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        新能源汽車類專業(yè)建設的問題解析

        2019-02-17 12:59:06付昌星聶篤偉
        設備管理與維修 2019年18期
        關鍵詞:職業(yè)院校新能源課程體系

        付昌星,聶篤偉

        (懷化職業(yè)技術學院,湖南懷化 418000)

        0 引言

        當今社會快速發(fā)展,為我國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好前景。同時針對職業(yè)院校新能源汽車類專業(yè)也提出更高要求,新能源汽車類專業(yè)只有與時俱進,做出相應調整,才能保證培養(yǎng)的專業(yè)人才符合社會市場中對人才的需求,從而為我國新能源汽車行業(yè)的更好發(fā)展奠定良好基礎。但是從目前新能源汽車類專業(yè)建設中不難看出,在其中仍然存在許多問題。只有針對問題給出有效解決措施,才能為學生帶來高質量課堂。所以,本文將針對新能源汽車類專業(yè)建設措施等內容進行相應闡述。

        1 新能源汽車類專業(yè)建設必要性與專業(yè)人才需求

        1.1 必要性

        隨著社會經濟的不斷進步,社會市場許多行業(yè)的發(fā)展,需要石油資源提供保障。所以,在近些年,我國的石油資源正在不斷減少,并且環(huán)境污染問題日益嚴重,也因此,新能源汽車受到更多人的重視與關注。我國針對新能源汽車的發(fā)展,給出相應的政策以及發(fā)展計劃等。在此背景下,為實現新能源汽車行業(yè)的更好發(fā)展,需要更多的專業(yè)人才提供保障。因此,各個職業(yè)院校成為培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)人才的主要基地[1]。我國許多職業(yè)院校針對傳統汽車專業(yè)建設以及知識內容的培養(yǎng)已經逐漸成熟,但是在新能源汽車類專業(yè)建設當中仍然存在不足。新能源汽車類專業(yè)建設需要保證,學生能夠對有關新能源汽車相關知識內容進行系統學習,同時經過相應的培訓實習,這樣才能保證學生能夠具備較強專業(yè)素顏與能力。

        1.2 專業(yè)人才需求分析

        如今社會史市場中對新能源汽車專業(yè)人才有著較高要求,所以,新能源汽車專業(yè)人才,需要具備3 個特點與素質。

        (1)專業(yè)人才能夠具備較強的電子技術,對先進節(jié)能材料能夠充分掌握并了解,與此同時,還需要具備一定的信息技術。除此之外,因為新能源汽車涉及到電池管理以及電力驅動裝置等方面問題,因此,針對此類問題,也需要保證學生能夠及時掌握。

        (2)傳統汽車維修技術是學生有關新能源汽車知識學習的前提保障,因此,針對傳統汽車維修技術需要學生及時掌握,與此同時,還需要學習電工方面的技術知識內容。

        (3)學生需要具備較強的學習能力,因為新能源汽車也處于不斷發(fā)展當中,學生在步入到工作崗位之后,也需要不斷學習,這樣才能掌握與新能源汽車相匹配的技術能力。

        2 新能源汽車類專業(yè)建設存在的問題

        2.1 專業(yè)課程設置存在問題

        新能源汽車相較于傳統汽車結構,無論是在結構上,還是在原理上都存在很大差異。新能源汽車在技術方面,不僅將較為先進的科技技術融入在其中,同時對相應的技術領域進行拓展,如,在電化學技術方面的拓展以及在信息技術方面的拓展等,所以,新能源汽車類專業(yè)是一項系統性學科[2]。雖然許多職業(yè)院校在傳統汽車專業(yè)課程設置上,可以趨于成熟,并且為新能源汽車類專業(yè)課程的建設提供保障。但是同樣也會新能源汽車類專業(yè)課程設置帶來一定影響,導致新能源汽車類專業(yè)課程設置缺乏特色性,專業(yè)課程特色不足,對學生專業(yè)能力的提升會造成一定影響。

        2.2 實訓課程設置存在問題

        新能源汽車類專業(yè)是一項實踐性較強的學科,只有將理論與實踐相結合,才能保證學生能夠具備更強的專業(yè)能力[3]。因此,在職業(yè)院校當中需要有專門的實訓室。因為新能源汽車實訓室的構建需要投入大量的資金,相較于傳統汽車實訓室而言,新能源汽車實訓室當中的設備設施相對昂貴,許多職業(yè)院校在此方面存在資金投入不足問題。導致實訓室當中的設備設施不全面,從而對學生專業(yè)能力的提升產生影響。由于實訓設備設施的缺乏,致使老師的教學課堂受到制約。

        3 新能源汽車類專業(yè)建設有效措施

        3.1 加強課程體系構建

        針對新能源汽車類專業(yè)建設工作,需要保證課程體系構建的科學性與合理性,課程體系也是更好展開教學工作的前提保障。為在最大程度上保證課程體系構建的合理性,促使學生可以學習到更多的知識內容,在進行課程體系構建時,需要結合“五位一體化”展開。這樣可以將新能源類汽車的開發(fā)與教材的開發(fā),從而形成更加專業(yè)的課程體系。在課程體系的構建中可以從以下5 點展開。

        (1)在這一過程中,老師需要肩負起自身的責任,及時做好市場企業(yè)調查工作,結合企業(yè)實際崗位需求等,對自身的教學目標以及教學思路等進行調整,保證教學設計符合實際市場發(fā)展情況,為學生未來更好就業(yè)提供保障,如此可以實現“崗位與課程”一體化。

        (2)在實際教學過程中,老師還需要采取“工學一體”教學方式,也就說在教學期間,需要將理論教學、實踐教學以及仿真教學等相融合,這樣可以促使對新能源汽車技術有全面的了解。

        (3)在對新能源汽車類專業(yè)課程設置期間,還應該構建相應的教學指導委員會[4]。教學指導委員會針對課程設置,需要提出自身的看法與見解,同時需要積極聽取學生的意見,針對學生提出的意見,針對課程設置當中存在的不合理之處,及時做出調整,從而實現“反饋與調整”一體化。

        (4)在教學過程中,需要老師結合本專業(yè)的實際特點與學生學習情況等,對教材內容進行相應調整。老師需要積極與企業(yè)專家進行溝通交流,將企業(yè)當中的工作內容以及培養(yǎng)目標等,編制到教材當中。保證課程能夠與社會市場企業(yè)新能源汽車技術發(fā)展情況相符合,從而不斷提高學生的專業(yè)能力。

        (5)教材內容的制定當中,需要體現出學生的主體地位,對信息化資源進行充分利用,針對學生在實際學習過程中的薄弱之處需要給予更多的關注與重視,這樣教材不配套等問題將會被更好解決。

        3.2 加強實訓基地建設

        上文說到新能源汽車類專業(yè)是一項實踐性較強的學科,在職業(yè)院校當中需要擁有相應的實訓基地,為學生的學習與老師的教學工作提供保障。因此,需要加強實訓基地建設工作。在實訓基地建設過程中,可以從以下2 點展開。

        (1)職業(yè)院??梢耘c企業(yè)之間加強聯系,與企業(yè)之間共同建設校外實訓基地,同時學校與學習之間可以共同使用該實訓基地。這樣可以實現企業(yè)與職業(yè)院校之間的共同投資與共同開發(fā),更好解決職業(yè)院校資金不充足問題。這樣可以提升校外實訓基地的利用率,實現各類資源最大化,充分發(fā)揮出自身的價值與作用,更好解決院校實訓教學資源緊張問題。

        (2)隨著我國社會科學技術的快速發(fā)展,使得有關新能源汽車教學的仿真軟件得到創(chuàng)新與完善。在實際教學過程中,如果教學內容無法通過實訓基地完成,那么可以對仿真軟件進行充分利用。新能源汽車仿真軟件有著較為全面的性能,比如,模擬演示新能源汽車結構原理、模擬演示電路運行、模擬電路故障等[5]。通過仿真軟件的應用,可以為實訓教學打下良好基礎。除此之外,在新能源汽車實訓室當中,會存在一定危險,比如,高壓電源危險以及高壓危險氣源等。如果電動汽車在運行過程中電壓過高,那么將會存在一定的安全隱患,對學生與老師的安全會造成一定影響。但是通過發(fā)展軟件的應用,可以避免危險事件的產生,保證課堂教學能夠安全穩(wěn)定進行。

        3.3 加強校企合作

        加強校企合作,是新能源汽車類專業(yè)建設的重要途徑,同時也是為學生帶來高質量課堂,促進學生更好發(fā)展的關鍵。職業(yè)院校與社會市場的企業(yè)之間,這對校企合作模式也需要進行創(chuàng)新與完善。將傳統校企合作模式逐漸轉化為人才共育、過程共管、共享成果、共擔責任類型的校企合作模式。在加強校企合作中,可以從以下2 點展開。

        (1)通過校中企的校企合作模式,將訂單班融入到校園當中,將實際企業(yè)項目引入到教學團隊當中,同時需要將企業(yè)工程師融入到課堂當中,這樣可以在很大程度上幫助職業(yè)院校解決資金短缺以及教學資源緊缺問題[6]。因為將企業(yè)引入到校園當中,企業(yè)針對職業(yè)院校的教學工作,會提供相應的技術支持與設備設施的支持。職業(yè)院校需要將培養(yǎng)符合企業(yè)用人標準作為人才培養(yǎng)目標,在將企業(yè)引入到校園中時,需要院??梢詫⒆陨淼奶亻L與優(yōu)勢充分發(fā)揮,這樣才能吸引更多企業(yè)。除此之外,職業(yè)院校還需要發(fā)揮自身教師的優(yōu)勢與特長,將企業(yè)中的項目引入到課堂教學當中。還需要邀請企業(yè)專業(yè)的技術人員與工程師,到課堂當中向學生講解更多的知識內容。

        (2)采用企中校模式,將職業(yè)院校中的教師引入到企業(yè)當中,同時將學生納入到人才儲備當中,將教學工作設置在現場,這樣可以很好解決職業(yè)院校的研發(fā)人員緊缺以及技能人才緊缺問題。隨著新能源汽車使用范圍的不斷擴大,促使許多新能源汽車企業(yè)得到更好發(fā)展,同時對新能源汽車專業(yè)人才的需求也在不斷提升[7]。如果企業(yè)可以將職業(yè)院校當中優(yōu)秀的教師資源引導到企業(yè)中,老師則可以充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,促進企業(yè)技術研發(fā)與項目研發(fā)。同時企業(yè)還可以定期邀請職業(yè)院校學生,到企業(yè)當中進行實踐。這樣企業(yè)可以對專業(yè)人才進行選拔,同時也明確學生特點與優(yōu)勢,作為人才儲備,這樣學生未來進入到企業(yè)當中工作時,企業(yè)將會花費更少的時間與精力進行培養(yǎng),而學生則可以在最短時間內適應崗位工作,及時完成自身的工內容,充分發(fā)揮自身價值。

        4 結束語

        新能源汽車類專業(yè)在我國有著良好的發(fā)展前景。因為在社會快速發(fā)展背景下,人們對新能源汽車的需求正在不斷提升,因此,為培養(yǎng)更多專業(yè)人才,需要對新能源汽車類專業(yè)進行調整與完善。比如,完善課程體系、加強實訓基地建設等,這樣可以為我國新能源汽車行業(yè)的更好發(fā)展提供動力。

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