尹長勇

（太原市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院， 山西 太原 030002）

0 引言

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，道路建筑施工技術(shù)得到了前所未有的進步。針對道路工程施工中一些常見的問題也出現(xiàn)很多新技術(shù)和新工藝，尤其是軟土基處理相關(guān)技術(shù)發(fā)展較快。道路工程施工建設(shè)中，科學(xué)合理地處理軟土地基是十分重要的。軟土地基處理的好壞是工程質(zhì)量的保障。本文將主要探討一些道路施工中較為常用的技術(shù)，并對其進行解析。

1 道路軟土地基的性質(zhì)與處理原則

1.1 軟土地基處理的相關(guān)準則

道路工程中軟土基分布較廣，若軟土基處理技術(shù)不到位，容易造成工程施工及使用期間發(fā)生局部和整體剪切破壞，無法保證工程建設(shè)的穩(wěn)定性。軟土基的施工特點是高填方路基沉降量大、工期緊，且直接影響路基沉降。軟土基的處理質(zhì)量關(guān)系到路面結(jié)構(gòu)完整和車輛行駛平穩(wěn)。因此軟土路基處治施工應(yīng)以消除沉降和控制路堤穩(wěn)定為原則，施工中應(yīng)加強路基的沉降和水平位移觀測，確保路基穩(wěn)定，工后沉降符合要求。

1.2 軟土地基過水性能較差

軟土地基最為重要的一個性質(zhì)就是他的透水性，正是由于軟土地基的透水性能較差也是導(dǎo)致軟土地基尾號較大的主要原因之一。地基在固結(jié)的過程中需要排水，但軟土地基的排水性能較差，在垂直方向與水平方向基本都是不透水的，這也就導(dǎo)致了軟土地基的固結(jié)十分困難。如果想要軟土地基完全沉降，所需要的時間要比正常的固結(jié)時間長的多。另外，固結(jié)形成之后，地基的強度與質(zhì)量也都會有一定的損害，最終影響道道路梁工程的質(zhì)量。

1.3 軟土地基受到外加壓力易產(chǎn)生形變

軟土地基內(nèi)部的孔隙過大，相比于普通土的土地性質(zhì)來說他的滲透性更加差，土層內(nèi)含水量高于其他地基，這樣的特點會使得土壤的凝固速度變慢，地基的等待時間過長，地基承重能力不達標，會造成道路的斷裂變形等狀況的發(fā)生。

1.4 軟土地基抗剪力較差

是指土的形變在一定的持續(xù)荷載作用下隨時間增長而不斷增長的特性。這一特性使它的長期強度遠遠不如瞬時強度。這對邊坡、碼頭的穩(wěn)定性提出了很大的挑戰(zhàn)。因此，一般先進行剪切試驗來求出它的抗剪強度值，然后再在安全系數(shù)進行適當(dāng)?shù)奶嵘?/p>

1.5 軟土地基內(nèi)部分布不均勻

由于軟土地基存在著大量的水分與粉細砂透鏡體，在長時間靜置之后，粉細砂透鏡體會出現(xiàn)一定程度的沉降。這種沉降一般為不均勻的沉降，在地基的各個方向表現(xiàn)的都較為明顯，對地基的危害極大。

1.6 軟土地基可壓縮性較高

軟土地基內(nèi)部的縫隙較大，這些縫隙內(nèi)部存有大量的水，導(dǎo)致了軟土地基的容重較小。土壤內(nèi)部的含水量較大，土壤內(nèi)部所生長的微生物量較大。土壤內(nèi)微生物增大直接影響就是土壤內(nèi)部的腐殖質(zhì)與可燃氣體的量增大。所以，軟土地基的體積能夠被大量的壓縮，體積逐漸縮小，在很長的一段時間內(nèi)軟土地基內(nèi)部的結(jié)構(gòu)都不能達到穩(wěn)定形態(tài)。軟土地基的壓縮能力與軟土地基地基的塑性能力也有著極大的關(guān)系。

2 現(xiàn)階段我國常用的軟土地基處理方法

2.1 對軟土地基進行填充

軟土地基內(nèi)部含水量較大，地基內(nèi)部發(fā)生沉降十分困難。這也就導(dǎo)致了軟土地基沒有足夠的強度支撐其承受較大的車輛壓力。長時間的使用容易導(dǎo)致道路的損壞，嚴重的還有可能發(fā)生交通事故。為了解決這一問題首先應(yīng)加快軟土地基的結(jié)塊量與沉降速率。在實際的施工過程中，會向軟土地基內(nèi)部加入荷載量更大的物質(zhì)對軟土地基的強度進行中和，保證軟土地基的強度達到使用要求。但是對軟土地基內(nèi)進行填充的施工方法多需要的施工時間較長，當(dāng)工程的工期較為寬裕時可以使用這種施工方法，但如果工期要求較嚴，也可以搭配著其他的處理方法共同使用，保證地基的使用效果。

2.2 對軟土地基內(nèi)部進行真空處理

軟土地基由于內(nèi)部的縫隙較大，當(dāng)受到壓力或沖擊過大時，地基內(nèi)部十分容易產(chǎn)生形變影響使用效果，對軟土地基內(nèi)部進行真空處理可有效的解決這一情況。在使用真空處理法時，需要先將含水量較高的路段使用氣密性較好、封閉性高的材料對路段進行包裹鋪墊。下一步使用抽氣設(shè)備將軟土地基內(nèi)部縫隙的空氣抽出，這時由于材料的阻擋，外部的空氣無法進入軟土地基內(nèi)部，軟土地基內(nèi)部的壓強降低，與外界產(chǎn)生較大的壓差。壓力差將軟土地基壓實。這種方法由于沒有對地基進行切割，保證了地基的立面結(jié)構(gòu)不受到破壞。真空處理法所需要的工序步驟較少，也不需要大量的機械設(shè)備，所以該工序的準備時間較短，也節(jié)省了大量的施工材料。

2.3 水泥土攪拌樁膠結(jié)法

在我國道路工程施工隊伍在處理軟土地基時最常使用的處理方法就是水泥土攪拌樁膠結(jié)法。這種方法所使用的材料主要有水泥與石灰兩種，水泥與石灰遇水會發(fā)生反應(yīng)，吸收軟土地基內(nèi)部的水分，所生成的產(chǎn)物也會使地基固結(jié)，所以選擇這兩種材料作為處理方法的固化劑。在軟土地基內(nèi)部加入石灰與水泥之后，再利用機械進行充分的攪拌。水泥與石灰在經(jīng)過攪拌之后與軟土地基充分混合，地基的強度也隨之提升，達到滿足使用要求的強度。

2.4 動力固結(jié)法

動力固結(jié)法也就是我們經(jīng)常提到的強夯法，強力夯實法。主要的操作放法就是使用大型的強夯機械，根據(jù)不同的需求配備不同重量的夯錘對地面進行夯擊。不斷的夯擊可以擠壓出軟土地基內(nèi)部多余的水分，并將軟土地基內(nèi)部的縫隙壓實，壓實之后的土壤表面也會出現(xiàn)一定的縫隙，縫隙也會增加土壤地基的透水性，從而使軟土地基的質(zhì)量提升，能夠達到道路施工的標準，提升道路工程的質(zhì)量。

2.5 化學(xué)物質(zhì)對地基加固法

前文所提到的水泥土攪拌樁膠結(jié)法，也屬于化學(xué)物質(zhì)加固法中的一種?；瘜W(xué)固結(jié)法，故名思議，就是利用化學(xué)物質(zhì)對軟土地基進行處理，增加軟土地基的強度，使軟土地基能夠達到使用的標準。除了在軟土地基內(nèi)部添加水泥與生石灰之外，使用水玻璃對軟土地基進行加固也是較為常用的一種化學(xué)加固方法。首先將水玻璃注入到軟土地基內(nèi)部，之后在進行通電，在通電之后水玻璃會出現(xiàn)固結(jié)。這種方法被稱作電硅化法，其主要特點為作用效果快，所消耗的時間段；但是該方法也有著不小的缺點，如所需要的造價的較高，僅僅適用于滲透系數(shù)比較大的軟土地基。

3 結(jié)語

隨著我國的不斷發(fā)展，經(jīng)濟水平的不斷進步。道路工程對人們?nèi)粘Ｉ钆c經(jīng)濟貿(mào)易往來所產(chǎn)生的影響也越來越大。保證道路工程的質(zhì)量對于保證道路工程的使用效果有著較大的意義。但由于軟體地基是道路工程中一個較為常見的危害，加強對軟土地基的處理則可以有效的提升道路工程的質(zhì)量。但是不同的軟土地基的性質(zhì)也存在著較大的差距，在對軟土地基進行處理時一定要對軟土地基的情況進行準確的分析，選擇最合適的方法，已達到最理想的處理效果。