李洪晏，劉進(jìn)華，彭 曼

(海洋石油工程(青島)有限公司，山東 青島 266520)

海洋工程裝備制造業(yè)已成為為海洋開發(fā)及國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，發(fā)展海洋工程裝備是國(guó)家海洋開發(fā)的首要任務(wù)與戰(zhàn)略重點(diǎn)[1]。該行業(yè)典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，電焊作業(yè)量大，作業(yè)人員眾多，涉及有限空間及密閉空間作業(yè)，危險(xiǎn)作業(yè)多，工作現(xiàn)場(chǎng)較雜亂，相互影響嚴(yán)重，對(duì)人體危害程度高，作業(yè)環(huán)境相對(duì)惡劣。

焊接技術(shù)是現(xiàn)代海洋工程企業(yè)使用的關(guān)鍵技術(shù)之一，但焊接作業(yè)會(huì)產(chǎn)生煙塵，這是導(dǎo)致員工塵肺病多發(fā)的主要原因。另外，噴涂、打磨、涂裝作業(yè)也是其主要的作業(yè)類型，并可產(chǎn)生砂輪磨塵和其他粉塵、甲苯、二甲苯、乙苯、噪聲、震動(dòng)等危害因素，且濃度較高；而這些危害因素又共同構(gòu)成了影響海洋工程行業(yè)職工身體健康的主要因素。

1 生產(chǎn)過程中職業(yè)病危害因素及分布

海洋結(jié)構(gòu)物的生產(chǎn)過程大體相似，主要包括以下幾個(gè)步驟。第一，鋼材預(yù)處理階段。第二，板材和型材的下料階段。第三，鋼管卷制和組合梁預(yù)制階段。第四，甲板片預(yù)制階段。第五，涂裝階段。第六，結(jié)構(gòu)物總裝階段。

1.1 鋼材預(yù)處理階段

鋼材預(yù)處理階段是海洋結(jié)構(gòu)物生產(chǎn)的第一個(gè)階段，本階段存在的職業(yè)病危害因素有金屬粉塵；二甲苯、甲苯、硅酸鎂等化學(xué)因素；噪聲等物理因素。

以某場(chǎng)地為例，預(yù)處理工場(chǎng)包括1條鋼板預(yù)處理流水線和1條型材預(yù)處理流水線。預(yù)處理流水線包括橫向上料裝置、上料輥道、預(yù)熱、拋丸除銹、噴漆、烘干、下料輥道、橫向卸料裝置等工序。在預(yù)處理流水線噴砂工序會(huì)有少量金屬粉塵漏出，工人在噴砂設(shè)備周圍、維修噴砂設(shè)備，處理廢砂過程中能夠接觸金屬粉塵，在噴砂過程中能產(chǎn)生噪聲危害。預(yù)處理噴漆工序，要用到油漆，工人需要在預(yù)處理流水線旁的調(diào)漆間進(jìn)行調(diào)漆，油漆中含有二甲苯、甲苯、硅酸鎂等，工人在調(diào)漆過程中、預(yù)處理設(shè)備周圍、預(yù)處理設(shè)備維修時(shí)能夠接觸上述物質(zhì)。

1.2 板材和型材的下料階段

板材和型材的下料階段主要為鋼材的切割，有兩種方式：等離子切割和火焰切割。

火焰切割：多使用丙烯為燃料氣，切割的實(shí)質(zhì)是金屬在氧氣中燃燒的過程，存在的職業(yè)病危害因素有丙烯、粉塵、臭氧、氮氧化物、一氧化碳、高溫、噪聲等。臭氧、氮氧化物、一氧化碳在金屬燃燒時(shí)產(chǎn)生。粉塵在切割時(shí)產(chǎn)生，主要是金屬及其氧化物。

等離子切割：是將高速高溫的等離子流沖走熔化金屬的過程。在此過程中產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素有粉塵、一氧化碳、氮氧化物、臭氧、高溫、噪聲等。

1.3 鋼管卷制和組合梁預(yù)制階段

本階段包括電焊、打磨、火焰切割、卷管、組合梁預(yù)制等作業(yè)，電焊包括手工電弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、埋弧焊三種。

埋弧焊是利用焊劑層下在焊絲端與焊件之間燃燒的電弧熔化母材金屬和焊絲金屬而形成焊縫的一種電弧焊方法。焊接時(shí)，在焊接區(qū)上面覆蓋一層顆粒狀焊劑，電弧在焊劑層下燃燒，將焊絲端部和局部母材熔化，形成焊縫。在電弧熱的作用下，上部分焊劑熔化熔渣并與液態(tài)金屬發(fā)生冶金反應(yīng)。這個(gè)過程中產(chǎn)生的主要職業(yè)病危害因素有：電焊煙塵、錳及其化合物、電焊弧光、一氧化碳、氮氧化物、臭氧、高溫等。

1.4 甲板片預(yù)制階段

在甲板片預(yù)制階段存在電焊和打磨等作業(yè)。電焊包括手工電弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊等。其存在的主要職業(yè)病危害因素如下文所示。

(1)手工電弧焊：利用手工操縱焊條進(jìn)行焊接，是最基本的焊接方法。手工電弧焊用的電極是焊條，它由焊芯和藥皮組成。產(chǎn)生的主要職業(yè)病危害因素有：電焊煙塵、錳及其化合物、金屬鎳與難溶性鎳化合物、氟化氫、電焊弧光、一氧化碳、氮氧化物、臭氧、高溫等。

錳及其化合物：本項(xiàng)目使用的焊絲、焊條以及鋼材中均含有錳，在電弧高溫的作用下，產(chǎn)生錳及其化合物。

金屬鎳與難溶性鎳化合物：本項(xiàng)目使用的焊絲中含有鎳，在電焊過程中產(chǎn)生少量金屬鎳與難溶性鎳化合物。

氮氧化物：在焊接高溫和紫外線作用下，空氣中的氮與氧結(jié)合生成氮氧化物，主要為一氧化氮和二氧化氮。

一氧化碳、二氧化碳、臭氧：碳鋼、焊條、焊絲、空氣中均含有碳或二氧化碳，焊接碳鋼時(shí)，在高溫的作用下產(chǎn)生一氧化碳及二氧化碳。另外，本項(xiàng)目大量使用二氧化碳保護(hù)焊，二氧化碳作為保護(hù)用氣，電焊時(shí)存在于周圍空氣中。二氧化碳毒性較小，但在密閉空間作業(yè)，濃度積聚時(shí)，易產(chǎn)生窒息危害。臭氧是在電弧高溫和紫外線的激發(fā)下，由空氣中的氧發(fā)生電離而產(chǎn)生的。

電焊弧光、高溫、噪聲：電焊時(shí)溫度較高，一般在3000℃以上，容易形成局部高溫作業(yè)。電焊時(shí)能產(chǎn)生強(qiáng)烈的電焊弧光。電焊過程中焊材和鋼板接觸時(shí)產(chǎn)生噪聲危害。

(2)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊：是利用輸送至熔池周圍的CO2氣體作為保護(hù)氣體介質(zhì)的一種電弧焊。產(chǎn)生的主要職業(yè)病危害因素有：電焊煙塵、錳及其化合物、電焊弧光、氮氧化物、臭氧、高溫等。

(3)打磨:工人需要對(duì)焊件進(jìn)行打磨，在組塊結(jié)構(gòu)車間、組塊配套車間、制管車間和滑道總裝過程中都存在打磨作業(yè)。在進(jìn)行砂輪打磨時(shí)，能夠產(chǎn)生砂輪磨塵、噪聲、振動(dòng)等職業(yè)病危害因素。

(4)起重：起重主要進(jìn)行起重指揮等工作，能夠接觸周圍電焊、打磨等作業(yè)產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素，主要有電焊煙塵、錳及其化合物、砂輪磨塵、噪聲、電焊弧光等。

1.5 涂裝階段

涂裝階段主要是對(duì)甲板片進(jìn)行噴砂和噴漆作業(yè)，該場(chǎng)地設(shè)有一座噴砂間和兩座噴漆間，進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)。

工人在涂裝工場(chǎng)進(jìn)行噴砂作業(yè)時(shí)，能夠產(chǎn)生大量金屬粉塵(主要為鐵粉塵)，同時(shí)存在噪聲危害。真空回砂機(jī)在回砂過程中也產(chǎn)生噪聲危害。

工人在噴漆間進(jìn)行調(diào)漆、噴漆過程中，能夠接觸到油漆里的有害物質(zhì)。由于油漆的種類、型號(hào)不同，油漆的成分也不盡相同，經(jīng)常使用的油漆中含有的有害物質(zhì)包括二甲苯、甲苯、苯、乙苯、溶劑汽油、甲醇、2-甲氧基-1-丙醇、壬基酚、三乙烯基四胺、2.4.6-三苯酚、聚酰胺環(huán)氧加成物、環(huán)氧樹脂、4-甲苯-2-戊酮、苯甲醇、脂肪族聚異氰酸酯、2-甲氧基-1-甲乙基醋酸酯、六亞甲基二異氰酸酯、乙醇、異丙醇、氯化鋅、異丁基甲基酮、異丁醇、間亞苯基二甲胺、異丁基甲酮、間苯二甲胺、間二甲苯基二胺、4,4?-異亞丙基二苯酚、硅酸鎂等[2]。

本項(xiàng)目的噴砂間、噴漆間在利用風(fēng)機(jī)通風(fēng)、除濕機(jī)除濕以及在使用高壓噴漆泵等設(shè)備時(shí)能夠產(chǎn)生噪聲危害。

1.6 總裝階段

在滑道總裝過程中存在電焊、打磨、噴漆、補(bǔ)漆等作業(yè)。電焊包括手工電弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、氬弧焊等。

2 勞動(dòng)過程及生產(chǎn)環(huán)境中的有害因素分析

勞動(dòng)過程中的有害因素是指勞動(dòng)組織和制度的不合理，勞動(dòng)作息制度不合理，精神心理性職業(yè)緊張，勞動(dòng)強(qiáng)度過大，長(zhǎng)時(shí)間不良體位及使用不合理的工具等所致的危害。

生產(chǎn)環(huán)境中的有害因素包括：

(1)自然環(huán)境中的因素，如炎熱季節(jié)的太陽(yáng)輻射和冬季寒冷氣候；

(2)建筑或布局不合理；

(3)作業(yè)環(huán)境空氣污染。

結(jié)構(gòu)車間、制管車間、組塊配套車間均為大跨度廠房，由于不同崗位作業(yè)人員相互交叉作業(yè)，各作業(yè)人員之間容易相互影響。打磨作業(yè)人員周圍作業(yè)人員受到噪聲危害，電焊作業(yè)周圍人員可能受到電焊煙塵、錳及其化合物、一氧化氮、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、氟化物、電焊弧光等電焊產(chǎn)生的有害因素的影響?；揽傃b為露天場(chǎng)地，夏季容易受到太陽(yáng)輻射產(chǎn)生的高溫影響，冬季受到環(huán)境低溫的影響。

3 防治措施及建議

針對(duì)海工行業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、檢測(cè)和評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)的問題或不足，提出了以下建議：

(1)采用自動(dòng)化的施工設(shè)備代替人工，并加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)和維修，特別是加強(qiáng)對(duì)職業(yè)病防護(hù)設(shè)施和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)，保證其發(fā)揮正常防護(hù)效果。

(2)作業(yè)工人應(yīng)嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，佩戴好個(gè)人防護(hù)用品，包括工服、工帽、勞保眼鏡、手套、耳塞和呼吸器。

(3)由檢測(cè)結(jié)果可知，各車間均存在大量電焊、打磨作業(yè)位粉塵濃度超標(biāo)的現(xiàn)象，粉塵是本項(xiàng)目主要的職業(yè)病危害因素之一，因此建議在相關(guān)作業(yè)區(qū)域設(shè)置局部通風(fēng)除塵系統(tǒng)，以降低工作場(chǎng)所中粉塵濃度，同時(shí)相關(guān)作業(yè)人員必須配備好相應(yīng)的個(gè)人防護(hù)用品。

(4)公司使用的油漆等各種化學(xué)試劑的MSDS中雖未顯示存在化學(xué)物質(zhì)苯，但由檢測(cè)結(jié)果可知，工作場(chǎng)所中仍存在一定含量的苯，因此應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)方面的管理、應(yīng)急等工作[3]。

(5)由檢測(cè)結(jié)果可知，部分工作場(chǎng)所的噪聲強(qiáng)度較大，噪聲是本項(xiàng)目主要的職業(yè)病危害因素。進(jìn)入工作場(chǎng)所噪聲強(qiáng)度≥80dB(A)的人員應(yīng)配備防噪耳塞，對(duì)工作場(chǎng)所有可能每班接觸噪聲LAeq.8≥85dB的工人配備聲衰值足夠、舒適有效的護(hù)耳器(耳塞、耳罩或耳塞+耳罩)[4]，并進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)、檢修，定期監(jiān)測(cè)其性能和效果，按期更換，確保處于正常使用狀態(tài)；條件允許情況下盡量減少作業(yè)人員的接觸時(shí)間；對(duì)接觸噪聲工種進(jìn)行基礎(chǔ)聽力測(cè)定和定期跟蹤聽力測(cè)定及噪聲職業(yè)性體檢，每年應(yīng)檢測(cè)作業(yè)場(chǎng)所的噪聲和工人暴露噪聲水平，進(jìn)行聽力保護(hù)教育并建立聽力保護(hù)檔案[5]。對(duì)于發(fā)生高頻標(biāo)準(zhǔn)聽閾偏移的職工，企業(yè)必須采取聽力保護(hù)措施，防止聽力進(jìn)一步下降。

(6)加強(qiáng)對(duì)員工職業(yè)健康檢查的管理。

(7)加強(qiáng)職業(yè)衛(wèi)生教育，設(shè)置職業(yè)衛(wèi)生公告欄，公布職業(yè)病防治的規(guī)章制度、操作規(guī)程、職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援措施及職業(yè)病危害因素檢測(cè)結(jié)果等。

4 結(jié)語(yǔ)

通過研究海洋結(jié)構(gòu)物制造行業(yè)存在的職業(yè)病危害因素的濃度(或強(qiáng)度)，分析其超標(biāo)原因，并制定防治措施，對(duì)于海洋結(jié)構(gòu)物制造行業(yè)科學(xué)、合理、高效地確立職業(yè)病危害防護(hù)重點(diǎn)和防范具有現(xiàn)實(shí)意義，可以更好的體現(xiàn)行業(yè)以人為本的策略，踐行習(xí)總書記“沒有全民健康，就沒有全面小康”的重要理念。