高義偉

江蘇兆信工程項(xiàng)目管理有限公司 江蘇 南京 210000

引言：

我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力在近年來得到了飛速的發(fā)展，人民的物質(zhì)生活水平也有了極大的提高，使得國家和人民群眾逐漸將關(guān)注的重心放在民生工程上面，從而進(jìn)一步推動了我國公路橋梁建筑施工領(lǐng)域的發(fā)展。但在這其中，仍然有些許問題需要注意，才能優(yōu)化和改進(jìn)現(xiàn)有的施工技術(shù)手段，將之向現(xiàn)代化推進(jìn)。

1 公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制概述

1.1 公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制的特點(diǎn)

所謂公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制主要指公路橋梁的管理施工人員對整個施工過程進(jìn)行的質(zhì)量檢查、監(jiān)督、控制的行為，其主旨是為了使公路橋梁施工滿足國家規(guī)定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。其有以下三個特點(diǎn)：

（1）預(yù)防性

由于公路橋梁施工階段是整個質(zhì)量管理和控制的最主要階段，所以相關(guān)的工作人員必須要在這一階段制定有效的預(yù)防措施來消除安全隱患，從而使得公路橋梁施工能夠順利進(jìn)行，并進(jìn)一步提高施工的質(zhì)量。

（2）動態(tài)性

由于項(xiàng)目工地的具體情況會根據(jù)工程的進(jìn)展發(fā)生些許變化，所以在整個公路橋梁施工質(zhì)量管理與控制的過程當(dāng)中，項(xiàng)目的工作人員必須隨時根據(jù)項(xiàng)目工程的施工進(jìn)展來制定不同的質(zhì)量管理策略，以便更好的對公路橋梁施工進(jìn)行質(zhì)量管理和控制，保證其實(shí)效性，最終達(dá)到規(guī)范施工的目的。

（3）持續(xù)受控性

公路橋梁施工的質(zhì)量管理和控制并不是一成不變的，而是一個相對持續(xù)的過程，它貫穿于整個施工的始末。所以，要始終保持對公路橋梁施工的監(jiān)督和控制，將項(xiàng)目質(zhì)量控制在合理的范圍內(nèi)。

1.2 公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制的意義

公路橋梁施工的質(zhì)量管理和控制開展的程度與整個公路橋梁施工的質(zhì)量有著密不可分的聯(lián)系，對于建筑工程企業(yè)的發(fā)展也有著重要的意義。做好公路橋梁施工質(zhì)量控制能夠有效的提高相關(guān)工作人員的工作積極性，使其能夠真正認(rèn)識到質(zhì)量管理和控制的重要性，從而對自身的責(zé)任和義務(wù)有著更加明確的認(rèn)知。同時，也會使得工作人員能夠在未來的工作當(dāng)中對工程質(zhì)量管理和控制變得更加重視，進(jìn)而提高工程的質(zhì)量，減少建筑工程企業(yè)的損失[1]。除此之外，良好的工程質(zhì)量管理和控制還能夠?qū)ζ髽I(yè)的資源實(shí)現(xiàn)優(yōu)化和升級，使其配置變得規(guī)范化、合理化，進(jìn)而提高資源的利用率，減少資源的浪費(fèi)，得公路橋梁施工可按照預(yù)期進(jìn)行，保證其按時完成。

2 公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制對策

2.1 建立完善的組織機(jī)構(gòu)和管理制度

戰(zhàn)國時期的大思想家孟子曾說：“無規(guī)矩，不成方圓?！睙o論是對于國家，還是對于企業(yè)，亦或是個人來說，只有建立一個完善的組織機(jī)構(gòu)，制定一個規(guī)范的管理制度，才能夠使其始終按照正確的路線前進(jìn)和發(fā)展，從而不斷取得進(jìn)步。對于公路橋梁施工的質(zhì)量管理和控制來說，也同樣如此。一個完善的組織機(jī)構(gòu)和管理制度是使其得到順利進(jìn)行的前提?；诖?，建筑施工企業(yè)首先應(yīng)當(dāng)對整個項(xiàng)目施工工程有一個明確的規(guī)劃，并針對實(shí)際情況制定適合的管理制度，使得工程施工的質(zhì)量擁有理論保證。然后可以針對施工人員的專業(yè)素質(zhì)和項(xiàng)目的難度、規(guī)模來組建相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，為所有的施工人員分配職責(zé)，使其分工明確且對整體施工流程和標(biāo)準(zhǔn)有一個清晰的認(rèn)知，保證項(xiàng)目施工規(guī)范性。最后，建立起責(zé)任制的管理制度，將項(xiàng)目責(zé)任落實(shí)到實(shí)際的負(fù)責(zé)人身上，避免在未來項(xiàng)目工程出現(xiàn)問題時，發(fā)生施工人員互相推諉、追查無人的現(xiàn)象。

2.2 深化企業(yè)管理人員的質(zhì)量管理意識

在整個公路橋梁施工質(zhì)量管理和控制的過程中，施工人員在其中占據(jù)著絕對的主體地位。因?yàn)閺那捌诘氖┕ろ?xiàng)目規(guī)劃和建立完善的組織機(jī)構(gòu)到后期的項(xiàng)目工程施工，都是由施工人員來進(jìn)行完成的。所以，公路橋梁施工質(zhì)量管理和控制的好壞與施工人員的操作水平有著極大的關(guān)系。這也就表示，在公路橋梁項(xiàng)目施工的過程中，建筑施工單位應(yīng)當(dāng)將施工管理人員的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)放在首要位置，并不斷加強(qiáng)對施工人員的管理與控制，規(guī)范施工人員的行為，從而降低由于施工人員操作不當(dāng)或是質(zhì)量管理與控制不科學(xué)而造成的項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)損失。這就需要建筑施工企業(yè)采取科學(xué)合理的辦法來提高施工人員的專業(yè)技能素質(zhì)：

其一，建筑施工企業(yè)定期對施工作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)技能的培訓(xùn)，同時也可以邀請業(yè)內(nèi)著名的施工專家對企業(yè)員工進(jìn)行實(shí)地勘察講解，以提高施工人員的實(shí)踐能力；

其二，定期對施工人員進(jìn)行專業(yè)技能的考核，并將考核結(jié)果寫進(jìn)其工資績效當(dāng)中，使施工人員對考核進(jìn)行中是；

其三，建筑施工企業(yè)不定期舉辦專業(yè)技能比賽，并鼓勵員工積極參加，以此來調(diào)動工作人員的積極性，達(dá)到激勵員工不斷學(xué)習(xí)和提高其專業(yè)素質(zhì)的目的。

2.3 合理運(yùn)用科學(xué)的質(zhì)量管理及控制方法

從整體上來看，公路橋梁施工的質(zhì)量管理和控制需要極強(qiáng)的專業(yè)性，這也就使得一般的管理方法無法滿足其要求。所以，需要利用科學(xué)的質(zhì)量管理和控制方法來對其進(jìn)行質(zhì)量管控[2]。而科學(xué)的質(zhì)量管理和控制方法大體可分為以下三種：

（1）六西格瑪原則

這一原則應(yīng)用在公路橋梁施工質(zhì)量管理和控制的領(lǐng)域上主要是通過DMAIC管理流程和DFSS的設(shè)計(jì)方法來對其中出現(xiàn)的一系列問題進(jìn)行探究，并針對不同的問題作出不同的調(diào)整策略，從而使質(zhì)量管理和控制始終處在西格瑪數(shù)值的范圍之內(nèi)。

（2）全面質(zhì)量管理

全面質(zhì)量管理主要是按照項(xiàng)目工程的計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)等一系列流程手段來對公路橋梁施工的質(zhì)量進(jìn)行管理和控制。在這一管理流程內(nèi)，項(xiàng)目工程的預(yù)期目標(biāo)不斷得到調(diào)整，從而使工程質(zhì)量進(jìn)一步得到提高。

（3）零缺陷質(zhì)量管理

零缺陷質(zhì)量管理是一種將質(zhì)量管理的思想和技術(shù)相結(jié)合的一種管理模式。它主要強(qiáng)調(diào)公路橋梁施工施工中的一種主體思維模式，從而不斷減少項(xiàng)目施工的缺陷，并最終達(dá)到“零缺陷”的目標(biāo)。

4 結(jié)論：

只有嚴(yán)格的對公路橋梁施工質(zhì)量管理進(jìn)行把控，進(jìn)而提高其控制水平，才能使得我國的公路橋梁施工更加規(guī)范，從而使其取得長遠(yuǎn)的發(fā)展。在這個過程當(dāng)中，需要相關(guān)工作人員的不斷努力和積極的探索，合理運(yùn)用科學(xué)的方法作為技術(shù)指導(dǎo)，以此來提高質(zhì)量控制的效果，為我國的公路橋梁事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。