎng)絡(luò)信息分享平臺(tái)，已經(jīng)成為現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)用戶“互助共贏”時(shí)代的潮流。那么，傳統(tǒng)報(bào)紙媒體轉(zhuǎn)型與發(fā)展的機(jī)遇也必然要跟隨當(dāng)今社會(huì)的主要潮流，通過結(jié)合共享經(jīng)濟(jì)模式的社會(huì)生產(chǎn)思維，重新定義傳統(tǒng)報(bào)紙媒體的功能定位、用戶市場(chǎng)和戰(zhàn)略目標(biāo)，用“共享”理念貫穿新聞采編寫過程的每一環(huán)節(jié)。如何制定有效的報(bào)紙媒體共享戰(zhàn)略，可從以下幾個(gè)方面入手：

（一）建設(shè)新聞信息生產(chǎn)者和消費(fèi)者的共享信任平臺(tái)

傳統(tǒng)媒體在信息生產(chǎn)傳播過程中，常采用中心化的思想結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致信息傳導(dǎo)不通暢、不全面。在Web3.0時(shí)代，信息用戶的自主化、個(gè)性化、多元化和互動(dòng)化，應(yīng)被給予高度重視。由此，傳統(tǒng)報(bào)紙媒體應(yīng)積極建設(shè)一個(gè)透明的高效的信息共享平臺(tái)，此平臺(tái)應(yīng)致力發(fā)展為報(bào)紙媒體的線上社群，不僅包括報(bào)紙新聞?dòng)涗?、新聞公眾決策和信息公眾篩選，也應(yīng)包括新聞工作者和新聞消費(fèi)者之間的溝通、交流和反饋。

（二）提高新聞內(nèi)容采寫的社會(huì)化資源共享

建設(shè)完成線上信息共享社群平臺(tái)后，以“共享互惠”為原則，擴(kuò)寬新聞來源渠道和方式。通過“有償征用”和“征求余力”等方式，最大限度地尋求社會(huì)中愛好新聞采訪與寫作的人士，并在報(bào)社編輯審核通過后發(fā)放報(bào)酬和獎(jiǎng)勵(lì)。由此，不僅可以充分利用社會(huì)中盈余的人力、智力和精力資源，也能減少報(bào)社工作人員的工作量，提高新聞采寫效率。

（三）建立報(bào)社間的采訪等設(shè)備共享機(jī)制

報(bào)社間應(yīng)消除惡性競(jìng)爭，建立互信互惠的共享思維。報(bào)社可集體籌資購買采訪設(shè)備、出行設(shè)備和其他相關(guān)配套設(shè)施。在遇到采訪地點(diǎn)與工作單位距離較遠(yuǎn)，或是采訪時(shí)間有限無法返回工作單位的情況時(shí)，新聞?dòng)浾呖稍谄渌麍?bào)社單位借用采訪設(shè)備和出行設(shè)備等。

三、結(jié)語

共享經(jīng)濟(jì)模式對(duì)傳統(tǒng)報(bào)紙媒體來說是迎來了新的春天，但共享模式中互信互惠的主要因素會(huì)演變?yōu)樯鐣?huì)化濫用現(xiàn)象的普遍問題。2014年創(chuàng)立的ofo共享單車，極大程度地解決了校園學(xué)生的出行問題，但隨之而來的各種問題也沖擊著這一共享模式。比如，密碼輕易被破解、單車損壞率高、使用后不鎖車等，消費(fèi)者的濫用和低素質(zhì)行為已經(jīng)扼殺了共享經(jīng)濟(jì)的初衷。

由此推彼，傳統(tǒng)報(bào)紙媒體在引進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)模式的過程中，要利用傳統(tǒng)媒體的權(quán)威性和公信力，進(jìn)一步加深線上報(bào)紙社群中各成員間的信任和社會(huì)關(guān)系，完善相關(guān)版權(quán)條文，維護(hù)社會(huì)新聞源頭的利益。在采訪設(shè)備共享機(jī)制中，建立健全使用規(guī)則和獎(jiǎng)罰制度，讓共享真正實(shí)現(xiàn)互利互惠。