張 潔

（河南省中原公路工程監(jiān)理有限公司， 河南 鄭州 450000）

0 引言

就公路工程建設的整體情況來看，混凝土路面施工環(huán)節(jié)眾多，為加強混凝土路面施工質(zhì)量控制，必須要掌握施工技術(shù)，并規(guī)范施工流程，于施工現(xiàn)場做好質(zhì)量管控，保證施工相關(guān)數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，并且要對施工質(zhì)量進行嚴格審核驗收，以確?；炷谅访媸┕べ|(zhì)量滿足公路工程建設相關(guān)標準，這對于整個公路工程使用壽命的延長具有重要意義。

1 施工準備

為確保公路混凝土路面施工得以順利且規(guī)范的進行，必須要立足公路工程實際情況出發(fā)，充分做好施工準備工作，結(jié)合混凝土路面施工實際需求出發(fā)，準備好機械設備、質(zhì)量檢測儀器等。公路混凝土路面施工中，以推土機、壓路機、混合料運輸車等的應用比較常見，這些都屬于大型機械設備，在施工之前必須要確保其性能優(yōu)良，以避免在正式施工中出現(xiàn)故障而對施工進度產(chǎn)生影響。施工中所選用的機械設備無論是在型號、數(shù)量還是性能等方面都應當滿足施工要求。公路混凝土路面施工之前，要對機械設備的配置進行優(yōu)化調(diào)整，并做好相關(guān)維護工作，以促進施工順利進行。對于混凝土路面施工中所需的施工材料，需加強質(zhì)量管控，確保其質(zhì)量滿足工程施工要求，避免給整個公路混凝土路面施工埋下質(zhì)量隱患。在施工前期準備階段需要對原材料進行嚴格且仔細的檢查，降低質(zhì)量問題發(fā)生幾率，確保與行業(yè)規(guī)定相符合，自檢活動的開展也必須要遵循一定頻率。在原材料管理方面，要結(jié)合施工實際需求以及材料性能等來對其進行科學存放，以免出現(xiàn)材料污染或者浪費等問題。

2 混凝土運輸

混凝土運輸工作的開展，不僅關(guān)系著混凝土材料質(zhì)量，還與整個公路工程施工進度密切相關(guān)，為加強公路混凝土路面施工質(zhì)量控制，必須要對混凝土運輸環(huán)節(jié)進行合理控制。具體來說，要科學選取管控措施，將影響混凝土材料質(zhì)量的不利因素進行及時排除，要選用專業(yè)設備來進行運輸，并降低運輸車輛在途中的停車頻率，以免混凝土出現(xiàn)缺水或者離析等問題而對其使用性能產(chǎn)生不必要的影響。

3 混凝土路面攤鋪與振搗

在公路混凝土路面施工過程中，在規(guī)范運輸混凝土材料的基礎(chǔ)上，需要做好混凝土路面攤鋪與振搗工作。在這一操作過程中，需結(jié)合公路工程項目施工要求出發(fā)，采取科學配比，規(guī)范處理混凝土混合料參數(shù)，以確?；炷列阅軆?yōu)良且達到公路工程施工標準。在攤鋪混凝土路面的過程中，需令路面結(jié)構(gòu)保持平衡，依據(jù)公路混凝土路面設計要求來確定攤鋪指標，保證設計與施工匹配度優(yōu)良，為公路混凝土路面施工質(zhì)量控制打下良好的基礎(chǔ)。在路面振搗過程中，要找準操作重點，依照振搗順序來進行操作，控制好振搗節(jié)奏和頻率，不可出現(xiàn)過振或者漏振的情況，切實加強振搗質(zhì)量控制，確?；炷谅访娼Y(jié)構(gòu)平整。

4 混凝土收面與接縫

待混凝土攤鋪和振搗完成后，需規(guī)范開展收面和接縫施工，這一環(huán)節(jié)施工具有一定復雜性，必須要明確公路工程項目實際情況，并結(jié)合施工單位具體要求出發(fā)，對混凝土路面進行處理，令其處于憑證狀態(tài)，要對混凝土路面上的痕跡和裂縫進行有效處理。實際操作過程中，應當對施工機械進行科學選擇，確保其性能優(yōu)良，以免影響施工質(zhì)量。在混凝土接縫施工過程中，需要對木材混合料以及油化混合料作為優(yōu)先選擇材料，以確保滿足混凝土接縫施工要求，之后結(jié)合具體應用材料來選擇操作形式，常見的接縫處理形式有澆灌、支架焊接等，此種情況下可便于加強公路混凝土路面施工質(zhì)量控制。

5 混凝土路面碾壓與施工縫養(yǎng)護

公路混凝土路面的碾壓，需要結(jié)合公路等級以及施工實際情況出發(fā)，在綜合分析的基礎(chǔ)上科學選擇鋪設方法，并確定碾壓流程。在這一過程中，需要控制好石料粒徑尺寸，以4cm左右為最佳，觀察混凝土路面伸縮縫設置情況，無論是橫向伸縮縫還是縱向伸縮縫，需要依照施工標準來對彼此之間距離進行科學控制，不可超出6cm，并且伸縮縫寬度不可超出2cm，否則極易對混凝土路面施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。在機械整平操作之后，為降低天氣狀況以及地質(zhì)條件等因素對于混凝土路面的不利影響，在施工過程中要做好養(yǎng)護工作，以避免混凝土路面出現(xiàn)松動或者損壞等問題，這也是公路工程項目施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。在這一環(huán)節(jié)，需要科學設置施工縫，就施工間歇等因素進行綜合分析，令施工間歇不超出混凝土初凝時間，此種情況下，便于規(guī)范振搗混凝土，令其達到密實狀態(tài)，為公路混凝土路面質(zhì)量控制的實現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。對于鋼筋來說，需做好其表面的清理工作，令其達到潔凈狀態(tài)，以免出現(xiàn)鋼筋銹蝕等問題而給混凝土路面施工埋下質(zhì)量隱患。在管理養(yǎng)護過程中，需密切觀察混凝土硬度，若其有所增強，則需妥善實施混凝土路面保護，操作方式是將沾濕草墊覆蓋于混凝土路面上，并定期灑適量水，令草墊處于良好的濕潤狀態(tài)，進而達到良好的養(yǎng)護效果。基于行業(yè)質(zhì)量標準及公路混凝土路面施工要求出發(fā)，來對路面硬度進行控制，待硬度達標后可撤離草墊，并開展規(guī)范檢測，同時采取灑水養(yǎng)護措施。

6 施工現(xiàn)場控制

公路混凝土路面施工過程中，現(xiàn)場管控也是一項重要內(nèi)容，參與現(xiàn)場施工的人員應當具備相應技術(shù)能力，并且要注重施工現(xiàn)場管理水平的提升，以硬性標準規(guī)范為依據(jù)，加大現(xiàn)場管控力度，強化施工人員的責任意識，以確保施工現(xiàn)場各項活動得以規(guī)范開展，避免對混凝土路面施工進度和質(zhì)量產(chǎn)生影響。

7 結(jié)語

總而言之，公路工程建設是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展建設中的一項重要內(nèi)容，公路混凝土路面施工質(zhì)量直接關(guān)系著公路使用的安全性，關(guān)系著社會群體的生命財產(chǎn)安全，因此必須要加強施工質(zhì)量控制，對混凝土路面施工技術(shù)加以科學應用?，F(xiàn)如今施工技術(shù)水平逐步提升，施工工藝也不斷優(yōu)化完善，先進機械設備得以應用，這就必須要掌握有效的混凝土路面施工技術(shù)，落實細節(jié)管控，從而令公路混凝土路面施工達到一個理想的效果。