孫廣利 張倚寧

（吉林建筑大學(xué)， 吉林 長春 130118）

0 引言現(xiàn)狀

拉森鋼板樁是一種咬合樁，用打樁機將鋼板樁打入地下形成擋土結(jié)構(gòu)。作為基坑支護的臨時支護形式，拉森鋼板樁具有效率高、可以反復(fù)利用的優(yōu)點。我國進入中高速發(fā)展階段，已從地上空間開發(fā)轉(zhuǎn)入地下空間開發(fā)，在橋梁、隧道等方面應(yīng)用廣泛。我國本領(lǐng)域的專家結(jié)合相關(guān)文獻對拉森鋼板樁研究有：

何頌偉在研究中結(jié)合工程施工情況,對于深基坑中鋼板樁支護施工技術(shù)要求進行了深入的研究。為類似工程提供了可靠的參考價值

薛亞忠根據(jù)具體隧道工程中拉森鋼板樁支護施工方案和技術(shù)的應(yīng)用及施工工藝，總結(jié)了鋼板樁在深基坑支護中的應(yīng)用

林炳宏認(rèn)為鋼板樁支護體系是一種特制的型鋼鋼板樁,利用打樁機或振動錘打入地下構(gòu)成一道類似地下連續(xù)墻的擋土結(jié)構(gòu)。拉森鋼板樁作為深基坑開挖的臨時擋水和擋土的支護結(jié)構(gòu)，文章就對于鋼板樁支護的各種型式和施工組織設(shè)計及應(yīng)用范圍和施工技術(shù)要求進行概括和總結(jié)

吳杰用上海市某工業(yè)廠房基坑支護做為工程的研究對象。研究了拉森鋼板樁在進行基坑支護的優(yōu)缺點、使用情況、施工工藝流程、提出了鋼板樁拔除時的注意事項

龔振宇總結(jié)了拉森鋼板樁施工方案在基坑支護中，且優(yōu)點主要表現(xiàn)在縮短工期、提高經(jīng)濟效益、節(jié)約成本

1 工程概況

本工程為某道路的基坑支護工程。北廣場兆麟街、地段街地下通道為城市支路，地下通道全長152.56 m，地下通道均采用明挖法施工，基坑采用鋼板樁圍護，沿長度方向@4m設(shè)置一道φ609 鋼管水平支撐，基坑深度6.9～9.5m。兆麟街地下通道引道長37.56 m，引道采用懸臂擋土墻結(jié)構(gòu)，懸臂擋土墻每10m為一段，中間設(shè)20mm伸縮縫，采用現(xiàn)澆施工。地下通道標(biāo)準(zhǔn)段長度115 m，過街通道樓梯處采用現(xiàn)澆施工，其余采用全預(yù)制構(gòu)件管節(jié)拼裝施工，全預(yù)制管節(jié)采用承插口連接，每節(jié)長1.5m，共51 節(jié)，斷面外包尺寸5.70mx8.30m，相鄰管節(jié)之間采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線連接。

2 工程地質(zhì)條件

按照巖土成因、結(jié)構(gòu)、性質(zhì)綜合劃分5 個地層，結(jié)構(gòu)及特征其工程地質(zhì)條件為：

第一層為雜填土：雜色，由粉質(zhì)黏土，碎石和建筑垃圾組成，平均厚度為2.68m。

第二層為粉質(zhì)黏土：褐黃-黃褐色，可塑，中-高壓縮性，平均厚度2.95m。

第三層為粉質(zhì)黏土：褐黃-黃褐色，軟塑，中-高壓縮性，平均厚度1.6m。

第四層為粉質(zhì)黏土：褐黃-黃褐色，可塑，中-高壓縮性，平均厚度3.8m。

第五層為粉砂：黃色，稍密，飽和，平均厚度2.46m。

第六層為細(xì)砂：黃色，稍-中密，飽和，平均厚度5.2m。

第七層為粉砂：黃色，稍密，飽和，平均厚度2.7m。

水文地質(zhì)條件為鉆探期間該場區(qū)地下水埋深在自然地面下10-11m之間。

3 拉森鋼板樁支護設(shè)計方案

通道基坑除上跨地鐵區(qū)間施工范圍內(nèi)支護采用拉森鋼板樁和內(nèi)支撐的基坑支護形式開挖，具體開挖形式根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整?；邮┕?yīng)分層開挖、分層加固，及時支撐。同時還應(yīng)在坡頂、坡面和坡腳設(shè)置地表排水系統(tǒng)，當(dāng)邊坡有積水濕地、地下水滲出或露頭時，應(yīng)設(shè)置地下水疏排系統(tǒng)。

鋼板樁施工前，對施工場地及周圍環(huán)境進行調(diào)查應(yīng)包括運輸路線、作業(yè)空間（包括凈空等）、地下障礙物、環(huán)境受限的狀況等。對影響鋼板樁施工質(zhì)量及施工安全的地質(zhì)條件（包含地層的分布、顆粒組成、密實度、土體強度、靜/動力觸探及標(biāo)貫試驗結(jié)果、土性、地下水等）必須詳細(xì)調(diào)查。

基坑采用鋼板樁支護，沿長度方向@4m設(shè)置一道鋼管水平支撐。鋼支撐安裝采用開槽架設(shè)，履帶式起重設(shè)備起吊配合安裝；鋼支撐采用φ609 鋼管(壁厚16mm)，鋼支撐端頭與2I36a鋼圍檁連接，鋼支撐兩端應(yīng)采用花籃螺栓，采取其他有效措施防止支撐墜落，鋼支撐施工偏差滿足設(shè)計要求。

4 拉森鋼板樁支護施工工藝

（1）鋼板樁導(dǎo)溝施工。根據(jù)基坑圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)邊控制線，采用挖機開挖，并清除地下障礙物。開挖導(dǎo)溝余土應(yīng)及時處理，以保證鋼板樁正常施工。

（2）鋼板樁的檢驗、吊裝。一般有材質(zhì)檢驗和外觀檢驗。二是做好外觀檢驗。包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內(nèi)容。對打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除；割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補強；若鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)測量其實際斷面厚度。

（3）鋼板樁施打。鎖口應(yīng)涂油脂。打設(shè)時，先用吊車將鋼板樁吊至插樁點，履帶式機械手行走不能超過作業(yè)半徑范圍內(nèi)，用沉樁錘或振動錘上的保險鋼絲繩扣好鋼板樁的一端，機械手慢慢提升至鋼板樁呈現(xiàn)豎直狀態(tài)，夾緊鋼板樁，提升，移動至樣樁位置，插入地面0.5m時，用垂球校正樁身垂直度。

（4）鋼板樁沉樁。采用振動和靜壓植樁等沉樁工藝，因地制宜選用沉樁設(shè)備，在距周邊建（構(gòu)）筑物較近的場地內(nèi)施工時宜優(yōu)先選用靜壓植樁法沉樁，并對相鄰建（構(gòu)〕筑物進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時處理。板樁宜分段施工，便于重復(fù)使用。鋼板樁沉樁當(dāng)采用導(dǎo)樁，導(dǎo)梁及導(dǎo)架等導(dǎo)向裝置時，導(dǎo)向裝置應(yīng)具有足夠的強度和剛度。

（5）鋼板樁拔除。仔細(xì)研究拔樁方法、拔樁順序和拔樁時間及鋼板樁孔處理方案。對于封閉式鋼板樁墻，拔樁的開始點離開樁角5 根以上，宜通過沉樁時的施工記錄資料查出沉樁的最小阻力來確定拔樁的最佳開始點。打入時間、打樁方法和周邊環(huán)境條件等選用合適的拔樁設(shè)備。

5 結(jié)束語

使用拉森鋼板樁做為基坑支護，比采用其他支護形式的進度縮短時間，進一步地縮短工期，為施工提供了有利的保證。此外，拉森鋼板樁是一種咬合樁，快速便捷、保護環(huán)境。鋼板樁可以盡快拔除以及重復(fù)使用，保證經(jīng)濟效益。拉森鋼板樁正在基坑支護中大量使用。新時代的中國還是以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主，我國建筑行業(yè)正處于穩(wěn)定發(fā)展階段。然而對拉森鋼板樁的應(yīng)用正處于在初步時期，由于我國地勢具有比較特殊的性質(zhì)，拉森鋼板樁對基坑支護具有明顯的優(yōu)勢。