2018年10月28日10時08分，重慶市萬州區(qū)一輛公交車在萬州長江二橋橋面行駛時突然越過中心實線，撞擊對向車道的一輛紅色小轎車后沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中。

經(jīng)公安機關核實，該事故共導致15人失聯(lián)（含公交車駕駛員1人）；截至11月1日15時，已找到13名遇難者遺體，仍有兩人失聯(lián)。

事故發(fā)生之后，網(wǎng)上旋即傳出消息，稱是駕駛紅色小轎車的女司機在橋上逆行導致了事故發(fā)生，于是網(wǎng)絡上迅速展開了一場對該女司機的“全民聲討”，各種謾罵聲四起，一些自媒體營銷號也紛紛借機炒作。然而，在10月28日下午，萬州警方發(fā)布“警情通報”，證實事故發(fā)生時女司機駕駛的紅色小轎車是正常行駛，事故的發(fā)生與該女司機無關。11月2日，公交車墜江的真正原因公布。據(jù)從江中打撈上來的車內黑匣子監(jiān)控視頻顯示，一劉姓女乘客因錯過下車地點與公交車駕駛員冉某發(fā)生爭吵，持手機攻擊冉某。冉某在駕駛公交車行進過程中，與劉某爭吵，并進行還擊，最終造成車輛失控墜江。

輿情“翻車”，對自媒體應有約束

重慶萬州發(fā)生公交車墜江事件，社會悲痛不已。一開始有媒體報道，事故系公交車為避讓一輛逆行的小轎車所致，小轎車司機為一女性。一時引得各路自媒體、網(wǎng)絡大V轉發(fā)評論，對該女司機群起而攻之，而警方幾個小時后發(fā)布的“警情通報”則顯示，是公交車越過中心實線，撞上對向正常行駛的小轎車后失控墜入江中。

新聞又一次反轉了，幾個小時前還忙著轉發(fā)評論、鞭撻、大聲疾呼的一大堆自媒體、網(wǎng)絡大V張口結舌，又忙著刪帖，其變臉速度之快讓人咋舌。

一直以來，“女司機”被當成“馬路殺手”的代名詞，交通事故中，只要肇事方是女性，性別問題立馬就會成為輿論關注的焦點，以各種方式進行人身攻擊，這次事情引發(fā)的次生風波就是個典型?，F(xiàn)在，新聞反轉了，當事私家車司機所蒙受的不白之冤、所受到的傷害，難道就可以一筆帶過？尊重生命的人，也應該尊重每一個個體，那些自媒體、大V還欠女司機一個真誠的道歉，更欠社會一個道歉。

其實，當事情真相不明時，新聞在處理上也不是沒有辦法的。尋找消息源并標注來源，發(fā)表之前求證一下，當無法證實時，就應該淡化處理，未經(jīng)證實就應老老實實地標注清楚，最忌諱的就是照抄照搬，做成標題，放大未經(jīng)證實的信息。類似反轉的事早已不是第一回發(fā)生了，但為什么某些自媒體沒能吸取足夠的教訓，恐怕還是有利益在作怪。對于這樣的自媒體，的確應該建立一套約束機制。

維護公共安全須文明與法治并重

從立德上講，維護社會秩序迫切需要一場文明革命。在今天，人與人之間發(fā)生矛盾，不應“用野蠻來征服”，而應“用文明來說服”。令人遺憾的是，在現(xiàn)實中，高鐵“霸座男”無理狡辯的丑陋，航班延誤者大鬧機場的蠻橫，行人三三兩兩闖紅燈的隨意……這些行為，不守規(guī)則、破壞秩序，不講文明、害人害己。規(guī)則的“無知無畏者”已經(jīng)成為現(xiàn)代文明不應承受也不能承受之重。對此，一方面要發(fā)揮教育文化的喚醒作用，在人們內心不斷注入道德文明的價值力量，讓人們成為美德的“繼承者”；另一方面，也要通過法律制度的約束和激勵，倒逼人們遵守公共規(guī)則，引導人們運用法治手段，自覺成為規(guī)則的“守護者”。

從立法上說，防范攻擊公交司機需要一次法律革新。很多公交公司司機也有“打不還手、罵不還口”的規(guī)章要求，有的單位還專門設立委屈獎。但是，遇上打罵公交車司機、搶奪方向盤現(xiàn)象，不能只是寄望于司機控制情緒，或者依靠其他乘客上前制止，關鍵還是要真正發(fā)揮法治的懲戒功能，來起到震懾作用。盡管現(xiàn)在已有危害公共安全罪來對攻擊公交車司機行為進行懲處，但相關法律還缺乏足夠的針對性，還存在一定的彈性操作空間。目前來看，很有必要像醉駕入刑、懲罰乘客在飛機上鬧事那樣，從立法層面對乘客攻擊公交司機的行為明確其法律責任，用法律武器遏制這種危害公共安全的行為。