楊繽先

河南高建工程管理有限公司 河南 鄭州 450000

前言：質(zhì)量控制是當(dāng)前各項施工建設(shè)項目需要關(guān)注的內(nèi)容，這是因為質(zhì)量控制會直接影響建筑項目的質(zhì)量，更會影響工程項目的收益。通過開展質(zhì)量控制工作，建筑單位可以對施工材料和相關(guān)施工設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的選擇和分析，減少在施工環(huán)節(jié)中材料資源的浪費(fèi)情況，從而有助于建筑單位開展更高層面的項目建設(shè)。而要想取得更高層面的質(zhì)量控制效果，施工方需要對施工人員和施工環(huán)境等因素進(jìn)行分析，根據(jù)當(dāng)前出現(xiàn)的施工質(zhì)量控制問題制定針對性的控制方案。這樣利于施工方更好的開展質(zhì)量控制工作，保障公路工程的建設(shè)質(zhì)量以收獲更好的經(jīng)濟(jì)效益。

一、當(dāng)前對公路工程施工質(zhì)量控制造成影響的因素分析

（一）施工材料和設(shè)備

在進(jìn)行公路工程的建設(shè)過程中，最為基礎(chǔ)的影響因素是建筑材料和相關(guān)的施工設(shè)備，施工材料和諸多施工設(shè)備的質(zhì)量好壞會直接影響工程建設(shè)的最終質(zhì)量，需對二者進(jìn)行分析。只有保障施工材料和施工設(shè)備質(zhì)量符合當(dāng)前的質(zhì)量要求，才可以給施工建設(shè)提供更好的材料質(zhì)量保障，也能給施工進(jìn)度提供更好的保障[1]。所以在進(jìn)行施工質(zhì)量控制過程中需要關(guān)注材料和施工設(shè)備的質(zhì)量，從而提升公路工程的質(zhì)量控制效果。

（二）施工人員

在進(jìn)行公路工程建設(shè)的過程中，要想保障最終的施工質(zhì)量則應(yīng)該關(guān)注到施工人員的綜合素質(zhì)，引導(dǎo)施工人員更好的參與到施工建設(shè)中。如果要想保障公路工程的施工進(jìn)度，在規(guī)定時間內(nèi)完成施工建設(shè)，以此完成預(yù)計的施工目標(biāo)。這就需要管理人員和施工人員更好的融入到質(zhì)量控制中，通過共同努力或者是緊密配合的方式給施工管理提供更多的質(zhì)量控制支持。但如果施工管理人員缺乏質(zhì)量控制意識則容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題啊，從而限制公路工程最終的質(zhì)量控制效果。同時，如果施工人員的操作技能或者是安全意識比較差，也容易在施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，制約最終的施工質(zhì)量控制效果。

（三）施工技術(shù)與方法

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展出現(xiàn)多種公路工程建設(shè)項目，而人們對工程建設(shè)質(zhì)量也提出更高層面的要求，建設(shè)單位需要做好質(zhì)量控制工作?？茖W(xué)技術(shù)在工程建設(shè)中得到廣泛的運(yùn)用，通過科學(xué)技術(shù)的合理應(yīng)用提升公路工程的技術(shù)工藝支持，有助于建筑工程得到更高層面的質(zhì)量控制保障，更符合現(xiàn)代發(fā)展對公路建設(shè)提出的施工質(zhì)量要求。如果在公路工程施工建設(shè)中所使用的施工技術(shù)比較粗糙，就會延長工程項目的施工時間，也會限制工程建設(shè)的質(zhì)量，更會增加公路工程的施工成本。所以在進(jìn)行公路工程建設(shè)的過程中需要借助科學(xué)的施工技術(shù)和方法提升質(zhì)量控制的效果，更好的保證公路工程建設(shè)質(zhì)量。

（四）施工環(huán)境

在進(jìn)行公路工程項目建設(shè)的過程中，施工環(huán)境會對施工質(zhì)量造成影響，需要對其進(jìn)行探索和實踐分析。這里提及到的施工環(huán)境主要包含地理以及氣候環(huán)境，這些環(huán)境因素會對施工質(zhì)量造成多種影響，應(yīng)該在施工建設(shè)環(huán)節(jié)中克服相關(guān)的因素影響，提升施工建設(shè)的整體質(zhì)量[2]。如災(zāi)害性天氣對影響公路工程的建設(shè)質(zhì)量，主要是對施工進(jìn)度造成影響，這樣不利于項目建設(shè)的質(zhì)量控制。同時，高原凍土或者是沙漠等環(huán)境也會對施工質(zhì)量造成影響，制約項目建設(shè)的質(zhì)量控制效果。

二、公路工程在進(jìn)行施工質(zhì)量控制過程中遇到的問題分析

（一）工程建設(shè)因為急于求成而出現(xiàn)施工質(zhì)量問題

相關(guān)研究可知要想取得更高層面的質(zhì)量控制效果，施工方需要對施工人員和施工環(huán)境等因素進(jìn)行分析，避免因為這些因素造成的施工質(zhì)量控制問題。受到多種因素的影響，在進(jìn)行公路工程施工質(zhì)量控制的過程中出現(xiàn)多種問題，需要對這些質(zhì)量控制問題進(jìn)行分析。首先表現(xiàn)為工程建設(shè)因為急于求成而出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，對工程效益造成負(fù)面影響[3]。一些施工方在進(jìn)行公路工程建設(shè)的過程中更多關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益啊，希望快點(diǎn)結(jié)束工程建設(shè)，這樣就容易在公路工程環(huán)節(jié)中出現(xiàn)多種質(zhì)量問題。質(zhì)量問題就會縮減公路的使用壽命，會因為公路質(zhì)量導(dǎo)致人員傷亡的問題，造成負(fù)面的社會影響。

（二）工程管理出現(xiàn)粗放的質(zhì)量問題

在進(jìn)行公路工程施工建設(shè)的過程中需要關(guān)注質(zhì)量控制問題，通過質(zhì)量控制保障工程建設(shè)的最終效益，利于公路工程給社會發(fā)展提供更好的支持。但是當(dāng)前工程管理出現(xiàn)粗放的質(zhì)量問題，未能開展高水準(zhǔn)的質(zhì)量控制和工程管理工作，制約最終的管理效果。但是很多公路工程的施工現(xiàn)場管理工作出現(xiàn)不理想的問題，通常是借助粗放型理念開展質(zhì)量管控，未能對施工技術(shù)、具體施工行為等進(jìn)行細(xì)致的質(zhì)量管控，這樣就導(dǎo)致在公路建設(shè)后出現(xiàn)多種問題，埋下多種施工質(zhì)量隱患。

（三）工程施工出現(xiàn)偷工減料的問題

一些施工單位在進(jìn)行工程建設(shè)的過程中將關(guān)注點(diǎn)放在如何獲得更高層面的經(jīng)濟(jì)效益，希望通過工程建設(shè)賺取更多的市場利潤，而忽視對施工質(zhì)量的控制。施工單位要想實現(xiàn)以上的經(jīng)濟(jì)效益就通過降低施工成本的方式而實現(xiàn)，施工成本的降低則是使用那些價格比較低廉或者是質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工材料。這樣就導(dǎo)致公路工程建設(shè)不能得到施工材料的質(zhì)量保障，容易出現(xiàn)施工質(zhì)量的問題，給后期公路使用造成安全隱患。同時，也有一些施工單位為了減少施工成本，通過減少施工人員的薪酬待遇或者是延長施工時間的方式來獲得經(jīng)濟(jì)效益。這些施工管理行為就會限制施工人員參與施工建設(shè)的積極性，也會嚴(yán)重影響工程建設(shè)的質(zhì)量。

三、合理提升公路工程施工質(zhì)量控制的措施分析

（一）合理健全工程監(jiān)理體系，保障工程施工質(zhì)量

針對當(dāng)前施工建設(shè)中出現(xiàn)的問題，本文認(rèn)為要想合理提升工程質(zhì)量控制效果則應(yīng)該合理健全工程監(jiān)理體系，保障工程施工質(zhì)量。施工方應(yīng)該重視對施工質(zhì)量的控制，通過建立工程監(jiān)理體系以積極開展質(zhì)量控制工作，合理解決公路工程在建設(shè)中遇到的質(zhì)量控制問題。同時，施工方也應(yīng)該通過專業(yè)人才引進(jìn)，開展專業(yè)技能培訓(xùn)或者是技術(shù)交流等方式培養(yǎng)素質(zhì)過硬的技術(shù)人才并組建監(jiān)理團(tuán)隊[4]。這樣可以通過質(zhì)量監(jiān)理的方式強(qiáng)化質(zhì)量控制的效果，給公路工程的建設(shè)工作通過質(zhì)量保障。

（二）準(zhǔn)確分析和細(xì)化工程更質(zhì)量控制效果

因為當(dāng)前出現(xiàn)公路工程施工質(zhì)量問題和施工方未能重視開展質(zhì)量控制這一因素有關(guān)，所以本文認(rèn)為要想提升施工質(zhì)量控制效果則應(yīng)該準(zhǔn)確分析和細(xì)化工程更質(zhì)量控制效果。一方面，公路部門需要組織工作人員接受專業(yè)技能的培訓(xùn)，讓他們更加重視對公路工程進(jìn)行質(zhì)量控制，遵守相關(guān)工作要求和程序開展質(zhì)量控制工作。另一方面，無論是公路管理部門還是施工企業(yè)都應(yīng)該認(rèn)知到質(zhì)量控制涉及范圍是比較廣的，所以需要細(xì)化質(zhì)量控制工作，從而開展針對性的施工質(zhì)量控制工作。這樣有助于施工單位開展更高層面的質(zhì)量控制工作，以此提高公路工程的施工質(zhì)量控制效果，更符合當(dāng)前時代發(fā)展提出的工程質(zhì)量控制要求。

（三）科學(xué)規(guī)范公路工程的管理程序，嚴(yán)格落實質(zhì)量管理工作

因為國內(nèi)在進(jìn)行公路工程建設(shè)的過程中出現(xiàn)多種問題，所以需要對公路工程開展全面方面的思考，分析質(zhì)量監(jiān)管的主體，然后制定科學(xué)的質(zhì)量管理方案?；诖?，本文認(rèn)為施工單位要想強(qiáng)化質(zhì)量控制效果應(yīng)該科學(xué)規(guī)范公路工程的管理程序，嚴(yán)格落實質(zhì)量管理工作。施工單位應(yīng)該從內(nèi)部重視開展質(zhì)量控制，組建高水準(zhǔn)的質(zhì)量控制小組，重視對施工質(zhì)量進(jìn)行控制。同時，施工單位需要將質(zhì)量管理作為一項重點(diǎn)內(nèi)容，組織工作人員對公路建設(shè)中常見的質(zhì)量控制程序進(jìn)行嚴(yán)格性的監(jiān)督并積極質(zhì)量管控。

（四）重視對公路工程原材料以及施工設(shè)備的管理控制

本文認(rèn)為施工單位需要重視對公路工程原材料以及施工設(shè)備的管理控制，以此給公路建設(shè)提供更好的質(zhì)量支持。所以在進(jìn)行施工材料采購的過程中需要重視對施工材料質(zhì)量的控制，在考慮材料價格的時候也應(yīng)該考慮質(zhì)量，從而保障施工材料的質(zhì)量，利于公路建設(shè)得到更高層面的質(zhì)量保障。同時，施工單位也應(yīng)該重視對施工設(shè)備和材料進(jìn)行維護(hù)，保障機(jī)械設(shè)備處于穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)，從而保障公路工程實現(xiàn)更好的質(zhì)量管控支持。

結(jié)論：基于當(dāng)前公路工程建設(shè)提出的質(zhì)量要求，施工方需要對施工人員和施工環(huán)境等因素進(jìn)行分析，根據(jù)當(dāng)前出現(xiàn)的施工質(zhì)量控制問題制定針對性的控制方案。如施工單位應(yīng)該準(zhǔn)確分析和細(xì)化工程更質(zhì)量控制效果，科學(xué)規(guī)范公路工程的管理程序等。這樣可以將質(zhì)量控制落實到具體實處，利于公路工程得到更加科學(xué)的質(zhì)量管理控制支持，從而收獲更高層面的質(zhì)量控制效果。