余孝衛(wèi)

（浙江交工宏途交通建設(shè)有限公司， 浙江 杭州 310051）

隨著人們生活水平的不斷提高，人們?cè)诔鲂械倪^(guò)程當(dāng)中，公路和橋梁也是人們出行過(guò)程當(dāng)中的首選之路。在進(jìn)行公路與橋梁的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，首先要保證工程的質(zhì)量性以及安全性問(wèn)題，所以做好施工過(guò)程當(dāng)中技術(shù)的選擇以及技術(shù)細(xì)節(jié)的把控，才能夠做好整個(gè)工程質(zhì)量的保證，同時(shí)也保證了人們的出行安全以及財(cái)產(chǎn)安全等等。

1 在公路與橋梁施工技術(shù)過(guò)程當(dāng)中存在的問(wèn)題

1.1 公路與橋梁的過(guò)渡段處理不當(dāng)

在進(jìn)行公路和橋梁的施工過(guò)程當(dāng)中，往往會(huì)出現(xiàn)公路和橋梁之間的過(guò)渡，但處理不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，因?yàn)樵谑┕み^(guò)程當(dāng)中，公路和橋梁的施工隊(duì)都不會(huì)將過(guò)渡段當(dāng)成自己工程的一部分，從而忽視了對(duì)于過(guò)渡段的處理問(wèn)題。而因?yàn)槿狈α藢?duì)于過(guò)渡段的處理，便會(huì)使得在進(jìn)行運(yùn)輸和出行的過(guò)程當(dāng)中，經(jīng)過(guò)過(guò)渡段時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)橋頭跳車(chē)情況，一旦發(fā)生這種情況，便會(huì)使車(chē)輛的運(yùn)行不平穩(wěn)，并且如果司機(jī)駕駛過(guò)程當(dāng)中的操作不合理，也會(huì)對(duì)司機(jī)和乘客的安全造成威脅。如果是一些低型的轎車(chē)，在經(jīng)過(guò)公路和橋梁的過(guò)渡段時(shí)，便會(huì)對(duì)底盤(pán)造成影響，從而也對(duì)汽車(chē)的行駛造成了安全威脅。

1.2 路床碾壓不到位

在進(jìn)行公路和橋梁的施工建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，由于技術(shù)使用不恰當(dāng)，或者在使用技術(shù)過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，便會(huì)導(dǎo)致施工完成之后的路程碾壓不到位，在這種情況出現(xiàn)之后，路面的平整度便會(huì)下降，甚至出現(xiàn)一些路面凸起的現(xiàn)象，這種路面在經(jīng)過(guò)雨水的沖刷后，表面會(huì)更加的不平整，從而導(dǎo)致公路的路基或者橋梁的橋墩等等出現(xiàn)松動(dòng)問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重影響著出行的安全。而在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程之后，路面還會(huì)出現(xiàn)沉降的狀況，橋面更可能會(huì)出現(xiàn)裂縫，這種嚴(yán)重不合格的工程會(huì)對(duì)人們的出行造成嚴(yán)重威脅。

1.3 工程排水不合理

在進(jìn)行公路和橋梁的施工方案設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，排水問(wèn)題也是施工方案設(shè)計(jì)師所需要考慮的，在進(jìn)行施工的過(guò)程當(dāng)中，如果施工技術(shù)使用不當(dāng)，或者在施工過(guò)程當(dāng)中存在了技術(shù)細(xì)節(jié)上的失誤，便會(huì)導(dǎo)致在完成施工之后，道路或者橋梁的排水問(wèn)題不能夠得以解決，一旦發(fā)生大規(guī)模的強(qiáng)降雨天氣，道路和橋梁便會(huì)堆積大量的雨水。雨水的堆積會(huì)對(duì)車(chē)輛的行駛產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，并且在行駛過(guò)程當(dāng)中也會(huì)產(chǎn)生其他狀況的事故。

1.4 混凝土裂縫出現(xiàn)

在公路和橋梁的施工建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，施工過(guò)程如果使用的材料不合理或者施工技術(shù)方面存在一些失誤，便會(huì)導(dǎo)致在施工完成之后的路面產(chǎn)生混凝土裂縫，這種裂縫的產(chǎn)生會(huì)對(duì)公路和橋梁路面造成嚴(yán)重的危害。在路面的使用和車(chē)輛的行駛過(guò)程當(dāng)中存在很大的安全隱患，并且這種裂縫的出現(xiàn)是不能夠進(jìn)行完整的修補(bǔ)的。裂縫一旦產(chǎn)生，便會(huì)隨著長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)化和侵蝕使裂縫不斷增大，道路和橋梁表面也會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越大的混凝土裂縫，這種裂縫的出現(xiàn)，不僅僅會(huì)影響著路面的平整性，更多的是引起交通過(guò)程當(dāng)中的安全事故發(fā)生。

2 產(chǎn)生道路與橋梁施工技術(shù)問(wèn)題的原因

2.1 工人工作的不嚴(yán)謹(jǐn)性

公路和橋梁之間的過(guò)渡段不能夠及時(shí)處理，主要是由于工人在施工過(guò)程當(dāng)中忘記對(duì)道路的軟基進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化和處理工作，在工作時(shí)沒(méi)有注重道路和橋梁之間的銜接性，從而使道路和橋梁的路面不具備平整性，從而導(dǎo)致了在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中發(fā)生橋頭跳車(chē)現(xiàn)象。另外，在施工過(guò)程當(dāng)中存在的一些技術(shù)方面的小失誤，也是因?yàn)楣と嗽谑┕み^(guò)程當(dāng)中對(duì)待工作的不嚴(yán)謹(jǐn)性導(dǎo)致的。例如一些在施工過(guò)程當(dāng)中采用的機(jī)械設(shè)備，在使用過(guò)程當(dāng)中，忽視了對(duì)于機(jī)械設(shè)備的溫度處理，以及使用時(shí)長(zhǎng)的控制等等，例如在進(jìn)行公路路面的壓實(shí)工作時(shí)，忽視了對(duì)于壓路機(jī)溫度的控制，以及壓路機(jī)使用過(guò)程當(dāng)中的時(shí)長(zhǎng)控制等等。在壓路機(jī)進(jìn)行工作過(guò)程當(dāng)中，要避免壓路機(jī)對(duì)公路的長(zhǎng)時(shí)間減壓，從而造成公路的表面沉降。

2.2 材料的選擇不當(dāng)

道路和橋梁表面裂縫的產(chǎn)生主要是因?yàn)樵谶x擇施工材料時(shí)，對(duì)于混凝土的選擇和石子的選擇能不符合施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這種不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，在投入施工過(guò)程后，是不能夠建設(shè)出符合安全標(biāo)準(zhǔn)的道路和橋梁的。另外一些不合格的混凝土在使用后會(huì)對(duì)橋梁產(chǎn)生更加嚴(yán)重的影響，不僅僅是橋梁路面裂縫的產(chǎn)生，甚至?xí)l(fā)生路面的沉降，或者橋梁的斷裂現(xiàn)象等。道路和橋梁排水設(shè)施的不完善，也是由于在進(jìn)行排水管道的選擇過(guò)程當(dāng)中，沒(méi)有選擇合適的排水管道。質(zhì)量不合格的排水管道，在遭遇天氣變化時(shí)，自身的性能也會(huì)發(fā)生變化，從而對(duì)道路的排水造成影響。

3 解決公路與橋梁施工技術(shù)中細(xì)節(jié)問(wèn)題的建議

3.1 解決公路橋梁裂縫出現(xiàn)的方法

公路和橋梁路面裂縫的出現(xiàn)是導(dǎo)致交通安全事故發(fā)生的一項(xiàng)重要原因。要想解決道路施工過(guò)程當(dāng)中裂縫的出現(xiàn)，首先要在施工過(guò)程開(kāi)始之前，對(duì)公路做好路面的保潔工作，清除公路旁和橋梁旁的垃圾，在進(jìn)行切割時(shí)，使用材料進(jìn)行攤鋪工作，保證施工過(guò)程的切線順直和側(cè)壁垂直。在進(jìn)行施工過(guò)程當(dāng)中，要保證路面旁沒(méi)有污水，工作過(guò)程當(dāng)中要使用瀝青，從而保證公路路面和橋梁路面能夠具備良好的防水，防腐蝕的功能。在傾斜路面的攤鋪過(guò)程中，要處理好灘浦的技術(shù)和工作等等，確立好接縫點(diǎn)。另外要做好公路的碾壓工作，在進(jìn)行碾壓過(guò)程時(shí)，要嚴(yán)格控制好道路的橫坡和高度等等。另外要做好施工過(guò)程當(dāng)中的路基防水工作，避免因?yàn)樗脑蚴锹坊l(fā)生沉降現(xiàn)象。

3.2 做好排水工作

要想解決公路路面和橋梁的排水問(wèn)題，首先要對(duì)排水管道進(jìn)行嚴(yán)格的選擇，在進(jìn)行排水管道的選擇時(shí)，要選擇符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。另外在發(fā)現(xiàn)管道出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，要嚴(yán)禁使用在工程過(guò)程當(dāng)中。在管道的安裝時(shí)要進(jìn)行密封處理，避免外界的雨水或者其他污染物等對(duì)管道進(jìn)行覆蓋，從而造成了管道的腐蝕等。

4 結(jié)束語(yǔ)

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的狀況下，公路與橋梁建設(shè)也應(yīng)該不斷地提升自身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)的國(guó)民出行帶來(lái)更多的安全。在公路和橋梁的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，要嚴(yán)格遵守我國(guó)的施工標(biāo)準(zhǔn)以及施工技術(shù)等等，通過(guò)對(duì)技術(shù)的不斷使用和不斷完善，進(jìn)一步的解決在施工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)的細(xì)節(jié)問(wèn)題，從而使我國(guó)的道路建設(shè)和橋梁建設(shè)取得更大的發(fā)展，在世界的工程建設(shè)上也能占據(jù)有利地位。