邱明哲

身份證號(hào)碼：3710821986＊＊＊＊5319 江西 南昌 330038

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活質(zhì)量的不斷提高，越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)了私家車(chē)，所以近幾年市區(qū)道路交通呈現(xiàn)擁堵的情況也越來(lái)越多。交通流量日益增加，這對(duì)市政道路的路面承載能力也是一個(gè)考驗(yàn)，許多路面因?yàn)殚L(zhǎng)期超重量碾壓，已經(jīng)出現(xiàn)坑洼的情況，所以目前對(duì)于市政道路施工的質(zhì)量要求，政府已經(jīng)提出了新的要求。對(duì)于提高道路施工質(zhì)量，不僅可以讓整體的道路水平保持平穩(wěn)，還可以在原有基礎(chǔ)上延長(zhǎng)使用年限，可以促進(jìn)我國(guó)市政道路建設(shè)的發(fā)展。

一、市政道路施工的問(wèn)題

（一）施工成本偏高

以往我國(guó)在建設(shè)道路時(shí)，都會(huì)根據(jù)實(shí)際情況用到許多材料。很多施工團(tuán)隊(duì)在建設(shè)道路時(shí)，考慮到路面的質(zhì)量及使用年限，選擇的材料都是比較好的。雖然這樣可以保證工程的質(zhì)量規(guī)格比較高，但是也造成了高額的成本，有許多道路工程的成本是普通工程的兩倍。還有一種情況是一些施工方，他們?yōu)榱丝焖俚耐瓿墒┕?，選擇材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)、價(jià)格低廉的材料來(lái)獲取最大的利益，這種做法的后果是，道路質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，一旦有來(lái)往車(chē)輛經(jīng)過(guò)，過(guò)不了多久道路有會(huì)壞掉，造成重復(fù)施工的情況。鑒于此，政府應(yīng)該關(guān)注施工道路所用材料的質(zhì)量及價(jià)格，只有良好的控制質(zhì)量和施工成本，才能有助于道路的安全性和穩(wěn)定性。

（二）施工作業(yè)的時(shí)間有局限性

由于道路施工一般都是在城市進(jìn)行的，所以對(duì)于道路施工作業(yè)就產(chǎn)生了一定的局限性。因?yàn)樵诎滋斓臅r(shí)候，城市車(chē)流穿梭，人來(lái)人往，如果將某一條道路隔離起來(lái)進(jìn)行施工，會(huì)造成嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題，很可能在早晚上下班高峰期造成交通癱瘓，影響人們的日常生活。所以，施工團(tuán)隊(duì)只能在夜晚進(jìn)行施工，晚上施工還要考慮到有大型機(jī)器的操作，會(huì)發(fā)出一些噪音，為了避免給周?chē)用駧?lái)噪音的影響，施工團(tuán)隊(duì)還要進(jìn)行消音處理，并且夜晚光線也是一大問(wèn)題，不如白天光線明亮，利于施工，夜晚需要安裝施工照明燈，施工在環(huán)境方面也有局限性。

（三）施工的影響因素

在道路施工時(shí)，不僅受到施工時(shí)間及環(huán)境的影響，還會(huì)受到施工方案計(jì)劃、質(zhì)量監(jiān)控等問(wèn)題的影響。在道路施工前，設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)前期道路勘測(cè)的結(jié)果進(jìn)行路面設(shè)計(jì)，施工團(tuán)隊(duì)通過(guò)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，如果設(shè)計(jì)圖紙存在問(wèn)題，那么最后的道路在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，一定會(huì)帶來(lái)問(wèn)題，所以在道路的設(shè)計(jì)方面是比較重要的，直接影響了路面的交通情況。還有就是質(zhì)量監(jiān)控問(wèn)題，在施工時(shí)，一般都會(huì)有質(zhì)量監(jiān)督人員，一旦監(jiān)督人員出現(xiàn)工作疏漏，將會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。除了上述兩點(diǎn)重要因素之外，還有其他因素，例如施工作業(yè)人員的技術(shù)、施工設(shè)備操作、施工環(huán)節(jié)等問(wèn)題，在施工環(huán)節(jié)方面，要嚴(yán)格按照施工計(jì)劃來(lái)進(jìn)行，只有井井有條的落實(shí)，才可以修建出一條高質(zhì)量道路[1]。

二、影響施工質(zhì)量的問(wèn)題

（一）施工材料

因?yàn)槟壳笆┕F(tuán)隊(duì)不斷的增多，導(dǎo)致施工材料商家也越來(lái)越多，市場(chǎng)上五花八門(mén)的材料，每一家都說(shuō)自己家的質(zhì)量最好，價(jià)格最低廉，競(jìng)爭(zhēng)壓力很大。同一款材料出現(xiàn)不同廠家、不同類型和不同價(jià)格，給采購(gòu)人員也增加了一定的負(fù)擔(dān)，很可能采買(mǎi)錯(cuò)誤，造成工程損失。所以，政府要控制目前市場(chǎng)秩序混亂的情況，治理相關(guān)心術(shù)不正的商人，不能讓采買(mǎi)人員與商家相互隱瞞，相互合作，要充分重視施工材料的質(zhì)量問(wèn)題[2]。

（二）施工團(tuán)隊(duì)的技術(shù)

很多施工方都會(huì)低薪聘用農(nóng)民來(lái)進(jìn)行施工作業(yè)，這些農(nóng)民沒(méi)有接觸過(guò)相關(guān)的專業(yè)的學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，所以容易在施工環(huán)節(jié)中產(chǎn)生錯(cuò)誤。而事實(shí)是，目前的施工團(tuán)隊(duì)很多環(huán)節(jié)可以利用機(jī)器進(jìn)行施工，這需要專業(yè)性操作人員來(lái)對(duì)機(jī)器進(jìn)行操作，而農(nóng)民工他們無(wú)法正確操作機(jī)器，容易操作不當(dāng)，將機(jī)器損壞，并且農(nóng)民工缺乏安全意識(shí)，所以，為了提升整個(gè)施工的質(zhì)量和進(jìn)度，施工團(tuán)隊(duì)還需要聘用專業(yè)的路面施工人員[3]。

三、加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量的措施

（一）施工團(tuán)隊(duì)采買(mǎi)人員在進(jìn)行采買(mǎi)前需要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，詳細(xì)的了解市場(chǎng)價(jià)格及行業(yè)規(guī)則，將每個(gè)材料的質(zhì)量要求都熟練掌握，在采買(mǎi)時(shí)進(jìn)行詳細(xì)的材料對(duì)比，根據(jù)不同的廠家，不同的包裝及比例成分等因素，選擇從業(yè)年限多、口碑信譽(yù)較好的商家進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)交易，并且嚴(yán)格驗(yàn)貨，避免商家用劣質(zhì)材料進(jìn)行頂替的情況。只有材料的質(zhì)量提高上去，道路施工的質(zhì)量才會(huì)提升上去[4]。

（二）對(duì)于施工團(tuán)隊(duì)聘用農(nóng)民工問(wèn)題，需要提前雇傭?qū)I(yè)的技術(shù)人員對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，要讓他們學(xué)會(huì)操作機(jī)器及施工中需要注意的一些關(guān)鍵點(diǎn)，避免在施工時(shí)出現(xiàn)機(jī)器損壞或拖延工程進(jìn)度的問(wèn)題。還要培養(yǎng)他們安全防范意識(shí)，明確在施工過(guò)程中哪些設(shè)備是可以帶來(lái)危險(xiǎn)的，哪些施工環(huán)節(jié)是需要特別注意的。在施工過(guò)程中，需要明確施工環(huán)節(jié)，并且將工作落實(shí)到每個(gè)人，明確個(gè)人職責(zé)，能夠有效的促進(jìn)施工人員的專業(yè)素質(zhì)和工作技能的提升[5]。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，城市的道路隨著車(chē)流的增多日益出現(xiàn)問(wèn)題，道路是城市重要的交通通道，它不僅可以連接不同的道路，還是與鄉(xiāng)村連接的橋梁，可以說(shuō)，在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中，道路是發(fā)展至關(guān)重要因素。因此，在道路建設(shè)中，需要重視材料的質(zhì)量及施工成本問(wèn)題，還要注意在施工前的道路勘測(cè)問(wèn)題，以及設(shè)計(jì)師對(duì)道路的設(shè)計(jì)問(wèn)題，這些問(wèn)題都將影響道路施工的質(zhì)量。所以，要求相關(guān)工作人員要綜合考慮各方面對(duì)施工的影響，還要設(shè)計(jì)出可以有效解決實(shí)際問(wèn)題的道路建設(shè)方案，為我國(guó)的城市化進(jìn)程做出貢獻(xiàn)。