本刊記者/王博

為人民服務。

很難想象，剛出席國際公共交通聯(lián)會（UITP）歸來的行業(yè)大咖，在總結(jié)考察所得時，竟然不假思索地率先說出了這重意思。

“這些年，我國在城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展和高效、便捷、環(huán)保、服務等方面，與國外相比又有了差距，尤其在充分發(fā)揮軌道交通的實效性方面，理念差距較為突出?！?/p>

高效、環(huán)保、服務……其他層面的不同與差異，似乎都更容易理解。唯獨談到“服務”，直接觸及到內(nèi)心深處最為敏感的存在。

為人民服務，這不僅僅是一句口號，而是一種理念、一種操守，特別是對于城市軌道交通行業(yè)，尤為如此。

卻，又有了差距？

“始終把人民放在最高的位置，就要把人民擁護不擁護、贊成不贊成、高興不高興、答應不答應作為衡量一切工作得失的根本標準?！?/p>

用以對照城軌交通行業(yè)，也很貼切。眾所周知，我國城軌交通行業(yè)發(fā)軔之初并非單純肩負“公共交通”的使命，然而，時至今日誰也不能說城軌交通不是交通服務行業(yè)的重要構(gòu)成。貫穿于城市的一條條城軌線路，正是以服務城市發(fā)展、服務公眾出行的姿態(tài)，成為城市生活的日常。

服務，是城軌交通天然的屬性。

近年來，行業(yè)在普遍關(guān)注城軌交通服務質(zhì)量的提升，也采取諸多措施持續(xù)保障服務水準，足以說明“為人民服務”的理念深入人心，已成為行業(yè)發(fā)展的主旋律。

無論是運營組織、場站服務，還是裝備升級、技術(shù)革新，都在一定程度上促動著行業(yè)服務能力的提升。

差距，從何而來？

這不應該是“仁者見仁智者見智”的選擇題。

在行業(yè)發(fā)展主脈絡中，以服務的名義審視導向和立足點，當為應有之意。事實上，縱使在行業(yè)發(fā)展緩慢的起步期，不少老前輩就在服務上“廣積糧、深筑墻”，有過很多前沿思維和利民舉措。發(fā)展至今，服務更是城軌交通行業(yè)始終堅守的理念和奮斗的目標。

也就是說，都認可服務的價值和意義，也都就服務能力的提升不遺余力，甚或服務品牌化、服務產(chǎn)業(yè)化的探索和嘗試也呈現(xiàn)出“小荷才露尖尖角”的態(tài)勢。

既如此，再談差距，想必也有更為敏銳的觀察和視角。

細思量，深挖內(nèi)因，或許有一個話題容不得繞開

和回避：我們的服務，是為了誰？

毫無疑問，“為乘客服務”是不二選擇。然而，不同環(huán)節(jié)的創(chuàng)新發(fā)展歷程中，為乘客服務和為“行業(yè)”服務之間的細微沖突，在一定層面上影響著對差距存在的研判。

不忘初心，牢記使命。服務的基本導向，始終不應該偏離乘客的角度。對于這一共識，沒有必要展開大討論。但如何做到、做好，如何“不忘初心、牢記使命”，同一基點出發(fā)后的些微差異，都有可能帶來一定階段后的差距。

差距，從此而來。

“守初心，就是要牢記全心全意為人民服務的根本宗旨，以堅定的理想信念堅守初心，牢記人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標?！?/p>

我們在持續(xù)探討城軌交通從“服務城市發(fā)展”到“引領(lǐng)城市發(fā)展”的功能延展和價值提升，也在不斷推動城軌交通從城市到城市聯(lián)動到區(qū)域發(fā)展重要作用的體現(xiàn)。事實上，這是現(xiàn)階段城軌交通的應得之舉。可有一點不能忽視，即是無論城軌交通發(fā)揮出多么強大的作用，其基礎還是在于服務，在于為乘客服務的核心理念。

以服務的名義，行服務的本能，毫無疑問將成為城軌交通在新時代發(fā)展的原動力。唯有守住服務的基本面，才有助于在不斷創(chuàng)新前行的道路上搭建好的平臺、提供優(yōu)質(zhì)服務。

2019北京展暨高峰論壇，就是一個很好的服務平臺。

以服務的名義，2019北京展暨高峰論壇從規(guī)模上響應了行業(yè)發(fā)展。

展覽面積擴大，論壇場次增加，我們擔心的冷場一直沒有出現(xiàn)。所有支持者的熱忱，在熱火朝天的城軌交通行業(yè)發(fā)展的大背景下，相映成趣。不是為了大而大，也不是為了全而全，而是順其時、應其勢，是根植于城軌交通行業(yè)發(fā)展的內(nèi)在訴求，為諸多發(fā)展成果提供了更有平臺價值的服務。

以服務的名義，2019北京展暨高峰論壇從質(zhì)量上映襯了行業(yè)發(fā)展。

是大而全，更是高精尖。2019北京展暨高峰論壇的質(zhì)量，一如既往地堅守高水準。我們沒有因追求規(guī)模而舍棄質(zhì)量，畢竟以服務的名義推動行業(yè)發(fā)展，是我們秉承的使命。我們追求細節(jié)，講究格調(diào)，努力方向就是在大規(guī)模前提下確保高質(zhì)量。恰如城軌交通行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型期的核心點，2019北京展暨高峰論壇有規(guī)模，更重質(zhì)量。

以服務的名義，2019北京展暨高峰論壇從內(nèi)容上豐富了行業(yè)發(fā)展。

在2018年文創(chuàng)、人才、國家工程試驗室等主題館基礎上，今年增加“五十周年主題館”、“城軌新軍館”、“安全館”、“城軌云館”、“文化互動”等主題館；“1+24”場論壇，論題涵蓋智能裝備、智能運維、全自動運行、城軌云平臺、5G、裝配式技術(shù)、交通勘測、工程建設安全、第三方安全保障、單軌、有軌電車、人才培養(yǎng)、TOD、團體標準、認證咨詢、信息化創(chuàng)新、多制式車輛、工業(yè)設計、市域軌道、運營安全管理、車站藝術(shù)、京津冀軌道交通互聯(lián)互通、城軌企業(yè)社會責任等。“展+會”的全新協(xié)同，為行業(yè)展示細分出更多點睛之筆。

以服務的名義，2019北京展暨高峰論壇從態(tài)度上反映了行業(yè)發(fā)展：由心開始，有你精彩。