一、《船舶力學(xué)》（月刊）是中國船舶科學(xué)研究中心和中國造船工程學(xué)會聯(lián)合主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的專業(yè)性學(xué)術(shù)期刊。它以繁榮科技文化，培養(yǎng)科研人才，促進(jìn)科學(xué)技術(shù)向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)為宗旨。本刊著重刊登我國船舶與海洋工程力學(xué)界的科學(xué)著作、學(xué)術(shù)論文和創(chuàng)新研究成果以及有關(guān)振動與噪聲、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、測試技術(shù)和研究綜述等，是我國船舶與海洋工程力學(xué)界廣大學(xué)者和中青年科技工作者的一個重要學(xué)術(shù)園地和論壇。本刊為中文核心期刊；中國科技核心期刊；RCCSE中國核心學(xué)術(shù)期刊；美國《工程索引》Ei核心期刊。2014年被評為中國精品科技期刊和百種中國杰出學(xué)術(shù)期刊。本刊同時刊登中、英文論文。歡迎國內(nèi)外讀者踴躍撰稿。二、稿約要求

1.論點(diǎn)明確、條理清晰、文字簡煉、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠。學(xué)術(shù)論文和綜述文章一般不超過6000字（包括圖、表）；

2.歡迎使用打印稿（用A4紙單面打印，打印一式兩份），如用網(wǎng)上投稿也應(yīng)附有打印稿，標(biāo)點(diǎn)準(zhǔn)確，不要使用非正式公布的簡化漢字。如用網(wǎng)上投稿，郵件發(fā)至：huanggr@cssrc.com.cn（這是本刊唯一受稿郵箱，網(wǎng)上其他屬假冒），同時郵寄二份打印稿以便與電子郵件發(fā)送稿校核；

3.計(jì)量單位一律采用《中華人民共和國法定計(jì)量單位》；

4.來稿要求附有中、英文摘要，中、英文關(guān)鍵詞（Key words）3~8個，并放在論文首頁。英文論文稿末頁應(yīng)附有中文題目、中文摘要及關(guān)鍵詞；

5.請?zhí)峁┣逦鷾?zhǔn)確的圖、表。圖中文字不宜太多。圖題和表頭應(yīng)同時使用中英文表示。英文稿的圖應(yīng)插入文中，不要集中放在論文最后；

6.參考文獻(xiàn)只選用最主要的、公開發(fā)表過的，并在文中引用處注明。為便于Ei收錄，中文參考文獻(xiàn)應(yīng)附有英文翻譯。文后參考文獻(xiàn)按文中引用順序排序，著錄格式應(yīng)符合：

（1）期刊[序號] 作者.題名[J] .刊名，年，卷（期）：起止頁碼.

（2）專著[序號] 作者.題名[M] .出版地：出版者，年，起止頁碼.

（3）學(xué)位論文[序號] 作者.題名[D] .出版地：出版者，年.起止頁碼.（4）論文集[序號] 作者.題名[C] //出版地：出版者，年.起止頁碼.（5）論文集中析出文獻(xiàn)[序號] 作者.析出文獻(xiàn)題名[C] //原文獻(xiàn)責(zé)任者.原文獻(xiàn)題名.出版地：出版者，出版年，起止頁碼.

（6）國家標(biāo)準(zhǔn)[序號] ，標(biāo)準(zhǔn)編號，標(biāo)準(zhǔn)名稱[S] .

（7）專利[序號] 專利所有者.題名[P] .國別：專利號，出版日期.

7.請?jiān)谄醉摰啬_處寫明作者簡介，英文論文請用中、英文寫明（簡介應(yīng)包括姓名、出生年、性別、籍貫、單位職稱和主要從事工作）；

8.請?jiān)谄醉摰啬_處注明資助基金名稱的中英文全稱及基金號；9.請?jiān)趤砀逯凶⒚髀?lián)系地址、電話（包括 E-mail信箱）。

三、本刊已相繼加入國內(nèi)外的一些重要數(shù)據(jù)庫，提供網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)。故凡向本刊投稿者，均視為其文稿刊登后可供國內(nèi)外刊物或數(shù)據(jù)庫收錄、轉(zhuǎn)載并上網(wǎng)發(fā)行；其作者文章著作權(quán)使用費(fèi)與稿酬一次付清，本刊不再另付其它報(bào)酬。凡有不同意者，請來函或來電聲明，本刊將作適當(dāng)處理，或請另投它刊。

四、凡經(jīng) 《船舶力學(xué) 》上刊出論文，其版式、版權(quán)屬于 《船舶力學(xué) 》編輯部，其他單位或個人不得侵權(quán)。

五、對錄用的稿件編輯部可作適當(dāng)刪改或請作者刪改。對未錄用稿件編輯不退稿，請作者自行留底。六、本刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文文責(zé)（政治、學(xué)術(shù)、保密）作者自負(fù)，請勿一稿兩投。七、論文發(fā)表后，請作者隨時將國內(nèi)外的收錄、獲獎等信息告知編輯部。