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        告別“傻有錢” 春節(jié)回家這些車讓你面子里子全都有

        2019-02-18 02:11:22
        時尚北京 2019年2期
        關(guān)鍵詞:英菲尼迪老款全系

        奧迪Q5L

        說豪華品牌還是要從BBA說去,2018年奧迪帶來了旗下全新的中級SUV QSL。顧名思義,既然L了那必然又是一款加長的產(chǎn)品。全新Q5已經(jīng)在海外上市了很長一段時間,再來到國內(nèi)我想一定是因為怎么才能L上好下了不少的功夫。這一代Q5L采用了奧迪家族最新的前臉設(shè)計方式,多邊形的大嘴格柵與規(guī)矩的大燈相連,整個設(shè)計語言相比老款車型要更立體。在車側(cè)和車尾部分QSL與老款車型的視覺差距并不大,至少從辨識度上來說大家一眼就可以看出來這是奧迪的Q5系列。

        但在細(xì)節(jié)的刻畫上,Q5L通過一些小的修飾看上去更年輕、硬朗了一些。雖然說奧迪已經(jīng)推出了更新更科技的內(nèi)飾應(yīng)用在全NA8L和A6上,但是目前Q5LJ2的這套內(nèi)飾依舊有著很高的顏值。不管是科技感還是設(shè)計都能夠滿足時下需求。而這一次Q5換代最大的改變莫過于加長了軸距,這也使得在老款車型上空間的問題得到了很好的改善。除此之外,QSL全系均采用2.0T發(fā)動機并采用兩種不同調(diào)校方式。與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。同時全系標(biāo)配quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。全系車型中我比較推薦尊享時尚版,作為高功率的入門版,動力提升了一個檔次,而相比之下滿足日常使用的配置也完全足夠。

        寶馬X3

        第二個要說的絕對是這一級別的明星車型,來自寶馬的X3。過去的寶馬X3銷量表現(xiàn)不佳與其—直以來高高在上的進口身份密不可分。而這一次它也終于是放下身段,來到國內(nèi)完成了國產(chǎn)。不過這次國產(chǎn)的X3與進口車型保持了高度一致,更大尺寸的雙腎格柵搭配上六邊形的天使眼大燈是寶馬當(dāng)下最新的設(shè)計方式。下保險杠也經(jīng)過了新的設(shè)計,使整車看上去非常富有視覺沖擊力。

        寶馬X3的內(nèi)飾延續(xù)了寶馬家族式設(shè)計風(fēng)格,相比老款車型變得更豪華,懸浮式觸控屏帶來了更多科技感。動力方面,寶馬X3搭載B48型2.0T發(fā)動機,分高中低三個功率版本,最大功率分別為135/165/185kW,峰值扭矩為290/320/350Nm,匹配來自ZF采埃孚的8速手自一體變速箱、全系配備XDrive四驅(qū)系統(tǒng)。X3車型我最為推薦的是28IM運動套裝,寶馬這一次的誠意主要來自配置,基礎(chǔ)配置來看X3已經(jīng)夠豐富了,而推薦這款車型主要還是有兩點,第一就是M運動套裝整車看上去更具運動,第二就是動力,25i顯得有些低30i又高了一些,28日常使用沒有問題,也能有一些小的激情。

        英菲尼迪QX50

        推薦了兩個大家比較熟悉比較關(guān)注的車型,接下來來點兒冷門的。這款冷門車型是我自己比較喜歡的,那就是來自英菲尼迪的QX50,這款車型也是年初完成了換代并進入國內(nèi)。不過苦于品牌影響力問題,英菲尼迪也一直是心有余力不足。這款車型采用了英菲尼迪家族最新的外觀設(shè)計,整體看上去要更顯豪華與優(yōu)雅,整車線條也給人一種飽滿豐腴的感覺。

        內(nèi)飾同樣采用了家族化的設(shè)計,上下雙屏讓這款車的內(nèi)飾充滿了科技感,而整個內(nèi)飾的做工和用料又讓它一點兒也不缺少豪華的感覺。除了長得好看以外,這臺車的內(nèi)功也是非常的深厚。全新搭載的VC TURBO 2.0T發(fā)動機黑科技十足。實測0-100km/h的加速時間為7.18S。這款車我推薦大家購N2.0T四驅(qū)菁英版,這款車是高功率的入門版,同時也是最低配的四驅(qū)車型。不過依舊是配置完全滿足日常使用,而且動力表現(xiàn)也最夠突出,最重要的是指導(dǎo)價37.98萬元,還是很良心的。

        謳歌RDX

        最后一款要推薦的是來自廣汽謳歌的RDX車型,雖然這款車是這一級別來的最晚的一款,但也絕對是實力最強的一款。從設(shè)計上來說,RDX的外觀傳承了最新的家族臉譜,星鉆式的多邊形格柵具有很強的辨識度,下部包圍設(shè)計手法也非常立體。側(cè)面部分交錯的線條搭配上懸浮式車頂讓整車看上去十分立體,而車尾的大排氣成為了視覺亮點。

        內(nèi)飾方面,這款車也是亮點十足,整個設(shè)計手法很好的傳承了家族跑車NSX的理念,而整個內(nèi)飾的用料做工也保持了進口時代的水平。2.0T發(fā)動機,雖然只有一種調(diào)校,但是動力參數(shù)高于同級別車型,而全新的10AT變速箱更是傲視群雄。全系車型中我最為推薦的車型為2.0T四驅(qū)智享版,不僅能夠能夠享受全新的動力總成,同時SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)也絕對是非常可玩的一項配置。

        編輯總結(jié):這幾款車都帶有著各自不同的個性,也都有著各自不同的實力。如何選擇還要看您的喜好了。

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