河南省經(jīng)濟(jì)管理學(xué)校 徐世國

我校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)開設(shè)于2003年，2016年成立了以省級專業(yè)學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人馬春陽老師為主持人的河南省中等職業(yè)教育汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能名師工作室。技能名師工作室成立后，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)開展了基于技能名師工作室的品牌示范（特色）專業(yè)建設(shè)工作，目前已初見成效。筆者作為技能名師工作室的特聘顧問，全程參與指導(dǎo)了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的品牌示范（特色）專業(yè)建設(shè)，現(xiàn)將我?；诩寄苊麕煿ぷ魇业钠囘\(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)的實(shí)踐與探索情況總結(jié)如下。

1 基于技能名師工作室構(gòu)建專業(yè)建設(shè)的管理機(jī)制

1.1 建立專業(yè)（培養(yǎng)）方向的動態(tài)調(diào)整機(jī)制

培養(yǎng)行業(yè)企業(yè)所需的實(shí)用型技能人才是職業(yè)學(xué)校的主要職責(zé)，但是以前往往因?yàn)閷I(yè)建設(shè)的機(jī)制和周期問題，使得我們的培養(yǎng)方向和教學(xué)內(nèi)容滯后于經(jīng)濟(jì)、社會、行業(yè)的發(fā)展和企業(yè)、產(chǎn)品、流程的技術(shù)進(jìn)步。特別是近年來，經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、低碳環(huán)保和共享模式對各行各業(yè)的沖擊，使得這一矛盾愈加突出。

技能名師工作室的建立，拉近了我們和社會、行業(yè)、企業(yè)的距離，使我們能在第一時(shí)間了解到行業(yè)發(fā)展的動向，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革，企業(yè)崗位設(shè)置及生產(chǎn)流程的變化，以及崗位對從業(yè)人員技能、素質(zhì)要求的變化，從而真正建立起專業(yè)（培養(yǎng)）方向的動態(tài)調(diào)整機(jī)制，及時(shí)調(diào)整專業(yè)的培養(yǎng)方向和教學(xué)內(nèi)容，適應(yīng)行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的需要。

我們利用技能名師工作室，將行業(yè)、企業(yè)調(diào)研常態(tài)化，專業(yè)培養(yǎng)方向調(diào)整常態(tài)化，課程體系和教學(xué)內(nèi)容修訂常態(tài)化。近兩年，我們根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢、汽車后市場業(yè)態(tài)的變化和汽車技術(shù)發(fā)展情況等因素，及時(shí)調(diào)整我們的專業(yè)發(fā)展方向，將原有的汽車機(jī)電維修專業(yè)培養(yǎng)規(guī)?？s減，并分立為快修快保和電控系統(tǒng)檢修兩個(gè)培養(yǎng)方向；加大了車身修復(fù)（鈑金噴涂）方向的培養(yǎng)規(guī)模；拓寬了汽車營銷專業(yè)的培訓(xùn)內(nèi)容，納入了汽車電子商務(wù)、汽車金融服務(wù)等方面的內(nèi)容；新設(shè)立了服務(wù)顧問和新能源汽車兩個(gè)培養(yǎng)方向；已在著手汽車改裝技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車兩個(gè)培養(yǎng)方向的前期調(diào)研和設(shè)置準(zhǔn)備工作。

1.2 建立三級聯(lián)動的專業(yè)建設(shè)架構(gòu)體系

為了使專業(yè)（培養(yǎng)）方向的動態(tài)調(diào)整和專業(yè)的常規(guī)建設(shè)、品牌示范（特色）專業(yè)協(xié)同進(jìn)行，我們建立了“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會”、各培養(yǎng)方向的“××培養(yǎng)方向?qū)ｍ?xiàng)建設(shè)工作室”和各專業(yè)課程的“××課程建設(shè)與教學(xué)團(tuán)隊(duì)”三級聯(lián)動的專業(yè)建設(shè)架構(gòu)體系。

“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會”以省級技能名師工作室全體成員為基礎(chǔ)，邀約部分教學(xué)管理和實(shí)習(xí)就業(yè)管理人員組成，負(fù)責(zé)專業(yè)建設(shè)頂層設(shè)計(jì)、監(jiān)督指導(dǎo)、運(yùn)行評估和修正完善等內(nèi)容。專業(yè)建設(shè)過程中的培養(yǎng)方向調(diào)整、校企合作機(jī)制建立、教學(xué)質(zhì)量考核評估方式改革等重大事項(xiàng)均需由專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會牽頭組織實(shí)施。

“××培養(yǎng)方向?qū)ｍ?xiàng)建設(shè)工作室”以該培養(yǎng)方向的學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人（培養(yǎng)方向負(fù)責(zé)人）為核心，由教育教學(xué)專家、行業(yè)企業(yè)權(quán)威和骨干專業(yè)教師組成，負(fù)責(zé)本培養(yǎng)方向的課程體系構(gòu)建、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)修訂、培養(yǎng)方案制訂和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)等任務(wù)。培養(yǎng)方向內(nèi)的行業(yè)企業(yè)調(diào)研、培養(yǎng)目標(biāo)調(diào)整、教育教學(xué)改革等事項(xiàng)均由培養(yǎng)方向?qū)ｍ?xiàng)建設(shè)工作室牽頭完成。

“××課程建設(shè)與教學(xué)團(tuán)隊(duì)”由該課程的學(xué)科帶頭人負(fù)責(zé)，團(tuán)隊(duì)成員構(gòu)成兼顧年齡結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和來源結(jié)構(gòu)，基本達(dá)到老中青結(jié)合、學(xué)科骨干和新進(jìn)教師結(jié)合、理論知識和專業(yè)技能結(jié)合、日常教學(xué)和課程建設(shè)結(jié)合、專職教師和兼職教師結(jié)合。課程建設(shè)與教學(xué)團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)各自所屬課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、校本教材、精品課程、實(shí)訓(xùn)條件等建設(shè)任務(wù)和專業(yè)課程的日常教學(xué)任務(wù)（含相關(guān)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目）。

1.3 建立中、高、本銜接的培養(yǎng)通道

應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)和研究型大學(xué)的分設(shè)，是國家構(gòu)建大職教體系的一個(gè)重大舉措，更是在職業(yè)教育體系內(nèi)構(gòu)筑了中、高、本互通的一個(gè)立交橋。但是，這個(gè)立交橋的交通通暢程度需要我們中、高職和本科院校的相關(guān)相近專業(yè)建設(shè)者共同去研究和維護(hù)，中、高、本相銜接的專業(yè)培養(yǎng)體系的建立正是維持立交橋通暢的一個(gè)根本保障。

基于技能名師工作室的構(gòu)成和建設(shè)有高職院校和應(yīng)用技術(shù)型本科院校參與的便利條件，以我校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為基礎(chǔ)，結(jié)合河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的汽車檢測與維修專業(yè)和南陽理工學(xué)院的汽車服務(wù)工程專業(yè)，我們在汽車售后服務(wù)與維修相關(guān)專業(yè)的中、高、本相銜接的培養(yǎng)體系構(gòu)建方面進(jìn)行了一些探索和嘗試，單獨(dú)設(shè)置了升學(xué)班。升學(xué)班的教學(xué)計(jì)劃制訂和課程體系構(gòu)建由三方共同參與，既要保證學(xué)生參加升學(xué)考試的需要，又要兼顧升學(xué)前后專業(yè)課程體系、職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成體系和專業(yè)技能訓(xùn)練體系的有效銜接，避免重復(fù)和斷檔現(xiàn)象的發(fā)生。

2 基于技能名師工作室構(gòu)建新型校企合作機(jī)制

校企合作辦學(xué)是職業(yè)教育的特色之一，校企深度融合是時(shí)代發(fā)展對職業(yè)教育的校企合作模式和內(nèi)容提出的新要求，探索校企合作的新機(jī)制、深化校企合作的內(nèi)涵也是我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)品牌示范（特色）專業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容之一。

2.1 校企合作更加注重專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)

職業(yè)院校的校企合作大多停留在實(shí)習(xí)、就業(yè)和定單培養(yǎng)層面，合作企業(yè)大多沒有參與到合作院校的專業(yè)建設(shè)和日常教育教學(xué)中來。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的技能名師工作室成立后，我們利用技能名師工作室這個(gè)校企聯(lián)系的有效載體，嘗試在校企合作方面的校企深度融合，企業(yè)參與專業(yè)的內(nèi)涵建設(shè)方面。具體來說，就是將校企合作貫穿于專業(yè)技能人才培養(yǎng)的全過程，真正實(shí)現(xiàn)校企專業(yè)共建、課程共擔(dān)、教材共編、師資共訓(xùn)、基地共享、人才共育，突出職業(yè)教育的行業(yè)特點(diǎn)和職業(yè)屬性。

我們利用技能名師工作室的企業(yè)成員優(yōu)勢，讓合作企業(yè)全程參與到培養(yǎng)目標(biāo)制定、教學(xué)方案制訂、課程體系構(gòu)建、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、師資隊(duì)伍培養(yǎng)等專業(yè)建設(shè)的內(nèi)涵領(lǐng)域，從而真正實(shí)現(xiàn)我們的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與行業(yè)、企業(yè)的需求對接，我們的課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容與就業(yè)崗位的能力要求對接，我們的實(shí)訓(xùn)場地與企業(yè)的工作環(huán)境對接，我們的技能考核標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格認(rèn)證對接。

2.2 多方參與探索校企合作的新模式

校企合作的模式直接影響著校企合作的具體內(nèi)容和合作效果，如何使校企合作的模式能夠多元化，從而多方位提升校企合作的內(nèi)涵和效果，是工作室成立后我們思考和探索的問題之一。

（1）引企入校、辦校進(jìn)廠。一方面將汽車維修企業(yè)引入學(xué)校，為企業(yè)在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心開辟專門的生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)域，從而將汽車維修企業(yè)全部的生產(chǎn)經(jīng)營過程和真實(shí)的汽車維修案例引入到了教學(xué)環(huán)節(jié)。利用這一合作模式，為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的全體學(xué)生提供了專業(yè)認(rèn)識的便利；同時(shí)我們又組織了專業(yè)成績好、動手能力強(qiáng)的同學(xué)利用課余時(shí)間參與到駐校企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)和經(jīng)營活動中，從而提高學(xué)生的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力。另一方面將學(xué)校辦到企業(yè)，為合作企業(yè)的員工能力提升提供有效支撐。在合作企業(yè)設(shè)立專業(yè)知識大講堂，技能名師工作室的成員定期到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)知識講座，對企業(yè)員工進(jìn)行新技術(shù)、新技能的培訓(xùn)，并利用這一載體參與到企業(yè)的技術(shù)革新與難題攻關(guān)項(xiàng)目，從而使校企合作真正達(dá)到合作共贏、共同發(fā)展的目標(biāo)。

（2）探索“校校企”和“企企?！焙献餍履Ｊ?。所謂“校校企”合作模式就是利用一些企業(yè)所開辦的學(xué)校（如吉利汽車公司的吉利汽車學(xué)院）和培訓(xùn)中心（如各大汽車生產(chǎn)廠商的經(jīng)銷商培訓(xùn)中心）為紐帶，將企業(yè)和學(xué)校結(jié)合到一起來探尋共同的需求點(diǎn)和利益點(diǎn)，使校企合作真正達(dá)到共建共贏、共同發(fā)展的目的?！捌笃笮！焙献髂Ｊ絼t是利用當(dāng)前服務(wù)職教領(lǐng)域的專門企業(yè)（如服務(wù)汽車相關(guān)專業(yè)的景格科技、運(yùn)華科技）的居中橋梁作用，將校企合作的內(nèi)容拉向縱深，使企業(yè)真正參與（甚至主導(dǎo)）學(xué)校的專業(yè)建設(shè)，學(xué)校的專業(yè)設(shè)置與教學(xué)真正服務(wù)企業(yè)的用工與發(fā)展。

3 基于技能名師工作室優(yōu)化專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)

實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)是職業(yè)院校培養(yǎng)技能實(shí)用人才的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)與運(yùn)行的優(yōu)劣，直接影響著專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)質(zhì)量的高低。我們利用技能名師工作室的復(fù)合構(gòu)成與復(fù)合功能優(yōu)勢，本著規(guī)范高效、校企聯(lián)動、點(diǎn)面結(jié)合、注重實(shí)效的原則，探索對汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的優(yōu)化。

3.1 頂層設(shè)計(jì)構(gòu)建實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)立體架構(gòu)

在實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)境的構(gòu)建方面，我們采用名師工作室與專項(xiàng)工作室相結(jié)合，整車實(shí)訓(xùn)與總成實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，仿真實(shí)訓(xùn)與實(shí)體實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，基礎(chǔ)能力訓(xùn)練與生產(chǎn)能力訓(xùn)練相結(jié)合的原則來構(gòu)建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)體系與環(huán)境。通過實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)體系與環(huán)境的構(gòu)建，努力做到全體學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)，依據(jù)興趣愛好分類實(shí)訓(xùn)，依據(jù)能力不同分層實(shí)訓(xùn)，基本技能強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)，專項(xiàng)技能體驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，從仿真、模擬、總成操作到實(shí)體、生產(chǎn)、整車操作不斷提升。

具體來說，是將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)橫向根據(jù)培養(yǎng)方向不同分為汽車維修基本技能專項(xiàng)模塊、機(jī)械系統(tǒng)專項(xiàng)模塊、電控系統(tǒng)專項(xiàng)模塊、車身電氣專項(xiàng)模塊、鈑金噴涂專項(xiàng)模塊、營銷與服務(wù)專項(xiàng)模塊和新能源技術(shù)專項(xiàng)模塊等7部分；縱向根據(jù)專業(yè)技能和企業(yè)生產(chǎn)介入深度不同分為識別性實(shí)踐、認(rèn)知性實(shí)踐、熟練性實(shí)踐和工藝性實(shí)踐4個(gè)主要環(huán)節(jié)。努力做到學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)活動與企業(yè)的生產(chǎn)過程接軌、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)境與企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境接軌、專業(yè)實(shí)踐氛圍與企業(yè)品牌文化接軌。

3.2 精心組織保障實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)質(zhì)量

職業(yè)院校的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)一般分為教學(xué)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)兩大環(huán)節(jié)。規(guī)范實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目流程，嚴(yán)格實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)考核可以保證教學(xué)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，但生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的管理與質(zhì)量保證一直是專業(yè)教學(xué)管理中的一個(gè)難題。

為了提高汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的管理水平和教學(xué)質(zhì)量，我們一方面借鑒了汽車發(fā)動機(jī)原理中氣門的“重疊角”概念，將教學(xué)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)后移，生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)前移使之形成重疊，創(chuàng)立了校內(nèi)生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)這一特殊環(huán)節(jié)。充分利用我們校企合作的優(yōu)勢，全面引入汽車生產(chǎn)主機(jī)廠售后服務(wù)人員的培訓(xùn)體系和模式，將汽車維修專業(yè)學(xué)生原本應(yīng)該在汽車維修企業(yè)進(jìn)行的生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)放在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)中心（仿真汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境和作業(yè)流程）來規(guī)范化、集約化的進(jìn)行，從而有效提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的效率和質(zhì)量，為汽車維修行業(yè)提供高標(biāo)準(zhǔn)的技能型實(shí)用人才。

4 優(yōu)化專業(yè)課程結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化日常教學(xué)管理

4.1 工作過程系統(tǒng)化專業(yè)課程體系的構(gòu)建

基于技能名師工作室的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，我們組織職教專家、行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)技術(shù)人員和學(xué)校骨干教師共同參與專業(yè)課程的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和體系建設(shè)。通過對汽車后市場整體化的職業(yè)分析、汽車維修企業(yè)典型工作的任務(wù)提煉來形成汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的職業(yè)行動領(lǐng)域，然后通過利用教育教學(xué)理論分析處理形成學(xué)習(xí)領(lǐng)域并構(gòu)建出具體的學(xué)習(xí)情境，具體的工作過程系統(tǒng)化課程體系構(gòu)建流程如圖1所示。

4.2 專業(yè)核心課程的基本框架

整個(gè)專業(yè)核心課程的結(jié)構(gòu)突出由簡單到復(fù)雜、由初級到高級、由經(jīng)驗(yàn)到策略、由動手和動腦的基本構(gòu)建原則，分為技能階段、技能+技術(shù)階段和技術(shù)階段，課程體系的基本框架如圖2所示。

4.3 日常教學(xué)監(jiān)管機(jī)制的構(gòu)建

為了適時(shí)指導(dǎo)專業(yè)教學(xué)并了解專業(yè)教學(xué)的實(shí)施情況，我們以專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會為核心，構(gòu)建了由上到下的管理機(jī)制和由下到上的反饋機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)的實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)管，在保障教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，可以及時(shí)對教學(xué)的內(nèi)容和方法進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。具體的教學(xué)監(jiān)管與信息反饋網(wǎng)絡(luò)如圖3所示。

圖1 工作過程系統(tǒng)化課程體系構(gòu)建流程

圖2 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)核心課程的基本框架

圖3 專業(yè)教學(xué)的監(jiān)管與信息反饋網(wǎng)絡(luò)